认证：长安欧尚X5车主·车龄2年
简介：被生活，摩擦摩擦
188汽车轮毂修复
长安欧尚轮毂失圆修复#轮毂拉丝改色 #轮毂修复 #卡钳改色 #专业的事交给专业的人来做更靠谱
珠海伯乐名车
#珠海二手车 #特斯拉 新能源大家都降价，就你话要升价。
乘风破浪ozy
一、购车历程：开了三年多油车，今年油价还是居高不下，于是萌生了想购买新能源车的想法。因为我油车是SUV，这次就想买部轿车,体验不同的驾驶感受，所以大方向就出来了。从2020年开始就一直泡在懂车帝天天看车，结合我的预算刷选出来几部车进入决赛圈，准备区试驾。分别是比亚迪秦pulsev、几何Apro、埃安S，这三款车就数比亚迪的名声最大，第一时间也去试驾了，整体上都是挺满意的，外观内设都挺满意，价格也合适落地要14+，第一时间进入待定区;几何A我是冲着网上说续航最实诚的情况去看了现车而且试驾了，外观比不上秦，内设各有千秋，但是我很喜欢几个A的大屏幕下面那个显示板，感觉很有科技感而且车内前档的蜂窝式的面板也是很对我的审美，这车最让我惊喜的是动力，试驾过秦再来试驾这个就明显感受到差距了，A的动力直接甩秦一条街，加速太猛了，普通模式动力都是随叫随到，价格也是14+，很满意；最后去看了埃安s，说真的这车没有前两部一样激起我的兴趣，而且销售太差劲，第一时间就排除，直接进去二选一阶段。后面考虑到周末要跑跑顺风车顺便出去玩，还有考虑到电车都是续航才是第一要义就选择了A。 二、驾驶体验，我分几个方面和大家聊聊我的想法： 首先是满意的部分： 1、续航：大家最关心的东西，我目前行驶3000+公里，行驶地点在广东，开空调走市区续航几乎1:1,430续航，每次都跑400以上，我最多跑剩20公里不敢跑，亲测有效，我为这结论负责。高速三人开空调，速度120+，续航8折，速度130+以上7折左右（全程高速100公里，来回佛山、全程高速200公里去东莞测试出来的真实数据）。续航很满意。电耗方面，一开始开的时候电耗还是有点高的，也吓到我了以为自己买到假车，后来充电三四次后电耗就下来了，从一开始的16+到现在的11+，太出色了，家里装了充电桩慢充7个多小时，外面快充1.5小时。 2、动力：谁开谁知道，我是正常模式开，没开过S档，也感觉没必要，高速、低速超车随随便便，官标0-100，6.9秒，我没实测但是动力绝对够用。 3、配置：我买的是青苹果版，主驾电动座椅、座椅加热、双区空调、后视镜折叠加热、皮座椅、皮方向盘等等，座椅包裹性很好，材质也是很高级，皮加翻毛皮那种，软硬程度也是适中，后排副手也是很高级，配置这方面我感到够用了，都是我想要的。 4、操控：A操控很不错，转弯，调头都是很精准，方向盘力度合适，速度上去了也是没半点不适，极限很高，合适飙车党。 5、外观、内设：外观说真的，我感觉只是一般，但是内饰是真的喜欢啊，那个显示板真的看起来就很高级，还有前档面板的蜂窝式造型，虽然是硬塑料但是越看越喜欢，当初买它，这方面是有一部分因素。 其次是不足方面： 6、空间：受制于油改电，这车内空间的确不足，前排能放东西的区域不多，扶手箱和副驾驶收纳箱空间也不大，后备箱空间也是受限，放的东西不多，最多两大一小行李箱，多的很难，后排空间中规中矩吧，但是身高超过175的我估计会顶头，我173刚好没问题，后排座椅可以放倒，但是不能完全放平，对这个空间有要求的必须要去看车试驾。 7、NVH：关于这个声噪，A表现也是一般，主要表现为胎噪和风噪，我感觉这车胎噪真心是大，过所有路面都要噪音，速度超60+都很明显了，高速加上胎噪不听音乐是很难受的。 8、舒适性：A地盘和悬挂也是一般，滤感很清晰，过减速带和坑，都能给力最真实的体验，毕竟也是十多万的车，这方面我也感觉很正常。 9、车机：A车机相对其他新能源车来说也是不够的，开机时间一般，可玩性也是不多，我对这方面没硬性要求，听歌就足够了。 