浩然正qi

只拉布尔什维克：这啥玩意儿啊，没有吸能盒，而且单层冲压，都卖20万了就舍不得用料好点吗......

行走天下的8AT：大战西山沟！没有做不到，只有想不想！在保证安全的前提下小试牛刀，没有让我失望。对于城市suv走一些路不得不要更费些脑子，车没硬派硬，那只能用自身来弥补，因为我车没有锁，只有四驱lock 可以理解为意义上的中锁，但是容易过热失效，好在四驱lock 前后动力分配50:50 。为了满足动力输出，p档时关闭esp,四驱Lock档，档位L 只要油门跟上，这便为最强模式，也可在此刻用薄片挂一档，L档位最高可以到三档，所以这个操作目的就是用低档，不让车升档，便可得到相应速度下的最大扭矩输出。便于脱困。 但是凡是有度，不可过分或是长时间这样操作，轻则车辆高温，变速箱高温，离合器过热四驱失效，重则变速箱损坏，离合器烧损。所以不管什么车，城市suv也好，硬派越野也罢，一定要注意车辆状态，及时注意，及时调整。像我19年去阿拉善英雄会，十月份的阿拉善，白天温度依然很高，出现过一些车辆高温，走不了了，还有水壶嘣的，虽然玩的不狠，但是车怎么还坏了，原因就是没有了解自己车的特性，车和人一样，你怎么对它，它怎么反馈与你，所以玩车，掌握好一个度，虽然有时候我的度有些大了，不符合城市sub路线，车友可以说我毁车，但是可以看我的车况如何，看我的油耗如何，不能说重改，但是也不算素。我还能跟素车保持相似的驾乘感受跟经济油耗，我想这才是玩车的真谛。一切改装看用途，我只是想走的更远，我不需要浮夸，我需要性能的提升。所以我按需所改，在玩上见好就收，体验了刺激，体验了同级车体验不了了，就知足了。所以我会继续走我这条路，让我们站的更高，让城市suv走的更远！

K20C1：请问这算是生锈吗？

行走天下的8AT：欧兰德加装一字护杠，我的车改了很多东西暂不一一列举，车辆参数方面有一点我一直很纠结，就是前悬比较长，接近角不理想，导致很多车友跟我遇到过同样问题，就是小野时候脱前杠导流板位置，不忍直视。 由于某宝，某鱼上面有很多护杠，我也买过几种，但是差强人意，如果只看外观，可以买，但是真要防撞，三思后行。为了你们不重复消费这点我是必须提。当然了，不用问年审，备案，都没戏，验车时候拆了就行了。 之前买的护杠，U形护杠镀铬那种，基本就是天桥栏杆材质，很薄，就是个样子。估计可以防电动车撞，还有一种一字和U型杠的组合，那种就是我用的上一款，厂家把支架做的很结实，杠用的钢管直径很粗，看上去很狂野，就是容易招警察的注意，所以后来我还是舍去了。最后一种就是我跟厂家研究的一字杠，目前相对完美。还在测试中。但是基本没什么问题了。 💸 改装清单：护杠支架，拖车钩，护杠，固定螺丝 🔧 项目明细：各项配件相加1000元 📚 改装心得：尽量低调实用，不引起别人太大注意，一分钱一分货，四百左右的基本都是一毫米厚，五百以上的大概两毫米，我这个是用的3毫米钢管焊接，支架厚度6毫米，在玩车时候能够保护杠尽量不受拖底，碰撞带来的伤害，当然了，拖底问题只能用护板，以及升高方案来解决。杠只是其中一部分，改装不盲目追求，按个人需求来定。

