最爱皮球球

打点酱油回来：9月12日提车目前整整1个月多月了，行驶5千多 公里，平均每天120公里，家里安装了充电桩真香，方便的很！刚买这个车，也是做过很多对比，看过特斯拉，小鹏，华为问界，试驾了之后就喜欢上了别克E5，给我的感觉舒适度，隔音，地盘的扎实感都很到位，毕竟80后了，激情的年龄过了，要求就是安全可靠的奥特能平台，说白了怕起火😊，把家庭安全放在第一位，也相信别克百年品牌的实力，不像威马跑路，后期有保障，再来说说不好的地方，这个智能解锁有点拉胯，总是背罚站好尴尬，手机链接不上车机打不开门需要优化，官方好像安排实体钥匙了期待中……再来说说车机把，功能还算简单，出现过一次屏幕死机，重新启动就好了，到是不影响开车，刚开始有点不适应电车，毕竟一直开的油车，现在完全喜欢电车的丝滑性，不想开油车了，终生质保还是不错的，没有顾虑了，到目前用了电费也就500块，一年预计电费2-3千，可以开三万四万公里，算算是很划算了，续航也真实，臻享标续480公里，别人开到500公里以上也很多！加速也不错，家用完全够了！ 别克E5安全，舒适，静音，开起来稳如老狗🐶

最爱皮球球：【购车经历】 对比了小鹏G6，比亚迪宋plus，当时G6要等3个月，新宋plus又在海洋网（感觉就是个过渡产品）。最重要的是美系造车的安全性还是很可靠的，通用砸巨资弄的奥特能还是不错的?再加上E4外观比上面那俩更好看点（个人感觉），于是当场下定，等了14天提车。 【续航】 目前是夏季平均在450左右，跟空调制冷力度有很大关系，早晚凉快的时候，能耗平均在11左右，车内晒得很热的话，最高能到22。但是感觉对于2吨重的车来讲，个人认为比较理想。 【驾驶感受】 加速很线性，刹车前半段偏软（可能车重惯性大），跟车信心不太足。动能回收力度不可调，速度在30左右的时候按下拨片会有较强的拖拽感。 【动力表现】 动力没毛病，大体相当于2.0T的SUV感受，高速超车啥的妥妥够用了，比其他电车相对温柔一些，比较线性，不是很“窜”。 【最不满意】 手机蓝牙上下电有点傻，开门下车就断电，有时候取个东西还得重连。据说厂商在做传统实体钥匙了，希望能尽快安排上，哈哈。