简介：这个人很懒，什么都没写~
王成佛半山木屋
坦克700挑战成佛坡吃土鸡，这个表现还是很优秀的，真的非常优秀...查看全文
小草根14
🚘 车辆信息 上汽大通V90房车 📅使用情况 2022年6月。行驶5800公里 💬 故障描述 行驶途中熄火，原因为：防冻液泄露，但没有任何防冻液缺少的报警提示，在行驶途中突然故障灯点亮熄火，非常危险。 📍我要投诉 现在发动机损坏，车...查看全文
最爱柑桔
坦克700提车立马干了2200公里。大概80%高速，高速又有1000多公里的智驾，一个人开都不累，先表扬一个 先说说外观，大气上档次，揽胜在旁边就是个弟弟，大G旁边也不输气场！但是内部空间布局不是太好，这么大个车后排不是那么舒服，包围感不够，也不能打平，舒适度有待提高！ 说说大家关心的油耗，直接上图，三箱油682.55+668.76+680=2031.31，5次充电48.12+41.26+48.62+44.81+36.69=219.5，一共是2031.31+219.5=2250.81，开了2250-41=2209公里，综合2250.81/2209=1.018927116，大概就是一块钱一公里，我个人感觉对于3.1吨的车来说还是OK了！ 再说说操控，启动无延迟，不咆哮，安安静静的就冲到150，方向盘很轻，但是刹车要踩很重，堵车的时候走走停停的开的难受，整体驾驶感还是可以的！ 本来想在长沙看看成佛坡的，后面胆小加之事情多时间紧也就没去了，有点小遗憾，只能下次改了AT胎再去了 个人文化水平有限，罗里吧嗦的说了一大堆无关紧要的事情，后续有空再聊！祝车友们顺顺利利平平安安！
赵云灿546
提问弱弱的问一句，这车的电池放哪儿的？后期换电池费用是多少呢？本来说上手500，3.0，结果看了700是3.0+电，请专业人士解惑
民族利益悍卫者
昨天终于安装完毕充电桩了。从电表到车位拉了120米的充电线，两个工作人员费了九牛二虎之力，花了5个小时才干完。当然，对于这样工作认真负责的人我是不会亏待他们的。 昨天安装好之后立即开始充电，显示是四个多小时充满，今天一早显示满电100%（显示剩余3%开始充），显示可以跑100公里。上一个提车时的满电真正跑了95公里。 令我惊奇的是，电表显示充满电只花了电费3.53元（200-196.47）。按能跑90公里算，每百公里只需花电费3块钱。我的同样3.0T排量的卡宴，平均每公里油费+燃油添加剂+因烧机油另外添加机油的费用，超过了一块钱。这样算下来，如果单纯每天在市里转悠不超过90公里，则能源花费只有原来的三十分之一，坦克700，不要太划算哟。
皮卡卡HN
长城的车可以，就是定位出问题了，牌子也混乱，沙龙，欧拉，魏派，坦克，哈佛和炮，就看坦克品牌，说实话300和500以及800可以，但又走细分市场的路子弄个400和700的机甲怪物，这样很容易丧失坦克300打下来的固有印象标签，就弄两个类型，一个300类型的走硬派越野路线，一个500类型的走商务时尚路线就行了，不要弄太多，细分多了很容易分散品牌印象，导致混乱，jeep品牌，也就两个路子，一个牧马人，一个切诺基，机甲类型的，毕竟是小众。没必要投入太多，先把坦克品牌稳定下去才是重中之重。魏派就走商务豪华路线。推出的魏派圆梦什么鬼？设计的不伦不类。搞得魏派的品牌调性一下子拉胯下来了，就走豪华路线就可以了。设计的车子都应该有一定的，统一的，类似的设计元素，你这设计一个类型的，那设计一个类型的，这弄一个细分的，那弄一个细分的。搞得乱七八糟的。欧拉品牌做的也还行。主打女性细分市场。至于沙龙这个品牌，目前不知道该怎么说。长城炮还可以。哈佛品牌目前有点儿危险，其中一个因素就是名字起的，真的是有点儿天马星空，喜欢的喜欢，不喜欢的厌无至极，还有就是设计外形也有一点拉胯，总之，车是好车。希望品牌能够好好的规划一下。
涡轮时间
坦克500长测计划 穿越新疆第二集终于来了！...查看全文
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