博学多才的芒果QV

元气苹果TeG：东风风行T5 门把手掉漆

Report汽车：探店宋PLUS EV，续航只是够用，为何能热卖？

byd车主路过：比亚迪宋plus ev，服了，吸碰体质？ 路上从没出过事。路边三个月被蹭两次了。 第一次被一辆丰田霸道倒车怼到了，后门陷进去一小块。走对方保险。到4s店定损，说是要换尾门。干，于是换了尾门。 第二次，路边的车手刹没拉，刚好溜车溜了下来，怼到侧门，陷进去一块。定损，能要换门。 真的很纳闷，我感觉很小的刮蹭，为什么到了这儿都得换门啊？有没有懂你朋友帮忙看一下。 虽然走对方保险自己什么都不用出，但是车子上换了门总给我感觉是大事故。而且没有别的车，放在这儿一修又是一两天天，住的地方离4s店三十公里，不方便极了。 真郁闷！

屠龙俊俊：【购车经历】 为了一个深圳车牌，无奈选择了插混，因为每年要出几次800km远门电车实在不方便。 先看了二手迈腾，crv，途观L，探岳，荣威和比亚迪跑网约车的比较多，所以没去看二手。车况好的或新车并没想想那么便 宜，二手CRV睿驰1000km 6个月车也要23.4万，所以放弃了二手。 新车先去看了大众帕萨特先排除了，去看看迈腾，探岳，途观L，先说迈腾其他都OK但是试驾后感觉座椅好硬，加速顿挫，电续航短又是帕萨特兄弟车，改看SUV了，途观L和探岳都还好就是后排座位两边短半截，不好看不说，真是不舒服，再加上中间凸起，后排设计要改进。 第二站比亚迪宋plus，从数据上看吊打所有同级别车，油耗，隔音，内饰都很好，价格太有魅力了。最主要唯一担心耐久和保值，因为提车要半年以上，就没定。 第三站丰田去看了，有点心动，优势有备胎，后背箱没有断层，油箱50L续航远，就是一分优惠没有，聊了半天没给降价，送了七七八八不值钱的东西，所以就没定。 最后去了东风本田深圳这家4S店比较热情，办事效率高，为他点个赞??优惠也比较大，不能说最便宜吧，价格还是挺满意的。 【提车价格】 裸车23.35万，其中包含加装电动尾门1500元，保险加上牌检测24.35万落地，以下是自己买的地毯468元（一般，底下双面胶沾的，用力踩下去，会打滑）专用手机固定13.9元（优秀，无线充电支架是旧的），防摩擦迎宾踏板310元（不好商家变形刮花不给换），贴膜53元（一般，仪表盘的贴了半天贴不上，不建议买），行车记录仪298元（非常好??，只是前面，这个特别满意，不用沾在玻璃上，又不用拉线）。钥匙套65元（一般，紧急钥匙拿不出）。16A插头转换22.98元（还没用），方便临时充电。充电桩用线超出30米770元。 【空间表现】 满意的地方，crv前排空间很好，头部腿部都OK，储物多，除了中控台的两个水杯位置，两边的侧门还能放好多瓶，放置手机的地方还可以无线充电，充电速度还挺快。后排座位应该是最满意的地方，空间特别大，我个子不高，开车靠前，所以后面有头等舱感觉?，后排中间没有台阶，做三个人的时候也不会拥挤， 不满意的地方，后备箱是crv插电混动的软肋，两个24寸的箱子的时候，必须要打平，加那个保护电，所以打平时非常不方便。要多装就要把上面护板拆掉，不过一年能要装满后备箱的机会屈指可数，不会影响日常， 【舒适性】 满意的地方，前排座椅整体都比较厚实，坐起来都比较舒服，久坐也不会有很不舒服的感觉，后排座椅的倾斜度也可以满足，在车上睡觉的，不会感觉到一特别直，后排的车门可以直角开启，后面的人上下车非法方便，而且CRV的整体高度不高，后排上车不会那么困难。 不满意的地方，1.隔音不知道怎么形容，总是像感觉没关窗，路面不平胎噪还是蛮大的。2.后视镜太暗了，说是防眩，晚上根本眼不见，3.充电开关必须到车里操作，钥匙无法完成。4.下车后遥控钥匙无法关闭车窗。5.方向盘皮过于光滑，转向容易打滑。（个人喜好吧，不喜欢三点支持方向盘） 【油耗】 上了图片平均油耗3个，充了130度电，150元，晚上12点后便宜，加了430元油，已经跑1596km，还能跑个437km，平均下来2.9元一公里，刚装好电桩以后会更便宜些。高速还是高些，会去到6个油。 【续航】 满油满电630km，开暖风空调，在开空气过滤600是没问题的，还是比较满意，以前开九代雅阁续航也差不多，油箱少了一半以上。 去北方估计就不行了。 【智能化】 满意的地方，定速巡航防偏移一起在高速用非常方便，就是太方便了容易打瞌睡。盲点也是比较喜欢的，先后雷达也比较给力。 不满意的地方，车载语音识别超过三个字无法识别，导航经常定位不准，经常一会儿显示高速一会儿显示低速，无法提供最佳路线，升级软件要重新交钱。总之，软件是非常垃圾，还不如外面装的，越用越来气?。 【驾驶感受】 在几种模式都试过，对一个家用车没太高要求，整体说就是稳，换句话就是肉，电动模式下还是挺好的，提速也可以，亏电就不行感觉发动机很吃力的样子，声音有点大，高速也是一样，经常保持有电才会有好的驾驶感受。 【充电】 有定时充电，是为了峰谷12点后充便宜，公共的充电桩就不用说了，肯定是没办法这样去充的，但是东风本田装的充电桩，要刷卡之后才能充电，同样完成不了这个定时充电，所以是个非常鸡肋的功能，自己不装充电桩的话，找慢充充电桩也是非常困难。而且我转换器去充快充，希望今后能够解决，Hv充电模式我也试过，充电速度还是很快的，但是不知道油耗是耗多少，不建议经常使用。 总得来说目前还是满意的，买这车主要是为了车牌，空间，省心，保值买的。代步工具吗不要让我太操心，卖的时候太痛心就好。前两天看到圈圈里有把电池磕坏的，所以想在装个底盘护甲。

