2月18号群里听到消息，说是19号0时起充电桩从80米减到40米了，赶紧下了一单。随后开始了申请电表，安装电桩等一系列的操作 申请电表： 提供资料包括车位证明（产证或者长租合同）、购车合同、车主身份证、物业施工证明（需要带好产证、购车合同和车主业主身份证去盖章，施工证明有标准文件，网上可以下载，也可以去电力公司领取） 准备好以上资料后便可以下载网上国网app了，登陆后点击新申请新能源充电桩，按步骤要求上传相关资料后，后台会进行审核，若是不通过，会电话联系你还需要提供哪些材料，若是通过，后台第二、三天会更新。 大概申请通过后的2-3天内国网的安装师傅就会联系你预约安装的时间。届时，你就带着他去车位那的电表房装表就行。对了，申请时可以填21KW容量，安装380V的电表，三代桩支持11KW/小时，如果可以安装到380V，大约7-8小时便能从0电充满。 接下来说说充电桩的安装：（可以与电表申请同步进行） 网上购买时会让选择安装的施工队，我选择了“特斯拉自有团队”。下单后第二天客服便会电话联系，并加上微信，询问一些简单的问题，随后变会安排勘测工程师与你联系。 大约在第二、三天时，特斯拉勘测工程师便会预约上门勘测时间，届时，你就带着他看下车位和最近的电表房即可，他会测量下安装需要的线缆长度等，施工规划。 待电表造成完成安装后，你便可以告知特斯拉的勘测工程师，他会在后台操作，变更状态为“可施工”，接着过3-4天就会有客服联系你预约安装电桩的时间。 我今天刚刚装好，服务很专业，用料也感觉质量很好。小师傅们会尽量帮你设计省钱的方案，比如线缆从电表房出来需要打孔，而他们看我多余的线长，就选择了另外一个绕行的方案，省下200打孔费。 整个安装大约进行了3个小时左右，最后车位上都收拾好，弄得挺干净。 最后说说费用吧： a 充电桩及80米线缆、施工等费用-8000 b 保护箱安装费-100 c 打过墙孔-200 d 保护箱（自购269）如果特斯拉买，大概4-5百多包含施工，一模一样的箱子 e 超出80米（现在改为超出40米）70元一米 大致就是这些费用，我安装充电桩一共费用为 a+b+d（自购），8000+100+269=8369 以上仅供各位参考了，现在万事俱备，就差车了，5号的订单，估计还得让桩晒上一个月