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Llnykx：自己开不考虑车辆贬值，钣金还是换门啊

元气云朵bC：2017款威驰自己加装了飞歌的导航，当时花了两千多大洋。今天上班的时候黑屏了，重新点火后还是不行。有兄弟装过好用的导航没，不用太贵够用就行，估计开不了几年。在网上看了九音，鑫路航，先科，纽曼等，有用过的大佬推荐一下，感激不尽。

隔壁老樊68：喜提爱车，14.86万你们不管买贵了买亏了，我喜欢就好，反正有车了。

筱辰n：【驾驶感受】 在城市道路开，没什么感觉，再高速上我在驾驶位都能感觉悬挂飘飘的拉不住车，走水泥路就像过山车一样。车的用料挺足，就是调教的有点垃圾。 【续航】 没关心过油耗，也没管过电耗，夏天开空调能跑个120公里，冬天开空调跑80公里左右。主要是空调太费电，如果不开空调能跑个140公里。和官方标的还是有些差距的。只有一次是和官方标的燃油能耗，我还激动了一下，有一次冬天高速上我开出来7个油。增程器给电池充电充的特别慢，最后我换成山地模式才给保住了电 【驾驶感受】 大多数上下班，后排没做过人，也感受不了后排。反正就是公认的差。厂家也变相承认了，上了一款悬架1999一直也抢不到。在城市道路够用吧。 【最不满意】 购车半年，座椅起包，厂家说正常现在，在我之前有人多人给换，到我这里说正常现象，有点气人了。然后低速中控台共振异响。还能接受，之前B柱异响被我用拳头砸了几下，没有了。佳通的轮胎是真的差啊，天津下了一次中雪，好嘛，直接玩起来漂移了一点抓地力都没有。 车机更新到2.0版本，手机发送到车机的路况提示音时常有，时常没有。低速行人提示音，就算你改了也会给你默认一款非常难听的音，车机里还没有的声音。然后就是播放音乐的声音我一直是8-9个音量，前一段时间直接音乐的声音也不受控制了。越更新越拉垮。 说这么多算是半年来决定不满意的地方，也是有点优点的，就是一个帅，回头率。 现在国产车发展的越来越快了，车主有问题要解决问题，别推推拖拖的，想要出人头地，就要学会立正挨打。车主提点建议就会电话联系删除发布的内容。虽然说人无完人，没有十全十美的东西，但是你要去弥补自身的不足。