笑笑小助手：AION Y带我发现生活中花的美

斓鑫爸爸：本文所述均为自我实践之产物，所述尺寸尽可能准确，如我所述有误差或遗漏请您见谅！也欢迎车友私信交流。 缘起空间魔术师 创建7座空间魔术师这个话题的人一定没想到，他竟然能启发我对AION V Plus后备箱空间改造的灵感。 AION V Plus五座版的后备箱空间是这样的！ 这里要由下而上分为：备胎层、异形泡沫层、后备箱地毯总成（盖板）、后备箱储物空间。其中我这样没有选装备胎的车备胎层也是一大块海绵，替代备胎的是充气泵和补胎液。我认为补胎液没什么用，基本可以舍弃，其主要原因就是能用补胎液解决的问题打打气也能坚持到修车铺。备胎在不出远门的情况下其实也没什么用，扎胎严重的情况直接叫救援吧！保险公司一般每年都会送几次的（详情询问自己的保险公司）！ 那么，把备胎层、异形泡沫层全部去掉会多出多少空间？以我改造后空间估算增加空间约为130升，不向我一样垫平的话空间应该会增加150升左右。 我以为的储物空间整理是这样的。 我以为替代下边泡沫层的应该是这样的有着标准尺寸的储物盒。于是一直在找能够定制的商家，但是还没发现有能够做埃安专用的。而且目前困扰我最大的问题就是我有一个尺寸为565*235*360mm的车载冰箱，冰箱放在上边要拿下层的东西就要把冰箱和上层东西全部拿开，于是每次出去都感觉跟搬家公司有点像。 那么问题来了，我真的需要那么一个盒子吗？换上盒子依旧需要将上层的东西拿来拿去。 直到看到“空间魔术师”这个话题，我能不能给我的后备箱来个空间魔术呢？上下层储物空间尽可能互不干扰？有了！门开一半，另外一半的东西就不用动啦！ 手残党上线 还有一个问题就是冰箱怎么办？这个东西很鸡肋，使用率一般，占地不少，但是拿点吃的冻点饮料又是重要需求。难以舍弃，那就放到下边去，高度又超限了，只能设计个小格子啦！ 在这之前，我还需要把备胎层垫平，牺牲一部分空间，换取底层平整，并且在底层平整的基础上搭建上层承重结构（后备箱隔板并不承重或者说承重能力有限，原厂设计下层泡沫起一部分承重、支撑作用）。 先画图吧！图画的不标准，基本尺寸都有记载！然后我的笨方法就是一块一块量着做，这样避免材料浪费，缺点就是耗时间。 这是底层垫板，最终那30*0.5cm的尺寸舍弃了，原因是不用切也能塞下。定做一块72*86的板材就行了，厚度看承重需求和材料性能，我定了杉木的，对木材没有任何认知，纯属盲选。🤷‍♂️ 板子直接淘宝订，我这块杉木板72*86*1.9cm 93块包邮。 下层就算是主要材料OK了，放上冰箱试试，找找感觉。 对的，这里我就已经把上层板切了！切了！经切割发现，复合材料，兼顾轻、隔音与一部分承重能力，但是压太重的东西板子下边需要支撑。 重点来啦！我把原车隔板做了切割之后又切了一刀，于是后备箱的上层空间就实现了开门开一半，另一半不影响的效果！ 叫我手残党，做工无比粗糙！买合页、T型铁、角码、自攻钉去了趟五金店，花费42元。背面龙骨用的是俺家闺女刚买的双层床送的拼抽屉的板子两块，因为板子是复合材料所以固定要用垫片加固，我就直接用T型铁啦！ 注意：在切这个板子之前，一定先量好尺寸，安装合页要留缝隙，所以拼的时候要对上尺寸！尺寸不对那就塞不进后备箱了！ 原谅我狗啃一样的做工🤷‍♂️在实车试装过底板后感觉备胎凹陷那个位置缺乏支撑，于是用买木板送的边角料和剩余的抽屉木拼了一个小骨架，希望能够起到一部分支撑效果吧！最高垫起点距凹陷处8.5cm。 在底层下面粘了点淘宝买的防火阻燃隔音棉31块包邮。但是并没有感觉到隔音效果，本想在上边再粘一层自粘贴毛毡的，但是感觉预算有点要超了，算了回头找块破毛毯钉上吧。 还剩四块板！在量好尺寸后开订。 59*21*1.5cm一张。 30*21*1.5cm一张。 96*10*1.2cm一张。 68*10*1.2cm一张。 共39元包邮。 然后，板子到了以后发现其中两块尺寸算错了😂，好吧，幸好我有神器。 59*21*1.5cm和30*21*1.5cm尺寸应是25*19&1.5cm和56*19*1.5cm，高19cm。 这是上车试装效果，尺寸基本都合适了，遗憾的部分也没有什么大影响，回家刷上木蜡油，然后放到浴霸暖风下边加热加快吸收，今天我就收工啦！ 涂上木蜡油整体色号深了一号，防止表面吸水，算是简单凑合做了一层无害的防水处理吧！不然这木头沾水很容易变形。 关于冰箱散热 散热风扇正对着的应该是后杠的位置！特别注意到这里有一块空地，并且在冰箱侧面的木板上也勉强打了一些孔，弥补一下散热所需的空间！整体来说散热应该不成问题！ 最后的最后还有两样配件没到，①是隔音

