简介:这个人很懒,什么都没写~
盘子收车广西人
二手车人怎么能不会开手动挡的车呢!曾开台1.4手波起亚跑广西ヽ(✿゚▽゚)ノ#二手车搬运工 #本田思域
德才兼备的CX5
CX-5白色舒适版,全款落地价12.4万,置换补贴6000元,旧车(开了14年的雪佛兰赛欧)作价3000元,四S店送真皮座椅,脚垫,全车贴膜,3000元5年10次保养抵扣券,再送一个电烤箱,兄弟们我买的高不高? 下午跑到4S店,跟销售搞了搞价,我就一口咬定12.4万,结果销售跟经理申请了一下就同意了,所以我觉得吃亏了,又开始给他要皮座椅,跟他说你要是同意我现在就交钱,结果又同意了,他一同意我又觉得吃亏了,又给他要10次保养,不过要这10次保养的过程确实有点艰难,细节就不说了,结果给了3000元优惠券,我只需要付2199元就可以买了,5年10次保养。 看上马自达的车主要原因是结合我自身需求,我觉得每个车都有有点都有缺点,没有十全十美的车,我今年40岁,年薪20,部门经理,所以就想买一个十来万的就够用了,咱也不是什么大领导,没多少商务需求,基本都是自用,偶尔家用,媳妇有个奥迪A3,所以我就选了越野。我开车有个毛病,路况条件不太好时我开的特别慢,但一旦条件好了,我会把油门踩到油箱里,经常地板油,这样一来,首先把CVT给排除了,那玩意经不起经常踩地板油,CVT还是适合经常慢悠悠的开的,另外就是我这个年龄,18年驾龄,到这岁数买车主要还是看耐用,我上一辆车赛欧开了14年,所以我还是倾向于自吸发动机,涡轮的使用年限不如自吸这是毋庸置疑的,所以大众全系给排除了。 说了这么多,总结一下我认为的各品牌的车的特点: 大众:涡轮机加双离合,开起来那是真爽,可以说那是最爽的,没有之一,但是我觉得他不适合我,因为我要耐用,大众这套动力耐用性绝对不如马自达,我觉得大众适合年轻孩子,追求刺激,开不了几年就换车的那些孩子,要不就是商务人士,车能给他赚钱的那种,人家开车完全是商务需求,所以根本不会在乎用车成本; 丰田、本田、日产:我觉得这三个品牌适合性格不急,开车四平八稳的人士,他们不会暴力驾驶,能把这三个品牌最大的优势充分发挥出来,但我经常大脚油门,这CVT真受不了; 国产:我这人对国产车有很大的成见,我总觉得国人就不会造车,特别是底盘,你把奔驰的发动机给他,把宝马的变速箱给他,他都给你造不出来好开的车,国产车就是漂亮,外观内饰都漂亮,但我对那些不感兴趣,另外我也觉得那些玩意过几年都会出问题,到时候修也不是不修也不是; 马自达:自吸+AT,对我来说这套动力总成就等于耐用+耐造,刚好适合我。 最后,并不是说哪个车好哪个车不好,我还是那句话,每个车都有优缺点,就看适合不适合自己了。
LoyalloveMok
在大连碰见廊坊的车,不知道是大哥还是大姐,也不知道能不能看见这个图,不过相互都按了喇叭!也算是大家开斯巴鲁的默契了。
无鱼阁
从宁国318川藏线东口入,先后经过真也天境,储家滩,方塘村,从方塘村转旌德离开。真也天境还在开发,适合露营,但是建设还在进行中。储家滩带个帐篷,有比较开阔的地方,农家乐很多。后面的景区因为季节不对,没有水也没有红叶,所以不继续了。 说说马自达2.0的动力表现,给跑山路的同学一点参考。整个行程都在自动挡,没切换手动。皖南318急弯,小陡坡比较多,正常踩油门,没有动力不足,比较容易超速。 马自达真正的动力不足,是不知不觉进入高速直线的长爬坡路,油门踩深一点可以解决。 城市道路有次触发了主动刹车,感觉还有点距离,但是车子自己刹住了。有点类似自己急刹车的感觉。买车之前看过马自达cx4自动刹车的表现,感觉还是不错的。
土豆4021
因为近一年工作调动到山区,经常往返288公里单程的高速,山路崎岖,雨水气候多,感觉到比亚迪秦pro手波车还是太轻薄了,动力在山路上也略显不足,心里打算入手野马2.3t手波车的,很蹊跷闲鱼上广州周边放出来一台奥迪A6L的手波车,15年11月上牌国五排放! 毫不犹豫就下订金锁车,次日周末过去看车!试车非常满意,因为一挡怠速平稳、方向盘不抖,车辆匀速有力!挡位切换顺畅!商家很良心,质保发动机变速箱半年,于是现场就交大定了。 真的是冥冥中有天意,有缘千里来相会!据车商小伙说,车刚刚从外省回来上线第一天就被我订了!符合我的期望值和体验感,接下来整备和地盘和油水就可以恢复活力了!你们觉得怎么样后续跟大家分享油耗和奥迪a6l底盘整备费用,以及烧机油情况
番茄290717374620247
兄弟们,现在思域手动,这是真的吗
短腿马车社
十年前,我最好的成年礼物,是一台来自于父亲之手的东风风行景逸X5。这台售价只有8.69万元的国产SUV,开启了我的青春年少。...查看全文