建新轮胎胡建军

Ttrzpr：今年满30听劝，和对象年收入共45万左右，房贷月供8000，国庆预定结婚，人生第一辆车求推荐预算15-20万，目前在主要在看混动四大天王，比较中意银河L7顶配

XELAT：【购车经历】 4月13号提的车，今天刚做了首保，来分享一下自己的感受。 买这辆车纯粹是喜欢马自达这个品牌，当时除了阿特兹没考虑其他车型。最终选择了这款略“与众不同”的CX-4。 【外观】 毫无疑问的帅气，这点大家是有目共睹的。极具特色的外形和马自达独有的魂动红车漆使它眼前一亮，每次停完车总是忍不住回头多看几眼。 【空间表现】 我1.78米，驾驶位调整在我的舒适位置时后排还有一拳，个人觉得确实只能称的上“够用”。家里就母亲和外婆且都在1.7米以下所以不会觉得拥挤，日常出行完全够用。过年姐姐阿姨一家回来会租mpv所以不用担心满载问题。 内饰因人而异，本人认为过大的中控屏会影响车辆内饰的整体协调性并且偏爱物理按键带来的触控反馈。虽然和长马的车以及其他品牌车的内饰相比过于落后但是CX-4的内饰在我本人看来是很不错的。车机除了carplay和看油耗其他基本不用所以就不评价了。 后备箱容积很大，支持一键放倒，需要搬运行李货物的时候完全够放。 【操控】 大部分人都只是“车主”而非“车手”，操控对于我来说并不重要，但这辆车确实开着非常舒服，尤其是过弯。 这辆车的噪音很大，100km/h以上后尤为明显，但本人开车习惯听音乐所以没有太大的困扰。但相对的，声浪非常出色，能开出百万级跑车的感觉?? 【动力表现】 2.5L自吸说小不小说大不大，我的感受是绝对够用，动力随叫随到。只要你踩下去它就能给你相应反馈，这点挑不出毛病，比市面上很多所谓的“性能车”都优秀。 【油耗】 我开车比较激进，2000km时清零了一次，现在是7.9。 【最不满意】 这点跟车无关，马自达对于功能配置实在吝啬，18万的车副驾没有电动座椅，没有主动刹车。 这是我喜欢的车所以才会打高分，实际上对比市面上同价位SUV吸引力实在不够，可能只有马粉才会愿意选择它当自己的第一辆车。欢迎大家各抒己见，真心希望马自达能挺过这段黑暗的时期，我等着提CX-90！

田咬咬：#dou是好车 #马自达

价格调查员：统计一下马自达CX-4的价格情况，按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/金融方案来填写 准车主们赶紧晒出你的价格，让全国车友来帮你判断是否买贵？

过路人家6420：本人工资5000左右，手里现在有5个，想买个10~15万的七座SUV，有哪位好心人推荐一下吗？

诗意葡萄JYC：22年9月17日提的马自达cx-82.5L尊享版。提车之前考虑了很多车型，最终锁定了cx-5。到店试驾了一下感觉上手很快，开起来很舒服。当时是和我开修理厂的表哥去的，建议我买cx52.0l，要买2.5l就加点钱买cx-8，8要比5舒适一点，可以当大5座用，后排和尾箱都巨大。更重要一点动力介于cx52.0l和2.5l之间，开起来要慢一点，稳当。看了cx8实车后我觉得8比5看起来要舒服点。5感觉有点屁股有点短加个20公分就好了。结果就提了cx8！ 油耗：平时在山区油耗10.2左右。国庆出去6天游综合油耗8.1。城市油耗不清楚。还是很满意的。 空间：cx8空间够大，主驾包裹性好转弯身体不位移，左右摇摆。平时都是第三排放倒当作5座车使用，第三排坐着有点闷容易晕。自家用车基本上没有7个大人同行。座7个人都是有小孩抱着座第二排也不拥挤，腿部空间足够宽。不方便的是小孩脚经常会按到座椅加热。大热天座椅发烫那酸爽。另外扶手箱也会发热。 驾驶感受：高速110以下噪音不大之后慢慢变大。有一次100公里/小时定速120，转速是从2000平缓升到4500转，没有闯动感发动机声音慢慢变大，很带感，开到144很平稳。高速加速与国道又不一样，有一次国道超车，30时速深踩油门（不用什么先要轻抬一下油门再踩下去，直接踩）还没踩到鸡血开关，猛的就加速到60有推背感，变速箱反应是真的快。平时开车变速箱在升档还是降档完全没感觉。 方向盘110开始变轻但是不漂120也很稳。云南高速路100过弯没有一点压力，但是110以上过弯有点把持不住转弯角度。这辆接近5米长的车给我的操控感觉就是按着限速跑，不管转弯直线，上坡下坡，限速80，100还是120。只要不超速一点都不累人很轻松。这大概就是人马一体的魅力 动力：各有各的看法，我以前开的1.6l自吸，在山区开动力不足，上坡加油一直降速。现在开2.5l觉得动力很好，超车速度快了很多。 刹车很灵敏。国庆出游高速上又遇见一车上高速汇入主路连续变道插在我车前。当时车速110刹车刹住了。还有经常碰见小车在山路借道转弯，右边山遮挡视线，我右转，对面左转借道转弯，不是刹车好早撞了不知多少回了。刹车轻踩可以慢慢刹停，加重点启动自动驻车和自动启停。启停在云南很少启动，在南方启停正常使用。 内饰大量软包又很简洁大气，驾驶视野宽大。多媒体插上手机carplay导航音乐搞定，手机不会发热，不用买无线盒子没必要，手机离车只要导航音乐不关上车插上立马来，不用重新设置。 总结：好开，开高速不累人。

