想当你表姐夫老6

苍天饶过谁m：故障车型：比亚迪 宋PRO DM-I 110KM 卓越型 行驶里程：634km 提车10天，行驶总里程约700公里，故障发生时，是第二次跑高速。 第一次全程约220公里，没问题。 第二次全程约220公里，故障发生在第100公里左右，连续行驶时长约1小时。 故障时，车辆状态如下： 时速：125km/h 电量剩余：72% 汽油剩余里程：495km 强制/智能保电：70% 模式：HEV + 自然模式 故障发生是瞬时的，没有任何提前预警，只在主驾屏幕上显示“请检查动力系统”字样，没有车机或语音的提醒。 当时是脚踩油门，想加速，没有作用，速度就一直掉，我当时不知道是会掉到零？还是到某个速度就会停止失速。所以看后方无来车，紧急向右并到应急车道停车。 拍照后，重启汽车，恢复正常。 （后续看了视频，时速从125掉到80，20秒的时间，这个期间只有减速，我不能加速，如果在车况复杂的高速上，是不是很危险呢？） 故障发生后，第一时间联系了销售，然后4S店售后电话我说低速行驶至售后门店检修。目前还未有官方答复。

足智多谋咖啡iUp：顶配的车才可以选装无钥匙进入？就算限时优惠1万。13.68顶配，价格也只是一般般。还是去看看哪吒L吧

大无限125：这价格。还是隔壁长安 uniz香

大哥🌹：大家好，我是Andy，给大家分享我订车的喜悦。 在当下生活的场景中，汽车已经成为我们日常生活中不可或缺的交通工具之一，随着时间的推移，大家对于车辆的需求和期望也在不断变化，就拿我来说，轿车始终不能满足大部分的用车场景，以及时间也有很久了 这次就探讨我个人换车的原因和决策过程，从目前拥有一辆荣威i5轿车使用四年后，决定升级为荣威D5X去出发，详细介绍选择这款车型的理由，并分析其存在的一些槽点，最终进行总结 家庭用车需求 我用车主要是放假回家陪伴父母，节假日个人个家人出行使用，生活中用车频次不算高，也不算低，当前的车到6月份就用了四年步入第五年，安全带着我和我的家人行驶了70000km，数以千次的出行，每次都让我从A点到了B点，从未抛锚过一次，甩下我不管。 老车使用情况和问题 当下在使用的荣威i5是19年上市的车型，但是我的是20款，最初代的车型，使用情况也在用车需求中做了赘述，就大概描述下缺点，也是在很多车友中经过数以千日的搜集统计的，想买这款车的也可以做个参考 中控台异响（新款已改善，因为用了搪塑材质） 变速箱低俗顿挫，用好的机油会有些许改善，但不影响驾驶，最多影响驾驶体验 高速提速无力（1.5L自然吸气的动力，能理解，新款有改善，120提升到了129马力） 选择荣威D5X的理由 主要是对品牌的忠诚和信任，四年前结缘，就开始萌芽对品牌，从售后和当初购车的体验，都是非常满意的，再加上车并没有让我很烦心，有了这四年的沉淀，信任就油然而生， 荣威D5X的外观设计吸引力 - 提升的驾驶体验和性能表现 总结其他槽点，基本都是价格影响，整体而言，预算不高，值得入手，可以看一看，毕竟背书是国企资质。 荣威D5X的外观设计对我是非常有吸引力的，我觉得这车设计已经超出了混动车型的设计概念了，非常像一辆纯电动SUV了，设计是比较符合我这种年轻人群的，不知道大家是怎么看待的，上周末也去了一趟附近的4S店试驾体验了一番，综合体验下来，动力比我当前的车要好，油耗比我当前的要低，用车成本主要是在能耗上，无形为我接下来五六年不换车省下很多油钱，因为我家是具备装充电桩的条件。空间以及质感也比我当前的轿车要优秀，当然和车型和时间的推进是有关系的，现在的车基本一眼看上去非常nice，说实话，看见新上市的车都想拿下，对于我们普通工薪来说说实话买一辆车是需要经过多方面的综合考虑，没有试错成本的。 荣威D5X存在的一些槽点 1、内饰材质问题，懂的都懂，价格摆在那里，看上去想真皮包裹，实际是人造革，对于追求极致的人来说，还是有些不友好的。 2、依旧是延续荣威用了六七年的斑马系统，按照道理来说，这么多年过去了，应该是很成熟了，但依旧是封闭的状态，只允许下载阿里的生态，就不能像比亚迪那样开放的系统吗？这也是我们i5车友吐槽了千百回的车机系统，希望厂家看到此贴引起重视。 3、在试驾的过程中，咨询了销售顾问，竟然没有ECO的模式，这就有些难以理解咯，都科技版， 应该有很多科技呀，虽然这个是通过算法进行降低能耗，咱们买插电混动的车，也是需要省油的，这样子竟然都不给咱省油了，幸好你是个插电混动，不是纯内燃机。 总结 反正买这车的缘故是价格，和外观，内饰用料，还有技术，都是我青睐的，当下的车用360也习惯了，这车有360也是我青睐的，虽然这车也是有我不喜欢的槽点，但是优点还是能掩盖我不能接受的缺点，动力充沛，在这个价位来说，是我最想要的，当然纵口难调，每个人买车换车考虑的点不一样，我是比较在意核心技术，还有价格的，如果有和我一样的，可以去看看这款车，前提是不反感这个品牌，我能打包票，你肯定会喜欢这款车的。价格也会满意。 本人原创，如需借用照片，文案，请备注转载！

