简介：这个人很懒，什么都没写~
暴走老常
#2020北京车展哪辆车你会买？
爱车小柠檬
这辆红旗HS7成了新一代政府采购高级SUV，取代了普拉多成为官车。但是有个细节我发现了一些问题，一汽的3.0机械增压，我总有感觉就是原来奥迪用的那个3.0机械增压技术逆向研发，技术比较老旧了。 机械增压的优点就是输出线性，能让坐车的人感觉舒服，但是它不像涡轮增压那样会在低转速就开始进入最大扭矩平台期。如果把HS7开快点，油门还是得像普通自吸车型一样照深了踩。重量级的大SUV这么开就注定不会省油了。
乖巧小鱼uaJ
近日奇瑞汽车变更大股东，引发业界震惊！为何呢？看看奇瑞汽车被查出的几个腐败案，就会明白了。1，奇瑞汽车品牌公关最高负责人皇华琼被查。2012年3月2日-2013年4月，黄华琼出任奇瑞总经理助理，负责品牌规划和产品策略等工作。2013年4月，黄华琼出任奇瑞销售公司总经理。期间，黄华琼利用职务便利谋求相关利益，合计收受贿赂256万元。2018年4月，黄被判有期徒刑5年3个月，并没收非法所得的256万元。2、更早之前，皇华琼的下属、奇瑞汽车销售公司传播推广部总监及品牌传播部长万毅，也因在2017年期间因涉嫌向非国家工作人员行贿和受贿，被查。3、还有职务更低的也捞钱，即小官小贪。王瑞，在担任奇瑞销售公司经销商支援部华东大区区域企划科科长、华东大区高级企划经理期间，奇瑞公司线下业务推广供应商上海昊铭公司总经理屈某，为感谢王奥在其公司承办业务上给予的关照，通过张苏皖的账户转账给王奥贿赂款5万元，王奥予以收受。也是在2015年初，上海昕辰公司承接了奇瑞销售公司上海经销商团购会车载香薰业务，前者总经理施某为此向王奥转账共计12.5万元，王奥也予以收受。4、仅仅品牌公关这个领域都能这样，奇瑞汽车的业绩可想而知。10年前奇瑞年销量就达到50万辆，只是近年来奇瑞在决策和管理方面的失误，销量一直停滞不前。在去年奇瑞提出了90万辆的年销量目标，无奈最后年销量只有55万辆。销量的不理想也导致了奇瑞资金的不断恶化，在2017年里奇瑞汽车营业收入294亿元，利润总仅为2.64亿元，而截止2017年底奇瑞短期负债合计404亿元，非流动负债达到218.88亿元，负债总计达到623亿元。据显示，奇瑞今年上半年亏损7.14亿元，也就是说，再不换大股东，可能就活不下去了
hysound渝
北汽遭校车追尾，后尾裂开碎成“纸片”，车主当场懵逼 作为一款国产车型，北汽一直深受大家的喜爱，这几年特别的受欢迎，它在国内市场当中，拥有了属于自己的位置，但在国人心目当中，北汽却慢慢地走向深渊，被大家称之为不地道的国产车，究竟是为什么呢？因为这几年北汽的发展越来越差了，销量也比不上同级别的车型，开始渐渐的模仿奔驰，到最后把自己的造车经验越模仿越少。 而在这几年，北汽BJ40算得上是最典型的车型了，曾经在战狼2当中出演，吴京也开着这款北汽BJ40，行走在非洲的难民区，在浙江温州，有一台北汽却令车主非常的心烦，究竟是什么原因呢？车主冯某在附近的车店买了一台北汽BJ40，开了一段时间，整体的性价比还是蛮高的，但这场车祸却让冯某之前的幻想破灭。 在家附近的一所小学旁，跟一台车子发生了碰撞。冯某在道路当中驾驶着这款北汽BJ40，没想到跟校车抢道，原本以为校车会让道，但自己的汽车被校车剐蹭，幸亏当时的车速不快，否则会发生很严重的情况，不过这场车祸，也令冯某看透了北汽BJ40。 