张风沫678

智勇双全光束Id：我的车是大众探岳GTE刚在公司充满电用220V充满电的充了65度电我昨天跑了65公里你能跑多少公里就能充多少电

饭团先生在开车：小米汽车内饰曝光，雷总是不是有点不自信了？担心销量？

毒辣说车：问界M9实测表现不尽人意，小鹏X9成黑马，看清差距才能更好发展！

知行动力：车主：我一般开50公里就进去服务区打开机舱盖散热，这种习惯坚持了6年，车还是巅峰状态。

老北京说车：瑶光cdm这车确实不错，但不要宣传过度#奇瑞汽车 #瑶光cdm

聊车报告：落地近400万？丰田世极到底有多强

阿源只聊电车：我这把钥匙没电了，正好借这个机会拍个教程，怎么紧急把车开走，大众这个机械钥匙还是不错的，当然，你们的蓝牙钥匙，nfc钥匙就不要来踩了。。。#新能源汽车 #大众id4

乐天派沙滩yhX：越野车还是交给专业的车企来做吧

大宇健身工作室：轻轻一碰，

玖肆伍柒壹玖：【空间表现】 够用了，没上揽巡揽境是觉得车太大停车不方便。 【最不满意】 发动机声音大，加油就嗡嗡嗡嗡响，而且很响，不知道是不是380才这样，330车主是不是没有这样的声音。 【购车经历】 一波三折，最开始中意君越艾维亚先享，定金都给了，逛论坛说毛病多，仪表盘总跳故障灯，心里打鼓，不好下手，定金白损失了，转身旁边有个一汽，进店问了下380顶配白色有没有现车，结果只有次顶配有，不墨迹，直接谈价交钱开走。 【提车价格】 开票价格21.19，24落地价包含延保，保险，购置锐，说实话亏了，因为有置换补贴，之前的朗逸开了8年，因为最开始是想买君越的，别克那边没有置换，就找了懂车帝收二手车的处理了，后面没买成君越，买了探岳，置换补贴也没了，亏几大千。 【驾驶感受】 没长期持有开过SUV，但我开过的SUV不少，都是别人的，也没有长期开，感触不深，恕我直言探岳真的没什么驾驶舒适度可言，25以内的SUV注重驾驶感受的更推荐国产，比如H9，比亚迪宋PUS。 【油耗】 平时上下班一两公里，表显20来个吧，我个人可接受，长途8-9个油，说实话我并不太在乎油耗，又想马力大又不想油耗高，显然不可能，不过探岳油耗真的算很好了，目前我才2000公里，其中有1000公里都是上下班短途开，380长途驾驶算很省油的车了。 【乘坐体验】 没啥体验感，我觉得还没有原先的朗逸坐着舒服，不排除也可能是朗逸开了8年习惯了有感情了。 【保养】 还没做 【动力表现】 380动力没得说，只要你想超车，都能超。

爱车课代表：比亚迪海豚的手机遥控驾驶，下雨天没拿伞也能轻松上车

Eternity31686：时速114，碰上这种墩，下面铲电池，那些狂吹永不自燃的公路坦克敢碰么？

用户8885033645132：新卫士碰撞测试，你觉得这非承载车身强度怎么样

新能源死路一条：把这块电池改成20度的岂不是美哉

天津迈子原厂升级：迈腾 gte 改装四代车道保持迈腾车道保持静态识别功能迈腾 acc

谁教语文：五一来店里看大迪迪，听见销售小哥哥一直在讲汽车工业弯道超车、国际双碳战略、保护地球家园等等，问起车子本身和售后服务这些却无话可说，唉…

毒辣说车：比亚迪、蔚来长期遭受水军攻击，到底谁想阻止国产车电动车发展？

超218492339：这个车一直关注，没有订车就是二点不满意。一个就是电子档，都这个年代了还在用 10 年前的档把真是无语，看新闻说 23 年底的改款全系一汽大众都将换装电子档，就是奥迪那种小拨杆似的。上汽大众途观 L 将换装大众 id 系列的电子怀档，这我就满意了。第二点就是纯电续航太短，外媒曝光年底改款的途观 L 插电混动纯电增加到 100 公里。据推理探岳插电混动也会从 50 公里增加 到 100公里。这两点不满意的年底改款都解决了。就可以下定购买了。

