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进取葡萄mWE：比亚迪刹车失灵

扬州南街老酒：兄弟们，我先冲了，价格太香了，感谢马总再次把价格降下来！立马退了ET5选择毛豆3，都是好车，只是价格合不合适！

A-李想826：汉EV 创世 715尊荣 提车小记

🔆欧壮实🌜：千山翠的外观我很满意，要是配上现在流行的无框车门就更好了。内饰方面基本无可挑剔，是我的审美，晚上点亮氛围灯，尽显豪华感。 配置嘛，其实这个价位该有的基本也都有了，悬架是麦弗逊+多连杆，网上说不好，但我的屁股也感受不出来，少个座椅按摩。 空间略小，175坐主驾差不多碰到车顶（座位调得比较高，开了十年SUV习惯高视野了），储物的地方是真的又少又小（特别是扶手箱丁点儿大），扶手箱双开的，上面也放不了餐巾纸盒，最后只能选择放在中控屏后，不过这样智只能舍弃万向旋转支架了，另外后排也不能放倒。 续航市区四百多，比亚迪在智能化做得算是比较差的，芯片也用得差，过几年不懂会不会变得很卡，四音区识别体验还可以的。 辅助驾驶高速上试用过啦，打灯变道Ok的，巡航自动加减速也很线性，车道保持小弯还可以，大弯是一点信心都没有，开得很偏，有点怕。总体上，开了70几公里的高速小长途，除了进出匝道和收费站，脚都没碰过刹车和油门，很省心省力。 在市区也试用智了能领航跟车启停，只能说能用，但不实用，体验一下就好。 驾驶感受，都说转弯半径大，我基本都是开大路，没感受到，开起来挺安静挺舒服的，车里也无异味。

