简介：这个人很懒，什么都没写~
热心安徽网友
女生对车的理解
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第一房车
一个有意思的现象，发个进口依维柯，一堆人过来问，发个六七十万新能源房车，问的人也不少。哪怕是乌尼莫克和MAN，也有私信咨询的，正紧问贵一点车的，哪怕暂时不买只是咨询，态度也都特别客气。唯独这20以内的车型，下面留言不是酸一下就是喊贵的，正经问的都少！我就想问问这是咋回事儿？谁说房车就该下沉就该便宜就该做亲民价，多少钱是亲民价？有底么！这个现象，做房车的，不应该琢磨琢磨么？#房车#
车夫说车nanjing
2019年销量跌得最惨的品牌，长安福特跌了一半，纳智捷(东风裕隆)跌了七成。[允悲]这里还有几个靠卖房为生的自主品牌。 销量差也是你买车的一个标准哦 关注摆車，新手变老手
Ease清风
起亚的车开过也不少，总体感觉就是韩系带来的那种平庸，没有较为突出的优点，也找不到明显的缺点，开过一小段时间K5，老款自吸手动，综合表现还可以，没事打嘀嘀也遇到过K3，空间和舒适度都不错，良心的说，和主流的大众、丰田、本田也没啥区别，至少我是这样认为的。 起亚旗下有很多车销量并不好，很多种原因吧，品牌影响力、产品保值率、还有前几年的萨德问题，诸多因素导致韩系品牌在华的销量，起亚其他车型我倒是不感冒，但是我买过的一台车停产后，老是觉得遗憾，那就是佳乐。 2016年的时候买了一台7座标准版，平时基本上就是当大5座使用，开了3年卖了，这3年除了正常保养外，真是一丁点的小毛病都没有，运用日系粉的一句话说，绝对一颗螺丝没动过，优点直接大于缺点，作为进口起亚车型，行车质感超好，用料厚道，做工精细，我经常走路况不好的路段，整台车听不到任何异响，虽然是扭力梁非独立悬架，但是调校的非常舒适，跑起高速来也很稳重，我就有两点不满意，一是高速超车时，变速箱反应挺傻，总是慢半拍，有点拖拉感，以前也开过变速箱换档不积极反应慢的，但是佳乐这块6AT最慢，二是作为一台进口车，又是一台MPV，竟然没有全系标配车身稳定系统，有点不应该。 佳乐在15万级绝对是一台性价比超高的MPV，在用料上比大众途安后道，停产确实太可惜了，总希望起亚再出全新佳乐，如果再次上市的话，我个人的建议，车身再稍微长一点，前脸设计的大气一点，别再运用所谓的家族风格，有个MPV该有的样子，尾部不用动，全景天窗保留，全系标配车身稳定，最低配15万起，一定会有市场的，看现在15万级MPV，能选的仅剩大众途安了，丰田逸致停产了，佳乐停产了，通用好不容易带来两款亲民的，还是三缸机。 想我曾经的佳乐了…
谈车帮
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