认证:iCAR 03车主·新提车
简介:icar03车主,小绿绿很好开
心然爸爸
#icar03 #电动小卫士 今天来上海iCAR开业仪式逛一圈
#icar03 #电动小卫士 第一次感觉,充电是个很带感的事儿
#icar03 #电动小卫士 #躺枪 二脸蒙圈的人生首撞。。。
🚗第一批车主他是什么车?车出来之后他就第一批车主,感觉就是车有异响。然后嗯到了 4S 店,人家这边就给换,对,就人就发现问题解决问题。 🚗我的车子发现了一个什么问题?就是我当时因为电车嘛,毕竟怕那个万一路上小石子磕了一下,对,对,对他把那个底盘万一给打坏了,这个就蛮蛮吓人的。我去装了一个他们官方的一个底盘的装甲,一共三块,前电机一块,后电机我这个四驱的当中电池一共三块。 🚗结果呢装好以后发现启动和制动的时候它会有一些金属的那种疲劳的嘎吱嘎吱的声音。哎后来每一次过去他们都会帮我试一下看看有没有改善,最后在上个星期装了这个模块的同时,他就他就说因为我在那个抖音上面不是发了这个好玩的东西以后,更多的那个爱卡车就关注到我了,然后他说你有没有发现这个问题,我说有哎,他你可以试一下把后电机的,一共有三排那个螺丝,把当中那一排给卸掉,因为原来他下底板是那个塑料的一个底板,高强度塑料的,它塑料因为那个本身它那个材料特性,它是会下坠的,当中需要有一个给它拉住。现在已经换成那个金属的这个,起码它本身刚性是在的,把前两个固定住以后,你把当中那个卸掉,试试看。 🚗最后试下来,他说先生,上去试一下,最后开下来,包括现在你有没有感觉到是不是启动和制动的时候是没有声音的,嗯,是,然后他给我解决掉这个问题了,哎呀,其实都是一样,不管是合资车还是国产车,现在只要是出了新车,肯定会多多少少有点小问题,有点小瑕疵,嗯只要是车主,人家就是说有什么问题通过反映给 4S 店了,因为 4S 店很愿意接受你这个反驳的这些问题,对我我觉得这个最终还是一个企业的经营,对对对对对,如果他不规避这个问题,他直面这个问题,想办法帮你解决,我觉得就是一个好企业,对对对,如果他不,他直面这个问题,想办法帮你解决,我觉得就是一个好企业,所以我还非常推荐这个车子,是的,有一句说一句。 #汽车问题解决 #4S店
#icar #捷途山海 #电动小卫士 下车后,小哥还看了将近5分钟的车,希望未来前程似锦,早日驾车山海
#icar #电动小卫士 看得出来,小哥真的很喜欢捷途旅行者T_T,希望奔波在魔都深夜的他,早上开上属于自己的爱车,带着妻儿看山海#捷途山海
#电动小卫士 #icar 与代驾小哥的深夜话车,他有一个可爱的5岁女儿,有一个爱他的妻子,深夜奔波的他,梦想是拥有一辆捷途旅行者。希望他未来一切安好,加油呀,陌生人!这是这个长视频,愿意听的,感谢您的耐心ε٩(๑> ₃ <)۶з
#icar #电动小卫士 没想到这条视频火了,我老婆还开玩笑,都是我妈妈看的。。。。
#icar #电动小卫士 一家子逗比是一种什么体验,纪念我的icar03第一次下地库
没有自动挡,自己改一下
一个有icar标志的靠枕,一支派克钢笔,iCAR有心了,希望越来越好呀
作为上海第12位车主,全国1000台以内的车主的专属礼品,希望iCAR越来越好#icar03 #icar生态
全世界第一把另配的iCAR03钥匙,奇瑞工程师专门写的代码,让两把钥匙能同步生效,希望他们头发安好
