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乘风破浪ZQX：元plus应该是我目前为止自用车的第五辆车，2013年买的奇瑞风云2，2015年买了一台二手的自动挡经典福克斯，2016年买的新款飞度，2021年1月买的新款天籁，当然了买车之前都是把之前的车卖掉再购入，新款天籁算是最贵的，至于为什么拿元plus取代天籁有几方面原因： 1、车主要是我对象开，天籁太长出去停车不太方便，后座使用率太低一年也用不了几次 2、市区驾驶不太灵活，cvt变速箱跟车容易被加塞，大脚油门起步又怕变速箱坏了 3、最主要的费用，天籁其实除了冬季油耗高之外，其他季节比同价位来说算是省油的，一公里综合6-7毛，电车的话家用电不到1毛，还不算日后的保养差价，所以开的越多就会越省 4、关于电车价格高的问题，跟天籁比吧，市区行驶质感肯定甩天籁几条街了，无论是低速行驶静谧性还是跟车的顺滑度以及加速性能；再有空间真的不比天籁小，后排地板纯平甚至后排感觉要比天籁强；加速性能不用比了；如果非要说电车价格高那只能比车身尺寸了😁，但是这玩意因人而异，我就是因为买了大车而苦恼的，真的没必要为了一时的面子。 5、人云亦云的保险价格，天籁新车保险出单价格3900（车损15万多，三者200），元plus出单价格3800（车损15万多，三者200）我就不明白那些动辄一万的保险哪来的？一汽大众4s一辆十万的车店里强制买保险都6000咋没人说！ 6、还有一点就是天籁本身的问题，冬天变速箱冷保护，这个其实是很危险的，如果你出门之后别的车速度很快很难融入到快车道只能边道龟速行驶，有急事能急死啊，大约行驶三四公里左右才解除。 7、电车的贬值问题，我们以同为16万的车为例，同样七年开15万公里，电车比油车大约可以省7万多的油费，那么现在问题来了，七年的油车能比电车多卖7万吗？再有七年电车的行驶质感是自己享受的😎 最后说说用了十几天的感受吧，整体市区续航还可以，百分之八十时间开空调，一般26度三档风，可以四百七八十公里，市区开车很丝滑，跟车没问题不会很累。 当然也有几个缺点：1、低速停车、挪车的情况下减震器会有咯吱咯吱的声音显得很廉价；2、无钥匙进入反应有点慢（至少比天籁慢）；3、轮胎没信心，上地库的时候别大脚电门，尤其下雨有水的时候；4、后备箱需要用力关，女生很费力。 暂时就这样吧，有问题再交流！（天籁也是一辆性价比很高的燃油车，如果没有电车也许不会抛弃它，只是现阶段根据自己的需求可能元plus无论车身尺寸还是性能都更加适合自己而已）

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沐07：今天媒体测评，已暗戳戳的透价了，增程16+起。 官方应该在25号重庆车展出具体售价，基本判定是惊吓了。 别怪我转投他人怀抱，是我爱不起你

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奶茶加奶加冰不加糖：隔壁海豹后天发布预售了，兄弟们觉得咋样？至少外观上我是不OK，还是更喜欢C01这种比较圆弧的线条感，海豹的就太凌厉了，有点用力过猛的感觉，不知道大家有没有这种感觉。 还有个比较关心的就是价格了，听说海豹是22-28w，如果是真的话那起步价都比C01贵了4w，就看配置上撑不撑得起这个价位了。

A1凯胜通讯OPPOrealmeVIVO：买元pro，你们后悔了吗？我后悔了，后悔没等等上元plus！自从有了元pro，家里的油车就一直在吃灰，虽然元pro优点很多，空间还是太窄了，再给我一次机会，我会把油车卖了换元plus

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黎黎老可爱了：💘实用车品 淘宝直接搜 比亚迪海豚中网 买最便宜的那款 （因为贵的也是一样）106💰 📸爱车美图 装饰一下蛮好看自己喜欢就好 不喜欢的 噶远点 ！

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o0洞庭湖的老麻雀0o：开始看五菱miniev，试驾之后感觉是玩具车也没有五座，后来看了长安奔奔e-star觉得续航高，能坐五个人就下了订单订了顶配的那款，突然发现功夫牛快上市了，又去看功夫牛，那天车展又去看了元pro，家里还是建议买元pro，叫我退了等了四个月的奔奔，从五菱3.98到长安5.48再到吉利6.57到现在的元pro顶配9.98万越来越高了

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乞力马扎罗的雪161：每年跑2.5w公里-3W公里，原计划燃油尊贵，看到省油，厂里有380V电，免费充，有一半的出行都是单趟100+公里，综合下来买燃油划算还是DMI(图来自比亚迪工厂车间)

全民tv李道长：这车如果在3月8日上市发布后，大概会多久到车主手里？

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