欲戴皇冠﹏必承其重：我自己的2022款天蝎座，现在2万1千多公里。副驾驶车门异响，后排两个车门异响，换配件换了三次。现在右后门又开始异响。真的烦了。四个车窗升降出问题三次，每次上升到一半就自动降下去，四门的升降器都换了个遍，现在右后门车窗升降没问题，车门嘎吱嘎吱的异响，真的恶心人。中控台，空调出风口摩擦嘎吱嘎吱的，声音特别大，。现在副驾驶车窗升降，声音尖锐的让人无法接受。问售后就是到店检查，到店检查。同样的问题，反反复复三四次，永远解决不完。每次都是同一样的话术，买这品牌的车子请慎重吧！真的，做工问题，质量问题赶上某些车系了。我不知道别的地方的售后是不是这样，但是我这边呢售后真的够烂的，维修质量也是够够的，一个屁大点的小配件等一个月是常事，一个小问题修5 6次也快在我身上应验了。每次往返耽误的时间，耗费的成本只能自己担着，真是怕了这个品牌了。买这牌子慎重慎重！！！

21克的花生呀：荣威RX5车机何时能更新？

一汽大众小酸奶：各地大力清退老头乐，为何仍然屡禁不止？ 今年贺岁档的新片飞驰人生2相信大家都看过了，除了沈腾在巴音布鲁克赛道上的高能场面之外，其中关于“法拉顺利”“奥运”“保时敏捷”等老头乐车型的内容也是让人捧腹不止。 不过在搞笑的背后，这些老头乐的交规安全问题确实发人深省，很多大爷大妈不熟悉交通规则，甚至有的连驾照都没有，这不仅严重威胁了自己的驾乘安全，同时对路上其他车辆来说也是不小的隐患。那么问题来了，为什么国家已经开始大力清退老头乐，却仍然屡禁不止呢？ 首先我们要明确一个问题，那就是老头乐为什么叫做老头乐，因为老年人开起来才会快乐，换做年轻人上路开肯定会被查，所以这里真正厉害的是“老头”，而不是老头乐。以我国现阶段的法律政策，只要老头想乐，很难真正拦得住：上了70岁不能拘留，你把车扣了，罚款多了，就天天上门来闹，时间长了，哪个部门都受不了，这也助长了一众“老头”漠视交规的风气，什么闯红灯、逆行、横穿马路样样精通。 听朋友说起过一件比较有意思的事：他同事的老丈人就是老头乐的忠实粉丝，退休之后更是沉迷老头乐无法自拔，每天都开着老头乐在小县城里转悠。后来这位同事觉得这车安全性太差，而且老人本身退休金也不低，就换了一辆小mini，也上了牌，结果开了三个月被扣了60分！罚款也缴了很多，着实给这位同事愁坏了。结果后来老人确实老实了一段时间，但最终还是偷偷开起了老头乐，重新做回了马路杀手。 总的来说，老头乐已经不是简单的交通管理问题，而是一个棘手的社会问题，想要真正解决，还是有很长的路要走……

