发布作品
    Jxx168头像Jxx168头像

    Jxx168

    认证:奥迪S4车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    2粉丝1关注5获赞关注
    出售国五极品s4图1出售国五极品s4图1
    出售国五极品s4图2出售国五极品s4图2
    出售国五极品s4图3出售国五极品s4图3
    出售国五极品s4图4出售国五极品s4图4
    出售国五极品s4图5出售国五极品s4图5
    出售国五极品s4图6出售国五极品s4图6
    出售国五极品s4图7出售国五极品s4图7
    出售国五极品s4图8出售国五极品s4图8
    出售国五极品s4图9出售国五极品s4图9
    出售国五极品s4图10出售国五极品s4图10
    出售国五极品s4图11出售国五极品s4图11
    出售国五极品s4图12出售国五极品s4图12
    出售国五极品s4图13出售国五极品s4图13
    出售国五极品s4图14出售国五极品s4图14
    奶爸走街遛娃车 奥迪S4图1奶爸走街遛娃车 奥迪S4图1
    奶爸走街遛娃车 奥迪S4图2奶爸走街遛娃车 奥迪S4图2
    奶爸走街遛娃车 奥迪S4图3奶爸走街遛娃车 奥迪S4图3
    奶爸走街遛娃车 奥迪S4图4奶爸走街遛娃车 奥迪S4图4
    奶爸走街遛娃车 奥迪S4图5奶爸走街遛娃车 奥迪S4图5
    奶爸走街遛娃车 奥迪S4图6奶爸走街遛娃车 奥迪S4图6
    奶爸走街遛娃车 奥迪S4图7奶爸走街遛娃车 奥迪S4图7
    奶爸走街遛娃车 奥迪S4图8奶爸走街遛娃车 奥迪S4图8
    奶爸走街遛娃车 奥迪S4图9奶爸走街遛娃车 奥迪S4图9
    奶爸走街遛娃车 奥迪S4图10奶爸走街遛娃车 奥迪S4图10
    奶爸走街遛娃车 奥迪S4图11奶爸走街遛娃车 奥迪S4图11
    奶爸走街遛娃车 奥迪S4图12奶爸走街遛娃车 奥迪S4图12
    奶爸走街遛娃车 奥迪S4图13奶爸走街遛娃车 奥迪S4图13
    奶爸走街遛娃车 奥迪S4图14奶爸走街遛娃车 奥迪S4图14
    奶爸走街遛娃车 奥迪S4图15奶爸走街遛娃车 奥迪S4图15
    奶爸走街遛娃车 奥迪S4图16奶爸走街遛娃车 奥迪S4图16
    奶爸走街遛娃车 奥迪S4图17奶爸走街遛娃车 奥迪S4图17
    奶爸走街遛娃车 奥迪S4图18奶爸走街遛娃车 奥迪S4图18
    奶爸走街遛娃车 奥迪S4图19奶爸走街遛娃车 奥迪S4图19
    奶爸走街遛娃车 奥迪S4图20奶爸走街遛娃车 奥迪S4图20
    奶爸走街遛娃车 奥迪S4图21奶爸走街遛娃车 奥迪S4图21
    奶爸走街遛娃车 奥迪S4图22奶爸走街遛娃车 奥迪S4图22
    奶爸走街遛娃车 奥迪S4图23奶爸走街遛娃车 奥迪S4图23
    奶爸走街遛娃车 奥迪S4图24奶爸走街遛娃车 奥迪S4图24
    安静5年图1安静5年图1
    Ash视频1Ash视频1
    犊子笛奏图1犊子笛奏图1

