长弓海口

太古长歌246：总是画蛇添足，多一些莫名其妙的曲线，车尾这里突出来一点 丑的要死，外观设计团队赶紧换人吧

卜0810：用车一年谈续航里程二）车速对续航里程影响

旅行家菠萝3a6：看了好多评测视频，都说是铝合金的副车架，为什么我这个是钢的呢？这是保养的时候拍的。

XKyle：1，提车时直接把座椅的一次性塑料套取下，塞入后备箱盖板下面的泡沫隔板内，包括左右两侧 2，后备箱螺丝旋转调整到最长 3，把剩余塑料套沿着后备箱开启的位置平铺，关闭后备箱压住 4，试车，如果有明显好转说明找到位置了 5，后备箱慢慢放入常用的东西，替代塑料座套

还是要预防性驾驶：前面大致罗列出极狐被比亚迪出租车碰撞而没出问题的关键结构，下面，挨个论述各个结构的作用。 第一A柱坚强：还是哪个话，指的是一系列柱，A柱，B柱，这次碰撞尤其是A柱下方的前立柱起到关键作用。 什么作用，主要是车门上的防撞梁，斜梁要固定在一个地方，才能起到拦阻碰撞的作用。 车门是活的，斜梁不可能真正固定在柱子上，但碰撞瞬间几十毫秒内，斜梁事实上就是被压在左右侧柱子上，门槛梁上。 AB柱起到门框的作用，没有门框，这门漂着的，拦不住碰撞的。想车门防撞梁起到作用，必须AB柱必须特别结实，极狐能到1500M帕，世界最高了。 你说世界其他厂家为什么低，哪里找这么高性能的钢铁呀，不是这么容易的。 你让欧洲车厂用，这种航母钢，潜艇钢级别的钢，随便一个厂子造不出来。随便一个新势力造不出来。 北汽是80年的央企，大量基础投资，大量与国内顶级的央企的关系，才有随意调配，研究，试验的条件，你让新势力去做，就跟太钢生产圆珠笔钢一样，一炉子全世界过剩，还要研制费用，仓储，真要你去跟太钢商量，来炉圆珠笔钢吧，没人搭理你，有钱没人给你干。 嘴上说一句1500轻巧，真要落实在工业能力上，你花100亿，这句话都不一定能实现。

拓见：整个上海就没几家展厅，门可罗雀，基本没人逛。 这车设计很多奇怪的地方。比如很不好操作的矮小长屏幕；中央扶手台设计很不好，水杯架在下层。 车机也比较差，一点都不像国产新能源车该有的样子。

木子61066：冠道1.5排量的开着怎么样？想听听真实车主的意见。请2.0T车主绕开

没有不可能883：问下你们的冠道提车日期与生产日期差了多久？有差3个月的吗？10月份提7月份生产的车正常吗？

奋斗不息机智如我：只剩下冠道和插电混动宋plus dmi了，其它都排除了。一个是心心念了好几年的冠道，一个是顺应时代的新能源。感觉现在买车好尴尬啊，新能源一枝独秀，燃油冠道夹缝逢生。如果没有新能源，这道选择题太简单了。宋plus dmi胜在价格便宜，车机系统虽不是很先进，也比冠道强太多了；再者家用成本很低，每年预计比冠道节省1万油费。冠道胜在车辆档次，内饰、空间比宋plus dmi高的绝不是一个档次，说白了就是20万车与10万车的差距；再者燃油比电池安全，虽然比亚迪刀片电池安全性比一般电池安全性高，唐自燃的例子还是比较多，宋plus dmi倒是没听说多少。最后，心理阴影：宋plus dmi是不是就是辆10万档次的车加了块电池卖出17万的价格？这个心坎就是过不去。还有，冠道是不是要出新款，千万别等我刚买了车，你发布冠道新款混动车型上市，这就太悲催了