车尾的左侧保险杠的塑料件被刮坏，发生了严重的破碎，尾灯下方凹陷变形，虽然不太严重，但是车壳也完全破裂，露出了痕迹，车主表示简直就是一个纸片车呀。发生了追尾才知道后悔，设计跟纸壳一模一样，材质也很令人失望，毕竟自己买这台车的时候花了几十万呢，现在却明白原来只是一台空心车啊，连做工材质都这么的粗糙。 幸亏车祸力度小，否则可是会造成生命安全的，冯某心里直打颤，越来越后怕了，最后给4s店打电话，工作人员前来告诉车主，这种材质是工程纤维，再正常不过的材料了，有些纤维的车子裂开后就会变成这样，这种情况并不能完全认为北汽的质量差。车主听完工作人员的解释，心才渐渐的平静下来，但仍然有点后怕。 编辑点评：说实话在我们的市场当中有很多类似的车型，尤其是国产车，打着自主研发的幌子，但却在模仿合资品牌，如果你真的能够模仿到位的话，老百姓也是可以接受的，但如果真的发生严重车祸了，只能自己找罪受了，不知道大家对此有何看法呢？
长安欧尚兰州桓通店
又一大5座SUV上市，1.5T仅7.77万，送终身保养！ 还有一个多月就将进入大家最期待的春节，而说到春节，可谓是一年里最后一波购车热潮，原因无他，很多用户都希望能够在春节开着一款体面的车回到家乡，既是对自己一年奋斗的奖励，也是回家提升底气的一种外在途径，而春节买车是否是一个正确的选择别人都无权过问，今天我们要讨论的是，能否有一款车，不仅看起来霸气，用起来也方便，同时价格还很厚道呢？ 几年前，这样的选择是哈弗H6，因为10万出头的价格，比肩合资20万的实力，大空间加上热销的口碑，成为春节买车的优质之选，而如今，拥有多款重磅车型的长安也推出了一款高性价比SUV，并且与哈弗H6不同的是，如果说哈弗H6主打11-15万价位，这车则主打8-11万价位，并且实力上完全不输哈弗H6，它便是长安欧尚X7。 作为长安的最新品牌，欧尚X7采用了与现款长安完全不同的设计风格，整体线条更加具有现代感。中网的六边形进气格栅和全LED的大灯，在正面上看起来丝毫不像仅仅是7.77万起的车型，因为欧尚X7的轴距长达2780mm，这已经是与汉兰达无限接近的水平，车身长度也达到了4.7米，全面领先哈弗H6和博越等同级别对手，所以侧面悬浮式车顶的设计加上长轴距，颇有些中型SUV的味道。尾部方面，全LED尾灯内部为5颗L型灯组构成，中间用镀铬饰条连接，整体营造出来的视觉效果更为厚重敦实。这种高颜值和大车身在春节走亲访友时格外长脸。 而一旦亲戚朋友坐进到车内，欧尚X7带来的惊喜可能更为超过外观，不得不让人佩服如今国产车在内饰设计上的进步，最近全新RAV4上市时，内饰就被各种吐槽，塑料感、背投彩电，而欧尚X7的内饰吊打价格贵一倍的合资车，360度包裹的巴斯夫泡沫材料，大面积的皮革材质，营造出非常豪华的氛围。中控台的拉丝饰板是经过了21次丝印工艺处理，视觉更加温馨而独特，配合全液晶仪表和10.25寸的中控大屏，在同价位堪称越级表现。 除去外观内饰，动力上欧尚X7也带来了长安家族的新标杆动力，刚刚荣获十佳动力的1.5T发动机，能够爆发178马力和265Nm，在整个国产领域的1.5T中堪称最佳水平，况且长安为期搭载了自主全球研发的7速湿式双离合变速器，整体效率可以做到百公里7.4L。或许有人会担心这套动力的可靠度，暂且不提是否会出现问题，即便万分之一的出现了问题，长安也推出了终身免费保修和保养，所以这样的担心完全不必考虑，能够做到这一点的合资车企，几乎没有。 除去这些基本配置，诸如人脸识别、APA5.0也有配备，虽然这些配置不一定是必须的，但体现出了车型的开发理念，而总体来看，欧尚X7作为一款仅仅7.77万起的车型，展现出的竞争力是不言而喻的，并且很多方面表现出比合资品牌厚道很多，对于准备在春节前买车的消费者而言，也算是一个经济而实在的选择，相比起以往花好价钱买下空有车标的某些合资车型，欧尚X7提供了一个比哈弗H6更便宜更有性价比的选择，那么你认为过年开自主SUV回家有面子吗？
