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汽车性能与安全测评：2024款捷尼赛思GV60 深度体验外观和内饰

xinyaun：【购车经历】 看过热门电车，怎么说呢，缘分和眼缘吧，老婆当初想买大聪明，一票被我否了，看了极氪001，她又不是很喜欢，难得看到这牌子外观内饰两人一致同意，就定了。这车精致内饰做工是第一眼吸引我的。 【驾驶感受】 当初试驾是老婆开的，我坐的后面，挺平稳舒服，她也没开多久，转过头就定了估计第一眼就被吸引了。提车后驾驶质感很舒服，完全没有突兀的感觉，底盘质感挺好，过小沟砍滤震不错。我没有改轮毂，其实挺喜欢性能版轮毂，怕对续航有影响。车机我倒没遇到卡壳黑屏，平时也只是开车听歌导航，开通了人脸啥的和APP一起用也方便 【续航】 这个倒没在意，本来双电机，平时开的也猛，没电就充，家充也方便。一般开的ECO，偶尔激情下用下运动模式 【销售态度】 当初买这车还有一个原因，销售说话温文尔雅，不吹捧，让人觉得舒服。我买的城市有店挺方便，离我家十来公里，现在提车后有啥不懂的也是秒回我，这点很满意。 【最不满意】 把百度导航换掉，华为手机连接CARLIFE能直接放视频就好了，车子硬件不错，以后再多开发点智能玩意也挺好。

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布莱克曼装弹机：两驱豪华版：26左右（不含选装） 四驱豪华版：28左右（234kw版本，不含选装） 四驱旗舰版：30左右（234kw版本，不含其他额外选装） 四驱高性能旗舰版：34左右（360kw版本，满配） 如果比这个数字大，则市场前景暗淡，如果差不多还算合理，如果比这个数字小，则有可能开创品牌在国内市场的新格局。

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