知车知底：马自达9月销量破万之后，又开始在价格上动刀！

重庆小郎二手车：有卧龙的地方必定有凤雏马自达CX-8,马自达MX-5#二手车领航计划 #马自达CX-8#马自达mx5 #马自达CX8 #重庆二手车

重庆鸿天汽车：路上基本上看不到的马自达CX-8来了，还是2021年2.5四驱尊享的次顶配哟！#重庆二手车网红店 #马自达 #二手车 #马自达CX8 #重庆鸿天波波

用户2298698196051：【购车经历】 买车之前主要想法还是在有孩子之前买一辆有运动感和驾驶乐趣的小车，考虑马自达和领克。之前一直关注cx30，不过老婆对于cx30外观比较无感。6月初在抖音看到当地一马4s店的直播，阿特兹2.5运动落地16.6，只剩两台紫色一台蓝色，虽然颜色不太满意，但是价格直接心动了。等到六月下旬抽出时间和老婆去店里看的时候，阿特兹已经卖光了…于是看了11.48的运动cx4，只有白色还剩3台。马自达cx4，在当年凭借其外观也是掀起波澜的，我自然也考虑过，只不过2.0蓝天运动的配置实在是有点低，但是老婆直接被cx4外观给迷住，再加上销售说端午买车政府补贴3k，我心说行吧，整。 【空间表现】 我的上一台车是自动档的21款桑塔纳，家里买来给我练手的，开了两年多。实话说我觉得车长4米6多的cx4后排腿部空间的表现并不如4米47的桑塔纳，但毕竟主要还是夫妻二人用车，后排使用率比较低，也就无所谓了。不过cx4的车宽是真的宽，比阿特兹还宽，从桑塔纳换到cx4明显觉得车头又长又宽，在窄路口汇车和地库转弯都要小心翼翼。 【驾驶感受】 2.0的自吸，超车够用。马自达的油门和刹车调的很紧，轻轻搭上就可以，适应以后还是很好开。转向很精准，感觉没有什么虚位，方向盘比较沉，大概这就是运动好吧。 注：以上感受仅来自与桑塔纳的对比。 【油耗】 首先，油箱不大，只有40多一点。目前我第一张箱油还没跑完，全市区，空调使用率百分之六十，表显10个，实际应该更高。 【最不满意】 启动时发动机声音真的大。坐车里不开窗户倒是感觉一般，在外面听真的很大声，不过大概半分钟就好了。 当你在顾虑这台车要停产了，要不要买的时候，不妨换个角度想，再不买以后就就也买不到了。只要做了选择不后悔，那就是一辆好车。