欧尚汽车枣庄长安
配置诚意十足的“X7”，1.5T+7DCT动力全新LOGO设计，售价7.77万元起 随着中国汽车行业的发展，国内自主品牌车型也逐渐的走到人们的眼中，最为突出的车型就是SUV，一直稳居销量第一的哈弗H6，还有吉利博越、广汽传祺GS4、宝骏RS-5等一系列的车型。而我们今天要说的就是还有十天就上市的长安欧尚X7，搭载着全新LOGO的车型，这是长安第三款采用新品牌LOGO的车型，也逐渐的走到了我们的视野中。 长安欧尚X7的定位是紧凑型SUV，前脸所采用的的是六边形的格栅，暗骨格栅内部波纹向两侧呈扩散状态，类似于气流流动的气息。长安欧尚X7是继长安欧尚科赛和科尚之后的第三款全新产品，整体造型年轻而且运动。官方给出的指导价为7.77-11.77万元，全系标配LED前大灯，使用寿命更是可以达到10万小时。 车身的侧面采用了高腰线的设计，侧窗上沿的镀铬装饰条走势是非的灵动，滑行到D柱时呈现出悬浮式车顶的感觉。车身长宽高分别为4705*1860*1720mm，轴距的长度则为2780mm。车尾的造型饱满而富有层次感，更是有非常的明显的标志，车尾造型和前大灯相互对应，造型犀利，点亮之后辨别度十分的高，显得前卫且年轻。 内饰的设计布局也非常的流畅并且动感，全黑的内饰搭配上红色的缝线，风格比较简单大方还不缺乏运动气息。中控台覆盖了大面积的软性材质，并且搭配上黑色拉丝状针织，触感上还是非常不错。7英寸的液晶仪表盘，加上10.25英寸触控屏展示出来现代应该有的科技感。而在座椅布局采用的是2+3五座布局，座椅采用黑色皮革材质，舒适度也在同级车型表现良好。 对于车身的动力方面表现还是非常突出，搭载的是1.5TGDI全铝发动机，最大功率可以达到178马力，峰值扭矩则是可以达到265牛*米，排放标准达到国六标准，与之匹配的是长安汽车英国研发中心7速湿式双离合变速箱，在动力响应表现上显得中规中矩，没有很慵懒的感觉这套动力组合家用足够。 非常值得一说的就是此车的悬架系统，采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，这套底盘给了很大的惊喜，舒适度方面相比欧尚之前的两款车型有了质的提升，乘坐舒适度在同级车型中属于上乘。 总结：长安欧尚X7的出现很明显直接竞争对手就是哈弗H6和吉利博越，年轻前卫的外观设计，带有档次感和科技感的内饰，乘坐空间舒适和较大的储物空间，日常使用的动力输出。对于同级别车型而言，长安欧尚X7有足够的产品竞争力，并且最重要的价格也是非常亲民。
鲤鱼侃车
大众出了一款小型SUV-探影，车长4194，轴距2651，配1.5Ｌ和1.4Ｔ动力，售价11.49-15.99万，售价比CS35plus贵了5万吧。这个价格买CS75plus绰绰有余。好了，接下来说说其他的。 外形还是很漂亮，小型SUV大多都是走的精致路线，尾部尤其是尾灯，我觉得很像长安CS35plus，内饰中控还不错吧，这么贵的小型SUV，手刹都有点太low了。有多少人会为它的精致外形买单？#鲤鱼侃车#