10、照明：这车我对不满意的地方就是这个灯，不能用不亮来形容，简直是暗，我感觉别人的近光都比我的远光好，想改灯，价格又比较贵，4近8远加滤镜要3200，还在考虑中，这灯我是肯定要改的吗，就是看怎么改而已，这是我最受不了的地方。 三、综合看法：A这车有惊喜、也有不足的地方，续航、动力绝对是他的最大卖点，喜欢操控注重这方面的伙伴们可以优先看看。对空间、NVH有硬性要求的人就要慎重了，要去试驾过再决定。对于我而言整体来说这车我是基本满意了，唯独就是车灯，这个真心服气。这是真实车主的一些真实感受希望对还在观望这车的小伙伴有一点帮助。 【感谢圈主桂哥的荣耀7G129推荐】
检车家
~特斯拉车主都是因为什么卖车？ 如今特斯拉毛豆Y特别火，销量霸榜，不过也有很多车主把车卖了，二手车源相当多！我本来没思考过车主为什么卖车这个问题，但是今天在成都验了一辆还不到一年的长续航Y，听客户跟车商聊起了这个话题！ 2023年3月上牌的22款长续航Y，当初新车落地31万左右，才开了10个月，1万多公里，现在二手卖26.8万！开的时间少，亏的钱却不少，为什么要卖呢？ 客户提出来了这个问题，车商回答说车主考上公务员了，单位不让进，就把车卖了！之前还收过一个两个月的毛豆3，家属晕车，怎么调都不行，也把车卖了！还有贷款还不上的，各种原因都有！ 我适时补充了一句，还有很多尝鲜的，别的新车或者新款出来后，这些尝鲜的就把老款卖掉，再去尝鲜新版本，这些都是有钱人，不在乎亏钱与否，主打一个新鲜感！ 客户自嘲，说那我就是捡二手的穷人！车商帮他圆，哪里穷了，全成都能花20多万买车有没有100万人吗？成都两千万人，你已经属于顶层里边的5%了！ 现场气氛很好，车况检测下来也很好，就一个前保险杠小刮擦，轮毂刮擦，客户顺利拿下，恭喜！
买车家
然而，随着市场竞争的加剧，小鹏汽车的旗舰车型G9却陷入了一个不断降价的怪圈，这不仅背刺了早期车主，更让同品牌下的G6车型成为了最受伤的“兄弟”。...查看全文
用户4418582082393
L6的发布会，公然把压榨员工，pua这一套拿到台面上说。说明在智己上层领导心中，这根本不是事，pua加工作是家常便饭。 国企由于其特殊性，加班很少有补贴，多干不多得，加班只有怨气，没有报酬。我在某国企制造大厂干过几年，底层工程师一个，发现一个事：中上层主管行政的领导往往不是技术出身，找不到突出成绩的工作方向，就喜欢从行政，zz，杂物上使劲卷，把基层时间占满，让所有人疲于奔命，彰显他的管理成效。 如上所说，这类领导给基层带来的只有无穷的压榨和pua，时间一长，基层怨气很重，对主要工作疲于应付，只剩敷衍了事。这种时间段出来的，都是垃圾产品，看上去光亮，品控一坨💩。 我从国企离职后，除了生活必须，从没买过国企的产品。庞大臃肿的行政机构，超高的采购价带来的巨大制造成本，层层把关的审核机制对于创新的扼杀，怨气满满的底层员工；这几个因素凑一块，买到的产品能正常运转就烧高香，更不要说性价比和质量。
天天都要美好的
提问请问各位大神这是什么问题。4S店也查不出来
依旧秋
你们的升级了？
CHENJR
由于官方的高德地图属于定制版，也没有相应的升级包，所以得我们自己手动安装高德地图最新版（限车联网车型）不需要破解车机，也没必要花那冤枉钱。 Onstyle 3.0.7 工厂模式密码:6202 ...查看全文
甜咖啡
手机和车链接同一个热点或者WIFI，车机打开系统设置，快速点五下系统版本，会出来一行字不用管，再点十下安卓版本进入开发者选项模式，打开USB调试。手机上下载个悟空遥控，打开悟空遥控搜索链接智能电视，链接上后车机自动安装悟空遥控，然后用手机的悟空遥控推送事先下载好的APK软件安装包安装包必须是车机版的，安卓版的不能用，车机就开始自动安装了
