勤劳的六月

坐标广东，我的车充满电只能跑140公里，电耗18-19，冬天我都可以跑170公里，怎么天气热反而跑的少了，是电池有问题吗？

为什么理想，蓝山等国产新能源车每百公里电耗要22Kwh以上，而特斯拉只要11Kwh, model y也是两吨多的车重。国产新能源之路看来还很漫长，和此前国产油车油耗高的情况有点相似！

L8提车送的贴膜怎么样，有车友贴了吗

L8的车身颜色，灰黑哪种好看？

增程车 假如我停了一两个月没开（本人工作需要），长期停放后 会无法启动吗

今天分别去试驾了蓝山和L8，整体感觉L8舒适性更好一些。不过对于第三排的感受可能是车子尺寸的问题感觉L8略小，但是网上没有查到两个车后备箱具体尺寸大小，感觉上L8大一点。除此之外我，排除车长影响，我还感觉是不是L8三排座椅高度比蓝山矮一点，要不就是坐垫角度的问题，感觉L8第三排膝盖的弯折角度大于蓝山，蓝山的三排坐垫是平的。上网查了半天也没有人提过，难道就我有这种感觉吗 目前综合考虑，还是倾向于L8，各位车友有没有推荐能有定制的L8坐垫？能让高度稍微高一点，角度平一点？在淘宝上找了半天，就只有一家，但是颜色还不对。谢谢

Max的激光雷达到底有什么用？今天去试驾了整体满意，预算35，但是个人买车习惯一直是有实用配置宁愿冲顶配也不要有遗憾，销售看出我对价格可能比较在意，说那个激光雷达作用就是用来提高辅助驾驶系统的，但是又因为国家没有开放所以不能用等于多花钱买了个摆设放那里劝我买pro的。刚刚开始还觉得是，直到我去停车场看到蔚来车头上的包，人家的都能用啊，为什么你理想就不能用？到底我冲不冲顶配，可纠结了吗。

领克09远航版vs蓝山四怎么选？？？ 蓝山四驱加包30.88w 领克09远航版加包35.3w，目前差价4.5万左右。 先说说自己对两款车各自喜欢和不喜欢的地方吧~ 蓝山: 优势:价格便宜4.5万+舒适大空间+高配置(零重力座椅，小桌板，腿托，扶手，二排有通风按摩，三排加热50w无线充，有电踏，有自动泊车遥控泊车等)。 劣势:麦弗逊悬挂，1.5t发动机馈电动力比2.0t领克弱，nvh效果不如领克尤其是胎压路噪，音响略逊(够用吧) 领克09远航: 优势:外观更讨喜(纯主观)，底盘韧性好，操控性賊强(双叉臂悬挂+后桥叶片弹簧)，侧倾抑制好，nvh效果更好，bose音箱效果更好一些，全车内饰更精致，更显高级感一些。 劣势:空在同级别里倒数！！第三排不适合坐1.7以上的人，基本只能应急坐女人或孩子。 价格贵了四五万~ 舒适性配置相对蓝山真的不高(蓝山上面列出的高配置内容，领克都没有)。 本人家庭情况: 本人身高1.72，全家没人比我更高了。so，领克的空间对我家人来讲其实也是够用的，蓝山就是太富裕舒服了~ 本人还是比较喜欢开车的，对操控性有一定要求，且家里没充电桩(这两点决定了不选理想)。领克操控最好甚至有富余，但试驾蓝山两次感觉操控也够用… 好纠结！ 两车的优势都那么鲜明，缺点也很明显。 差价4.5万的情况下，是咬咬牙上空间够用，配置凑合的驾驶者之车领克09？还是要空间富余，舒适性配置几乎拉满，底盘悬挂nvh略逊一筹的魏牌蓝山？然后省下4.5万吃香喝辣。。 五月底蓝山99元小定权益到期，还有一个月必须做决定~ 特别纠结，两款都是好车！是在我看遍30－50万suv够，精挑细选进决赛的选手~ 诚恳发帖一问，不想引战，纯粹是想听听各位新老车友们的建议，先谢谢大家！

有没有五座版

领克09插混6座，到底有没有沃尔沃的技术？网上查到他彻头彻尾是吉利的技术，和沃尔沃挨不上边

我最近看了L8和领克09emp，也被理想吸引，问题是如果长途行车，保电，会不会出现电量上不去，因为担心增程电量不行了，动力会弱，试想正跑川藏，高原高海拔，是个馈电状态，动力跟不上，然后1.5的边跑边充不了多少，因为产生的电被你时刻消耗没了，存不下电，就跟手机边打电话边充电，充电器功率也小，出现充了半天还是掉电，没动力的情况。而插混就算没电，那个2.0的发动机还能给点动力，有没有解答一下