车壹条
全新一代逸动，光从前脸看已经成功了一半！ 来了来了！加盟长安汽车的马自达鬼才设计师——山田敦彦设计的首款作品终于来了。非常美丽且极具高级感的前脸，已经让壹哥对这款新产品的整体造型设计充满期待。 据说 这款全新一代逸动的“所有设计都来自中国元素” 可以说是山田敦彦加盟长安后，倾尽全力打造的第一款佳作。经此一役，长安先有的设计水平终于可以“出村”。更美观和更高级的设计造型，可有效提升市场关注。 壹哥对于长安以往走过的设计弯路扼腕叹息，号称五国九地的全球研发布局，居然让长安在过去几年时间里的设计水平止步不前。最有希望取得突破的设计，长安没有把握住机会。壹哥猜想，这不是设计师原因，而是被领导意志坑惨了。 其实，对于汽车设计而言，最怕的就是外行指导内行，长官意志在国企内部运营中，是市场化的汽车设计潮流最大的敌人。相对而言，充分尊重设计师、给予设计团队更大发挥空间的广汽和上汽，就是国企做好新车设计最好的样板。@升挡猛踩油 @懂车帝新车快报 @汽车商业博览 @小林说车事
交管挪车码车主都可办
前序 因为以前的小车不爱开了，排量小加速不给力啊。和老婆商量一下打算换一辆，感谢亲爱的热情资助，每天逛汽车之家也成了日常事务之一，每日期盼?心仪的车子出现。。。 选车篇 看之家偶然看到薇薇妻一下就把我惊艳到了，当天下午就去4S店看的实车。经手开过的车子有：大众速腾，雪铁龙爱丽舍，都是手动挡小轿车。我与老婆商议，我们买车的定位是满足日常代步，上下班接送老婆，偶尔出去自驾游。最终定位紧凑型SUV。在我们能接受的价位内，合资的车型基本都关注过，并且基本上试驾过。奇骏，途观L，昂科威，探界者，CRV，RAV4，，科帕奇，JEEP等。其实我研究CRV已经将近1年多了，基本都想等新款一出直接入手了，（现在想想啊，还好没买，看着吉林车主围堵4S店，心里有点庆幸，嘿嘿）还老还考虑领克来着可惜出来的太慢，现在看也不是我的菜直到VV7的横空出世，我也算第一批车主了。它的动力，加速，主要还是外光迷住了我，正符合我的要求。试驾了一次，加速给力，符合用车需求，并顺利的订车，看车 试驾 订车 提车一共7天给力。 用车篇 油耗：目前5000多公里，城市拥堵路段11个油左右，环路 快速路基本就9-10左右，车身自重两吨呢，想像以前7-8个油也不太可能，要动力要加速还想省油，嘿嘿，天下没有那么多两全齐美的好事。个人认为属于接受范围 动力：目前刚过首保 敢深踩，要是运动模式给一点就嗷嗷窜，我 一般用节油模式，最多到油门1半行程，涡轮介入后提速明显，反正我认为肯定够用了。 操控：方向盘很轻，高速很沉，方向精准，开这么大车没感觉有难度（老司机你懂的） 变速箱在升级之前2档换1档到停车能感觉到很严重的顿挫感.非常的不舒服。 首保升级以后症状消失。 噪音：可能是之前开的车都比较廉价吧，本人认为这车的噪音控制很不错，急加速还是会有点噪音的哦 ，高速噪音很小，放点音乐完全掩盖了，很不错 内饰：?认为内饰很高级，感觉有点跨级别的存在。也没开过太好的车，嘿嘿 启停：这个鸡肋哦，我上车起步前第一件事就是关闭启停 变速箱：平顺，会有零几秒的思考 底盘：稳，过弯扎实，完全按照轿车的思路去开，一点压力都没有，一个字 爽 性价比：这点上毋庸置疑的超高，第一次买国产车，真心没有让我失望，其实呢，这东西就是见仁见智了有人说20W买个国产车你到底怎么想的，20W合资车你能买到什么？先不说可选车型少的可怜，而且几乎都是乞丐版买回来自己要加很多东西，能看上眼的吧，哎，小30W，在看看VV7她的配置几回可以达到40-50W车的级别，不能是豪华品牌哦，那要过百了，哈哈，车这玩意开的住没毛病就好，这就是我选择薇薇妻的理由。给力长城，加油我的薇薇妻。
