认证:拿铁DHT-PHEV车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
风丨和丨自由
车友们,最新同步,1.14号今天售后联合厂家定位问题说是电子后桥有问题导致速度上不去,并且告知我车子可以正常开,并无安全隐患。考虑到年底我急需用车,配件也要过几天才能到,4s售后也无合适的代步车,这样只能年后才能维修。所以我同意了他们的方案,厂家处理问题的过程也比较积极。不过问题能不能得到彻底解决得等到年后维修过后才能知晓。
风丨和丨自由:拿铁phev四驱,油门踩到底只有135
本人真实亲历,新车拿铁phev四驱顶配,现在不到2000公里,高速油门没踩到底之前表显138,踩到底以后表显135,踩到底持续依然135!第一次找厂家说是我ACU版本低导致的一档升二挡失败,第二天直接去4s售后升级处理,告知我已修好。由于当...查看全文
这杯拿铁
我还是感谢老陈,静置五分钟,就是看了他发的信息,才这样做的,另外,老陈发的大部分信息与大家共享,我认为还是能给车友提供很大的帮助的,不捧不贬,就是说的不对的,也没有给大家造成什么不良影响,好过有些车友,有个什么消息,生怕别人知道了似的。
拿铁锤砸铁嘴:该内容已被作者删除
咪呀猫猫
停车熄火后底盘发出异常声音,持续约1分钟@拿铁奶爸
陈哥爱自驾
拿铁从上市到目前,好几例动力系统故障被撂路上,基本都是小电瓶耗干导致电气设备无法正常工作。近日泸州车主这起动力系统失效故障,拿铁奶爸的回复并不能消除大家的担心和焦虑,不论软件还是硬件故障,意味着大家都可能随时发生,一旦发生在隧道或下坡,动力...查看全文
波驴
提问麻烦咨询一下各位车友,这车保险多少钱啊?提车需要注意什么嘛?马上提车了,感谢大家!😁😁
集车频道
2个月前的视频补发...查看全文
【集车】开坦克500耍山路太好玩啦...查看全文
阶段性总结...查看全文
Rex爱旅行
提问有没有尊贵的四驱车主,请问四驱纯电续航多少,最大续航多少,听说和两驱差的还挺多
#拿铁老司机的用车秘笈自从拿铁PHEV提车,毛豆3就吃灰了,今天升级推送,顺便拍了一下车机,分享为什么我眼里它更简单易用。
寄别情
目前几个月使用下来,除了城市馈电油耗达不到官方宣传的,高速馈电油耗还有纯电续航,都可以跑到官方的宣传。...查看全文
坐标上海,原本是想买油车的,看过a4,3系,ct6。选车是比较纠结痛苦的,车无完车阿。。。目睹了这几年国产车的崛起之路,最终还是选择了国产的WEY(😂希望不要让我失望)。wey里面也比较纠结摩卡P和拿铁P,最后说说我为什么选择拿铁或者说我觉得摩卡不如拿铁的地方吧(纯个人看法)1. 摩卡呢更大,但是这个溜背我很不喜欢,溜背也导致后排的乘坐姿势和舒适度不如拿铁2. 摩卡的空调屏角度(反光比较严重)、挂挡的位置不如拿铁的舒服 3. 摩卡副驾驶没有老板键 4. 摩卡后排没有加热5. 摩卡的进气格栅塑料感很强,而且很脆弱很薄,用手掰感觉很松垮,相比拿铁就比较有质感,也硬实。 当然摩卡相较于拿铁的话也是有很多优点的,比如1. 更长更宽的车身(高度没有拿铁高)2. vr抬头显示(这个我老婆看着晕,我多看了一会也就适应了) 3. 高速noh自动驾驶 (拿铁只有hwa拨杆变道超车啥的)3. 高精地图 4. 更大的电池,更长的纯电续航 5. 豪华的营造感比拿铁要强(拿铁比较偏向家用) 我选择拿铁还有一个原因,就是摩卡是比拿铁早出半年的,所以摩卡上被吐槽的点在拿铁身上是有被改良的痕迹的(就比如空调屏角度的改良,副驾的老板椅等),因此摩卡p也快要到改款(但是我也等不到啦,上海明年插混车就不送绿牌)。 最后吐槽一下长城的营销方式,原来的vv系列命名多好啊,四驱车型加个S,又简单明了又有逼格,还有传承的味道。不能因为一时的销量不佳就直接停产断更啊!现在的咖啡系列的命名真的太xx了,我算是关注WEY很久的的啦,(从初代vv7,坦克没分家的时候就关注啦),但是到现在都不太能接受什么摩卡,拿铁,玛奇朵。。。这样的命名!你咋不取个铁观音,大红袍,龙井呢。。(此处忍不住爆粗口~他nnd)而且四驱车型和两驱外观上没有任何区别(你好歹加个S彰显一下动力啊)。总之这个营销简直太xxx了。说这么多也是爱之深痛之切,希望国产品牌越来越强大!!!