长孙叔叔

超级剁辣椒：之前出差也经常租车，开过很多车油耗也大差不差，除非是天天充电通勤，不然确实没有太明显的优势。

cfcfgfgf：7500要整车保养，hev5000要机油保养，都不超一年，刚7500整车可能过几天hev5000到了又要去4s，还不如就hev5000不超过一年，7500整车保养纯粹多余。

郑谊：流媒体后视镜，还没普及就被淘汰了！

用户8044812898716：比亚迪销售现在这么离谱嘛。？？？？

宋plusdmi行驶自燃：6.15下午车在开着的途中！突然闻到车内有刺鼻异味！发现充电口处自己烧了，发现后立即切断了整车电源！！当时人幸亏在车里，如果车里没人，车恐怕烧没了。 4s店给出的初定原因是掉进东西断路，具体还未全车检查 ！！1，行驶中为什么会掉进东西去？？ 充电口设计有没有缺陷？ 2烧成这样保险丝为什么不起作用？ 全车线路有没有问题？？ 车现在不敢开了，有这么大的隐患，毕竟这个不能开玩笑， 不敢开了。如果当时是开远程空调，车就烧没了。联系售后推责任人为？人不开车也就不会烧了，不买车更就不会烧了。

不完全车评：其实奇瑞粉丝应该一起帮忙质疑奇瑞！

用户1486984166522350：教主再次喊话了呀，人家租好场地，任何人能跑赢这个不专业的键盘车神，或者跑个零百6.0，直接白送一台凌云s，还不赶紧去试试

斑斓演绎：2011年…手动豪华版全包下地16+W的比亚迪M6第一代推拉门MPV，当年为了支持国产品牌都愿意尝试被人笑模仿小日子的子弹头都没有嫌弃，一直期待着你的蜕变，可是一轮生肖12年都过去了，期盼已久等来的是第二代推拉门MPV却让第一代支持你的MPV车主望而却步！你觉得寒心了谁？你可以高端，却不能为第一代车主来个打折扣吗？再牛逼也不能飘起来，因为没有第一代的我们，何来这么多年给你蜕变的机会！真的寒心了！！！

RunnerKB：昨天提车，雨刮器放在后备箱，销售说帮我安上，结果今天早上下雨，发现雨刮器没有，雨水也刮不干净，万幸是没出什么事故，也不知道前档玻璃刮花了没有，然后就找销售理论，就发生了下图事件

电car：富甲一方的江浙沪都爱买哪些车？

驾仕派：中国混动技术，谁领风骚？

laofe001：高速堵车堵了一个多小时，只是原地开着空调和听歌，电量直接掉到3％，我慌了，其他车主有没有人遇到过这种情况，只能踩着油门一直原地发电

善哉口下留情：我原本觉得，每天愿意花1小时快充的人很不可思议，这车油耗4升平均3毛一公里，快充也得1毛5一公里，算每天跑50公里一天能省7块5毛钱。 合着这些车主时薪不超过7块5？一天工作10小时，一个月工资不超过2300？这收入买什么车呢，不是打肿脸充胖子么。 有这时间跑个滴滴它不香么？ 后来我想通了，加95号油比加92一公里多5分钱都能喷一辈子，你们这些我可以理解了。是我草率了

空127393067：深圳同城的车友，一条胎被划了一刀，这两天准备去换胎，有3条95新轮胎支持现场验货、拆下既拿走。需要的@我

洞瑶：比亚迪、理想汽车，宁愿“吞毒”也不选华为？国内车企一盘散沙

T汪汪队莱德T：14号下订，20号提车，22号装踏板，4件套底盘护板，24号上午贴膜，下午安装好充电桩 💘实用车品

用户285311709102：宋plusdmi被偷偷降低了功率？是真的吗？

一蓑烟雨古道西风：据说混动车检验标准升级了，测试尾气方式不同，验车的时候很麻烦，很难验，有一部分唐宋秦不合格，过不了线，但是又找不出问题。 （后续补充，看来是我表达不清楚，导致很多人争论不休，事情是这样的，混动车的检测基本上是要按照汽油机的检测来算的，据检测站的检测师傅说，关于新能源混动车的检测要求升级了，具体怎么升级，人家没讲明白，好麻烦，很麻烦，很难检测，然后把我的车打开空调纯电放在那，放了几个小时，刚开始问检测站的时候，他不说，后来的意思可能是这样的，不能在混动状态下检测尾气那样的数据是时有时无，我猜测师傅可能是想把我的电费完，然后用纯燃油模式上线检测，以前我的燃油车去检测，40分钟搞定就可以直接拿本走人，这次检测等了六个小时。） 另外需要说明的是，如今达到检测年限的大部分是唐一代和其他混动车辆，比亚迪的发动机技术本身就不咋地，再加上混动对车辆发动机有损伤，所以环保检测尾气排放能过去的不是特别的多，当然对我们这些开车的老油条来说，这不是个事儿，不管你什么年代的破车，只要是汽油机，稍微做一点小作业，环保让他分分钟达标。不懂的可以私信我。互相交流，互相学习，共同进步。 还有希望一些车友发言，说话的时候稍微理智一点，不要什么时候别人也是什么五毛，什么车黑，有那么多吗？就你干净高大上吗？自己家养了个车，还不能说他不好吗？还不能说他有什么毛病吗？还能天天夸着捧着吗？

