飘香的恐龙

做工程的Edgar：我猜90%的人过不了这个路口吧

忘记时间316：有异响去了两次四儿子也没查出是哪里响的。

忘记时间316：有异响去了两次四儿子也没查出是哪里响的。

云南野生人类研究员：一年不到的车…充电慢 掉电快！今年就没有达到过触发启停的电量（百分之72）没有接什么外用设备，正常使用，如果一天不开停着能掉百分之4-5左右的电！绝非个例…希望能引起厂家重视吧…别灰了大家的心！

用户5173329392334：电瓶电量一直维持在40%左右，你们的电池电量一般是多少？

人言可灬WeI：车友们帮我看看，我这有没有蛐蛐声啊，就是开起来的时候会有一点异响比原地要大一点

skywyl：本人买车是偶尔在网上关注到，也是有换车需求，从关注到买到家也就一周时间，用车4个多月觉着一款很不错的车，但反观这车销量却没有爆发起来。产品力、市场方向这些作为这样级别的品牌厂家是有足够方案的，个人薄见几点原因。 1、销售渠道，江铃福特很多城市没有自己的乘用车4S店，我买车第一家去的江铃福特竟然只卖皮卡和商用车。隔壁长安福特店里找导购问起，才看到的车，展厅里根本就没有车，去了店后院停车场看的车。试想如果不是特别想买这个车的怎么有机会买到这个车呢？另外导购人员销售是有导向作用的，长安和江铃放在一个店里销售，导购员本身就有厂家的提成任务及销售额的追求，导购当然愿意卖好卖的车、提成利润相对高的车型。希望江铃福特能够尽快打造自己的4S体系渠道。 根据车型特点及市场供需，可以考虑在先在地级市场开启4S销售渠道作为主推，省会城市建设形象展厅，然后下沉县市渠道。 2、线上软推广，不可否认江铃福特在懂车帝、汽车之家等主流专业媒体上的营销是成功的。但是面对很多车黑写的负面软文回应不够，面对车主使用车辆出现的问题，反馈处理进度不够公开，导致线上口碑大打折扣，甚至造成各种猜疑，被一些软文误导，影响销量。发动机、变速箱如此配置总让想买的用户被网上软文吓怕，厂家应该正面讲解，让用户理解信任，提升好感。 3、售后服务，作为福特4S服务的专业、态度热情角度看很规范。但建议技服与厂家、客户沟通更主动，应该在一条线上，处理问题的态度至关重要，用户可以等待，但不可以被伤害。 这里也要说车主用车心态，理性很重要，车辆遇到偶发状况（质量问题、驾驶感受问题心态一定平和，解决问题是关键，不要总怀疑自己当初的选择，道听途说厂家的各种不是，切记一竿子打死或者不理性造成自己损失） 作为近20年驾龄的老司机，换过的第四台家用车（铃木、丰田、大众10-20万车型），这车较之前的几款比较个人认为提升太多，性价比高，是实用又不失豪华感的好车。

