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    贼带劲1E9Z

    认证:Model Y车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    贼带劲1E9Z【购车经历】 人生的第一辆车 当时选购这款车是因为比较小众 加上年轻喜欢更激进的驾驶感受 6.2s的提速 加上凯迪拉克独有的钻石切割 还是很拉风的! 【提车价格】 提车时裸车24.88 加上一万的装饰(封釉 氙气灯 倒车影像 记录仪)加上八千多的首次保费 购置税交了两万七千六还是两万五千六 记不太清了。全款下来大概29左右! 【驾驶感受】 提速的推背感相当ok了 感觉同级别没对手。 【保养】 每年两次小保吧 每次一千 以我当时的使用频率 两年做一次大保 大概三千多。 【油耗】 美系车在京跑 市区油耗11 跑高速能干到6上下。 【维修成本】 被追过一次 挺严重的 c柱被切 定损4万4 而且后来转手时比同公里同年头的同款车差了三四万 这些都得算在无责的我头上! 【最不满意】 空间一般 后排比较局促 用车成本比较高 而且后来凯迪拉克自己断臂求全 折价太狠了 品牌方把新车价砍到20万左右 导致我们这批老韭菜很受伤。而且作为一款主打运动性能的轿车 中配竟然拨片都没有!自己后加装的花了一千。

    2022-07-04

    贼带劲1E9Z💔爱车吐槽 去年圣诞节提的车,至我们在北京特斯拉蟹岛交付到目前也有六个月了,之所以现在来写这份用车评价,是能从比较客观方面给出一些个人的感受和意见,下面我主要从口碑、外观、动力、续航、内饰、驾乘感受这几方面入手说说吧。 1、口碑。特斯拉毕竟是一款造电车比较久的新能源车汽车公司了,技术方面应该是领先行业的,质量还算有保证。 2、外观。我和我爱人选MY标续版的原因除了认可品牌以外,对该车的车外观也是很认可,MY还是很有时代和科技感的,设计流线都很动感,从外面看整体的个头和保时捷卡宴差不多。 ps.在下决定买MY前,我们也试驾了包括造车新势力在内的几辆网络上口碑还不错新能源的车型,但个人感觉颜值都不如MY帅,这也是之所以我们最后订特斯拉的原因之一。 3、动力。我们下订单比较早,因为交了订金不可转退,且有效期是半年,所以在年底看到22款MY配置时,我们立即联系销售订21款,也如愿赶上了最后那波量产5.6s提速的车型,加上当时MY的价格还是走低的,对于我们来说还是比较合适。至于动力,从提车到现在,一直是舒适模式,提速比较平稳,没有感受标准模式的5.6s,整个驾驶期间的感觉就是刚接触特斯拉的动能回收不好适应的,后来开多了也就习惯了。 4、续航。家里去年添了宝宝,在买完MY后也没有足够的钱装充电桩。所以到目前一直在特斯拉超充站充,根据我个人的开车习惯,大概充到90%续航数值显示在390左右,慢充充满是433km,所以超充续航和家充的续航里程还是有差距。(ps.我们没装电桩的原因,因为从总闸牵线到我家车位得一百多米,买充电桩8k元只包含40m电缆线,超出部分都得自费,核算下来走到我们家的车位装桩得花13k多,预算不足、费用高是我们没选家充桩的原因之一) 5、内饰。讲真我觉得是比较简陋,性价比没有显现出来,试想如果用30W去买辆同价位的燃油车,那层次感和差距一下就能显出来了。 6、用车感受。这车座椅还是比较舒服,空间又大,稍微不足就是悬挂硬,过坎颠,不过我们家人的整体块头都不是太大,所以空间足够的情况下,我们的乘车体验和感受都不错。 总之,对特斯拉modely还是很满意,空间大,提速不慢,家用合适,充电比较方便,载物能力比较强,开出去也不觉得低人一等。

    momo2473收特斯拉25.56万的model3.和28.07的modely有的速度来,想要买想要买,快点快点

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    理小酸缝隙大,安装细节一点都不好,座椅后背的灯带满满的塑料,安装后中控缝隙很大,有晃动,

    标致罗密欧粉我试驾的是铂金版,试了2次,为什么?因为第一次去试这台车印象差!哪里差?发动机很吵,给油不想去的声音,绝对不是声浪声!第二次试就正常的水准了,现在分析其实就是第一次去的4儿子店完全没保养,第二次去一间凯迪拉克老字号4儿子店,那就正常了。 外观,不用多说,轮毂的确很漂亮加上米其林PS4s,扁平比一流。 内饰,看到中控已经没任何驾驶欲望,中控设计简直是迈锐宝直接照搬同一模具,太low了!方向盘直径大,可能我身材问题,拿上手都觉得不舒服,特别转弯时候。去第一间4s店试车,看到内饰真的完全不想买!那些皮质简直跟10年前的车一模一样,黄黄污污的!好像这台车是老古董一样!去第二次的4s老字号店就不同了,他们自己店加装Alcantara内饰,方向盘也加Alcantara,但无论怎么样用Alcantara也掩盖不了中控就像几万元宝骏310。 最吐槽是BOSE音响,音质真的跟bo不是一个档次,只可以说BOSE音响很垃圾!人家bo用蓝牙播放一样干脆清透,BOSE简直就是装喇叭而已,我觉得真的没音质可言了! 发动机:第一次试:吵,没力,油门踩深才愿意走。第二次试:顺畅线性有力。 变速箱:与发动机匹配没问题,有微顿挫,但可以忽略! 底盘:传说中的电磁悬挂也觉得不咋滴。都是偏向舒适。没抓地感 总结:整台车最接受不了就是中控设计和音响,30万呀!就这样的设计和这样的音响,不如我来设计,我来装音响!三大件10分的话,综合来说都有6分,驾乘乐趣还是欠缺!

    2022-06-14

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