喔特咩楞：入手大宝至今近一年，开了12000多公里，本来早就想分享并记录一下的，刚好现在也吃了一定的里程，更贴近车辆真实情况吧。 【选车经历】 雪佛兰在当地是比较冷门的品牌（周边相临四个城市只有一个有雪佛兰4S店应该能说明有多冷），接触雪佛兰是因为第一台车是2016年买的迈锐宝，当时纯粹就是性价比高、终端优惠力度大，目前已开了七年多没啥毛病（现在家里人在开）。这次选车一开始也是按朋友推荐看了雅阁、奥德赛、凯美瑞..最后还是回到了迈锐宝XL，也许是对这个品牌有感情了（当然最实在的还是近5万的终端优惠），加上拉风的造型和浙赛20万以内量产车圈速之王这些加分项，确实难以拒绝。最终选了顶配2.0T锐智版，安装了原厂110周年运动套件，毕竟落地20万不到就拿下合资品牌B级车顶配这不香嘛！ 【提车过程】 确定车型后跟4S店沟通了赠品及套件安装后由4S店负责车管所备案等事项，选择了分期付款方式订车。因为顶配车型需要从上海工厂直接生产发货，刚好又逢上海那波疫情工厂停摆，经历了漫长的等车过程：2022年3月13号订的车，3月24号销售通知已拷车，4月17日拿到车架号，5月4日4S店联系我车到店了，最终是5月8日顺利提车。 【动力、操控、油耗】 这款车搭载凯迪拉克同款代号LSY的2.0T四缸发动机，动力强劲，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，搭配了通用首款9AT变速箱。这套“2T9”动力总成加上优秀的底盘，开起来换档平顺、操控性强，不管是起步超车还是爬坡过弯都是信心十足、动力随叫随到。动力和操控各方面相信素车在室外超30℃高温下以1分54秒168的单圈成绩打破20万元内量产车浙赛最快圈速纪录已经说明一切！这个成绩甚至将高于自己车价几万，甚至几倍的车型，比如奥迪A7 55TFSI、奔驰CLS350、丰田86、7代高尔夫GTI等按在地上摩擦。要知道浙江国际赛车场可是素有中国的纽博格林赛道之称，是各大性能豪车争相证明自己的舞台！这个成绩不仅是速度快这么简单（毕竟买家用车也不是拿来跑赛道），而是证明车的动力、底盘、安全性等各综合素质。该车车身关键部位用料扎实，麋鹿测试83.3km/h，100km-0平均刹车距离35.96m这些体现操控和安全的数据也是傲视同级别（30万内）其他对手。 这款车需加95号或以上的汽油，平时通勤基本是市区高速各一半。二保前油耗还是比较高（见加油流水），二保（6600公里）后，特别是8000公里后油耗下降明显并稳定在7.7～7.8（二保后重置过一次表显）。附图有半年来实际油耗，为7.8L/100KM，与表显一致！未统计前我原以为表显油耗会比实际偏低很多。如果从提车以来所有加油数据统计的话是8.87L/100KM。综上，智能变缸技术（自动切换四缸澎湃、四缸高效和两缸畅行三个模式）对于节省油耗效果明显。 【配置、外观、空间、内饰】 顶配车型娱乐和安全配置比较丰富，安吉星每年100G流量满足车载APP（carplay、carlife、酷我音乐...）在线使用、BOSE音响音质够顶、还有ACC自适应巡航、座椅通风等等，非常实用。 外观方面也是这台车的一个亮点，运动风格的流线型车身，黑武士造型，搭配原厂110周年套件，路上回头率还是妥妥的。 车内空间还算宽敞舒适，本人173，前排椅座正常调节的情况下坐后排大概膝盖离前排椅背有3~4拳，要把脚翘起来有点勉强，正常乘坐感觉良好（当然不能和雅阁这些比后排舒适度）。后备厢觉得大的有点浪费（这是美系车的“标配”，如果把多点空间给后排多好），后排座椅还可以放平，从后备厢可以直接塞台大尺寸电视进来无压力。 内饰作为对这款车被吐槽最多的，我倒觉得还好，顶配是真皮坐椅，车内各部位用料也够，主要还是娱乐方面科技感不足，偏传统（如实体按键多）。 【舒适度和隔音感受】 舒适度方面明显前排优于后排，主、副驾都有座椅加热和座椅通风，加热用的不多，但座椅通风真的是太有必要了！夏天车不怕放太阳底下，只需上车前用钥匙或者安吉星远程启动（距离远时），免等待直接清凉上车出发；前排座椅还有多方向电控座椅调整（包括腰托），给到最满意的乘座体验。隔音方面，ANC主动降噪和全车扎实的用料，个人感觉在这个价位的车里面算比较好的了，不管什么路况，车内前后排交流完全没有影响，但245/45 R18轮胎带来极佳操控性的同时路面反馈也比较明显，这也是美系车特点。 【吐下槽】 1.没有360全车影像。 2.没有负离子发生器。 总的来说，迈锐宝XL是一款非常出色的车型，拥有强劲的动力、出色的燃油经济性能、时尚动感的外观和朴实的内饰（非贬义），再加上终端优惠力度，性价比极高（20万以内无敌），是一台能让驾驶者体验到纯粹驾驶乐趣的家用买菜车。 感谢圈主推荐。

弓哒哒：大神们帮听一下，有一种尖锐的铃声一样的声音啥情况了。

老男孩32225560：平时都是加92#，现在95#便宜了，可以直接加吗？有什么好处或坏处吗？

用户771073369912：有没有在杭州买宋PLUS的，现在落地多少？

用户7312251159670：仪表盘出现扳手是仕么意思？

用户2378749430677：各位，仪表的时间一直停在14点42分，方向盘的按键失灵无法调整音量和下一首歌。但是中控时间正常，也能正常使用。怎么破？（2017年1.5不带T，买车不久中控换了飞歌）

用户1087401324911：你们21款的车放音乐大点声的时候门板会发出杂音嘛 我的包了皮革一开大点音乐就有杂音

看到我叫我去看科目一：兄弟们21款，1.5l300油跑780公里合适吗？ 📉能耗分享

用户1516632031363：分享图片

小剑哥和蓉妹妹：小夫妻向往的大理房车慢生活，租了台小敞篷带蓉妹妹去洱海边兜风

坦坦荡荡1111：真后悔买这车，垃圾中的战斗机。两年多了，油耗高，主要是噪音太大了，冷车时就是一台拖拉机，哪哪都响。几万块钱的车都不这样。现在又出现中控屏响，我现在都怕别人坐我车，太丢人了。我可不是什么黑粉，我是在现实说法。

热爱技术：想把21款天籁拿去置换新款带t的进享版。 自吸开我憋屈