skywyl：春节放假，闲暇无事，作为普通用户说说爱车领裕。 本人2021年9月初提车，没开几天发现车子有两处让我产生焦虑。1、发动机仓下面产生咔咔突突的声音（貌似有东西卡住齿轮的声音），2、加油产生1200-2000转数特别明显的电流声（蛐蛐叫、嘶嘶唧唧声）。这两处异响也是各大论坛、车友圈反应最多的问题。 第一个问题咨询小秘书，回复说是主动安全报警，仔细体会了几次，调低电脑灵敏度，确信是安全报警。总结了一下这车的主动安全的几种反馈供车主参考：1、当车侧前方有行人接近，车辆不减速发动机仓下面会发出突突咔咔的声音，让人以为车辆故障立即收油或者减速，这应该是厂家设计的一种逻辑。2、当车正快速接近正前方车辆，车辆会发出嘟嘟报警，仪表盘上行车电脑会有红框碰撞提醒。3、距前方行人、车辆特别接近驾驶者还不制动，车辆会突然主动制动刹车。 以上这三种主动安全反馈，我在几个月用车下来都体会过，尤其第一种提示，开始会以为车辆故障，但这种设计逻辑提醒会让车主主动降速，保证安全，设计突兀但有效让驾驶人被迫收油减速。 第二个问题就特别焦虑了，这种类似电流不稳的杂音异响，引起了很多猜测（发动机异响、变速箱故障、各类电磁阀……）。为此懂车帝的车友还组织了30多人的异响交流群一起探讨，想办法。本人反馈4S基本无解，后来找到我们当地多年经验的修配厂师傅给检查，基本断定是高压油泵及连接的管路共振产生的噪音。找到了问题，群友们都很开心，但是问题解决确实用了1个月左右，我们这个群的群主购车所在4S比较负责，请来了厂家的工程师，据说厂家很重视，搞了6个课题组研究方案，最终是在低压输油管三个拐弯处加装减震橡胶做隔音处理（现在方案基本上是更换静音输油管），我的处理是加装三个减震静音橡胶套，现在车辆安静，正常驾驶已经基本听不到了。这一个月当中也有很多不理性的状况，其中就有一个车友开了半个月因为这异响受不了就出手卖掉，损失最少3W。 这两个焦虑的问题都得以解决，再看这辆车没啥不足的地方。 关于油耗方面，如果这车作为用户的第一辆车或者之前开的是1.6以下小排量车，都会觉着油耗高（用车期望值或者相对小型低排量车比较），但是在相对之前如果驾驶1.8以上排量燃油车的用户不会觉着油耗高，领裕作为中大型SUV油耗算是比较正常的，纯市区驾驶12-15升，而且高速路上还是比较低的8-9升。还有一点就是很多车主不舍得踩油门踏板，导致车辆升档不积极，总是低档行驶油耗高。 隔音降噪方面，20万级别来讲隔音处理已经很高级了，但是减震个人感觉略偏硬，乡村道路颠簸有些明显，个人驾驶体验不同。 音响方面，中规中矩，不算高级，也绝对不Low，启用内置音效，一般耳朵都会觉着够用，这个要改装必须找专业的，主要因为音响好坏受主机功放芯片、DSP功放、喇叭，多方面影响，并非更换大功率喇叭就可以的，非发烧友建议别动。 说回这款车，宜商宜家，高性价比，配置丰富，超高性价比车辆。本人纯国产车（除了面包车、货车）没买过、纯进口豪车没开过，就这款合资车来看，比我之前用过的10万元铃木、20万的丰田、大众合资车有更好的舒适感、上手熟练后更有人车一体之感，装配工艺扎实不松散。不能说这车发动机变速箱有多先进、多高级但成熟可靠，动力充沛、稳定，豪华感内敛不浮夸。开了5个月近7000公里感受上是上层的。加持了先进的电子、智能配置作为家用来讲在20万级别绝对可以超越很多热门“神车”，对于日常用车来讲需要的就是性能稳定、外观大气、配置智能实用。

科技小灶君：先借懂车帝给各位车友拜个早年，新年一切安好，车好，人好，路路好。 2021年已经彻底的过去了，福特领裕在2021年的销量为12025台。不是一个完整的年度销量，毕竟21年3月才上市，算不上凄惨，也没多精彩，不温不火的样子吧。希望新的一年越卖越好！ ✏️新车初体验 从3月份的发布，到4月份留意到这辆车，再到5月份决定把家里的老GL8换掉，开的少，但毕竟也是10多年的老车了，最终还是决定在换一个七座车，方便全家人出行。然后又到了6月份，试驾了很多目标车型，传祺GS8，M8，M6，星途揽月，奇瑞瑞虎8P，吉利嘉际，豪越，比亚迪唐Dmi，别克昂科威p，昂科旗，GL8，雪佛兰开拓者，沃兰多，丰田汉兰达，三菱欧蓝德，本田奥德赛，大众途观L，途昂，现代胜达，日产奇骏，福特锐界，领裕，奔驰GLB。几乎把市面10-30万的7座SUV和MPV都试驾个边，最后综合空间，外观，内饰，价格，动力和家人的意见，选了领裕。又经过一个半月的漫长等待，8月中旬提车。现在也快半年了，各方面对车都是比较满意的，问题有没有，肯定是有的，但是以我对各种车的了解，表面上的问题接受不了是肯定不会买的，深层的问题每款车都有，只是出没出现罢了，追求完美是不存在的。就像找对象，先爱人，没在一起的时候都看似完美，等在一起过了之后才知道缺点是什么，能包容的叫爱，无法容忍的也就散了。 🔧保养分享 顺便说下保养吧，公里数才3000，不是主力车，所以快半年了，跑的比较少，但是时间快到了呀，除了拆防尘盖有点费劲，其他也中规中矩，然后把车子抬抬架架举高高，放油，换油，6升的原厂半合成，公里数少半合成也够用，跑的不多，全合成也浪费，毕竟半年就的保养，不让脱保了，终身质保就没有了。公里跑的多的话，还是推荐全合成。 最后希望新来的圈友们别担心，12000+的销量，出问题的还是很少的。如果没问题那就反常喽。

煙花少：福特领裕的自动启停怎么永久关闭 求解图 视频 谢谢各位用车大神

凯恩哥哥：哪位车友知道领域智能钥匙怎么激活，试了N遍，都是在最后一步不行

用户8113471503175：领裕8喇叭的车里面有功放吗

kummer003：拖车历险记