mxj95156：今天我的小老婆（当然是经过大老婆允许才娶回家的，也是她送给我的称呼🤭）娶回家正好满三个月了，她陪我走了六千公里了。 选取过程。前期一直在关注某迪混动，自己也一个人去看过，最心动的是宋PLUS。五一带大老婆去试驾，试驾完老婆大人说有点晕眩，心口有点堵，反正说不出的难受。销售经理一顿猛吹，说第一次坐电车是有点这个感觉，慢慢就好了。老婆最终也基本同意了，这样交了定金。在等车的日子里，一直在关注该车的一些评论，老婆大人又说过好多次关于晕车的事，我就说不行就换别的车吧，大老婆不同意后面的日子那会很难过的，大家都懂。于是在等了一个月左右，于端午节去汽车城看别的车，一眼就看中了VP，进行试驾对比后，老婆大人英明决断，就选她做我的二房。 经过三个月六千公里的使用，有了个基本了解。优点嘛挺多，加速快、静音、空间大、使用成本低，等等，大家都知道，在此我也就不一一介绍了，今天主要讲讲缺点。 一是电子产品故障偏多。我的主驾位门把手蓝牙坏了，无法触摸开门，其实早就知道了，开始以为正常，有一次洗车时洗车员触摸副驾门把手开锁了，我才知道是主驾的坏了。车机死机一次，导航无法定位，重启后恢复正常。 二是电耗计算不准，续航一般。大约百分之四十的高速，高速电耗大约20，市区和国道电耗15左右，但是总电耗超过20。停那里续航里程会掉，如果停几天的话，前几公里会掉得很快，我曾经停2天，跑3公里掉了10公里的续航，官方解释是停放时用蓄电池的电，启动后动力电池给蓄电池充电，所以前几公里续航掉得快。跑高速大概打7折，市区和国道大约9折。 三是胎噪风噪比较大。没有发动机声音，但是胎噪风噪较大，铺装路面还好，硬化路面跑起来很不舒服，曾经跑了几十公里水泥路面的高速路，屁股和腰很难受。后排虽然空间很大，但是中间的座位很硬，坐着不舒服，短途还能接受，长途的话还是不要坐5个人，有次跑长途我老婆坐过一次后排中间位置，她告诉我的。 第四是转弯半径偏大，掉头难。四米六的车长，感觉比五米的车都难掉头，每次进地下车库要掉头，忘左掉头我都要先靠最右边行驶，要不然一次掉不过来。第一次没摸清性能时，倒了一次车才完成掉头，我原来的紧凑型轿车根本没这个问题。 总的来说，还是相当不错的，优点大于缺点，费用少了很多，现在最大的费用是保险，装了私桩后尤其爽，不出远门的话一百块钱电费可以随便跑，不要太爽了。现在对我的小老婆越来越爱了！🤔 💔爱车吐槽