用户1630069542138
提问万能的车友圈，我的小白爱车被红绳子染上色了，怎么去除啊，查了小红书，百度说洗洁精，牙膏啥的对车漆有害，我也没敢用，这可怎么搞呀
_北城i_
车机互联，输车上的那个码直接就是错误，反反复复试了几十遍都不行，都退出来了车机互联了，那一直往上蹦
天行健d
高速跑八九十不开空调没想到能跑出这个油耗。之前高速一百四五油耗8.3
念你如初
观望了这么久，昨天去看完车，感觉动力不错，很有力，科技感十足。然后跟销售磨了一下午后，价格谈到差不多，果断订了车，就等待车到提车了😁😁
胡萝卜炖大象
东风风神奕炫Max辣爸版尊宝音响效果，手机录的。值得等，高速就得这么嗨！
用户3804085181234
起步异响，刹车异响，从600公里开始就有了。去维修店修了弄不好，让我车放在那边再仔细检查。 4S店只卖车不维修，要去指定的维修点维修，奇葩！！！忽悠我买延保的时候都说的天花乱坠，一到去维修了就说去别的指定地点维修。小品牌只管买车，不管售后。
玩车研习社
江水三千521
早上上班顺风车一美女，一回头还发了个朋友圈夸赞车，后排的世界原来这么美丽。
我是你de欲盖弥彰
关于宏光mini有好多宝宝都提出这个问题： 1⃣️️我家没有车位，没有地方安充电桩～ 2⃣️我家住在高层，充电不太方便～ 3⃣我家车位是租的，物业不给安充电桩怎么办～ 4⃣️我们小区只有给电摩充电的集中充电点，我能不能在那儿充电～ 首先宏光mini它是只支持慢充，不支持快充的，具体充电时间如下： 续航120km-大约6.5小时 续航170km-大约9小时 所以这就决定了，你必须有可以固定充电的地方！ 至于充电桩的问题，首先， 购买的车位，是肯定可以安装充电桩的。 租赁的车位，如果物业好说话，或者你租赁的时间特别长，应该也是可以让你安装的。 具体流程如下： ①去电力局咨询，问清楚需要哪些证件和资料(由于每个地区可能政策有所差异，所以最好问一下再去准备资料) ②找到车位购买/租赁合同 ③找到购车发票(带货架号，发动机号的那个) ④拿着这两个东西找物业开一张“车位允许施工证明” ⑤拿着以上资料和本人身份证去电力局，电力局批准 ⑥如果车位有现成的线，就直接接线安充电桩，如果没有还要把线接到电力局的线 （因为地下车位是物业的线，如果接他们的，是⚡️商用电收费，电费是一块钱一度电。但是如果直接接电力局的，是⚡️居民用电收费，大概五毛左右。所以这么一算下来，长期用居民生活用电比较划算。） 不过我们小区情况特殊，总电表在三楼，所以意味着我的线要从地下一层接到正三层，整整四层楼，我用了850的线才接到了总电表上 ⑦最后到电力局申请一个单独的电表，单独缴费计费 有些车主是自家别墅，那就更好说了，直接要电工把买车送的充电盒安装在家里车库合适位置就行了。如果实在没地方安，也可以买一个接地宝，一样的可以充电。 有些单位有专门的充电车位，支持快充和慢充的，如果你方便也可以去单位充。 至于电动车集中充电点，我是不建议的，因为你买车的时候为啥要给你配个盒子，是因为集中充电装置同时有那么多车在充电，电流很不稳定。而且如果一旦起火，根本救不过来，所以安全起见还是单独在一边充电吧宝宝们。 当然，如果你觉得麻烦，又实在找不到地方充电，那我觉得你就放弃宏光mini，买辆油车吧，毕竟用电车，充电肯定是必不可少的。 同意施工模板我放到最后一图了，可以直接保存下来用。 感谢mini圈主（爲了妳）推精
大家车言论
最近我们拿回来哪吒V、欧拉黑猫、零跑T03、这三款小车做了一次全面的对比评测。除了常规的项目外，我们还来了个“附加赛”，看看谁的车机系统最智能。...查看全文
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