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    als119

    简介:我是一皮来自远方的狼

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    2023-12-20
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    2023-11-23

    去年的中旬,趁着家乡的疫情结束,赶回去骑摩托车。上次提完车就放家里了,去出差地出差。这趟回家,正好把摩托骑走,在出差地出行也方便些。350公里,原本以为7小时也就到了,结果用了8个半小时。路况确实复杂多变,以前开汽车没觉得什么,骑摩托才发现(也可能第一次骑的这么远的缘故)。uy125的总体骑行感觉还不错,第一感觉就是稳当,有安全感,坐着也舒服,一路上享受着风的缠绵。光赶路了,也没有拍景色。 骑行注意事项!!▲(这一路的感受心得) 1.慢下来,骑快了来不及反应!!! 2.注意大车,要么保持距离,要么找机会超车。一是大车产生的灰尘太多,二是车上有可能会掉落一些小东西。非常的危险。 3.机动车道与非机动车道,不要频繁切换,换道时记得减速回头看一眼。 4.在国道省道上,有很多小岔路口,一定记得减速多观察,不确定因素有很多。 5.最好还是佩戴全盔,一是安全性高,二是不会吃灰,三是风噪小。 6.总感觉摩托车在道路中受歧视,会被莫名其妙别车,拐弯的车也很少礼让你直行,所以自己多注意。 7.坚持防御性骑行!少进攻!稳如老狗,骑的长久。 驰骋在道路上,划过城市的大街小巷,穿越山间的弯道。摩托车带给我们的不仅仅是速度与激情,更是一种追求自由的精神。 摩托车骑行能给人一种神奇的力量,可以创造美好的回忆。每一次骑行,都是一次与众不同的冒险,让我们忘却烦恼,释放内心的压力。 无论是在城市中穿梭还是在自然中徜徉,摩托车骑行都让我们重新找回生活的激情与活力。让我们一起踏上这段未知的旅程,享受摩托车带来的速度与激情!

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    不知不觉裂行已经陪伴我三年了,目前公里数2万2。二胎后GW250置换的,朋友都换了,跟了个风,还补了点差价。颜色还可以本来想银灰的,带朋友一起去只有一台,于是银黄,颜色不重要,性能很重要。日常上下班通勤26公里速度一般70左右,最高99欢乐表,下坡导航显示97,在摩友圈油耗是比较高的差不多2.5的样子,最后一个红格加油,可以加4.1左右跑160公里(本人身高1.78体重86KG)。二胎后没有出去摩旅过,有BB的都懂。新车正新轮胎好硬,跟风固得满轮胎,9000公里右转弯60左右冬天摔了一跤,果断换腾森,抓地力明显提升,压弯更有信心。全程长城SN机油4000左右一换,发动机声音明显安静很多,其间换过两次其他机油,发动机声音不好听,动力差,果断换回,感觉这个机油性价比是比较高的,至少不用1500一换。没有ABS刹车性能也比较一般,速度是一定要做好提前预判,前段偏软,要不然危险,加速不错,车身比较紧凑压弯还是有一定的信心。底盘偏低容易托底。避震比较硬,有点小坎很明显,而且自重不大,加上体重感觉更颠。塑料件暂时没有什么异响,摔跤换了半边也不是好贵(塑料件的好处😉)车灯不行,加了射灯交警也抓,这个不喜欢。风挡护手要加,另外GW上面48的尾箱拆下来显的比较突兀,建议40以下,买的胎合金尾架,铁尾架两个星期骑断了。传动系统每15000-20000要检查更换一次,磨损严重。其他各方面还能接受,日常上班通勤还是不错的,我基本上风雨无阻,除了下雪都骑。分享给各位摩友。

    裂行3岁了图1裂行3岁了图1
    裂行3岁了图2裂行3岁了图2
    裂行3岁了图3裂行3岁了图3
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    捷达vs5装外置空调滤芯图2捷达vs5装外置空调滤芯图2

    2022年1月带着发飘的步伐提取了捷达vs5(年终奖到手😊😊),孩子们叫它“小白”。 还是老婆眼光好,小白这一年从未让我失望过,一路顺顺利利平平安安,不没烧机油,颗粒捕捉器也没堵过,除了低音共振,大灯不聚光,一切正常。 快一年了,安全行车7700公里,绝大部分都是带孩子出去玩,除了下雨天冷用车接送,平时都是摩托车接送。 花费 全部95的油,前几次是小油站,后面都是中石化,因为后者动力强还能跑,一箱满的最高能跑850公里。 油钱各种优惠后4297元。首保厂家送的不花钱,保险各种加装和其它费用共计4107元,所有花费合计8406元。 用车心得 一开始还是小心翼翼,慢慢地有点飘了,在一次被超车被故意阻止后又回归平稳,原先在意油耗而温柔开车,到现在2500转一档起步后直接3挡,主要是看总油耗不到6毛一公里,何必太温柔了 总之,捷达vs5是不错的车,稳重大方的外观,可靠的三大件,虽然内饰简单功能不多,因为简洁,所以可靠。 这就是定位于代步的工具,价格就这么多,不要总想着那些好玩的配置,需要的话自己添加也有乐趣。 这款低配手动的车,改造了伸缩扶手,添加过A柱高音喇叭,前置空调滤芯,换过硅胶雨刷条,加装真皮座椅防熊孩子(事实证明这个绝对正确),自己调过大灯左右上下,60码夜路也不错了,省去改造大灯了。

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    2022-10-30
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