CoLLectoR

xel和ct5怎么选呀？ 孩子看了xel，ct5还没看。先说说我的想法：1.捷豹外观优雅，内部空间大，方向盘金属拨片很有质感很爱。但是现在面临问题是，后期维护保养的价钱，钱也不好赚省点是点。2.凯迪拉克，外观也不差，座椅是真皮，有主动降噪，噪音控制的更好。内部空调按键是机械的，还有大连屏。后期配件保养维护也便宜一点。很纠结啊 有没有老车主出来说看看。

本人22岁，半年xel车主，但是因为事故全损了，现在在纠结到底是顶配xe还是中配xf，两者落地算了一下差6w左右。买xe的话我就忍不住激烈驾驶，但是一想当时的事故我就后怕，担心后面会不会再次重蹈覆辙。想买xf的原因主要是1.内饰好看2.舒适性比xe好3.不会像开xe那样激烈驾驶。但是现在犹豫的一点就是22岁开xf这样的c级车会不会太张扬高调了，因为我经常开车上下班，怕同事在后面议论。

大佬么，现在手里有19个左右，看中帕萨特和508l，能不能给我讲解一下这两个的优缺点啊

带mrc和lsd的ct5在驾控层面肯定是 爆xel的。但是如果是尊贵以下ct5和xel 对比如何？ 我是xel车主，没开过ct5，咋们从以下 几个方面对比一下（胎压3.0，没带动态 包）: 1，高速稳定定性：路况好的情况下 xel在 150以下基本是没感觉的，但是到了150 以上风噪巨大（音响也掩盖不了），巨 大的风噪容易造成高速不稳的错觉。当 我最高开到170的时候，如果遇到路面 不平的情况还是有明显的抛跳但基本抛 一两下就拉住车身，所以我觉得170对 于xel来讲还是很稳的。再往上就没试过 了，欢迎试过的车友分享。 2，弯道性能，xel过弯侧倾是有的，但是 悬挂压缩到1/2的时候就能撑住车身。 （据说ct5过弯像轨道车平移），高架的 匝道80-90过没压力，山路的弯道60过 也可以。但我觉得没到极限，毕竟我还 是比较胆小 3，高速变道稳定性，我只试过140左右 变线，完全没感觉，而且方向盘越快越 重，给人一种稳当的感觉。 4，行驶品质，这个就比较玄学了，xel 给我就是能感觉轮子压到东西，但是车 身不会有明显震动。 5，加速就不讨论了，两台车半斤八两。 上述是我对xel的感觉，欢迎各位ct5车主 和xel车友讨论（理性讨论）

我现在陷入一个死循环，在ct5，帕萨特，凯美瑞之间反复横跳😭愁坏我了，看中了凯美瑞2.5骑士双拼，又喜欢帕萨特的沉稳大气，又想满足自己得驾驶乐趣去看ct5，28得年纪买自己人生的第一辆车，原来都是开父母给的。各位懂车得大佬们给点建议不😭，越来越纠结

准备年初买一辆05+，结果停产了现在还有可能买到吗？

我有个疑问，感觉星越S和领克05很像，动力也差不多，为啥差价不小呢？难道就是内饰和用料的差距？

CC和CT5好难选啊，有没有和我一样的，选择困难症

我准备入手这个车，但是身边的朋友知道我要买这个车后都吐槽我，说这个车垃圾，谁会买这个车，建议买合资品牌，反正身边的所有人都反对，说这个车开出来没有面子，开国产车丢人，女孩子都看不起我，请问车友们，这个车有这么差吗，我想说的是，我为什么花自己的钱买别人喜欢的东西嘛，所以比较纠结，这个车开五年以后就会出现大把问题吗？

女的，xrv，欧蓝德，君威，逍客。四个选一个！大家觉得哪个在市内好停好开！喜欢suv。女儿爱晕车。纠结啊