![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#用车感受1.买了09这么长时间，一直做驾驶位，这么大的车，很好开，很容易上手 2.今天洗车，我坐了中间排，舒服，坐了后排体验了一下，很宽敞啊，一点都不挤啊，可能我比较娇小，170的身高，130斤 为啥这么好的车，都去买理想嘞 3.大家都被带节奏说09空间小，可是，作为家用车，我认为，三排基本是给小孩坐的吧，老婆当然坐副驾呀，中间排要么给父母坐，要么就是儿童座椅，三排小孩子坐，哪怕成年人坐，也不会挤呀 4.当然买车还是看需求，一定要自己去体验，所有人讲车的时候，基本是围绕着自己主观的感受讲的，包括我说的这些，所以，一定一定是自己体验再买，不要看键盘侠吓叨叨 5.驾驶感受来说，符合这个价位，好开，既然是奶爸车，就是稳稳当当的开，保护家人，当然一个人的时候，你要踩一把，也是有的
#领克车机OTA升级我的09小蛤蟆在3月26号终于等来了全新一代车机系统：LYNK OS N，今年同样也会陆续推送给所有搭载8155芯片的领克车型。作为一位领克09车主，非常喜欢这款车的新系统——领克 OS N。相比于老系统，新系统使用起来更加丝滑顺畅，也更方...查看全文
#用车感受先上行驶证，HALO版从3.28日上牌到今天马上7个月了。东南西北一共跑了12000多公里。 从购车后的欣喜，目前已经逐步回归理性。EMP马上要发布了，圈里感觉乌烟瘴气的，又是背刺又是韭菜，写点东西聊聊自己的用车感受： 驾驶感受： 09...查看全文
#领克09夏季日常用车先写在前面：我的笔风可能会让一些朋友觉得有点啰嗦，因为我写东西更像分享和记录，而不是纯粹的车评。为了节约大家的时间，我会尽量把重点写在段落的开头或结尾，其他的，就当是我的日记，好不？ 本文主要是给刚上手领克09，或者刚刚拿驾照开车的朋友分享一些心得。如果是老司机，老玩家也可以在评论区补充一下自己的见解，多帮帮我这种萌新～作为一个新司机，领克09不算是我人生中第一台车(购车人是家人，因为有置换补贴)，但却是我人生中第一台自己选的车。我得感谢家里人的支持，特别是我爸在没有开过（试驾是我开）的情况下，就敢决定选择领克09，在后面遇到他自己更钟爱的车之后，还能相信我，去付领克09的订金。如果没有家人的理解和支持，哪怕我有一张销售都羡慕的嘴，也无济于事。因为suv，肯定是以家庭为主体的，如果是为了自己开的爽，03+cyan版不香吗？ 其实在此之前，我基本没有开过几次车。因为是大四才报名，驾校的学习断断续续的，刚入职，单位活动又和科三冲突，新工作也不好请假去考试。等了一年，才考的科三。拿了证，把家里的旧车拿起来练，刚刚开始上手，就在停车场刮了柱子，我爸心疼，就说话重了点，我赌气，后面一年多就不开了。再加上我家的旧车是08年买的思域，没有辅助驾驶没有影像，我开着领克09，就像是从20世纪穿越到现代一样，很多东西是新的，很多东西需要探索。 首先，说一下大家关心的油耗问题，也是上一篇我最让大家疑惑的问题。领克09mhev油耗其实在同级别，同类型来说并不算高。不谈使用情况只说油耗没有意义，我介绍一下我的情况，基本只开舒适模式，城市为主，不堵车的话9.5-11.5，小堵车13-14，如果堵车加上停车困难，一直挪车就奔着19去了。油耗这个东西，因驾驶员习惯，因车，因路况而异，我开车不多，驾驶习惯可能也不好，不过群里开经济模式的大佬甚至开出过4.7的油耗！根据我多日潜水经验，大部分的区间是6-9，以及10-12这样，也就是高速和市区的区别。 我在22年国庆在福建厦门和湖南岳阳之间往返，也算是开了一阵。车子给我的感受呢，总体评价是7分，老规矩，先说缺点，再说优点。 缺点1：高速上辅助驾驶的情况下，车机死机。具体表现为播放音乐中断，语音、所有触控屏全部失灵（万幸是辅助驾驶仍然正常运行），熄火重启也无法解决。客服给的解决方案是锁车等待10分钟后重新解锁，亲测有效；网上给的办法是长按音乐播放键重启车控，在重启后通过应用管家进行一键优化清理内存。我还算幸运的，有车友半夜高速上抛锚……嗯，祖传故障，和极氪果然是一家人。 缺点2：辅助驾驶不够智能。我是halo版本，没有加高级辅助驾驶包。就我的使用感受来说，辅助驾驶开车很猛。不管在经济、舒适还是运动模式下，习惯猛踩油门，猛踩刹车（比如设定速度为100km/h，自己车子因为过隧道前车较慢，开着80km/h，出隧道后前车变道，车子就会猛地加速）。建议在运动模式下设置成这样，舒适模式下可以考虑慢慢加速，慢慢减速。这个是可以更新的。 缺点3：高速降噪，在时速80km/h之内，降噪表现良好，但是车子开到120km/h的时候，怎么说呢，降噪方面和我家08年思域表现差不多…… 缺点4：异响，高速上中控异响，今天去洗车的路上在30km/h的时速下感觉门把手异响，这个有点过分了吧，好歹自称豪华，旗舰车型。 缺点5：车控操作上手难度高。中大型suv本来受众就是家庭，特别是二胎三胎家庭。奇怪的是，领克09的车机操作又追求年轻，科技。年纪大一点（比如我父母）那是真不懂啊，我车上遇到空调突然吹热风，切换驾驶模式什么的，他们是真不懂操作，我有时候也得看说明书。 不过，领克09总体来说瑕不掩瑜，特别是对我这种只买燃油的车主来说，就算新款出出来，我感觉并不后悔。接下来，就说一下优点。 优点1：有需求他真改。比如我们第一批车主反馈的触控方向盘，第二排座椅无法放倒，phev快充，新版都支持了（为什么老版不改啊喂，快充枪还那么贵，还好我买hev） 优点2：辅助驾驶发挥稳定。虽然开车比较急，但是车道控制，自动变道之类的发挥还是稳定的，高速油耗基本在7.1-7.9之间（但问题是，为什么我在经济模式7.9，在舒适模式7.6，在运动模式7.1呢） 优点3：安全提醒。我们是多人通宵开车，难免有时注意力不集中。09能检测到驾驶员状态，根据不同情况通过声音、方向盘、按摩、香氛提醒驾驶员集中注意力。不仅如此，还有空气环境检测，空气环境差的时候，会提醒开启空气净化。 优点4：三大件+四驱+底盘。这算是一台车的灵魂了吧，领克09在这方面一点毛病没有，可以说完全符合购买预期。 优点5：带透明底盘的360全景。这么大的车还好有它，多次救我狗命。 总的来说呢，虽然它有工艺、技术、设计方面的问题，但是作为一个比较早吃螃蟹的人，我觉得自己并没有亏。也希望领克09不断优化，越来越好～
