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    王今水

    认证:起亚K5车主·车龄2年

    简介:我是王今水

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    2022-04-24
    2022-09-11
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    隐居月亮岛哒哒图1隐居月亮岛哒哒图1
    2021-07-03

    2021年1月份提车后,一直也没有遇到堵车的情景。但十月一遇到了高速堵车,走走停停连续几个小时,那时候不知道切换运动模式,所以一直还是在舒适模式上开的,频繁在一二三档来回切换,起步,换挡,又刹车,顿挫非常大,就像新手开手动挡掌握不好油门和离合一样,这样走了几个小时,出现了一档起步加油门时抖动,可能是松了刹车离合器在慢慢接合,踩油门导致发动机转速拉高,从而导致发动机输入轴和变速箱输出轴之间的转速差异变大,从而出现抖动。但没有堵车之前正常起步这种抖动没有这么明显,不明白为啥堵了几个小时后起步加油门就会抖?同时还出现了换二档时顿挫大的现象,但堵车之前正常加速换二档如果是轻踩油门顿挫是非常非常轻微的,只有重踩油门快加速才会感觉到换二档顿挫明显,有拖拽的感觉。实在搞不明白为啥堵了几个小时后,会出现这两种情况。晚上到家后停了一夜,第二天早上打火开车,还是有这两个问题(1、一档起步加油门抖动。2、一档换二档时顿挫明显)。开到4S店插上电脑后行车检查(维修师傅试驾时非常非常温柔,感觉像是没有踩油门一样),结果说顿挫不严重,在接受范围之内。就这样我也就不管了,继续开,结果奇迹出现了,开了一段时间后这两个问题又消失了,恢复到了堵车前的正常状态。到现在也没搞懂这两个现象发生的原因以及又自己恢复的原因。补充:第一个问题(一档起步加油门抖动)平时在车子停了几天之后打着火开走时也存在,开了一会儿等发动机温度上来了,刹停,再起步就感觉不到抖了。不知道圈内有没有高手能解答这个现象的,小弟在此先行谢过

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    2023-02-25
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