汽车云评
捷达vs7到底值不值？ 空间:捷达vs7定位紧凑级SUV，但其2731的轴距已经达到了中型SUV的轴距，内部空间方面不用担心。 配置:自动分区空调，座椅加热，acc自适应巡航，主动刹车，全景影像等配置在目前展车上均有见到，配置十分丰富。 价格:预计售价10-13万，若是最最终售价在这个区间，那么vs7的竞争力就非常足了，说不定会学习这个价格区间的竞品。
车老师小乔
瑞虎8终于落在我手里了！先说优点，外观确实好看，确实好看！确实好看！内饰看起来也是不错的，不过我觉得细节设计和人机工程还能更好，座椅不错，很舒服，这一点是子枭老师提出来的。动力总成方面，我的初步感受：瑞虎8能做到的与吉利博越pro非常相似，日常平顺驾驶能做到挑不出毛病，舒适且顺滑，感受不到变速箱的存在；然而当我开始蹂躏油门且进入手动换挡模式之后，变速箱却总给我一种传动效率低下的错觉，动力很不直接，感觉发动机有力（1.6T），却没有爆发的出口，这几点真的是中国品牌造车下一步亟待解决的问题。好了，先说这一点点，我继续去试车试细节了。
杠哥聊车
昨天应粉丝要求试驾了一段长安cs75PLUS,因为是院内货场试驾，所以可劲开，因大多数人购买还是买1.5t,于是试驾了1.5t高配，2.0是试驾车没有去试。 总体来说，底盘质感是优于瑞虎八的，但是在动力提速上可能是AT的变速箱缘故，换挡相似于雪佛兰探界者1.5t，平顺性还可以，提速感稍差于虎8。底盘柔韧度挺不错的。完完全全是一个超合资的存在，尤其指向精准，绝对不输同级合资车型，尤其点名一下奇骏哈，不喜勿喷，奇骏这个车底盘质感和75PLUS。尤其作为一个SUV,定位不同吧。不是一个档次的东西，油耗因为新车的缘故就不多说什么不准，都懂得同样一个车有开8个的，有开10个的，尤其喜欢😍红黑搭配75PLUS的内饰，其实两种风格内饰，纯黑内饰也不错，但是尤其红黑内饰让所有合资车型看看，不要再换汤不换药，节约成本给消费者了，还是那句话国产车再崛起，希望我们支持一下国产，就像国产手机一样，过程虽然艰难，但是只要思想不滑坡，办法总比困难多，期待有朝一日国产崛起。
用户9929996770009
有颜有型 | Dream Car背后的神秘工艺东风标致4008/5008上市以来 收获了无数狮粉的走心好评 有人说它，美观大气颜值高 有人说它，品质过硬工艺好 这样一台有颜有型的Dream Car 背后的锻造秘密是什么呢？ 点击空白处查看答案 答案：激光焊接 激光焊以其深度大、 速度快、变形小等优点 被东风标致广泛应用在造车工艺上 今天，小狮子就带大家看看 在咱们的全球样板工厂——成都工厂 先进的激光焊接技术是如何 将东风标致4008/5008 锻造的既牢固又美观呢？ 