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    搬砖靓仔

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    风云A8油耗测试总结。 首先说明几点问题,1.都是在高速工况测试的油耗,没有测试城市道路。2.亏电状态下,100时速提速到130很快,能感觉到比比亚迪秦要快。秦在100后提速不是特别猛。3. 垃圾空调设置22℃根本不暖和,还费电。设置26℃暖和,但是纯电续航里程打骨折,所以都设置在22-25℃之间。4.风噪还是有,能接受。5.高速车身稳,但是操控感觉一般,车头不是很灵活,有一种笨重感,就是舒适型家用车调教。6.目前为止没有失速情况发生。7.发动机噪音不大,亏电状态下就和燃油车一样能听到发动机声音,但隔音还不错。 行程1 室外温度3.5-4.5℃,下大雨天。电量94%,满油。空调22-24℃。车速大多124定速巡航。总里程313.3 km。车表显耗油量14.8l,实际加了15.9升。 实际综合油耗函电5.0l/100km。实际亏电油耗出来电6.4l/100km左右。 行程2 室外温度3.5-4.5℃,下大雨天。亏电状态,总里程82km,120巡航,空调23℃。表显耗油量5.0升。实际加油量5.05升。计算得出百公里亏电油耗6.09升。 行程3 室外温度5-8℃。一半路程下大雨。空调22-25℃。平均时速82km/h,多数情况时速在110km/h以下。398公里满电满油状态下的油耗3.97升每百公里。出开电的亏电油耗4.8升每百公里。 行程4 室外温度15-19℃。太阳天。总里程452公里。平均时速81km/h。实际车速多数情况下在110左右。满电满油状态下,综合油耗4.2升每百公里,除开电跑的亏电油耗5.0l每百公里。 结论: 1. 表显耗油量有1升或1升内的误差。多数时候应该有0.5升差距。多数情况下基本算准确。 2. 油耗总结。第一次行程,行驶里程82km,高速120km/h巡航,平均时速107km/h,空调23℃,亏电油耗6.0升每百公里。 第二次行程,行驶里程313.3km,高速124km/h巡航,空调22-24℃,平均时速70km/h,亏电油耗6.4升每百公里。非亏电油耗5.0升每百公里。 第三次行程,行驶里程398公里,平均时速82km/h,空调22-25℃,无巡航,大多情况在110公里左右行驶。亏电油耗4.8升每百公里。非亏电油耗3.98升每百公里。 第四次行程,行驶里程452公里,平均速度81km/h,没开空调,时速多在110-120km/h。亏电油耗5.0升每百公里。非亏电油耗4.2升每百公里。 最后,经济性总结: 工况说明,空调22-25℃,室外温度3.5℃-8℃之间。有超车需求就正常超车,无经常急加速急减速的情况。高速公路不平坦,有上坡,有下坡,坡度不算陡。非亏电状态,120km/h时巡航状态下,电驱功率在15千瓦到18千瓦。亏电状态,电驱功率在0或者0下几千瓦。结论如下: 车速多在100-110左右,亏电油耗4.8升 - 5.0升。400公里内非亏电油耗3.9 - 4.2升。 车速多在110-120左右,亏电油耗5.0升多一点每百公里。400公里内非亏电油耗4.2-4.33升左右。 车速120-124左右巡航,亏电油耗6.0升每百公里。400公里内非亏电油耗4.2 - 5.0 升。 不知道这个油耗在行业内属于什么水准呢?

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    我们这零跑和icar是一家,前后连通的。前天看了抖音都在说这车就去看了实车。去年看了好几款车,包括云朵,缤果和海鸥,但是感觉不值那个价,退定了缤果和江淮钇为3。年底雷老板横空出世,本打算支持小米的,只要价格在预算内就小米,但后瞅着小米15W左右拿不下来啊,就定了零跑。在定零跑之前都不知道icar这车的。要不是抖音都在说这车真没关注。现在的车7.2毛左右一公里,200块跑330_370公里就没了。手动挡离合踩多了左脚膝盖也有明显的磨损。所以有换电车的想法 车圈炸了才好好看了车评和实车,做工用料确实很对得起价格了,看了实车,有点心动和动摇了,零跑车身长30多公分,整体感觉也比icar大一点,但同样的价格范围icar给了4驱动,续航也差不了多少。零跑是热泵空调,iCAR改装空间大,大角度爬坡4驱优势明显。全铝白车身压根就不担心生锈问题,就怕撞了修起来贵,保险也不知道差多少。 大部分细节都在图片里,基本上是4驱的图片,反正改装拓展潜力多。我选一定选4驱,动力强,拖个小拖车也比2驱的有力。没怎么玩过露营,但云南这边有些少数山路4驱的还是有帮助的。官方能出加装发电机和柴暖方案就更好了,交给专业厂商生产,圈子一下子就热闹起来了。 希望能出个600公里的版本,500公里说实话在电池成本不断下降的今年,多加大几千块买个100公里续航也能接受。跨州出行也不担心电量问题。跑昆明中途冲一次电就够,能把时间成本降下去,不消耗用户充电次数和市场的耐心。 前7/8年看不上奇瑞,但最近几年奇瑞的进步有目共睹。个人对奇瑞,吉利,长安还是有好感度的,感觉他们造车更有责任心。不喜欢比亚迪,感觉为了销量在做工和用料上有种能用能糊弄过去就行的感觉。五菱因为供应链和成本控制原因总是扣扣搜搜的给不到位也放弃五菱系。在此不贬低任何厂家,希望国产车越来越好,但也要有责任心让中国人享受到更好更优质便宜的车。

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