seelepunk：【提车信息】 📍购买背景 小弟今年25岁刚大学毕业，坐标东部沿海小城市，年初进入当地一设计院成功成为社会主义的一颗螺丝钉。然后没过多久就和现在的女朋友一见钟情，平时经常和女朋友出去兜风、自驾游。爸妈觉得我继续开着老妈的K4此时就不太合适了，所以决定赞助我买一辆属于我自己的车。 📍选车阶段 因为小弟在澳洲留学的时候曾经拥有过一辆高尔夫，体验还算是不错，所以德系车成为了我的首选目标。老爸一直很喜欢宝马X5，所以他一开始建议如果我想买X5那么他赞助我50万但是需要我自己贷款15万。小弟算了一笔账，每个月要自己还4千的贷款，对于刚工作的小弟而言压力不小，所以忍痛放弃X5。 由于50万的预算，所以我的目标锁定在了怎么也绕不开的56E以及雷克萨斯ES300h行政。在留学生免税车的价格区间里面我能选的是3.0的A6 55，530尊享和E300豪华。 ①【A6L 55】这是是我最喜欢的，毕竟3.0T V6的发动机诱惑力极大，我几乎无法拒绝。并且我个人认为这一代的A6同级别机械素质最高。但是凡事都有两面性，A6的内饰非常素雅，储物空间更是少的可怜，我是一个车内东西非常多的人，所以对储物空间的需求较大，A6的中控几乎没有什么储物空间。（其实最大的一个原因是怕自己加不起V6的油）。奥迪A6被PASS。 ②【530Li尊享】外形好看，但是530的内饰我是真的接受不了，尤其是那么一大根档把，个人觉得很碍眼。再加上现在个别5系车主一直标榜自己是运动车型标杆，总是出现在某红书、某音等地和别的车主相互攻击，这导致我对5系再次降低好感度。并且宝马烧机油漏油等问题层出不穷。综合以上原因，宝马530被PASS。 ③【ES300h行政】这辆车不在免税清单里面，但是老妈非常喜欢雷克萨斯，这源自于小姨开的雷克萨斯说体验甚好，老妈和销售相谈甚欢，店里有现车差点直接在店里就下定了。这辆车算是顶配车型了，配置自然是拉满，内饰虽老但还可以接受，但是机械素质不高，前悬架还是麦弗逊，真的德不配位。 并且随后发生了雷尔法车祸烧死一名乘客的事件，以及公路闪电名声在外。综合这些，自然不会再考虑雷车了。雷克萨斯ES300h被PASS。 ④【E300L豪华运动】北奔E300L豪华运动型外形和内饰主观上我都是非常喜欢的，即使是要换代了但是我觉得新车型一开始可能会遇到一些不成熟的问题，而双联屏奔驰已经玩的非常成熟了，故障率好像并不是特别的高。各方面挑不出什么缺点，最后更是得到老爸的首肯。于是，奔驰我来啦！ 📍价格 因为小弟是留学生免税车，所以价格不具广泛参考性。大标豪华运动，黑内黑外。裸车44.6w，服务费2800，首年保险7100，车衣脚垫什么的都置办完差不多46多。 【静态感受】 📍外观 外观仁者见仁，小弟我是很喜欢这一代外观的，虽然少了点气场但是更适合年轻人开了，如果还是老款E我估计是不会考虑的，尾灯有点麦穗的样子，细细看很是好看。 📍内饰 内饰同级别无敌了，领先5系和A6一代，虽然要改款了但是还是更喜欢双联屏。 📍配置 小弟买的豪华运动型，配置只能说是一般，要想配置拉满还是要上顶配。基本的配置都给到了，唯一不足的我觉得是没有座椅通风，车侧来车提醒也没有，十来万的国产车都配备这个，我这个正常五十多万落地的车还没有配备有点说不过去，然后就是有线半屏carplay是真的有点原始了。 📍空间舒适度 空间无可挑剔，后排大的可怕，加上后排电动座椅调节让后排变得很舒适。并且悬挂很软，过一些颠簸路面过滤很到位，对象都说比之前的车舒服太多了。 【操控】 📍市区道路操控 市区操控感一般，主要是2-3档的顿挫影响了操控体验。 📍高速道路操控 高速操控感受不错，尤其是开了运动增强模式之后，感觉是换了一台车，还是蛮暴躁的，悬架也变得硬了一点。258匹超车很轻松，发动机声音我觉得挺好听的，没有网上说的那么难听。 📍复杂颠簸路面操控 颠簸路面还没有怎么开过，就等大佬们聊聊各自的感受吧！ 【能耗】 📍市区道路动力、油耗 市区油耗：平均11-13L/100km 这个和每个人的驾驶习惯有关，我觉得我这个还是比较高的了。 📍高速道路动力、油耗 高速、快速路油耗：高速最低开到过7.1L/100km，快速路平均8-9L/100km 【智能化】 📍车机电脑系统介绍 奔驰E300L的车机系统总的来说还是比较流畅的，个人觉得唯一缺点就是半屏carplay。 📍辅助驾驶、自动刹车等科技配置介绍 豪华运动版辅助驾驶等级不高，自动刹车很好用。 【车辆缺点】 自己选择的车，那就是没有缺点，哈哈哈哈！ 最后感谢圈主老杜的推荐！很热情人也很好！

天行者155608906：比亚迪汉DMI 亚洲龙混动 帕萨特，这三款车，为啥我周围的人都不建议买比亚迪汉DMI

识字哥：汉销售说汉是c级车高特斯拉半级，特斯拉销售说汉是油改电不是纯油车，感觉都有道理，不知道该选哪个

云动分析：103.399W元！特斯拉Model S Plaid国内售价出炉，即将进入交付阶段

拍拍小猪屁：明年会上2代半的汉EV，悬挂改进➕八合一电机，用上真正3.0平台。国补取消后，砍掉老款506、605车型，二代半车型整体售价会有所提升，进一步拉高汉的定位。 想20出头上车汉的抓紧了！

恩佐网：送给老婆的礼物，保时捷Taycan提车，优惠了6万

单身汉的汉：29岁人生第一辆车。提车一周，主要是上班通勤用，买回来到现在大概一周，提车78%的电量，开了大概200公里，还剩30%的电量，可能是跟我驾驶习惯有关 【充电时间】 国家电网快充29-100大概一个小时十分钟。 【续航】 感觉续航有点虚啊，等装家用桩了，试试慢充行不行 【空间表现】 驾驶空间没得说，后排很宽敞，扶手箱跟后备箱一直很小。早在懂车帝上已经了解了 【舒适性】 没的说，电车的驾驶感受目前来说确实是油车没法比的，起步快，加速快，可能是两驱的原因，感觉没有试驾时候四驱的猛，但是两驱的确实起步晕眩感少了很少 【最不满意】 提回来大概一周了，一次是红灯起步，后轮打滑，把边上的电瓶车吓得直接倒在地上了，还有一次是转弯，习惯转弯点油，车长导致后轮打滑？两驱的减震确实比不上四驱，不过因为是家用，足够了。 【购车经历】 最开始找了4S店的销售，说了一个月提车，结果一个月了啥消息都没有，无奈找了熟人，一周715旗舰蓝色棕内提车，提车过程也比较顺利。裸车290500，保险6641，送了脚垫，后备箱垫，车模还没去贴，送的听说是质保3年，加钱送更好的。500代办牌照。