1 激光焊接 出类拔萃的黑科技 东风标致采用最先进的 6000瓦大功率激光焊接技术 激光热源的加热能力超乎寻常 它能够将大量能量 集中作用在很小的点上 激光聚焦后，功率密度高 熔焊深度比大 焊接质量非常好 速度高达7米每分钟 焊点总数5043个 效果既牢固又美观 为了缔造高质量的产品 东风标致坚持使用行业领先技术 2 机器王国 高效锻造的秘密 东风标致4008/5008 由全球样板工厂——成都工厂生产 在成都工厂内 装有自动导引装置的AGV小车 沿着规定的导引路径行驶 在各车间穿梭往复 并将辅料送至相应地点 AGV及自动化设备的采用 减少了线边的工艺面积 并大幅降低物流成本 将工位效率提升至68% 3 特殊操作工 比真人手臂更灵活 在成都工厂 最大也是最贵的重型机械手臂 重达2000公斤，造价300万 而比这位大块头老哥更为出彩的 是采用七轴设计的最小机械手臂 要知道 人的手臂从肩膀到指尖 也才不过6个轴 这位特殊操作工 可比真人手臂更灵活 4 焊装车间的 旋转木马 为适应柔性生产 成都工厂花足心思搞创新 在车间里竟摆放着 一台 “旋转木马” 这可不是游乐园设备 它叫做6面体转台 经由咱们东风标致的 中国工程师首创研发 16台机器人集成 直径10.5米超大型六面体转盘 整个转台总质量为47.3T 可实现6种不同车型产品车身侧围 合装成型的自动切换 这台一线顶六线的“旋转木马” 可谓是东风标致生产的 又一“国货之光” 在整个成都工厂的焊装车间 就像一个自动化程度极高的机器王国 5 多点协作 团队的拧绳力量 激光焊采用激光作为焊接热源 并将机器人作为运动系统 在东风标致成都工厂里 焊接一辆东风标致4008车体 只需要短短53秒 15台机器人 在300多个动作的联合作业下 完成合装 焊接过程中 全部机器人的动作互相协调 完全统一，毫无差错 中央处理器运算速度高达100M/秒 与其说这是在焊接车辆 倒不如说这更像是一场空间行为艺术 6 破拆 只为精益求精 为充分保证产品品质 检测焊点强度 东风标致成都工厂每个月 都会抽检一台东风标致4008和5008 做破检测试 检验是否达到了焊接标准 共计5043个焊点 逐一进行暴力撕裂 然而车身钢板虽被撕裂 可每个焊点却完好无损 足见东风标致对产品品质的精益求精 以及焊接工艺过硬的技术实力
广元比亚迪李瑶
国产车现在赶上了一个好时候，发展势头非常的迅猛，虽然与合资还有一定差距，但真要说起来，这些差距已经越来越小了，甚至有些国产车实力不输合资车。在国产车中，比较出名的大家都不陌生，像吉利、比亚迪、长城等，在国产车领域都是做出来成绩的，而比亚迪更了不得，不但燃油车不错，新能源车型也发展的很好，又被称为“国产特斯拉”。 之所以比亚迪的新能源能火，是因为它本就就是靠电池发家的，即使方面有着优势，而且比亚迪也有自家的燃油车，将两种技术结合起来，比其它车企少走了很多路子，虽然吉利号称是国产一哥，但是在新能源方面，还真没有一家能比上比亚迪的。现在的比亚迪新能源不但在国内很受欢迎，远销海外后也声名大噪。现在的比亚迪国内外知名，那它是最好的国产车吗？说出来你可能不信。 在众多国产车里，比亚迪的车子不但表现出色，潜力也是很大的。目前的新能源车型中，比亚迪车子的续航里程可以说是佼佼者，而且随着快充技术的研发，在充电时间上也能做到非常出色，关键是在电池技术没突破的时候，比亚迪敢于做到对电机和电池的质保，这是消费者接受比亚迪的重要理由。这么说吧，国内的新能源车型都是以比亚迪当目标的，但是比亚迪早已冲出国门，它的竞争对手是特斯拉。 而且现在正是比亚迪的黄金时期，在国内比亚迪的新能源数量大大增加，像深圳等地区，纯电的比亚迪甚至被用作了出租车。而在国外，老外也很看好比亚迪车子的表现，前不久日本就采购了多辆比亚迪K9大巴车。