爱飞的狮子王：我是油车换电车的，这车我是换对了，太香了！ 现在公司不景气了，出差油费不给报销了， 原来开2.0T出一趟差来回1200公里，仅油费得加到700左右， 换成电车，同样里程，花了25，你信吗！??? 事情是这样的，家里谷电0.35/度，出发家里充满80度电，显示里程550，高速120巡航，从无锡一口气来到连云港440公里，还有8%电量，90公里续航，到客户那有快充，抽抽烟，喝喝茶的功夫，瞬间加满。中间去了赣榆，新浦，宿迁市区 沭阳，转了一大圈，走到了，免费蹭电冲到哪，好开森啊 先说说最满意的地方， 1.超长续航，高速450.市区530，妥妥的，车到手已经开了3000公里了，这都是亲测数据，很精准！ 2.操控，电车真的很好开，高速很稳，市区提速很快，超车迅速，一定是红绿灯最先串出去的仔！ 3.智能，自动驾驶，自动跟车，车道保持，人工智联，这点油车是没法比拟的！ 4.现在流行改色膜，加装什么的，我比较传统，觉得还是原车的比较好，只做了贴膜和大众原车的流媒体后视镜，前后双摄，带倒车影像，行车记录仪一体的，夜间行车，视角范围也增加了不少，值得推荐！我这是买车谈好送的，哈哈哈哈 5.超大灵活空间，我是一个喜欢户外，露营，钓鱼，骑行，航拍，桨板，这车能满足我一切的需求，常常开到湖边，打开尾门，放倒2-3排座椅，铺上毯子，躺在车里航拍，钓鱼，睡一觉，好舒服。高速开车累了，我也是这么睡觉的！ 也说说不满意的地方吧， 1.内饰面板朔料感太强了，不如我之前的油车，有一说一，显得冰冷。 2.2排座椅有点陡，坐长途还是有点累的，这是我同事坐我车的体验。

沉着芒果CFO：在山东济南提的车，耐力熊 快慢双充口，裸车3.8，落地4.15。感觉价格还可以，就是有些小环接被套路了。本来想全款，4s说分期才可以，就做了12个月无利息，贷款2w，一个月还1666.67。

行旅走天下：清明节假期在高速上竟然看到号称剁椒鱼头的五菱MINIEV也敢上高速了，而且比亚迪海鸥上高速的就更多了，估计都是趁着假期高速免费串亲戚的。

江山如酒298：买车才十来天，落地加保险8.5，其他都还行就是这个充电真不爽一次充电要4小时以上才能充满，和官方说的2.5小时差距太大了。想安个快充又要几千块！烦òᆺó！下次买龘龘了。支持国产实在是与描述不符。夸大了。

滕氏佳族：7.98万的驱逐舰让你没办法挑出它的毛病，太便宜了，性价比很高。 2月22日订车，没等一个月车就到了，3月份的新车，新鲜出炉，虽然这是我第四辆车，但是提新车的喜悦感爆棚，久违了！ 蓝色还是很好看的，关键是内饰配色也是蓝色的，这很好，比灰色的红色配饰感觉好多了。 原厂脚垫实在不行，太容易脏了，我先观望一下，不行就换了。原厂送的膜我只打算贴四门，前挡和后档我还是去京东养车贴质量好的，否则后档加热丝一工作，这种便宜的膜扛不了几年就会出问题。淘宝上买了几个实用的东西，不会大张旗鼓买东西毕竟已经过了年轻时候提第一辆车的时候。 这个车我就打算在市区代步，也不会单独充电，就把它当油车开，太香了，比起我的福特锐界，省三分之二的有钱，原来一块钱一公里，现在可能只要三四毛。 以后自己出门就开驱逐舰，长途跋涉一大家人出门再开锐界！

用户3893574471059：长安Q05 969 比亚迪宋p 1098 荣威还想坑我们穷人呢，说真的11个不到可以落地长安，配置还不错，荣威D7现在直接被打傻了，为什么别人能降他就降不了呢，d7听说周销量只有几十台了，大家感谢比亚迪吧，不然这车绝对13万起步的，现在被荣耀版搞死在腹中了

进取的纯纯吖：请问汽油会过期吗？ 提车俩月了，里程1200多公里，因为A07续航还行，十几度气温下能达到9成左右，而且充电又方便，导致到现在一箱油都没用完，也有俩月了，不知道会不会过期啊？要不要赶紧把它烧掉？

乖巧麻酱Ua：有友友买了24款的凌宝box吗，开起来怎么样，故障率高不？想听听中肯评价，是不是值得入手

云A12GN7：我不建议荣威D7是网约车，我介意的是9.8能否登上客船，黑色外观内饰都可以，认为是网约车更好，免得去办网约车证

EdDuncan：荣威D7 新提车！爽！

才高八斗雪碧azY：这卖出一辆可还行

翠花音：一直听说那句荣威名爵修不好，这是老黄历还是现在还是这种情况啊？

积极的可乐7Rs：提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 熊猫2023款200km 熊猫mini 耐力熊 2024-03-04在天津购入 裸车价3.86万元, 全款落地价4.30万元 车务费1000，保险3400

阳阳爸爸0428：2023年6月底提车的，截止今天已经开了8个月，共计行驶了6292公里，今天详细计算了一下所有充电花费，发现合到每公里只需要7分钱。 当然，大部分时间是白嫖的慢充，摊低了出行成本，不能代表其他车主实际用车成本。 最后，省了大半年的油费，随着龙腾版的上市，没有了任何意义

还是蹬轮子吧：电池没有车损险的话是不是风险太大了