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#质量反馈去年11月13号提的车，上个月装记录仪布线扒开胶条发现问题，车架发生严重的锈蚀，表面车漆已经粉化，内部已经锈黑，3个月的新车这个问题真的不应该发生，随后我检查了副驾驶门胶条扒开后也是一样的问题，这个锈蚀在车架的门梁上这个位置是车辆侧围和地板的链接位置打有焊点刚好锈在焊点之上，凭我在奇瑞总厂和比亚迪售后上班多年的经验来看这个问题很严重，因为汽车生产工艺里面车架焊接完成后第一步工艺就是过电泳层这是一个防锈处理，保证它的白车身即使不喷漆也可以不生锈，所以我得出以下结论：1、新车出厂三个月就锈成这个样子说明它已经锈了很久了，我是不是可以怀疑它是翻新车？或者泡水车？也许是库存车？或者是漏了电泳层这道工艺的次品车辆？2、发生这种品控问题被消费者发现了也主动找了经销商和厂家，他们给我提出的解决方案仅仅是把漆磨掉重新喷，我的回复是不接受，我花真金白银原价买来的车是问题车难道4s和厂家不应该给我补偿？并且我这个是新车我的车漆一点也没动，难道因为厂家的质量问题就要动我的原车漆让我消费者自己买单？3、现在我找双方给我解决问题他们一直给我的回复就是等等人联系我，我几天几天的等根本就没有人诚心的来跟我协商解决这件事情，双方是不是在踢皮球或者拖延时间？4、我自己检查了副驾驶门坎也有同样锈蚀的问题，经销商让我去他们那里检查，我驱车一百多公里过去他们售后前台看了之后说是因为我布线导致密封性不好产生的生锈，甚至甩锅给我，说是我认为导致的，我说我后面两个门没有动过扒开检查他们售后扒开检查也有同样锈蚀的迹象而且我亲眼看到了他们却说没有生锈，是他们眼瞎还是指鹿为马？最后我看他们没法解决问题我就找他们领导，他们领导说让漆工鉴定，漆工看我是内行的人也没有再扯皮直接承认了是质量问题，说这个问题可以给我修。单单只是修我是不认可的，他们的服务态度我也不认可。他们的态度就是把我打发走然后一直拖着不给我解决。 目前这辆车就一直以这个状况在我手里没有维修，也没有人给我解决这个问题，这就是上汽通用雪佛兰吗？质量，服务在哪里呢？车子目前的问题，如果他一直锈下去焊点可能会脱焊，发生侧面碰撞的时候车身刚性达不到我的人生安全没法保证，而且目前漆已经要掉到门槛上了，我的原车漆面也保不住了，就算把这四个门维修好了能保证车架其他地方不锈吗？车地板生锈了呢？怎么发现？发现了怎么办？把我车拆空再喷漆吗？车顶里面锈了呢？把我车顶卸了吗？车子本身有质量问题也不可怕，可怕的是厂家和经销商解决问题的态度，真的让我很失望，十几万对我们平民百姓也不是轻易洒洒水的，这辆车恐怕是修不完了也修不好了，目前我给经销商提出的要求就是维修我可以同意但是要对我做出补偿，次品车只能按照次品车的价格买不能按照原车价卖给我，或者是说给我换车，要不然就退车，我相信广大消费者遇到这种情况也会跟我想的一样，这个车问题不给我解决我是不会罢休的，这几天不联系我给我解决的话，准备315再来一波，我会一直曝光，希望大家擦亮眼，买车时不要被这样的无良商家所坑，本来对雪佛兰充满信心现在只有失望，准备买这款车的朋友们别踩雷吧，问题太多了，买了之后售后维权简直就是异想天开，三思啊！！！ 借用车友的一句话：工业垃圾 最后悔的一件事就是买了这辆车
#老爸开什么车“爸爸，这是什么车？” “这是皇冠，很高级！” 到今天我还能清晰地记得小学四年级时，我和我爸的这段对话。 当时我爸公司里有一辆第九代皇冠，因为谈生意需要，就给我爸用了一个礼拜，我自然也就可以顺带沾沾光。之前我常沾光的车分别是桑塔纳、捷达和金杯面包，而皇冠是头一次。 那是在一个夏天的晚上，车外漆黑一片，蟋蟀声绵绵，车内的仪表和中控上布满了星星点点的灯光，犹如满天的繁星，空调吹出的徐徐凉风一扫夏日的闷热，磁带机里放着港台流行音乐，我一个根正苗红的四年级小学生哪顶得住这种纸醉金迷的场面，那一刻竟让我一时有点恍惚。当我坐在副驾听到“皇冠”两个字，就认定了这一定是世界上最豪华的车，只有皇帝才配坐，不然为什么叫皇冠呢？ 时隔27年，今天厂里来了一辆12代皇冠，虽然不是当年的9代，但还是勾起了我儿时奇幻般的回忆，这种回忆对旁人一文不值，但对自己却极其珍贵，我们现在一般把这种回忆称作“情怀”。