而且还有一个很好笑的事情，之前德国大众的老板在我国被拍下了违章的照片，结果它的座驾竟然不是自家的大众，而是我国的比亚迪唐二代，这件事引起了很多网友的热议。 可能有人说，比亚迪的新能源车型虽然出色，但是燃油车就不行了，三大件依然不怎么样。确实，比亚迪的三大件不如奇瑞等国产车出色，但是绝对不差，因为比亚迪知道自己的劣势，现在在造车的时候，底盘都是专门请了奔驰的工程师调教。其实比亚迪一直都是重视自己缺点的，当很多人说比亚迪颜值丑的时候，他们就请了前奥迪的设计师重新设计，这么重视消费者的体验，如果所有国产车都这样，相信国产车会越来越好。
每日话汽车
福特福特！几大主力车型销量全部哑火 1.福特福克斯，好好的以运动家用车为卖点，老款的双离合变速箱，新款不用双离合变速箱了，又作死全新用三缸发动机，目前已彻底熄菜于全系三缸机，三缸无所谓，但是卖四缸的价格，福特硬是把当年月销量冠军车型自己整凉凉了！ 2.福特福睿斯，之前用1.5L四缸发动机时销量不错的，现在好了又是全系三缸发动机 3.福特翼虎，蒙迪欧的销量只能说是惨不忍睹！ 福特10月销量18370辆 曾经福特一个车型销量都不止都1.8万辆，现在福特变这副模样了？？ 福克斯最牛的时候能跟卡罗拉轩逸朗逸扳手腕的 最辉煌的时代，就是上一代福克斯上市那几年，然后翼虎，翼搏，嘉年华，福睿斯，蒙迪欧，全是新款车型 现在呢？ 车型更新慢，有些车型还全系三缸发动机 福特库存压力不小
智者无敌391
【最满意】 最满意什么？那还用说嘛？！！始于颜值咯。 家人乘坐评价： 空间必须要加分，小朋友可以在后排尽情玩耍。 哈弗F7后备厢容积： 后备厢进深比较大，容积也比较足，可惜尾门不是电动的，女生想要把它关上的话，那估计够呛，打开后比较高，也挺重的。 哈弗F7动力平顺性： 低速的时候换档还是会有顿挫感，我自己坐就无所谓，搭着朋友坐在上面，别人就会讲这个不行。。。。D档起步的时候要小心，刹车不要放的太快，因为我发现车子后遛了两次，R档踩刹车也不要松太快，因为它窜的很快 哈弗F7高速路行驶： 纯高速5.7，高速加市区7.1的油耗，这里顺便提一下，高速如果开定速巡航的话它绝逼不会帮你省油！这点比较坑，它要调节那个速度的油量，你舒服了，车子油耗高了，不过也高不了多少，完全可以接受 哈弗F7车内噪音： 这台车的胎噪控制还是挺好的，80以下隔音效果还不赖，发动机和风噪控制就略显不足，深一点踩油门发动机声音就会传进车内，速度达到100后可以明显听到好像风沿着窗缝吹进来的呼呼声。 悬架减震舒适性： 不得不说一下这个车的悬架，对于过较大的坑，可以完美过滤，不会有跳起来的感觉，有种水上漂的感觉，非常舒适。 哈弗F7车灯设计： LED大灯还是很亮眼的，样子犀利有攻击性，不过刚刚开了自动大灯，然后一直打不了远光，后来发现关了自动才可以操作，一下子没适应😂 哈弗F7内饰材质： 做工相对于旧款明显提升，比如电动调节按钮等，对这些精细部位做了质的优化。 综上所述！爱车可以满足我的所有需求！超好的性价比，值得拥有！
D1车讯
大家好，今天给大家介绍的这款车是林肯飞行家在外观方面，他采用的是家族式最新的造型设计，前脸中网进气格栅的面积较大，内部使用了星网式的点缀方式，两侧大灯造型精美，内部灯组为LED光源在夜间的时候有着不错的照明效果，车身侧面整体偏向于圆润饱满，...查看全文
二手车陈龙
新车上牌4个小时的二手车...查看全文
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