认证：Model Y车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
请你努力点
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ Model Y2022款后轮驱动版 2022-12在南京购入 裸车价27.89万元, 落地价28.66万元 裸车27.89 保险0.76
杭州电车吃汉
关于特斯拉悬挂的个人分析见解 首先，很多人根本没有开过所谓真正运动型车与舒适型车，多数对于“舒服”的理解只停留于网上键盘侠的文字，所以无法建立一套属于自己的评判标准，容易被舆论带节奏，多数体验场景，如试乘试驾，最终感受被心理因素占很大比重。至少我也是这么一路过来的，小白都会经历这过程。 关于y的悬挂，很多喷子或者网友评判太果断，舒服/太硬，这些结论太一边倒，这对于这种想了解这款车的朋友来说，是不具备参考意义价值的，更多是网上互喷掐架，博人眼球的手段罢了。 我从几个使用场景，路况来分析，这样能带来更准确的感受，说的有点多，但我相信真正爱车的人看了应该很有感触，很通俗易懂，黑子喷子估计没看完就开始喷了吧 总体来说，y的悬挂是属于过滤特别干脆，一气呵成的风格。过减速带，你能感受车轮“啯”一下跳起来了，人也确实会跳起来一下，但是落地后，车厢不会有多余左右晃动，能很快恢复平稳，这是非常赞的一种状态。但想要达到这种效果，随之带来的就是偏硬的调教，只有硬，阻尼大，才能拉得住过减速带惯性带来的摇晃。所以在于减速带接触弹跳一刹那，很多人会感到冲击力大，比较硬碰硬。y在低速行驶，其实还蛮舒服，特别是平整路面，隔绝滑行感还是有的。但在修补的柏油路面，路感清晰细碎震动还是比较明显。速度起来后，对于路面的起伏回馈力度还是比较强的。y到底舒不舒服，得益于你跟什么车比较，如果你之前开34c，那觉得硬是固然的。如果你开运动型车，比如macan，其实两者悬挂差不多。一些相对纯粹的欧洲车底盘（这边第一个要排除5系）比如mini，沃尔沃，我感觉都偏硬朗偏颠。y不是那种模糊的底盘，它让你知道此时路面的状况，哪怕是奔驰s和宝马7系，他们不会做的特别有隔绝感。一定会保留一些胎噪，传递进来，加强驾驶感知。y的悬挂支撑绝对一流水平，高速变道几乎是平移，这么大的suv居然不带摇晃，简直不可思议，我认为这就是优点，也是底盘工程师水平体现。说这么多，不可否认y底盘对于普通34c或家用日系车，确实偏硬了，但硬了后带来运动性能的提升也是显而易见。如果你对操控运动没兴趣，我建议选带可调节空气悬挂的车，或者国产品牌比亚迪，理想的车，更符合大多数消费者舒适追求。y偏运动，牺牲舒适性，你不能说它不好，只说明他就是这种性格。悬挂这玩意不像续航，有个量化指标去评判好差，就好比找对象，有人就喜欢带点小任性，有人喜欢百依百顺。y在80公里以下确实舒服，上了100，风噪就会偏大，且悬挂细碎动作更加繁多。y的指向性灵敏度甚至比mini还要出色，绝对是性能车调教，高速方向盘建议调运动，这样阻尼大一些，高速方向盘会稳点。y的悬挂调教绝对是有运动高级感，与十来万低端车又生硬，又慌的感受完全不一样。车子最终还是要自己去试驾，去感受，以你自己的标准来判断，你绝对好就是好！多去试乘试驾，少看充值的评测视频，及下面的评论区！多看真实车友分享帖子！暂时说到这。。。
汽车控制逻辑
2022年11月5日，在广州潮州市，一台特斯拉Model Y车型，欲在路边停车，试图挂入P挡后车辆并未停止，后狂奔2.6公里发生多起连撞事故，过程中连撞2台摩托和2辆自行车，最后该车在撞向商铺后停止。...查看全文
晓波二手车
新能源车价格排队跳水，心水哥的蔚来ES6波哥为何直呼完蛋？
用户5855509285430
貌似app改了颜色价格还不变
种花家0827
又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了4000公里，续航情况如下。 我的车是Model Y 2022款后轮驱动版，在聊城开得比较多些。 在室外温度是26℃的情况下，可以跑435公里。 就是正常开，轻松跑赢表显！不知道网上那些只能跑200多公里的是怎么开的
LSEV
#特斯拉 OTA最新版本2022.20竟然免费开放了FSD功能！本次升级3大实用功能总结#modelx #model3 #modelY #创作灵感
特研所
特斯拉的空调出风口为啥这样设计？看完还觉得它内饰仪表台简陋吗
三剑散仙
什么时候能恢复？
山城駕道
号称高端电动车的#蔚来，为什么开一年才值十几个W？#我要上热门 #抖音汽车 #新能源汽车 @DOU+小助手
等等小特
有哪位大佬或者所谓的内部人员知道现在每天匹配多少台毛豆Y吗？
#特斯拉 #modely 到底续航虚标了多少？结果有点出乎我的意料。#用车知识 #抖音汽车 #续航 @DOU+小助手 #我要上热门
火娃49
哪位大神帮忙解释下
马德里不遥远
打破每逢佳节胖三斤的魔咒，动起来吧，虎年不能虎背熊腰呦💪 有没有人看看我发的提问贴，去年11月买的标续Y， 需不需要每天晚上插着充电呢？怎么样对电池最好 📸爱车美图...查看全文
理小酸
于韵惠
作为一个电动车新手，三种模式都实验了一番。 把对三种模式粗浅的理解分享给大家。 缓行： 相当于汽油车的怠速模式。松油门会减速，降到一定速度之后会“怠速”前进。 踩刹车停止，松刹车前进。深踩刹车会Hold住（手刹）。 转动： 与汽油车的怠速前进不同。松油门会减速，降到一定速度之后会“滑行”前进。 相当于一直挂空挡。踩刹车停止，松刹车不前进还容易溜车。深踩刹车会Hold住（手刹）。 保持：与汽油车的怠速前进不同。松油门会减速，一直减速到停止，相当于一直轻踩刹车。车停下来之后会自动手刹（hold）不容易溜车。
大漠孤烟直2667
Model y前大灯，这样没有规律的一闪一闪，正常吗？？？
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