老鹰57569

黄老板的车：明年1月1日起多地实行电动车管理新规 《新规》将涉及四轮，三轮，二轮电动摩托将无一幸免#带你懂车 #抖音说车 #交通安全

车哆哩：东风本田M-NV：新时代小型纯电SUV的超值体验

奶爸教选车：路上难得一见的丰田bz3，买这个车是什么理由买的呢？公司打折厉害买？有真实车主出来说说不

用户7719701969705：本来买这个宋冠军EV的，下定前看到底盘尾部这样子，顿时没有买的心情了。大家觉得呢😕

精神内科主任委员：气温27度，充电桩充十分钟左右，电池温度快速发热到45度！其他电动车在快充桩充电都会自动启动空调给电池降温散热，这车在温度达到45度只是降低充电功率，这样电池得提前嗝屁！

中国汽车召回网：东风本田、广汽本田召回部分国产思域、型格、致在混合动力版汽车

#少年：大家知道这是什么问题吗？4s店检查出没问题。

骏邺精品二手车任先生：22年思铭东风本田M-NV，尚逸版，价格实惠，续航优秀 #新能源汽车 #东风本田电动汽车 #新能源二手车 #思铭mnv #本田电动车

车秀小咖：20.98万起售，最大续航715km，比亚迪汉EV冠军版上市

pennyhlj：今天终于提车了，6月份订车，到10月才有车，今天办完手续，总体感觉符合预期，除了刹车有点不舒服，其他的都还好，隔音很本田。电耗感觉还可以，开始显示行驶了7公里，4s电用慢充充满显示可以跑480公里，跑到晚上一共跑了67公里搞个，全程开空调，续航掉了72公里，中间熟悉车子花了半个小时，大概93折左右。

开朗原野0AC：有没有高手把能家用充电桩改成免刷卡充电

巢皮吉：首保后电耗增加一半，有车友同样情况吗？怎么解决？

☼ Sunshine.：深蓝三电质保10年（不限首任车主） 跟BYD对比终身质保。电芯终身的！电机跟电控是8年的！byd三电自己的！比较有底气！👍🏻 关键部件深蓝5万或12万公里！易损件都差不多！ 深蓝的不限首任车主方案确实好。byd同样对刀片电池有信心！深蓝其它部件的质保太短了！感觉成本压缩太多！不舍的给了吗？💔爱车吐槽 🔧保养分享

凭栏远眺皆是心情：续航：充满电显示605公里，实际跑了200多公里，加上表显剩余续航里程竟然大于605公里，综合耗电量13~14度电/100公里，续航整体表现非常不错，不过不是高速！ 舒适性：还可以，副驾驶无法调节座椅高低。 动力：ECO模式完全够用，运动模式动力充沛，动如脱兔、静若处子！ 驾乘感受：高速（超过100）躲避障碍物或者路面不是很平整时候，感觉车头不稳。 意外与不满：第一天上牌就被扎了车胎，小李补胎强烈要求更换轮胎，郁闷之际，长约10厘米、直径1厘米的铁棍都不明白怎么扎到车胎里的，车速四五十，路况也很平整，竟然直上直下扎进去了，也许是运气也许是胎脆。现在都有阴影了，稍微不好的路况都不敢放心形式！没有备胎，万一扎胎确实不方便，虽然有充气泵、补胎液，但效果如何不敢尝试。 车灯亮度一般，没有想象中的亮。 内饰与配置：入门及豪华，完全够用，配置也不低，选择2020超长豪华续航版，就是感觉性价比高。 充电：普通（没有快慢充电桩）非常慢，聊胜于无！

比亚迪潍坊乾通王朝：买比亚迪车就送充电桩？安装线材长度有要求！#比亚迪 #抖音汽车人共创计划 #潍坊乾通比亚迪@抖音汽车

智慧饭团sJ：垃圾车，这么热的天气用不了远程控制，续航又这么虚，心里一万个艹尼玛😠

智慧饭团sJ：💔爱车吐槽 超级垃圾的一台车，续航超级虚，满电市区300不到，全程空调，高速5折，110～120时速，经常性远程控制不了，有时候提示超时，有时候提示车辆启动中，踩着刹车过坑前轮有异响，无钥匙有时候锁不了车，有时候开不了锁，暂时记得这些

机智的Eriol：经过了两个礼拜的等待，终于提到了我的M-NV尚聘版。开了将近四个礼拜，来跟兄弟姐妹们说说感想。 动力操控： 这车不肉，很快。普通模式下深踩电门能得到不错的动力响应。但还是以平顺为主。sport运动模式我也尝试了，非常给力。感觉这车有点精神分裂。油门响应会非常积极，提速给你的感觉是车子时刻等待着来一次激战！爆发力还是非常迅猛的。但要注意。前提是你要为了更大的电耗来买单就好。他会不遗余力的释放电机的扭矩。当然我只是试试，平时全部时间都是在正常模式下行驶。 再说说B档。这是一个很好掌握的档位。适应了我很喜欢。用油门控制车速，轻踩轻放不会有顿挫感。还能节电。很好的。但我更喜欢的地方是，他不会做为单踏板模式。因为单踏板模式开车非常危险！容易误导人们在紧急状况下下意识认为可以刹车！本田想告诉我的非常简单，动能回收是动能回收，刹车就是刹车。两者不可混淆。我喜欢！ 操控这一块，我想说，这很本田。因为家里第一辆车是inspire。所以觉得本田操控这块很扎实。果然这车子也是，很稳健扎实。除了后排的扭力梁结构偶尔会让乘客颠一些。其他的转向之类的都是本田那个味道。 再说说舒适性：简单来说就是如果照顾乘客的乘坐感受，驾驶需要更柔和成熟一些。不会像inspire，面对坑洼的容错率很高。总的来讲舒适性足够满足家庭使用。 空间：这部分不用说。本田从不让我失望。哪哪儿都是放东西的地方。绝对富裕。我后备箱装了一大一小两个成人滑板车。还剩下装工具和两三个行李箱的地方。如果买个找平充气垫。后排放倒还能应急当旅行车过夜。没问题。 用电情况：家住天津市市中心老小区。充电桩别想安装。没问题。我用车周期里全程快充。快充伤电池的情况，不能说没有，但在整个40万公里的用车周期里，不用考虑电池寿命。我相信这一点。快充的话一般我冲一节课的时间，打几把游戏。下车抽抽烟，跟旁边的聊聊天，时间很快。很舒爽。也没任何问题。公司周围，家里周围都是充电桩。不担心等位问题。app上也都有电桩的实时空位。没啥顾虑。整体续航因为是在春天，目前1:1，很好。上下班代步，堵车，周末近郊带孩子出去，堵车。很舒爽。目前百公里电耗17个左右。偶尔正常超车急加速。平均时速20-30公里差不多。没问题。冬天估计打折到估计300公里左右。一周从一次电也没任何问题。 总结：电车里的水桶车，要啥有啥，没突出也没拉胯足够用了。我很满意。跟我的inspire互补非常好。出差inspire，正常市区上下班MNV。近些年就可以了。以后新的成熟技术出台再做别的考虑。与时俱进吧 补充个天窗的问题，我的车不带天窗，算不上遗憾，因为我根本没几次机会能开启天窗，所以无所谓了

比亚迪海洋湘潭岳塘店：比亚迪三电系统终身保修，刀片电池更换条件解读

用户97893647557：有知道的兄弟吗

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