大力水手的车:拥有怀挡的全新迈腾有牌面吗?
Nadux:稳重大叔变精神小伙,我不愿承认它叫迈腾
赛博船长:MEGA 失利已经成为定局,李想复盘,不再主推 MEGA: 第一,理想 MEGA 的节奏问题 MEGA 不是 1 到 10,而是全新纯电产品的 0 到 10。错误预估形势,本想重现 L 系列表现,结果反而分走了 L 系列的销售精力。 接下来,理想放弃 MEGA 全面开花的销售策略,只在头部城市的大型门店进行产品体验和试驾。 第二,过分关注销量的欲望问题 本质原因:我们从上至下过于关注销量和竞争,让欲望超越了价值,让我们原本最擅长的用户价值和经营效率显著下降。对于欲望的追求,让我们变成了自己讨厌的人。 解决方案:降低销量的预期和欲望,回归健康的增长。聚焦用户而非竞争,聚焦价值而非欲望。回归我们最擅长的用户价值的提升,回归我们最擅长的经营效率的提升。 严格遵循我们的三大行为准则: 用户价值放在第一位 通过共创,达成共识 实事求是,知错就改 最后还提到:2024 年 3 月的问题,是 2022 年问题的加强版。
01可可西里10:裸车23.89万,保险1.1万,上牌装潢0.28万,利息1.5万,送:车窗膜,车内除菌除味,漆面镀晶,脚垫后备箱垫,内置行车记录仪,六年检测,两次刹车油更换,充电桩。这个价格怎么样?
珠海阿甘生:沉浸式体验比亚迪最美猎装SUV宋L,云辇-C可变阻尼悬架+L2级智驾
查派的车生活:小鹏MPV X9实车车长很震撼,说几点不一样的感受 图1 MPV车长本来就长,加上斜坡设计,给人观感非常前卫 图2 第二排座椅推到最底的空间,180以下伸直腿才刚好碰到前排座椅,空间很大 图3 第二排座椅推到最底,尾箱空间还是非常大,如果是小家庭4口用车,远途出行全家舒服又能装东西 图4和图5 第二排屏幕在使用时会挡住看后视镜,所以车内后视镜可以在流媒体后视镜和正常后视镜两者切换,很实用的设计 图6 驾驶位可能要习惯一下,方向盘到车头的距离,比正常suv都要长一点,A柱会有一部分小盲区,开的时候要多注意下,算是个大车了 图7 二排显示屏是往前翻折收纳的,不想理想L系列的往后排乘客翻折,收纳过程不会磕碰到乘客正常活动和上下车 图8 后备箱是一整片大玻璃,和车身间是玻璃合缝连接,这个还是很少见的,很美观,万一磕碰了维修成本可能会有点高 图9 前排车门旁边有雨伞放置的空洞,类似于迈巴赫等豪车的雨伞设计,等小鹏适配的雨伞出来配合用,也是比较用心的小设计 图片篇幅有限只能放9张,后面再补发一些帖子说说感受 小鹏X9是明年最具性价比的MPV车型,加上标配后轮转向和800V,我在城市里也愿意开着这个大车出行,不太担心转弯的问题,停车的地方可能会有点担心,如果是理想mega没有后轮转向的MPV,限制的场景就比较多了。 总之,小鹏明年的产品是足够打的,内部消息给大家说一下,改款不到一年的G3i要停产,明年小鹏还会出一款轿车来打小米SU7,大家可以期待一下配置和价格。
热心爱车看车:2024款大众ID.7 外观内饰和驾驶
轮语时刻:2023进博会:上汽大众ID.NEXT亮相
wjh:id8.5的地图和导航就一直加载不了,导致连锁反应,限速显示不了,东南西北也没有,天气也无法显示。联系4s说 还要等厂家消息才能去处理,期间车友去激活也激活不了,有车有兄弟碰到这个情况吗,等了一个月了,怎么投诉,这样下去耐心都磨没了。打了400么也是他们联系经销商,这遥遥无期啊。提车一个月了。
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柒疯啦:车是6号下线的,昨天提车的,a64批次,id8.5系统,空调界面有变化,先回答几个热门话题,减配了皮质气囊盖(现在是塑料),减配了车内后备箱按键(昨天我找半天),3区空调没变,氛围灯没变,座椅调节按钮我没太注意,我觉得这个影响不大,刚提的车,我老是地板电试加速,大概只能跑400+,正常行驶,应该450-500公里问题不大,大家还有什么想问的,可以评论,我看到了会回复
车早茶:2023款雷克萨斯ES正式上市,35.49万元起售,动力参数有所下调
大谋爱侃车:宝马的“油改电”,为啥这么行?!
理智混迹车圈:德国已经发布第九代帕萨特了,马上国内要引进了,你对这个外观内饰感觉咋样呀? 内饰是15寸2k屏,跟新势力对标的智能车机(可能逊色于新势力,但地图桌面很给力)
Max169832624:刚提车还在磨合阶段,充满续航感觉跑400问题不大
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车言堂:传承9代 全新帕萨特正式发布
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才思敏捷饼干3r8:6.25订车 8.2问销售 下线时间 8.10 车架号批次:A585 坐标:南京 有无同批次车友 最早什么时候能拿车
i3曜夜运动车主:5.13订的,选装了橡木纹理内饰和电动腰 托,等了两个半月终于到货了白外红内太好看了,大灯还有蓝色的眉毛,19寸的轮毂也很帅,这颜值真的爱了! 如果还没订车的建议一定要加1400的 橡木内饰,太高级了,标配的钢琴烤漆太容易沾指纹
我在Livehou寺求姻缘:来一波细节图,大家觉得咋样,设计感有了,感觉这个配色好土
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大志:凑凑热闹,盲订了,兄弟们…大概率35.8起步了,没啥惊喜,稍微选配一下加保险就要逼近40了。没惊喜,没有改变,老车主们尾大不掉,交接消灭了很多潜在新车主,竞品们已经很卷了,而蔚来还是看看守住了底线…
RAUTO:当年蔚来ET5上市的时候,蔚来高管说ET5的销量要超过宝马3系,到现在来看,差距有点大呀。
zcxvcx:希望明年在国内可以看到
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