A80后小姐姐：10.3号定了1.5T智享版，落地245000， 送了全车贴膜，脚垫，挡泥板，360，脚踏，电尾门，行李架，不知道这个价格贵了没有？

上德若谷153436686：2.0T，今天高速干到190了，很稳！点赞！

老汉儿愤怒了：提车二十多天，又被老婆拿下一血，还要怪我车子停的太靠柱子

长弓海口：在海南极狐车友群两百号人其乐融融，一 起讨论问题，一起合伙买保险。到了这个所谓极狐2群，也只能怪数字不好

长安街金牌洗浴搓背工：引擎盖上，洗车时才发现，已经龟裂了，估计没救了

家有杜若：昨天提的hi版，高速都是自动驾驶，温州开回金华，直到金华倾盆大雨，接管。

-O188936221：提车马上两个月了，目前行驶8千公里， 外观:仁者见仁智者见智，自己体会。 内部:空间还算可以，后备箱有点小，感觉都赶不上我的科鲁兹，天幕是好看，但是夏天是真的晒，官方宣称隔绝99%的紫外线，但没说隔热是多少，作为小白别弄混了 动力:不用说，强劲，4.8s的加速不是吹的，红绿灯路口只要是第一个，后面的油车只能看看尾灯，超车轻轻松松，开之前的科鲁兹超车的时候得考虑考虑能不能超过去，现在都不怎么想，安全感满满 智能化:鸿蒙车机确实厉害，不过语音助手经常没呼唤就蹦出来，这点还是需要优化，还有一个问题就是我的左侧后视镜警示灯经常亮，售后说需要OTA升级才能解决，中间升级过一次还是没解决，希望厂家能尽快解决我这个问题。 配置:豪车的配置都有，说实话到现在我都不完全了解这车到底有多少配置，辅助驾驶感觉还不错，开高速都会用，确实省心不少，不过明明手扶着方向盘还老是提醒轻转方向盘，不知道这是不是正常现象。 这个车的轮胎太脆弱了，开车蹭了一下马路牙子，轮胎磕坏了，换条轮胎1700，都能顶我之前车的4条了，各位车友开车一定注意。 本想等比亚迪汉dmi车型，但是试驾问界后感觉很好，比我试驾比亚迪汉ev好很多，还没等dmi上市就定了问界，用了这两个月，真觉得选问界没错，不在乎品牌的放心选问界

我不36：【充电时间】 很不错基本1小都能上500续航。国家电网充电后我每次都有刹车踏板共振不知道其他人有没有。 【智能化】 车机语音不够智能（很多时候讲的他都无法识别）。 【续航】 续航扎实。 【购车经历】 交付时以为就一把钥匙，使用2月多后才发现有3个钥匙（智控2把、机械1把）我居然就1把钥匙，销售怎么都不认。 【驾驶感受】 舒适倒挺好、就是座椅不太只能没有1、2控制，迎宾座椅经常会恢复原始座椅卡住人后等车机进入主页面后恢复设置状态。 【最不满意】 异响居多（手扶箱、正驾驶门、右驾驶门），太阳大时多处反光影响驾驶人安全视线（后视镜、中控台、操作台手扶箱），开运动模式容易侧滑。尤其地下室没信号如果没有钥匙控制，手机控制无法开启车门。正副座椅各出现1次故障，无法调动座椅，需要断电处理。 【动力表现】 现在习惯单踏板模式挺好驾驶的，油门随叫随到。 【最满意】 放电功能很好用。可以给雅迪电动车充电，也可以给另外1辆即将到来的i3补电。hud还是不够智能，苹果投屏还是容易闪退，百度车机地图也是会闪退，1.5后ota迟迟不上线。

windowsboy：我的小狐狸🦊啊是我的宝，一定要确保她的安全。由于小狐狸原装的行车记录仪没有记录声音的功能（可能是法规要求的，好像所有的车辆自带记录仪都没有这功能），遂决定加装第二个行车记录仪，以满足全方位记录行车影像。papago是老牌的行车记录仪品牌了，自从第一辆是它以后，从来没有发生过故障，并且为我的责任认定立下了汗马功劳。多次帮我把对方违章过程清晰记录。这次还是继续用它，肯定没有错。 简单地从点烟器取电，然后绕到副驾驶脚垫下面，沿着车框边缘网上，线塞进胶皮里面，从化妆镜附近伸出。注意线不要覆盖在气囊上面，要不会发生危险。 这款papago带了静电贴，能够保护前挡膜。插电，papago顺利启动。咦，咋黑乎乎的，怎么这么不清晰再仔细一看，原来镜头的膜没有撕掉😂😂😂撕掉后，清晰的画面回来了，设置最高分辨率，32g的储存卡应该能存比较久了。当然，储存卡是越大越好了，以后有机会再换128g的。 还有注意校正好时间，以免发生交通事故提供证据时被质疑时间不对。安装好后，正好藏在后视镜的后面，完全不影响视线。完美！

设计师的比亚迪：首批车主开的是舒服，今日洗车打开发动机盖子一看，哇锈的通红，一摸一手锈是啥问题啊？都这样吗不懂就问

不落的太阳ysy：增驾优惠5000+现金优惠5000=现金优惠1万，软磨硬泡了一会儿，送了5万积分，自己添700块，换购5700块的整车终身质保。这个优惠怎么样？其他就是上牌费500，保险我自己买。直接把这个薄荷绿的展车提了，今天刚运来，三公里，三月产，下周提车。