认证:金牛座车主·车龄4年
简介:一个只想花小钱办大事的无名之辈
闫闯说车
想清楚要卖给谁,是造好车的第一步
极速马力Part
AMG GTS 和保时捷911究竟有什么不同?#200万级车型 #AMG #AMGGT
汽车系超老师
接上期,极氪007详细试驾体验,先说发现的问题 上车通电后,方向盘有酥麻震感,关闭压缩机后,问题并没有解决。不确定是否为试驾车的个例问题。 1.转向 有质感,无路感。不仅是007,这也是吉利系转向的共性特点,方向盘不会带来太多的驾驶欲望,是一种很典型的北欧车调校(类似大众、奥迪、沃尔沃)。007的转向硬件比不上001,但是在实际驾驶中,手感沉稳、中高速的指向性精准,而且稳定性强,这都是它的长板,但是低速不灵活,交互感弱,可能也容易被喜欢驾驶的朋友所诟病。 2.底盘 整体偏硬,但好在均衡。007还是继承了极氪品牌强调驾控的性格,但吉利也深知,驾控标签太明显的车型往往销量并不会太出色,因此,007的底盘向操控倾斜的程度并不多。冲击的圆滑度做的不错,底盘隔振对于20万的车价来说也足够厚重,可以将007当成奥迪A4L来看待。 3.动力 单电机车型的动力可以应付大多数工况,中高速的在加速动力也不会显得疲软。但是动力响应慢的问题依然没有改善,和001、X一样,不像特斯拉那样,“缓踩缓来,快踩就踹”,虽然极氪这种标定风格对于坐车的人来说比较友好,不容易晕车,但是驾驶员可能不会觉得开的爽。 4.后排 座椅的内陷设计,使得007不像其他纯电车型一样坐小板凳,坐垫的面积对于标准身材的人也够用,这在纯电轿车中还是比较难得的。
电动公社
好消息:22.58万起,全系标配空气悬架和CDC。坏消息:丐版电池只有60度!!!纯电续航550km。感觉奇瑞这把牌,开局王炸,最后手里捏了一对3。 26.98万才是800V,才开始有智驾,现在都流行这么玩?原本可以借着华为的热度在高端市场冲一把,现在这个定价难了。97度电池就敢标905km纯电续航,假如跟蔚来一样150度电池,那还得了?倒是有点期待奇瑞能整出什么花活来?个人觉得难成爆款了,不知道大家怎么看?
江西鼎力典当行
沉浸体验,猜猜看是哪款车?#南昌 #汽车 #猜车 #典当行
牙缝哥大话潮车
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王菲的菲
理想L系列哨兵离线一条线搞定#理想汽车 #理想l7 #理想l9 #理想L8理想L7@
电车绅士阿伟
三十多万的高合HiPhiY?真的很香!#高合hiphiy
3Gm豆腐东
大G轮胎是换好了,差点也被坑了!
老潘讲车
车上的这些隐藏功能没有设置,车就算白买了!#抖音汽车人共创计划 #每天一个汽车知识 #抖音汽车
极速拍档的小乔
我的极氪X撞了 我刚提的新车啊#极氪 #撞车 #极氪x #撞车了 #抖音汽车
南哥说车
这才是经得起考验的,经得起测试的移动的家、幸福的家、安全的家
老郭机械局
兄弟们,小道消息!三元锂电池要变天了!
五号车论
号称国产库里南?2023款红旗HS5抢先速评!
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金牛中年男
大屏不亮啦,怎么办啊
车手视觉