还记得以前说的配钥匙的神奇经历咩亲们。没看过的朋友可以看下我往期分享。 就在这周,接到上海icar售后吴工信息,说技术把代码敲出来了,趁着周末过去看下,另外,之前装了底盘护板,在启动和停车的时候,车辆后方会有金属挤压的声音,一起看看。 吴工说厂里已经试验过,应该没啥问题,然后小声说,全国你都是第一个,是app不好用咩 请原谅我的任性谢谢奇瑞和iCAR对我奇奇怪怪要求的包容呀不知道工程师点了多少头发,祝福你们掉一根张两根。 新的配置包确实牛逼,一刷就好,我现在成为全上海,全中国,乃至全世界第一个拥有两把iCAR钥匙的男人了 另外,关于异响,因为金属和金属间的硬连接,在惯性作用下型变率不一样造成的异响。这个是我瞎编的,具体情况我也不知道。反正试下来,是后电机金属护板发出的,这个金属件是塑料护板的一个卡扣,金属板没用上,拆了也能正常用,声音还是会有,不过改善很多,越野嘛,静悄悄的像什么话用爱包容一下就行啦。
担心续航,担心户外的虫叮蚊咬,担心这担心那,不如撇开这些有的没的,整理好行囊,踏出第一步。 小书包虽然小,可是装得下制造幸福的厨具,后备箱不大,可是能塞的进一天的快乐。打野嘛,总归不如家里舒服,但同时,也获得了在天地间享受火锅,喝茶放空的美好回忆。
希望能搞定呀多配一把钥匙,老婆一把我一把,全家都用笑哈哈
更新了挺多功能,不知道小憩模式四驱入门支不支持,一会儿看看疗效
无痕打野,除了足迹什么也别留下,除了回忆什么也别带走
有的亲还在为续航焦虑,没必要的,看到大佬们开着去冲沙越野,咱也不能差事儿,就唱个小曲儿给大佬们助兴吧
打野了,有了icar,就能吃火锅啦
第二排下面正好放下3个月亮椅和投影幕布,正正好好,小背包也能放个水壶,枕头占了大部分空间,之后看看有没有办法调整把
那就好好睡一会儿吧
兄弟们,感觉咋样,我icar03的小茶室加影音室还行不
真的小吗?我怎么觉得还行呢?你们看看到底是小还是大
躺平2.0
开开心心的加班喽,既然逃不掉,就换个舒服的姿势吧
天生露营圣体,3个月亮椅轻轻松松,你们猜猜看,我要干啥
底盘护板,我硬了
就来k个歌吧
明天单位活动,物料装车上,二排斜放倒,3个箱子加一个小推车放第二排,美滋滋,动力还是嘎嘎猛,这周末把底盘装甲装了去,硬装部分就搞定了
如图躺平,躺下去前,确保大灯关和门锁好,这俩只能能操作屏幕,没法语音,其他包括空调,息屏都可以声控,眯一会儿
中间敞开来跑的感觉可真带劲
小计里程如上,车上4个成年人,高速100到120时速,开空调,续航470开始的,核算下来61折,很满意了 高速上100以下基本只能感受到轮胎过路面衔接的干脆的卡他声,速度上110后风噪开始明显,120风噪较大,不过不影响交谈
昨天开会,转场的时候带着一起开会的朋友,她坐的后排,说看着挺大的,外观也说很好看,一听才14万不到,惊呆了,我这时候的嘴角都压不住了呀,真的,我还没炫耀全铝车身,四驱,大梁,宁德时代电池啥的呢,寻思和女的炫耀这个估计也不一定关注
没有停车位的可怜孩子,苦苦等待小区长租车位能空出来一个,估计没啥指望,厂家送的充电桩兑换权限到7月,等着吧,那么平时用电,只能依靠共用充电了。分享下自己的使用心得。 首先说下我自己的使用原则 电车与油车在使用习惯上有着非常明显的差异,电车还没办法做到油车那样几分钟加满油,所以我给自己规划了几个原则: 1、现在一般都有充电停车优惠,在上海,停车费也是一次不小的支出。尤其是市区里,可能就能省出一顿饭钱。 2、如果临时有长途,最好提前规划充电计划,避免用电焦虑。 3、不同app的覆盖情况各不相同,可以先用app看下目的地附近的电桩情况,选择费率和步行路程较合适的前往充电。 