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隔壁老老旺：看图，这里漏了两者更换小电瓶成本，这里算两者周期费用一致忽略

九吉妹妹：万万没想到，可怕的事情终于发生了。还记得去年写过一篇为女司机正名的短文，曾经以机械车位停E5而沾沾自喜的女司机，这下彻底绷不住了，我家小区的机械车位塌了 出事的车位就在我同一排不远处的地方，是上层车位，半夜突然塌了下来，导致车位上的一台斯柯达明锐直接砸向旁边的柱子，所幸当时下层车位没停车，也没影响到隔壁车辆，后经查明，是链条上的两个螺丝不知怎的少了一个，保险公司说地库机械车位上的事故不属于交通事故，是民事纠纷，故不理赔，那现在这个情况到底是怎么赔偿，得看物业和维保部门的态度了。 我不知道全国到底有多少小区做了这样的机械车位，公共场所可以理解，但小区也搞这种反人类的设计，而且还是出售给业主的，只能说开发商太黑。这两年新能源发展势如破竹，感觉这种车位顺应不上时代的潮流了。 当时准备入手电车时，也是因为大部分电车太宽而根本选不到合适的，机械车位限宽限高又限重，现在的新能源车越造越宽还超重，根本没办法停这种机械车位。好不容易看到上市的E5外观大气，空间又大，颜值又高，车宽却只有1905，刚刚符合我车位的要求，于是把这款车加入了我的购车清单。 另外考虑到充电桩的位置问题，桩只能装在后墙，线够长，车头充电没问题，但如果有上层车位下移，离我充电枪的位置太近，怕万一有闪失，于是充电时决定车头向内，这样即使上层有车位放下来，链条也不会影响到我充电枪的位置。 而且我的车位是只能平移一个位置，不能上移的，故承重问题，不用考虑。我还在地库转了两个晚上，考察了一些比E5大的车型是否有停车不便之处，一切的可能都考虑之后，果断放心地提了车。 现在E5到我手上已经快一年，一天数次小心翼翼的停车，简直就是在夹缝中求生存啊，虽然难，但只要小心一点慢一点，就没啥问题，所以至今车身没有被剐蹭，真是无时不刻不在锻炼我的停车技能啊 不过上层车位塌陷，这是我万万没想到的，感觉停在下层的大E是瑟瑟发抖啊，不过也没有办法，总不能为了一台车去换套房吧，还是期待车位能平平安安地多用几年，终极目标是换房换大车位，哈哈。

奇妙冰淇淋T5：不要借车出去，真的，狠狠的教训，自己开都没挨过现在撞了还得我自己报保险，他一声不吭，我该咋办啊，支支招

野生唐大妈：买了插混就会后悔，真是应了那句话。 就为什么我要买插混，就是因为我没有车库也没有车位。充电不方便，而且我还是在东北，哈尔滨，冬天动不动就零下30度，怕买电车遭不住。 自从买了插混后，不在充电就是在充电的路上。 电池太小不禁折腾，我已经在很强迫自己用油来跑了。 人都是有贪欲的，明明用油的油耗已经比以前油车低很多了，但是用电更香。 现在发动机一启动就会感觉非常突兀， 一方面是体验了静，就感觉发动机很吵。 另一方面就是电池没电带来的焦虑。 恨不得立马找地方把电充满了。 真是应了那句话 买混动就后悔没买插混，买了插混就后悔没买纯电。 但是现如今纯电电池的技术还没稳定，奉劝大家买就买大电池吧。 怪只怪自己没本事买不起车位，有了车位晚上充电第二天啥也不耽误，续航也足够代步了。 大家也都有一样的焦虑吗？

ABRMOOK：雷军之后，刘强东重仓汽车

大河汽车：被比亚迪起诉并索赔500万的博主回应

装介亩：全款落地102200元左右，保险5000多点，送全车3M贴膜，脚垫，电池护板，还有政府补贴10000元可以领。

用户3228304490107：想买这车跑滴滴，全店只有一台车，摆在大厅里，年头产的。问能不能订一辆，非常婉转的告诉我进货很“费劲”回头又很热情的跟我说可以帮我申请营运质保还不加钱，兄弟们要不要买这辆啊。

新车评：汽车行业利润暴跌，谁先撑不住？

踢车夏东：电池耐用性怎么样，能和发动机同寿命吗？

汽车系超老师：别被周鸿祎骗了，不要卖了油车买新能源

12缸汽车网：别急着下定，下半年还有许多新车等着你

666666车主：这个宁德的电池单体是116元，按标称容量算86ah，3.2v（充满3.4V）86ah*3.3v（开路电压）=283.8wh/1000=0.2838kwh，老六的电池组是100个单体串联，0.2838*100=28.38kwh那么电池组价格=116*100=11600元（材料价格）。如果脱保找外面专修的更换，不换电池壳，工时费按3000算，也就15000不到。如果不要宁德时代的，要国轩或中航，价格还要便宜10%，放心开吧，老铁们。