南香山车神：最近质保变更的问题引发了一波思考，不知道比亚迪的海外市场现在质保政策是什么样？ 以比亚迪澳洲官网为例，元Plus（海外版名为Atto 3）在官网上的详情为“整车质保7年（不限里程数），电池质保7年或160000千米。” 而元Plus国内官网为“整车质保6年或15万公里。” 然而，光比较质保条件是不公平的，确实在整车质保上国内相对没有优势，而且注意海外版的质保是没有里程限制的，这点非常离谱，首先澳洲人的平均年行驶里程数为14000公里（16年数据），而中国平均年行驶里程数不到8000公里（18年数据），这一点注定了不限制里程数的质保含金量比起国内版起码翻了1倍，更不用说是作为运营车辆的情况（如果没有相对限制的话），这在澳洲会是多么有优势的质保条件。但我们再对比一下价格：元Plus在澳洲售价21.1万人民币起（当前汇率），而国内为13.78万人民币起，中间相差了还是不少钱。尝试分析其中的一些原因，出口到澳洲的关税肯定要加到里面，还有专门为澳洲版制作右舵车开模的费用平摊到每辆车上肯定是比国内高的，那么如果除开这些问题，比亚迪为什么能在海外增加质保，可能有这几种推测： 1.为了打开海外市场，比亚迪在质保方面贴钱增加竞争力。 2.海外版的配件质量相对国内版的更佳，所以质保更久。 3.海外版的售价内已经包括了增加质保的费用。 大家觉得哪一种情况更有可能呢？欢迎理性讨论。

限量版防爆胎：群里的大家来说一下，你们贷款都付手续费了吗？是3000还是4000？ 不要说他给你做了什么服务，你去饭店吃饭，给了饭钱还要给厨子服务员小费？

豆沙2021：比亚迪宋plus dmi 二驱旗舰plus跑高速油耗并没有网上说的那么低，表显6.4-6.5了，实际

汽车天涯：【七哥撩车】车评人都不开国产车吗？买车哪些配置需要考虑？

指尖微光526：买车3个多月跑了2398公里，耗油86.7升，耗电280度，这太假了吧。表显油耗竟然才5.2度+3.4升。

巡弋三零零带你去旅行：好车

用户5524425486301：家里可以装充电桩

用户1812654437530：你们提车时有在4儿子店购买了精诚延保套餐吗？当时买了5110元，但只收到一条2110元的购买成功短信，那个店员说是分开购买的一份是2110厂家的原件保障，另一份3000元是厂家给4s店的保修工时保障，有时候会两条短信都收到有时候只会收到一条，叫我后期再留意有没有收到另一条短信 后期我在比亚迪的app里看到了那个延保套餐只要2110，感觉被套路了

露露许许：车才没到多久 销售说商量放到展厅里面当展车 当时答应了 但是第二天就后悔了 担心这车原本就是展厅的车 现在也没想到一个好的解决办法 请求各位大神给点指导意见 📒等车日记

一米阳光3235917555441：何况你的文化水平不见得多高，成年人了，应该有独立思考能力了。 又钓出来不少鱼。 现在再统一回复:不按HEV算，按总里程算，共行驶780公里，充电满打满算从20％充到100％算8次，8次电打一下折算380公里可以不可以？ 有人说，用最简单的办法，馈电跑，两次加油算油耗。这个办法早就测试完了，测了3次，还是不同运动模式，不同保电方式，不同车速，妥妥的高速最少10个油。原来没证据，这次保存的比较全，有视频。4S的人都跟着跑了2圈高速去找问题了，还没大家明白？ ……… 这是2次加油之间的HEV里程，中间高速行驶了大概300公里，自己算一下油耗吧。 统一回复一下:HEV模式，表明已经在烧油了，如果馈电，那表明实际油耗里程，如果满电强制HEV模式，那岂不是油耗更高了，因为把电的里程也算进来了，麻烦都动动脑子再喷！ 可以编辑了，继续统一回复。买车到现在修了3次车，因为油耗高，4S都拆了火花塞看是不是燃烧有问题，还给大区要升级程序，结果根本没有。上图，2次加油之间的总里程和充电次数图，说脚法有问题的去看我的另一个视频贴。 劝大家，先了解透情况，再上来喷。我倒是喜欢一点一点的把证据摆出来，看看不动脑子的人有多少，。

无敌大骚年：最近刚提车，开车时发现踩刹车会有10多秒的滋滋电流声，耳朵听了很难受，论坛查了也很多人有，这个问题有人解决了吗？

长孙叔叔：宋Plus-dmi阅读灯取电