用户2298698196051：【购车经历】 买车之前主要想法还是在有孩子之前买一辆有运动感和驾驶乐趣的小车，考虑马自达和领克。之前一直关注cx30，不过老婆对于cx30外观比较无感。6月初在抖音看到当地一马4s店的直播，阿特兹2.5运动落地16.6，只剩两台紫色一台蓝色，虽然颜色不太满意，但是价格直接心动了。等到六月下旬抽出时间和老婆去店里看的时候，阿特兹已经卖光了…于是看了11.48的运动cx4，只有白色还剩3台。马自达cx4，在当年凭借其外观也是掀起波澜的，我自然也考虑过，只不过2.0蓝天运动的配置实在是有点低，但是老婆直接被cx4外观给迷住，再加上销售说端午买车政府补贴3k，我心说行吧，整。 【空间表现】 我的上一台车是自动档的21款桑塔纳，家里买来给我练手的，开了两年多。实话说我觉得车长4米6多的cx4后排腿部空间的表现并不如4米47的桑塔纳，但毕竟主要还是夫妻二人用车，后排使用率比较低，也就无所谓了。不过cx4的车宽是真的宽，比阿特兹还宽，从桑塔纳换到cx4明显觉得车头又长又宽，在窄路口汇车和地库转弯都要小心翼翼。 【驾驶感受】 2.0的自吸，超车够用。马自达的油门和刹车调的很紧，轻轻搭上就可以，适应以后还是很好开。转向很精准，感觉没有什么虚位，方向盘比较沉，大概这就是运动好吧。 注：以上感受仅来自与桑塔纳的对比。 【油耗】 首先，油箱不大，只有40多一点。目前我第一张箱油还没跑完，全市区，空调使用率百分之六十，表显10个，实际应该更高。 【最不满意】 启动时发动机声音真的大。坐车里不开窗户倒是感觉一般，在外面听真的很大声，不过大概半分钟就好了。 当你在顾虑这台车要停产了，要不要买的时候，不妨换个角度想，再不买以后就就也买不到了。只要做了选择不后悔，那就是一辆好车。

以辞：刚提四个月马自达cx4，仪表显示这个发动机故障码，之前去过4s店，消失了，这几天又蹦出来了，请大神求解（开起来没啥问题的噪音啥的没有）

用户7484491020065：求推荐马三和速腾

信仰志造nismo：最看中的就是外观 有设计感车头长长的，有点跑车的感觉，就是转弯时要多来一把才掉的过头，买的是幻影银，其他颜色白色红色要加钱，觉得很一般，看下来还是银色耐看。 操控好 发动机变速箱匹配好 空间只能说够用 第一排座椅模型好，有包裹太小了续航不行高速特别省油开过4升多。除了外观最满意的就是操控 经常出去跑山路 ，入弯出弯很精准，悬挂支撑很有信心，变速箱反应也有积极，这套动力系统应该有十年时间了，仍然很耐打。价格16万6落地还算满意，看了两田一产这个价位内饰不好看，主要是看着太廉价了哪里都是硬塑料 ，外观也不好看。这个车最看中的是百分之三十的配件是进口，同价位买不到，进口发动机变速箱 悬挂 车架，更耐用稳定些，就是油箱小只有45升，跑高速还行省油 山路就不行了，做到50都能接受

久牛星牛哥说车：马自达摆烂？阿特兹2.5只卖12万！#汽车人共创计划

汽车X小专家：20万级别的B级车，这几款不要去碰了

世界拉力赛亚军：高尔夫和马自达cx4不知道选哪个 大师们给点意见

海阔天空GJP：新车异响解决没有，小毛病不断解决没有？长马合并后有没有停产？

敏感又坚强：价格： 全款包牌落地13.9，保险5500左右，优惠大约36000，我知道我买贵了，但是还是很喜欢。如果等过两年，我觉得13.5就可以。 购车经过： 92年人，人生第一辆车，驾龄也低。当时对比了H6和长安75P，觉得价钱差不多，买个合资的不错，朋友推荐我ix35，他开了10年没任何毛病，但是我对韩系车没什么感觉。选择欧蓝德是因为以前在日本上过学，对三菱比较了解，也比较信任，也打听了很多比我了解车的人，都说欧蓝德不错，皮实耐造毛病少，也满足了我的驾车需求，只是上下班用车，空间够大，花里胡哨的配置我基本上也不用，给我我也不会用，市区两驱就够用，上下班堵车，经常走走停停，上午去四儿子店看车第一眼就很喜欢，外观沉稳，内饰硬核（简陋）。下午又去了一次，直接谈价格，两个半小时就把车开出店里了。 三天用车感受： 已经开了三天了，虚位少，油门也挺灵敏，稍稍有点肉，可能是因为脚法问题，空调是真的好使！感觉好像买空调送车一样，买车的时候也没有试驾，静音效果说实话还可以，不是很吵，当然也跟我在市区开有关系，最高就开过60迈，空间够用，本人180cm，180kg，完全没问题，后备箱超级大，加个床垫能睡觉，车门真的需要使劲甩才能关严，正常的力道关车门锁不上。现在对于车里的各种安健和功能还有很多没整明白，慢慢学吧。以后如果有新的驾驶感受还会陆陆续续更新。 最后： 哪位欧蓝德前辈有车友群之类的，让我进去学学知识。 祝各位朋友所行化坦途，多喜乐，长安宁。