    S4购车原因:最初的初心就是买辆家用车,因为也结婚好几年了,上班也是有点存款的,加上我老婆的存款能买个中等水平的车子算是绰绰有余了,再说我俩基本没有什么特别高的要求,主要是皮实,质量好一点,最好是大品牌,也算比较有保证。但是自己还年轻,又割舍不掉那颗躁动的心,最终的选择,就是现在开的奥迪S4这款车子,奥迪品牌是耳熟能详的,而且父母这一辈对奥迪都也是挺熟悉的,说我买的车子有质量保证,网上评价也是相当的好,去试驾整体感觉挺符合我要求,而且价格还优惠了一些,就直接提车回家了,现在有了S4以后生活变得超级方便,日常出行是不用操心了,长期油耗14.5左右,而且毛病不多也不会造成额外的费用。 主要是在满足自己驾驶欲望的同时,S4的空间还能兼顾家用。最开始我其实有考虑过其他一些性能车,宝马的M和奔驰的AMG都考虑过,但是预算买不起M3,而M2动力操控都很不错,但是内饰实在太丑我老婆大人接受不了,奔驰的A45试驾过,其他都还行,但是个人接受不了两厢,总觉得憋屈,最后也只能放弃掉,后来考虑S3,但是老婆觉得S3又太小气了,在老婆大人的支持下,咬咬牙,直接一步到位上到了S4,也算是圆了我们小两口的一个心愿。 落地价格:51W 裸车价格:437600 当时天云灰加价3.2 B&O; 1w多点 保险 1w多 QJ包1.5w 上牌等等4s店全包。 外观感受:我的车外观采用非常时尚的天云灰珠光漆,发动机盖上的V6标志很显眼,进气格栅采用黑色六边形奥迪家族传统造型,犀利的矩阵大灯眼神如利刃,前脸处理运动。标轴车身比例协调,而且从侧身看非常的修长优美,线条感很足,无论男女老少,都非常喜欢这种风格。我家人也是特别喜欢这种风格,每次开到外面也挺有面子的。黑色卡钳非常低调。尾部采用运动激进的造型,鸭舌式扰流板设计时尚,尾灯一如既往的醒目,双边共四出的排气烘托出他的战斗风格。大隐隐于A4的感觉,我就喜欢这种低调而不张扬的外形。 内饰做工感受:奥迪内饰整体看起来比较中规中矩,中控台的风格看起来还是比较有科技感,没有什么特别浮夸的设计,算是比较实用的。内饰氛围灯的设计体现细节,平底方向盘造型运动,换挡拨片按键阻尼适中,游艇档把手感细腻,桶椅包裹性好,做工精细,用料讲究。 车内空间感受:比起多数性能车,前排跟后排比例相对均衡,坐进车内感到空间非常的宽敞,不会有那种局促的感受。我体型不大,坐在车内显得有些宽敞,后备箱的空间比较不错,能满足我的日常使用需求,车内还有一些特别体贴的小储物空间,放小物品都是绰绰有余的。 车内异味感受:最开始新车都是有点味道的,我的方法就是买了两箱竹炭包,前一个月只要开车有机会能打开全部窗户就全部打开,而且车内一定要禁止吸烟,这个切记!竹炭小包放各个角落里,这样两个月以后几乎没有味道了,德国原厂进口品质可靠。 车载功能使用感受:以前开的那辆老车,没有CARPLAY功能,每次导航都是只能用手机,十分的不方便,现在有了S4,功能配置都很齐全,看导航直接连接手机就行了。 最不满意的点:S4这辆车我现在几乎每天都在开,奥迪质量上面也挺靠谱的,用了很长一段时间了,但是S4减震感觉很硬,还有座椅的软硬度不如我朋友的A6L座椅舒服,性价比保值率体现的非常的不错。基本大的毛病从来就没出现过,小的确实有几点,当然车子也是不可能十全十美的,有点毛病也是可以理解的。 用车感受 12月份懂车帝组织了一次金港赛道车友圈体验日,召集了懂车帝官方s4群和北京s4群的共20名车主,一起体验了赛道的魅力,这样也促使我们对s4的驾驶感受有了更深的理解。非常感谢平台给了我们车友圈的车友这么好的机会。以下是我日常用车和赛道体验的感受。 缺点 1日常过减速带减震硬,赛道攻弯减震有点软。得改! 2刹车盘不是打孔的刷圈散热差。得改! 3感觉油箱小,动不动就得去加油站。 4有人说推头,直线王,弯道亡。别酸。前驱、后驱、四驱只要它的动力突破了轮胎的抓地力,什么车都会推头。 5轮胎攻弯有点滑,日常爱鼓包。过沟沟坎坎,速度快对原厂轮胎是个挑战。这就是为啥很多车主提车之后就换米其林PS4S轮胎的原因。 优点 1 EA839发动机3.0T动力强劲 2 采埃孚8AT变速箱换挡平顺 3做工扎实平整的底盘不管是日常还是在赛道都给了我十足的信心。 4奥迪的看家本领真.全时四驱系统(机械四驱)基于冠状齿轮中央差速器的Quattro。 总结一下就是高品质的汽车三大件+真Quattro=无敌 ,他的所有小缺点瞬间就能接受了。 S4加速很爽,不会磨叽,就喜欢动力随叫随到这种感觉,而且起步都会带来非常强的推背感,每次推背感来的时候就很享受。个人觉得S4这款车的动力,在不限速高速上才能完美的发挥出来,大部分人买不起那种特别强劲的超跑,所以作为性价比最高的六缸性能车,奥迪S4是当之无愧的同级别王者。

    抬头迪图1抬头迪图1
    抬头迪图2抬头迪图2
    抬头迪图3抬头迪图3
    抬头迪图4抬头迪图4
    抬头迪图5抬头迪图5
    抬头迪图6抬头迪图6
    抬头迪图7抬头迪图7
    抬头迪图8抬头迪图8
    抬头迪图9抬头迪图9
    奥迪s4avant图1奥迪s4avant图1
    奥迪s4avant图2奥迪s4avant图2
    没有更多了~