KK61350：各位汉EV的车主们，希望能给点中肯的建议，现在20款的汉EV值得入手吗，创世版超预算了，因为是纯家用，一家老小五口人，所以总感觉海豹太小了，底盘也太低了。

车事纪：比亚迪华为联手，80-150万高端品牌“星际”曝光

聊车视界：#dou是好车 #汉dmi #汉EV #比亚迪 说出来你们都不信，今天到这台汉我居然一开始没看出来是啥，认了半天

嗨森饱了：外观：外观确实很抓眼球，全景天窗视野很好，轿跑的造型我是很喜欢，我的p7是天辰灰配色，洗干净的情况下超级帅，这么说是因为确实没有月光银那个配色耐脏，不过我还是更喜欢灰色，勤擦擦吧•᷄ࡇ•᷅。 内饰：内饰其实也是比较简单，但是不会觉得毛坯，两块中控搭配的很方便，做工符合这个级别的要求，氛围灯挺满意，座椅稍微有点硬。 配置：我没选NGP，平时高速需求比较少，试了LCC感觉就够用了，自动泊车还挺有意思，虽然习惯自己停，但是小p能像个老司机一样一把就进来还挺厉害，底盘有点低，开车要注意，要是能有个可变悬架就好了。 空间：后排空间也就是刚够吧，坐垫有点短，估计坐久了会累，不过我平时就是和媳妇出去玩，也没娃，就无所谓了哈哈，毕竟要为轿跑造型妥协，后备箱进深挺深，就是开口小，身子进去放东西不方便，而且没电尾门，得自己装。 续航：因为我是4月初刚提车，这个季节的北京对电动车很友好啊，感觉wltp基本能做到1比1，空调放肆的开，不怕费油的感觉真好，经过这段时间开感觉续航还是比较有信心的。 智能化:语音识别确实做的不错，大部分功能语音就搞定了，辅助驾驶也能帮助减轻一定高速的精力，不过环路上用还是不太好，车多的时候有突然加塞的，就有点慌，还是得时刻注意。 驾驶感受:运动模式响应很快，平时基本标准模式就够了，偶尔想寻求刺激，会切到运动模式玩玩，地盘质感不错，很有整体感，一点不松散，朋友开特斯拉的觉得p7的地盘感觉也不输毛豆3。 充电：我平时就在附近山姆的停车场充电，有1000度免费额度，国网的60kw快充从10%到90%大概要80-90分钟

阳光与露211467218：最满意的点：加速（3.9s实测4.07动力随心所欲，eco模式也是很猛红绿灯过线不用刻意加速60码） 空间（后排同级别最舒适，不接受反驳） 内饰（豪华感挺强，就是元素太多，有点刻意，档棒处烤漆面板最讨厌，很容易花，必须贴膜） 其次：配置（跟同级别比还是有些配置差距，特别是智能化跟自动辅助驾驶），用车成本低（好不在乎去哪？多远？） 缺点：挂挡换挡速度有点慢，这对于激烈驾驶习惯的老司机不是很友好。转弯半径稍大，驾控整体偏家用，追求操控强烈建议这时候考虑海豹！ 电耗及续航：用电习惯一般，不会刻意去节能，空调什么气候都开，经常车内休息，16个电，400+，怎么说呢，续航还是越多越好，400+也只能安慰自己够用，因为平时开300+就会去充电。

