熏风518

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怎么可以后知后觉：我们这边销售给我算的 现金优惠9000 置换补贴10000 旧车价值8000 保险5000 落地157800 青海地区这个价钱大家觉得合适吗？

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勇敢的星空uSh：今天定金了172800那款，松鼠灰，有现车，明后天提车，全款，保险4500，上牌200，预售权益2000抵5000，直播间2000，置换5000，落地167300，送的脚垫，底盘装甲，护板，龙膜，有点韭菜，早买早享受！

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懒得鄙视你999：雪佛兰不出则已，出则必是经典！ 新款插混SUV探界者PLUS价格在今天北京车展公布了，价格确实很良心，相对于自主几个品牌，合资就不提了，这价格很公道。 102km RS版 豪华版 149900 102km RS版 旗舰版 159900 102km RS版 至臻版 169900 155km ACTIV版 至臻版 179900

Tank板蓝根：20万以内的6座增程终于来了，之前看着理想六座车30多万的售价眼巴巴望着，后来魏派蓝山的上市，让不喜欢MPV的多娃家庭再一次看到希望，如今零跑C16即将在北京车展的面世，把混动的6座车拉到了20万以内，如果产品力强的话，这个销量一定不会差，关于零跑C16，有几个问题需要等最终发布时才能见分晓。 （1）空间尺寸方面：目前流出来的很多照片看起来比例都不太协调，不过从数据上来看，零跑C16是4915mm的车长，零跑C10是4739mm的车长，但是轴距都是2825mm，这一点感觉有点奇怪，难道C16是C10的plus版本？而且2825mm的轴距，做出3排座，第三排空间和后备箱空间等北京车展时要重点关注。 （2）纯电续航方面：零跑C16的增程6座版本，应该是选择人群最多的版本，既能兼顾市区出行，又能兼顾长途出行。从零跑C10的210km增程版来看，电池容量是28.4度的磷酸铁锂，零跑C16也是中创新航的磷酸铁锂，电池上希望能增加一些电池容量，续航能上到300，这样就能覆盖市区几乎一周的通勤，而且在冬天跑长途时，电池容量足够，可以设置高保电，这样高速的动力就不会受限，驾驶感受也会好很多。 （3）价格方面：按照零跑C10的12.88-16.88和零跑C11的14.88-20.58的售价来看，零跑C16大概率起售价会超过15+，可能是在16.88w起，不过按照零跑现在的销量，真的建议在定价方面不要再给自己留空间留余地了，不然生存环境就真的没有什么空间和余地了，直接增程6座低配15.88w交个朋友，基础配置都给齐了，这样或许还能崛起一波。

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