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    双赢电镀厂

    认证:理想ONE车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-09-21
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    从5月决定增购车辆开始就有关注云朵,前期胃口吊得足够高,结果价格一出…反应跟许多车友一样,感觉起码高了一个w…(不要杠,往下看) 8月10日上市,接近8月底的时候去看了实车,实话说空间大、纯电续航长,切中了我的用车需求,一谈价格(还找了认识经理的朋友),460pro,115800的车价,落地要119000,算上置换补贴也要115000,死不松口。算了,我等,继续漫长看车之路… 中途看了很多款,相同级别、不同级别的都有,海豚、id3、木兰、微蓝6,宋plus、枭龙max、银河L7、深蓝S7、零跑C11… 这期间,云朵的销量有多扑街,不用多说了。销售还跟我说她一家店卖出去差不多二三十台…我很想跟她说,你能不能看看销售数据,有大半还是上海卖的,你要说整个广东卖出去30台我是信的… 9月26日,灵犀版上市,想着市场销量会给宝骏一些教训,趁着新款上市应该会有新的权益。加上国庆假期,9月29日销售果然联系我,然后一聊,什么都没有,价格跟8月底谈的几乎一样… 所有耐心都耗尽,9月30日晚上在零跑销售“热情”地软磨硬泡下,定了C11,四个多月的看车路终于终结,好坏都不想管了… 10月3日,今天一早,宝骏销售再来联系,说上级给了政策,115800款,不算置换补贴,XXXX(避免麻烦还是隐去了,想了解的私信)落地…认真砍砍可能还能更低… 我只想说,早干嘛去了?现在的新能源市场有多卷,会给你多少机会慢慢反应调整?希望这次云朵的教训能让宝骏看清现在市场的生存之道吧。 关注云朵的小伙伴,照着这个价格去砍吧,只能帮你们到这了 (ps.坐标广东某四线城市,大城市应该优惠更多吧)

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    2023-10-03
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    双赢电镀厂智能汽车的初体验

    吐槽鸡肋功能图1吐槽鸡肋功能图1
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    吐槽鸡肋功能图3吐槽鸡肋功能图3

    用户3140883434946一边开一边充的话要充多久呢 会不会出现充电速度跟不上掉电速度呢

    BossGDB估计我这个评论评论完会遭到一堆人喷,以下仅为个人观点,辛苦码字,不喜勿喷。 如果抛开绿牌的影响,实在想不到买理想one的理由。第一,论行驶品质,新兴品牌真的能做到百年大厂的调教功力?第二,车内一堆屏幕搞了些华而不实的配置,过了新鲜感以后,能用上几次?时间长了以后会不会像安卓机一样出现卡顿?而且把所有功能都集成到大屏幕里,电子元件的稳定性怎么样?盲操作便利性和可靠性能够比拟物理实体按键吗?这种大屏集成其实成本要比实体按键要低,那么成本又低,科技感又高,为什么合资车企很少采用是不是值得思考呢?车里这么多屏幕,晚上开车会不会分心影响安全性呢?第三,三十多万买个1.2t的三缸机还是国产的,后期的稳定性和性价比真的配得上这个价格吗?第四,保值率我觉得这两个后期没有可比性吧?总的来说呢,车子还是用来开的,稳定最重要,至于其他的华而不实的功能作为一个不算太老的老司机建议,可有可无的就别要了,别给后期使用上添麻烦。第五,理想作为一个绿牌车,能耗比混动的油耗还高,这是不是钻了绿牌的漏洞呢?最后呢,咱们抛开爱国情怀,我觉得日本车还是挺不错的。虽然咱们得承认国产车和合资车虽然差距在缩小,但是百年的造车经验还是需要一定时间去追赶的。百姓家庭买个车需要考虑的东西很多,实在是无法为新势力和科技感买单。本人已下定新汉兰达四尊,等车中。大家要是赞同我的观点,点个赞,暂时不赞同呢,您就划过去,不喜勿喷,嘴下留德

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    2021-09-09
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