p2xx：【购车经历】 买车前没去看过车，直奔model3去的，之前纠结过5秒325i曜夜，也是不够热爱，遂放弃。今年1月初下定，3月底提车，等车70多天 【驾驶感受】 2个字，真tm好开，从提车回来一直开的运动模式，你能感受到它是很懂你的，电门响应速度极快，你要多少他给多少，转向也很贼，高速穿插你轻轻一掰就扯过去了，0-100km 加速3秒多，有时并线进快速路，油门踩深一些，回过头看，已经160了。。。刚开头一周会感觉很刺激，开一个多月下来，这种加速感也麻木了，总的来说，30多w就能买到100w性能车的性能，很值了，而且成本还低，随时随地地板电不心疼。乘坐感受就别说了，虽然悬挂比标续更有韧性些，但相比于其他家用车来说也是邦硬，追求乘坐空间和舒适的还是买汉买理想吧。 【续航】 充满表显492km，实际没测过，也没咋留意 个人拙见:电车实际续航能过300km就可以了，最关键的环节应该在补能这块，有家充没家充买电车体验上会相差不少，有家充的到家就插上，出门电门随便踩不焦虑。 【内饰】 一开始网上看到model3内饰是一顿嫌弃，直到实地看到车后才发现用料并没那么差，虽然没有网上说的毛坯那么夸张，但也没好到哪里去，个人是挺喜欢这种新颖的设计，主要咱买车也是冲着它性能去的，要冲内饰去的话，就隔壁奔驰c了。 【缺点】 隔音差，速度到100以上各路牛鬼蛇神噪音都来会报道。如果你足够热爱，请包容

我就向额大连队：这个价格还有人买吗？买A4，C级，3系不香吗？真是笑喷了！这还是补贴后的价格

沧州大众奥迪宝马原厂改装升级：极光蓝 不加钱 7天左右到车 沧州市提车 我不想等这车了 谁要

用户5051773831993：上海比亚迪 强制收取上牌费2000 服务费4000 必须店里上保险 ，说什么全上海都这样， 要么就别买比亚迪的车 厂家规定，我去退车，直接不离人 让我等着，这就是国货之光？ 打电话问厂家说不会强制捆绑客户消费，更不会收取上牌费 金融服务费， 会根据客户意愿选择哪里买保险，呵呵了我反应给销售，销售直接说你可以不选择比亚迪，要买就必须付 汉dmi

用户1629985968655：原本去年27.6下订的，各种原因没定。3月份销售突然说有台现车别人不要了问我考虑不，虽然涨价到31.69， 跟老婆合计了一下果断拿下。 最满意 当属提速！非常丝滑，单踏板对老司机来说小菜一碟，很方便，一直标准保持模式。 最不满意 最不满意避震！还不说路面坑，稍微路不平就噼里啪啦。 空间 这次换特斯拉最大原因还是空间，女儿出生后出行轿车不适合了，之前后备箱放个婴儿车就满了，现在随意摆弄。 动力 一直用标准保持模式，超车随意，提速丝滑，单踏板确实很香，我老婆这种新手上手也容易，明年行情好的话考虑再买个3. 操控 基本指哪打哪，但过弯不能太快，昨天亲测略有不稳。辅助驾驶方便，弯道也能用，高速省心。 电耗 还有几个月搬新家充电桩还在准备中，现在一直用特斯拉超充，加上踩的猛，现在1000公里充了快400电。 舒适性 空调设计的有意思，隔音效果其实不错，22款后排也是双层玻璃了。唯独避震太差，简直难忍受，我之前是台捷豹，虽然也是轿跑设计，但舒适太多！我老婆都让我去加避震了。 外观 特斯拉有种魔力。香，太喜欢了哈哈哈 初看嫌弃，越看越香。。 真香。。 内饰 旁人都说毛胚，真正自己开就知道很舒服，仿若意式极简风，个人很喜欢。 续航 正常使用能达到460km 这一点还是比较满意的 智能化 智能化确实不错 直接连接手机app 对于我这种手机重度依赖患者来说还是很友好的 选择这款车的理由 主要看中新能源＋空间大，其他电车直接忽视，直奔特斯拉，毕竟龙头。

暐暐道来：借着装下护板和电池护板的机会，终于一睹真容了，筷子悬架的材质终于升级了，新的铝合金下臂相当的粗壮，前后电机都有带护板，但是是塑料的，前电机护板过段升级下，以免过槛或者上轮渡的时候磕到。

A雪玉峰嬟什：表显610的续航 最多能跑三百多公里 打折太大了 现在市夏天 冬天还得了 满电跑了两次 省电模式 较大回馈

yjvfyjbvgj：没查内存卡，这行车记录仪是不是用不了？

12345abcdmgdy：周日去付的车款，今天上牌完成，车开回家咯。话说低速提示音怎么关闭，声音还挺大，有点烦人