包C二手车：东风雪铁龙带头掀桌！最高优惠达90000元？吉利星越L还卖得动吗？

行走天下的8AT：先做个自我介绍，本人从事汽车行业工作，在某奥迪4s店，大家可以称呼我大刘。下面的帖子以及日后的更新纯属个人分享，记录生活。 本人车辆为19款2.4致享四驱七座欧兰德。简单说下改装的地方，tein避震两寸升高，更换轮胎轮毂，自己加装绞盘，拖车杠，车台，逆变器，负电瓶等等，日后帖子会详细说明。下面先说说换车原因：19年以前一直开轿车，后来结婚了想换个20万左右合资suv。相信很多车友也会在这个问题上纠结，因为20万有很多选择，但是我觉得很简单，一定要想好自己买车的目的，为了自驾游，还是为了家用。目的很重要。想好买车目的，我想心中也就有了品牌。还有自己最看好的到底是车辆哪个部分，是发动机，是空间，还是内饰，一定要有所意图。 我买车的目的是为了玩和家用两部分。有人会问了，玩什么？怎么玩？玩有很多种，自驾游，露营，穿越等，买车时候我没想过怎么玩，但我可以肯定的是如果你想玩，一定要买四驱。对于城市suv来讲，不管什么品牌，大概同等配置四驱跟两驱的价格也就相差两三万。所以我要强调的是，如果你心里想玩，那么一定要买四驱，这样日后你才不会后悔。四驱的suv换上at胎，就会有更远的路，轮胎问题以后的帖子应该会涉及，今天不做多说。所以目的性很重要，如果十万大几花了，差两三万，买了两驱车型，以后想玩玩，那肠子还不悔青了。但是，并不是说两驱不好。两驱具有更轻的车身，跟四驱同样的离地间隙，维修保养也会便宜一些，适合只为了代步，空间大，家用，经济性强，油耗低的一些朋友。 萝卜青菜各有所爱，我喜欢自驾游，喜欢狂野，但是也要兼顾家用。所以最终选择2.4七座版本的欧兰德，当时想着有了孩子小孩可以坐在后排，家人做中排，自驾游的话，空间利用率会高一些。吐槽安全性的朋友冷静，这只是理论，真实生活中，孩子肯定做中排，为了安全性，suv 第三排我觉得只适合临时乘坐，终归不像mpv 车辆结构，还有安全性。但作为临时乘坐我认为就没毛病了。 以上内容为挑选车辆上的一些心得，只需品牌选择大家自己看。以上我单纯针对一个品牌做出选车方法，尽量让大家不纠结，不喜勿喷。接下来为重中之重。就是如何让咱们的城市suv 走的更远。这次的主题是轮胎。以及车辆护板。下面先说轮胎的重要性！ 我原车是邓禄普，后来换的建大at ,现在是ko2 。轮胎就像一个历程，不同轮胎走不同的路，在不同的场景干不同的事，就像登山靴，跑鞋，足球鞋。车辆轮胎也一样！如果只跑公路，原厂轮胎即可，如果走一些非铺装路面，轻度越野，可以选固铂att，如果中度以上越野就要at胎了。 接下来说一下护板，我车安装了油箱护板，发动机护板，油管护板，水箱护板。有了铁裤衩，才能在各种环境中保证我们的用车安全，油管不被割破，水箱不被干漏，在极端情况能够正常行驶才是重中之重。下图可见轮胎的重要性。下次帖子里我会聊一些其他改装，或是针对欧兰德改装，有什么问题可以留言，总之花最少的钱办最大的事是我的一贯作风，能自己解决的都自己解决，在学习中不断完善。让我们的爱车安全陪我们走的更远。

视野扩展小白：今天去上牌 看到了好多国产品牌车，相比外观内饰配置突然感觉自己的CR-V不香了，20来万的车就配个5寸中控屏，考虑到自己第一辆国产车的一些毛病和保值率以及油耗，这次就选择了小日子车，说实话有一点点小后悔😂😂😂大家都围着博越L,欧尚Z6,比亚迪之类的车型，作为Crv车主的我也跑去看了看，感觉自己的Crv就一个毛坯车要啥没啥，就一些安全配置看不到

悟空住口：外形和内饰颜值大幅度提升，底盘用料很足，支臂一些都是铝合金的。安全辅助功能挺多，道路偏移，自动刹车一些。 感觉让我不太满意的是车机系统不完善，没有远程启动，连接车机是苹果华为的手机系统比较好，其余安卓机需要连接百度carlife，很差，有待升级。

欧蓝德车主1366：落地12万8，优惠4万，新车跑了1000公里，油耗不低，高速11.7油耗。整体很喜欢，外观大气，空间超大，这个价位性价比很高。

小蒋的白欧：三菱欧蓝德冷车启动时转速表显一千七八甚至到二千正常吗？

小蒋的白欧：前窗升到顶的时候会使劲顶一下，玻璃都顶弯 了，门板都在晃动。后窗是升到一半时玻璃在抖，抖动上升。

小胡说车：大哥花40多万加价买国产SUV，开2个月就要卖，坦克500要亏多少？

陈辉1986711：救我救救我，新帕萨特刚买一年，油漆上面有水印，一下雨天就有，新车开出去就像旧车一样，怎么办啊兄弟们，我怀疑买到翻新车，

王亮石材：分享图片

Qq：主驾驶玻璃升到顶的时候下面边缘会鼓起一下

阳光下的水瓶子：跑了1200公里，油耗高速7.2，城市油耗12个，有群友分享高速可以跑到5个左右，说是过完首保就会下去，不知道会不会是这样。

spacehang：考虑到预算问题，想想还是选择性价比高一点的车。（老丈人不同意国产）对日系车好感所以在日系选择，也没有咋开呢，跑了一趟高速，380km大概用了2/5的油，24l左右，表显8.9，其实6个多。还行吧

兰德拖拉机：21款的加宽了轮距，加大了轮毂，换了刹车盘。加了一套专用运动包围，改了个亚光黑。 外观收手了

有y乘地铁：我都停下让她了，结果还是直接冲我来了

魅绿薯业：感恩小欧一路陪伴，208888公里。

GAF螺丝君：大众工厂，大型一体化压铸件成功下线

从未止步.：欧兰德点火困难

大气星空qe：我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 欧蓝德2021款2.0L 两驱畅享版 5座 2022-02-26在长春购入 裸车价14.02万元, 全款落地价15.68万元 送全车玻璃膜。等离子空气净化 脚垫 装饰十件套 车头标 底盘装甲 金属护板