phyrmware：纯电车提速快，噪音小，没有换档顿挫，充电成本低，济南停车费有优惠，开空调不影响动力，也适于在车里休息。特别适合城市通勤。冬季电耗高，天一凉车内就容易起雾，即使不冷，也得开空调吹玻璃。高速电耗很高，所以高速一般不会顶着限速跑，100-110，仅超车时跑快一些。AION V的智能驾驶功能很一般，acc跑高速，很缓的弯道也会降速，可用性较差。碰撞预警很敏感，提示音也很扰人，又不能关闭。还有避振太软，就像是开船，下地库坡转弯时车身晃动大。堵车走走停停时车身俯仰严重。而且因为保有量太小，想升级避振器都买不到配套的。后背箱空间不算大，拉大件就得放倒后排。车速一百就开始有哨声，不大，但是比较扰人。应该是外后视镜的造型优化得不够。车的外形戳中我的审美，机甲风、四前灯、剃刀型的后尾灯都很吸引我。SUV的通过性好，纯电车就更好了，雨季路面积水时，涉水半米深也没有任何压力。SUV的坐姿高，虽然灵活性不如轿车，但车身高，自重大，不仅心理有优势，而且实际事故中因碰撞点高，而更加安全。已经3.6万公里了，可靠性还不错，智能车机出过几次bug，很轻微，不影响安全驾驶，下次上电就正常了。保养成本几乎可以忽略。轮胎成本较高。

车价情报站：星越L行情始终不温不火，埃安Y补贴12000后落地价直呼过瘾！

我是优雅的黄小姐：据说Y分期购车，可以0首付了

峰60653：被后车追尾了，尾门变形，去咱们自己的4s店定损修车，说是变形严重不太好钣金喷漆，得更换尾门， 更换尾门，后档玻璃大概率还是用原车旧的吧，这一拆一装我后档的玻璃膜是不是容易弄坏了需要重贴啊 说是到货后通知去修车，得好几天能修好预计

大衛的车生活：广汽埃安Y漏水问题还是没解决呀

用户3457304857949：又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了12000公里，续航情况如下。 车子是AION Y 2021款70 悦享科技版，主要在濮阳行驶。 在室外温度是28℃的情况下，可以跑480公里。百公里耗电量10.8KWh。 越开越省电了啊！ 三元锂电池的充电设置的95%，充满电475，实际跑的+剩下的公里数，比充的电还多了。 看来埃安也不是很虚啊！

卢攸初：为什么我的我的M80在100迈，转速表就达到3400转左右，正常吗？

Nice好车：明明充电比加油便宜，为何我还不买电动车？充电1小时排队4小时

泡泡一一糖：发布图文

集结号辟谷团：这款车现在7万全新未上牌 大家感觉值吗

用户9483218458211：我在我这里没遇到过这车，就跑来搜了一下，发现一个说好或者还可以的都没有，这车怎么看配置感觉没有一个适合网约车的配置，除了倒车影像，需要的配置一个没有，怪不得我这里一台这个都没见过，整个圈好像没有一个正面的评论，所有人都说差，一台电动车能做到这样也可以了

用户3121483493288：等车的第22天

陆号铺：按照当时的情况，无论是空间还是外观那是没得说，就动力弱了点啊，像我这车经常跑农村道路，山路十八弯跑上跑下那没得说，就是如果赶上炎炎夏日再开点空调，那跟摩托车没啥两样了。还有我个人感觉就是这车的后钢板有点太过硬了，当然对于拉点儿货什么的那也没啥毛病。。。。。。 这车的空调我自己也搞了几回了，怎么搞都是前面永远没后面的凉快，空调系统部件基本让我给Z了一回了，结果都一样。。。。我真是无语了！ 发动机冷却系统也让我给Z了几回了，把里面的水全部换成防冻液，原车的早早之前就变质了，也有很多生锈的了。 最后还得夸下，这面包车是真能帮上忙。随便拉点什么东西，尽管动力很弱鸡，只要肯给油，他也会把你安全带到目的地

买回来俩月减震就坏了，后备箱液压杆坏，大灯透气，没有什么舒适度，离合啥车还好，档位不算清晰， 第二年开始上锈了，第三年挡不好挂，得两次才能入档， 底坎生锈严重，啥安全配置都没有，abs也是摆设，没效

用户1134494400368：个人车2014年五菱荣光加长版1.5发动机全保到11月份苏州牌慢出车商勿扰。

快开车V：越卖越亏干脆不卖了？长安奔奔E-Star官方暂停收取订单！

用户9253895777180：五座车，非营运车，车况良好，8成新，里程表10万公里，请问车友们大概多少钱能卖？