我常用的2个app和一个备用的app情况分享 1、小桔:是我主要用的app,也开了年会员,vip充电比较优惠,电桩覆盖情况较高,app界面也比较友善,通俗易懂 2、快电:小桔的补充,优点是可以用蔚来的电枪,正好单位楼下有一个,速度也很快,覆盖率也不错 3、星星:看了下可以用特来电,不过电价比较贵,还没用过这个app,作为应急补充 需要注意的点:很多电桩是有地锁的,开启方式也各不相同,app里都会提示,有的是有摄像头,车辆进入车位被识别就能降锁,有的要下车扫码,提前看清楚解锁方式。 这些分享,希望对没有车桩的朋友,或者想买又担心没有车位装电桩的朋友有点帮助 最后,祈祷自己小区的车位快电腾出空来
上班狗,趁着中午,在iCAR03上眯一会儿
感谢奇瑞iCAR的邀请呀,亲们,我会继续用心分享我的用车心得,也会把自己使用中,和平时帖子里看到的优化意见反馈给iCAR,希望这个品牌越来越好,为消费者带来更多棒棒的车子呀
主打一个必须让车主知道我在干活
今天赶着去谈单,结果出门前临时有事耽搁了,路程很紧张,看高德地图,导航过去,加上停车,得迟到,没办法,一直偏向佛系开车的我,第一次调到运动模式,加速,超车,变道,高速过弯,真的酣畅淋漓,最终,比高德地图预估时间提前了4分钟,爽爆了
这次问题车展,好熟悉的味道,呵呵,没有人恶意带节奏我不信的,真的看不得国产品牌好是吧,我只等官方的信息,基于事实的监督和鞭策是对车企的负责,也是推动市场良性发展的必要手段。那就让子弹,飞一会儿吧
说是空调造成的,更新下车机就行,有碰到这个问题的兄弟们快去弄下
今天办理退款,看看电池余量还有一半,找了个附近建材城充电,搜了下周围吃的,想对付一口,500米左右有个烧卖,看评价还不错,过来一吃惊为天人啊,笋丁鲜肉馅儿的烧卖,包着一包汤,大满足,那个榻饼,外壳是糯米的,用空气炸锅炸的酥酥的,一口下去,先是焦脆的外壳,然后是粘糯的糯米夹层,最后是油香油香的笋丁鲜肉馅儿,非常满足,打包了好几份,还有难得一见的猪油八宝饭,给家人和好兄弟带一份。来华迪优看车的老铁,千万别错过这个宝藏,下沙 梅园村店,一个藏在本地老乡巷子里的好美味
今天来店里办理上市预售差价退款,还看到了好看的轮毂,有钱了搞一套
#iCAR 03建议收集一直苦恼没有一个电话按钮,原来是这俩键,接听都集成在右边的波轮了,蓝上连牙后,就能语音控制拨打电话了
#icar03 拨打电话和接听电话的功能
预售价格保障,正式发布后,差价多退少不补,2个w,好棒棒,周六去办理退款喽
家里有小孩,为保护小绿绿,买的防踢垫,原来配的双面胶,因为一面是反绒的贴了没多久就掉了,想起来给前面两根usb走线的魔术贴还剩俩,贴上一试,抓的很紧,装防踢垫的兄弟可以试试呀
看图说话,记录的第二轮
随着气温回升,这两天上海平均气温在10度左右,并且自定义动能回收调到中,目前达成率提升中,按照今天的情况算下来83.18%,数据持续记录中
原来这些参数都是可以自定义的,试了下,踏板响应速度确实快了不少,动力回收这次选的高,目前能接受,明天跑城市高速看看,动力回收时有没有很强烈的拖拽感,然后慢慢找到舒适和动力回收的平衡点
#众测主题赛上海近期天气依然在10度以下徘徊,用车情况如下: 路况:市区和城市高速各半,高速最高时速80公里到100公里 空调:白天不开加热,一档24度,晚上26度开加热 模式:万年舒适模式 从纪录上看,100%的电,开满300公里稳了 现在充电中,持续记录第二轮实测续航
#你对iCAR 03的价格满意吗?还可以了,四驱,铝合金,宁德时代,还要啥自行车,四驱入门13.98