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    午夜磨刀师

    认证:ID.6 X车主·车龄2年

    简介:25年黄金右脚

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    2022-06-06
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    2022-03-10
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    2022-06-05
    2022-06-04
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    2022-06-04
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    2022-04-13
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    2022-04-11
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    2022-03-30
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    2022-03-19
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    2022-03-13
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    2022-03-10
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    2022-03-10
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    2022-03-09
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    2022-03-07
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    2022-03-07
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    2022-03-09

    💔爱车吐槽 继续开启挑剔模式: ISOFIX 及座椅舒适度 一台纯电7座奶爸车,ID6x 或者说ID系列,在追求空间利用和舒适感上并未如人意,应该是未如咱们中国人意! 从懂车帝车型PK数据可以看出ID6x的横向尺寸竞然比ID4x还小了4毫米,虽然4毫米从外观上完全看不出分别!从长宽高比例对比下,id6x显得太过修长,这虽然是专为中国研发的车型,但从这点完全看不到大众对咱们国人心思的拿捏。反观这种比例似乎更符合欧洲人。并不说国人就不喜欢!是的,咱们就是不喜欢!都快30万的车了! 从这1848MM宽度带来的是: 1,中央扶手盒不够宽,显得特别小气,布局更是10万以下规格。 2,二排乘坐空间窄!成年男性肩宽是45-55CM,二排座椅总宽约125cm。所以如三个大男人坐着太憋屈了! 3,作为奶爸车,大众可知道一张ISOFIX儿童座椅有多宽吗?不少于50Cm!稍为上档次的要更宽! 4,车身最宽处在前排,尾部更窄。三排两坐椅总宽不到1米。咱家小公主坚着坐不是,横着坐也不是!真是心疼咱家小公主! 作为中国专研车型真的不够用心!稍微是用点心思都不至于2022年1月份懂车帝排行榜新能源车第69位868台,2021年12月更是上市以来最低,懂车帝排行榜全国仅售出688台!稍微了解一下中国国情也不至这种景地!被新势力按在地上摩擦!幸好的是新势力没有看中这市场,如果新势力跑过来!百年车企只有被踩踏的份。 两老头,两小孩加上两夫妻,二孩三孩用车市场。大众ID6x只能算是今天没有选择的最优选择!真的别拿欧洲市场跟咱们比!

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    2022-03-07
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    2022-02-24
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