里昂L肯尼迪：看着油耗，平地憋到三千转也不换档

缪缪缪缪缪繆：换车原因：家里有一台现代朗动开了9年，车是好车，9年时间里只有开到7年的时候电瓶老化没电了抛锚一次，剩下的一点毛病没有。但是随着孩子越来越大了，对车内空间需求高了，加上购置税优惠，置换补贴力度大等原因（实际就是自己想换车了😆）所以研究换车，目标比较明确，合资品牌中型SUV，不买日系，先后看了美系的探界者，昂科威plus，都去看了实车，探界者很好，只是内饰。。。还不如我9年的朗动直接劝退，昂科威plus后排座椅不舒服，坐着很累，内饰中控倾斜，强迫症的我也难以接受。探岳一开始不在我的选项是因为颗粒捕捉器问题，后来网上看新出了2023款，就在网上大概了解了一下，说换了发动机型号，提高了燃油喷射压力，已经解决了（实际解决没有不知道哈哈，毕竟咱算是第一批吃螃蟹的车主😂）。所以去试驾了一次，感觉不错加上价格也还算合理就买了（看车，试驾，砍价，订车，贷款，卖旧车，提新车，全部过程都在一天搞定，是不是很效率😎），下面总结一下提车一个月的用车感受吧。 优点:外观很漂亮，厚重中不乏动感，前后贯穿灯带及发光logo，19寸大轮毂，夜间开门迎宾灯光，车内30色氛围灯，很有B格。空间非常大，带娃家庭绝对够用，动力提车后没怎么深踩，用过一次运动模式，动力很澎湃，家用肯定够用，湿式双离合换挡也很平顺。内饰双大屏幕，各种功能集成的也很合理，配置齐全，座椅加热及方向盘加热在东北太有用了，感应雨刷，自动大灯，自动关闭大灯，无钥匙进入，无钥匙启动，感应尾门，辅助驾驶，360影像等功能，都很实用。20万出头就能落地德系中型SUV感觉还是很实惠的 缺点：车无完车，有优点就会有缺点🤣。可能是上班路很近，基本水箱温度还没有上来的时候就到单位了，导致油耗很高，达到13左右（提车一个月了一箱油还剩一小半）。座椅很硬当初这个座椅差点给我劝退，后排地台凸起比较高，中央扶手箱比较矮，像我这种懒人习惯胳膊肘搭在扶手箱开车的就比较难受。 综合来看，探岳还是不失为一台不错的家用SUV😊

路漫漫：分享图片

荣耀嗨森：一开始是关注的冠道，2017年的时候我们朋友购入了一台1.5T的冠道车型，当时拿来观摩一番，顿时惊为天人，这大五座简直太爱了，遂被种草冠道。由于当时我的起亚K4才开一年多暂时不打算换车，遂将冠道列入换车备选车型。 去年家里面新添小可爱，随着他日渐长大，感觉原来的车空间太小了，于是打算换一辆空间大的车。打定主意之后直奔当地广汽本田4s店，店员小耿非常干练、专业、试乘试驾全程非常愉快，但是我们想要的配置车都没有现车，具体到货时间也不确定，由于天色太晚，价格谈妥，只能先行撤退。 后来也是在懂车帝APP上面看到了本田全新URV的视频以及文字、图片介绍，然后和媳妇分享了一下，这个外观一下就把媳妇吸引住了，说是比冠道还要漂亮一些，尊重媳妇大人意愿，周末我们决定再去东风本田4s店看看实车。 说实话当地的这个东风本田4s店服务态度真不咋地，由于媳妇要值班，就由我先行打头阵，可笑的是我第一次进去看了10多分钟竟然没人搭理我，有坐着聊天的，有忙着接待其它客户的，就是没有人来接待我一下，看车也没啥太好的心情。这和广本的服务形成极大的反差。下午媳妇休息，我们再次来到东本本田4s店，再次吐槽一下，还是没有人来接待我们，心里自我安慰一下，可能看我们年轻（不像是有实力的样子）吧。哈哈，小插曲，还是言归正传。展车URV是最新的银黛灰配色，四驱370尊耀版，颜值在线，越看越耐看，前面的“几”字型大嘴，搭配车侧的双腰线，尾部的造型使得URV整体看起来非常运动并且不失沉稳。观看实车之后对比冠道，感觉还是URV更漂亮一些。 由于没人搭理我们，之后自己进去找人，叫了半天出来个男士，然后先是给我们安排了女A，然后女A说她在忙，于是男士又为我们从楼上安排了女B，据了解女B属于线上服务专员，就是负责类似在懂车帝APP留了电话进行在线询价的客户邀约服务，一般是不会接待进店客户的，进店客户属于一楼服务范围…… 但是往往意外和惊喜是相伴随的。 经过一番激烈砍价博弈之后，我们拿到了比较满意的优惠，而且得知有在途现车，我们也比较爽快当即交钱，次日办理手续提车。提的是370四驱尊耀版银黛灰最顶配的。车子详细配置我在此就不赘述了，大家可以到懂车帝APP上面去看具体的介绍，还有实测视频。 再说几点贴心的配置吧，首先就是中控屏幕记忆和座椅记忆功能，每次启动和熄火的时候，中控屏幕都会自动调整到记忆状态，驾驶座椅会往后或者往前移动，很有仪式感！其次，后排的遮阳帘和座椅加热功能都很贴心，冬日可以感受腰背部传开的温暖，夏日可以抵挡耀阳的灼热；动力方面目前我没有感受到大家说的低档位顿挫感，目前开了500公里了，感觉换挡还比较平顺，由于还在磨合阶段，我也没有超过100KM/h的驾驶，想来高速动力不会差，比较参数在那里放着。 还有些需要吐槽的细节：整车预留了12喇叭的安装口，但是原车仅有7喇叭，坐在后排就几乎听不到音响的声音，那么后排那个中央扶手不是多余了么，调节音响，本田你告我调啥？本田你就差那5个喇叭么？不能给配齐？ 次日提车很平静，连个大红花都没有，只有女B小姑娘和我们合影留念，没有想像中的仪式感，没有来自4S店的祝福，冬日的东本4S店冰冷的很，毕竟我们提的这个也算是它店里最贵的车了。 但是没关系，我们爱车到手，媳妇很喜欢，很开心，相比起来那些都是浮云～ 好了大家看图，晒晒我们的大U。