新加坡橙子：问了一圈，从五菱客服问到五菱厂再问到五菱售后再到群友，没有一个人知道这个按钮干嘛的。

新车评：15万起还有智驾，小鹏这次是真不客气了！

91che：有人吐槽理想的L6-9内饰都是一样的。。。 这个可能真吐错了方向，想想大众，想想宝马，尤其是沃尔沃，十多年都没变过。 不重要，不管什么设计，看多了都一样。车这东西，还是开起来的感受更重要，理想好不好开？身边有几个开这个，有说好开的，也有说不好的，总体来说，符合高斯分布吧，一般人买了车，好坏都放肚子里，主打一个不吭声。如果车不错，他的下一辆车大概率还是这个牌子，如果不好，十有八九就换了，往复循环。

胖司机出品：这年头少赔钱就是挣！看看七八万电动车做到啥水平了

懂车帝视线：新车 | 2.0T+三电机插混动力/纯电续航161公里 腾势Z9 GT更多信息曝光

上海-都鹏：真假途观挣不休！您怎么选？ #创作灵感 #高性价比二手车推荐 #同城二手车 #二手车搬运工 #每天推荐好车

帅车阿东汽车：二手车市场将迎来巨型转变，品牌主机厂工厂翻新二手车即将亮相，价优车新而且还有保障#二手车 #二手车翻新 #吉利汽车 #源头工厂 #汽车人共创计划

懂车帝原创：问界M7事故解析三点疑问#懂车帝三问M7起火事件

胖哥老郑：今天偶然间看到零跑车友群里传了一个消息，一台零跑在福州突然自燃了。。。 当年选车的时候，零跑C11、极狐阿尔法T5、小鹏G6都是我的备选车型，最后也是因为安全可靠以及麦格纳的造车工艺等因素，最终选择了极狐阿尔法T5，现在突然感觉自己好幸运，选对了啊 真是有点小确幸。。。

冠冕堂皇的正义感：今天早上上班不知道在想啥，下车直接溜了忘了熄火不知道有没有啥影响？有没有懂得科普一下

沉默的海象：为什么大街上的特斯拉越来越多？买国产新能源车不好吗？国产新能源多香啊！

龚进辉：万万没想到，在北京车展上，既不造车也不会开车的360掌门人周鸿祎竟然成为顶流，热度不是一般的高！

一汽大众小酸奶：各地大力清退老头乐，为何仍然屡禁不止？ 今年贺岁档的新片飞驰人生2相信大家都看过了，除了沈腾在巴音布鲁克赛道上的高能场面之外，其中关于“法拉顺利”“奥运”“保时敏捷”等老头乐车型的内容也是让人捧腹不止。 不过在搞笑的背后，这些老头乐的交规安全问题确实发人深省，很多大爷大妈不熟悉交通规则，甚至有的连驾照都没有，这不仅严重威胁了自己的驾乘安全，同时对路上其他车辆来说也是不小的隐患。那么问题来了，为什么国家已经开始大力清退老头乐，却仍然屡禁不止呢？ 首先我们要明确一个问题，那就是老头乐为什么叫做老头乐，因为老年人开起来才会快乐，换做年轻人上路开肯定会被查，所以这里真正厉害的是“老头”，而不是老头乐。以我国现阶段的法律政策，只要老头想乐，很难真正拦得住：上了70岁不能拘留，你把车扣了，罚款多了，就天天上门来闹，时间长了，哪个部门都受不了，这也助长了一众“老头”漠视交规的风气，什么闯红灯、逆行、横穿马路样样精通。 听朋友说起过一件比较有意思的事：他同事的老丈人就是老头乐的忠实粉丝，退休之后更是沉迷老头乐无法自拔，每天都开着老头乐在小县城里转悠。后来这位同事觉得这车安全性太差，而且老人本身退休金也不低，就换了一辆小mini，也上了牌，结果开了三个月被扣了60分！罚款也缴了很多，着实给这位同事愁坏了。结果后来老人确实老实了一段时间，但最终还是偷偷开起了老头乐，重新做回了马路杀手。 总的来说，老头乐已经不是简单的交通管理问题，而是一个棘手的社会问题，想要真正解决，还是有很长的路要走……

可靠艺术家PR3：比亚迪汉EV3年，小毛病不断， 去年开始电池出问题，静置掉电！ 底盘磕个芝麻大的坑，被4s要求保险更换电池！走保险4万多更换 建议每周满充满放，对于我这没有桩的人，让他们给个可行方案怎么操作（他们也说不上）！买了车要当大爷伺候？ 昨天最后10%跑4-5公里的充电桩愣是跑不到，跑了一公里大约30秒左右直接趴窝！动不了！黑屏死机！ 这玩意也拿出来卖二十多万？典型的工业垃圾！

买车家：车圈懵逼？余承东：纯燃油车应该尽快淘汰

univ怨种白：22年四月下订，五月底提车，到现在快两年了越看越不好看，油耗高的离谱，早知道买混动了，真想卖了这家伙

大陆领：4月8号提车，4月14号就这样了，才开了170公里而已，应该买小点的，往后开车的日子难熬啰