广州王牌动力：马自达的创驰蓝天发动机与本田的地球梦发动机，究竟谁更强大？#发动机 #本田 #马自达#广州王牌动力 #张三哥@抖音短视频

车壹号：别克发力了，打造出全新溜背SUV，别克昂扬长4638mm，采用新车标

A夏晚：活力版加了抬头显示和远程控车，应了那句话：早买早享受，晚买有折扣。来自探索版的羡慕

i++：💰晒晒价格 吉林长春 7月21日购买 21年4月 灰色 活力 裸车12.48w 加中控2580 税 5389 保险三者二百万 5391 汽博会当地补贴5000 马自达公司公务员补贴3000 落地130160。

偶不是八戒狙：大家帮我选选款

温柔咖啡Eh：我62岁，为外出自驾游准备换车。目前考虑三菱欧兰德，主要看中其自吸技术成熟故障率低，另外看中后备纯平能偶尔解决住宿。不考虑越野，2.0两驱进藏动力够不？请教大家了！

怪咖°　　　　　　骚年：我想问一下你们新买的CX4发动机线路有没有这种红色不一样的电工胶水箱也这样松吗？

AirJi13：一直想买银色来着，可惜没有了，不过红色越看越喜欢，感觉真不错，car play确实香哈哈哈 新手上路很想要360影像这些，所以定的探索，送了皮座椅

AirJi13：一直想买银色来着，可惜没有了，不过红色越看越喜欢，感觉真不错，car play确实香哈哈哈 新手上路很想要360影像这些，所以定的探索，送了皮座椅

繁花落烬F：忍住一个星期就赶上购置税的优惠政策了！目前还在磨合阶段，油耗有点高，市区9.0 高速8.0！因为是低配，屏幕和倒车影像都是自己换的，布质的座椅很丑，立马换了包皮。 驾驶感特别好，弯道很顺很平滑，八十码不减速过弯特别流畅，就是起步有点肉，速度上来了就感觉不到了，打火启动时，发动机挺响，等个两分钟就好了！ 外观堪称完美，颜色也是很大气的，前脸的塑料外壳很软，用手按得动，有一次抵上石墩也没事。 【最不满意】 后座空间小，向前仰着就能顶着车顶了！因为是自吸的缘故，起步有点肉！ 【最满意】 外观最满意，操控感十足，稳定性强，因为价格的原因，性价比超高！

孑行天涯：2020款的2.5四驱次顶配，买的时候有一年的库存了，所以价格很耙活，落地17.8个，前段时间去了一趟川西亚拉雪山海拔四千多的烂路加上大坑路，才发现平时感觉不出来的四驱还挺好用，路上遇见好几辆suv都没能上到最顶上，最后只有我这个看起来像轿车的娘炮越野和陆巡到了最顶上。平路上这个车底盘很扎实，不像日产，丰田那种日系车很松散，加上这个车有GVC矢量控制系统，特别是过弯，侧倾很小，这一点我特别喜欢，2.5的马力城市代步感觉不出来，但只要超车一脚油门你就能感受到2.5跟普通1.6或者1.8自吸排量的车有本质上的区别。这个车变速箱真的很聪明，你脚踩油门细微的变化，它能感觉得到，会立刻降档补油，甚至知道降一个档合适还是两个挡合适，这是有智慧的6at变速箱，我是一个常年开手动挡的人，这一点让我感觉很舒服，不像其他车的自动挡，稍显木讷机械。简单总结：优点：好开，好看，质量尚可，缺点：空间小， 贼小，油箱小，贼小。