认证：Model Y车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
simon145539884
今天，试驾MODEL Y，感觉很不错，但谈两点不满意，第一，车在自动驾驶模式，被右侧车辆突然靠近，我喊了一嗓子，小伙紧急干预，回归正常，第二，在驾驶时，显示D档的字体很小，眼神儿不好，看不到。其他，没别的了，白色内饰有了，我就定。
Andy（雪落琉球）
2月18号群里听到消息，说是19号0时起充电桩从80米减到40米了，赶紧下了一单。随后开始了申请电表，安装电桩等一系列的操作 申请电表： 提供资料包括车位证明（产证或者长租合同）、购车合同、车主身份证、物业施工证明（需要带好产证、购车合同和车主业主身份证去盖章，施工证明有标准文件，网上可以下载，也可以去电力公司领取） 准备好以上资料后便可以下载网上国网app了，登陆后点击新申请新能源充电桩，按步骤要求上传相关资料后，后台会进行审核，若是不通过，会电话联系你还需要提供哪些材料，若是通过，后台第二、三天会更新。 大概申请通过后的2-3天内国网的安装师傅就会联系你预约安装的时间。届时，你就带着他去车位那的电表房装表就行。对了，申请时可以填21KW容量，安装380V的电表，三代桩支持11KW/小时，如果可以安装到380V，大约7-8小时便能从0电充满。 接下来说说充电桩的安装：（可以与电表申请同步进行） 网上购买时会让选择安装的施工队，我选择了“特斯拉自有团队”。下单后第二天客服便会电话联系，并加上微信，询问一些简单的问题，随后变会安排勘测工程师与你联系。 大约在第二、三天时，特斯拉勘测工程师便会预约上门勘测时间，届时，你就带着他看下车位和最近的电表房即可，他会测量下安装需要的线缆长度等，施工规划。 待电表造成完成安装后，你便可以告知特斯拉的勘测工程师，他会在后台操作，变更状态为“可施工”，接着过3-4天就会有客服联系你预约安装电桩的时间。 我今天刚刚装好，服务很专业，用料也感觉质量很好。小师傅们会尽量帮你设计省钱的方案，比如线缆从电表房出来需要打孔，而他们看我多余的线长，就选择了另外一个绕行的方案，省下200打孔费。 整个安装大约进行了3个小时左右，最后车位上都收拾好，弄得挺干净。 最后说说费用吧： a 充电桩及80米线缆、施工等费用-8000 b 保护箱安装费-100 c 打过墙孔-200 d 保护箱（自购269）如果特斯拉买，大概4-5百多包含施工，一模一样的箱子 e 超出80米（现在改为超出40米）70元一米 大致就是这些费用，我安装充电桩一共费用为 a+b+d（自购），8000+100+269=8369 以上仅供各位参考了，现在万事俱备，就差车了，5号的订单，估计还得让桩晒上一个月
北郊老高
分享一下装电表和充电桩的经验供大家参考 1月2日下午五点多下单Y并收到确认邮件，春节前在网上国网申请报装充电桩，非常方便，只需要提交车位使用证明，物业证明，身份证三张照片等待审核，大概过了半小时收到短信审核通过，并发来了国网安装师傅的电话，打过去电话说了小区名字地库号，我们小区的充电桩电表都是这个师傅装的，很熟悉情况，直接告诉我有一个邻居要拆电表销户他确认一下给我回电话，确认了以后直接办了更名，我把电表余额退给邻居，这样电表就算装好了。 我预测二月底或者三月初才能提车，也就没急着买充电桩，先买了个充电箱保护箱，其实也不是怕别人用，我隔壁和对面车位有两辆X，一辆3，一辆es6一辆P7还有一个IX3都装了充电桩，主要是想着装个箱子看起来整齐一些。 到2月18日发现有小道消息说晚上12点80米线变40米，果断下单并在懂车帝发帖给车友们报信儿，安装充电桩的公司效率也很高当天晚上跟我联系现场勘测，因为早上要上班就约了8点来，勘测完我好去上班，勘测完签了字。 昨天下午接到电话说充电桩到货约了今早8点装，一大早跟物业协调安排工具车进小区下地库给师傅说好了位置，一块商量了走线方向就去上班了，中午回来基本上快完工，一共用了46米电缆未超过80米不用补钱，打过墙孔120，装保护箱100（看到很多车友都说150，不知道是因为地区差异还是怎么回事）给我签字的工单上也标的是100。
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