领克09M版七座，我的选择

先声明，本人为真实车主，以下文字仅针对领克09MHEV Halo七座版的购车历程和一个多月的用车感受。

终于在9月初下定购买了外黑内棕的领克09 MHEV halo七座版。

选定09之前，纠结了很久。一是没那么急迫换车，9年多的瑞虎3还可以继续战斗。二是在迟迟未能下决心确定买什么车。试驾过昂科旗，XT6，以及锐界L。兜兜转转大半年并试驾了两次09后，终于在9月初把领克09定下来。

没要求安排交车仪式，简简单单拍一张照片。

选择09，很重要的一点是基于对SPA架构的安全性以及用料总环保的信任，把空间至于排在安全性后。

确定领克09后，在纯油版和混动版(性能版、远航版、亚运版)中做选择就容易得多了。

钱。钱。钱。钱。钱。钱。

虽说混动油耗低，但纯油的Halo 七座比三种混动的落地价，都要低一些，想着差价可以加好多升油，可以跑不少的里程。于是直接放弃考虑混动版本，选择了M版。

路边留影，急需去4S蹭洗车一次。

提车后的第一件事就是把第三排放倒，当五座来用。没有选择六座，是觉得七座放倒后更实用，出行遇到四大一小的情况，相对舒适一点，也方便照顾小朋友。

第三排自从提车放倒后，暂时还没立起来坐人，所以还是停留在看车时候的判断，成年人坐久了肯定辛苦。基于当大五座的情况下，第二排推到最后，其实空间也一般般，谈不上宽裕，有点浪费大大的后备箱，这应该是领克不足之一吧。

放到第三排后杂乱的后备箱。

十一长假后的第二个工作日提车，行驶里程到了二千四百多公里，包括九百多公里的高速。在经济模式下，高速跑到110以上车内还是一些噪音，有胎噪，也有风噪。

二千四百多公里，深圳市内日常通程占到一千五百左右，另外就是九百多的高速，综合下来油耗在11个多。这样大的车身，以及深圳市内跑居多，油耗很难低的。至于动力和操纵性，需要跑更远，才有发言权。

显示的油耗百公里是11.4L。也不懂是最近一百公里，还是综合所有的里程。

对于车机系统的不够熟悉，有一些设置，还在摸索中。蓝牙钥匙开启车辆，现在需要每次都手动链接。如果靠近车辆或者是几米内自动链接，似乎更方便。也许是可以这样，只是我不知道如何设置。这应该是可以改进的地方。

车载多媒体通过蓝牙链接手机播放音乐或者听书，似乎也不可以自动链接，即使上一次也是蓝牙链接，也需要再次手再次按下。希望这是只是我设置的问题。

自带的无线充电，感觉不方便。趁着双十一买了华为的，感觉还不错。

总的来说，领克09在2400多公里的表现还是不错的。期待我这台领克09在未来的N个2400公里依旧如此。

Co客大会网络直播中奖的一条数据线，质感非常好。希望与我的09一路平安与好运。