一手CV闯天下

唱不完的歌HH：进圈筛选信息太累，不像以前直观，有归属感。想找关于自己车型的信息费劲，总体感觉乱哄哄的，没归属感。差评！！！

一杯黑啤酒：什么时候合并的？什么意思，我特意买个昂科威s你给我整个昂科威车主

一江春水向东流：市区油耗从来没有少过8-9个油，一趟高速下来就降下来了

缤纷辰星tX：这个东西到期，有没有车友放弃续费的。

无人的回忆lz：20款28T四驱精英，买车的时候销售说是5000公里或半年首保，于是在半年时间3400公里的时候去做了首保。4S店维修保养部门说的是3000公里或3个月首保，再跑3000公里或者3个月去第二次保养。首保，二保都是给加的全合成机油，一会我会把照片放到下边。我当时挺困惑的，时间到了，但是公里数特别少，车上机油寿命才50%，全合成机油不是跑1万公里没事嘛，所以希望大神能在这发表一下看法，让跟我一样跑的少的新车主有个判断。 1、首保到底是3000还是5000公里，还是看车上的机油寿命？还有需不需要看时间，比如满半年了但是跑的特别少的？ 2、首保全合成机油了，第二次保养什么时候合适，是按4S店说的3000合适，还是看时间半年，还是不听4S店的，多跑一点再保养？ 3、首保的时候我们这4S店让做了个发动机清洗还是润滑剂啥的，说只有首保的时候做，不做的话以后油耗增加，发动机噪音增加他们就不负责了 4、二次保养的时候，4S店又建议做油道清洗，节气门清洗，换空调滤芯，这些都不是免费的 5、我的排气管道有三元催化器的那截明显颜色跟后边不一样，有黑斑像是生锈了，不知道是不是正常现象 🔧保养分享 这是我遇到的问题，有行内的大神给解答下吧，可以帮新手车主避坑

随心28T：通用放弃了昂科威，更是放弃了干式双离合。昂科威S已经上了1.5t+9at，还有人图便宜抄底干式双离合，留着以后练修车吗？时间能证明，那些劝你买干式双离合的不是销售托就是居心不良，你问问他自己买没买，亲兄弟绝对不会劝你买，别再坑人了。

随心28T：昂科威彻底停了，S和P目前销量不咋地，可能是优惠不到位，毕竟抄底昂科威1.5的都是十几个w，这让很多人认为二十多买S和P还是很贵。但是他们忽略了重要一点，那就是虽说贵了几w，但是变速箱换成了9at并下放到了1.5，这是通用惯用的手法，悄悄地淘汰升级，个人认为是个好事，1.5起步就是9at，S和P从此没有了变速箱的纠结烦恼，不论市区堵车还是高速都没得问题，唯一只是贵了一点点，当然是一分钱一分货啦，期待看到1.5+9at的反馈

夏天的太阳787：2021年的6月份买的别克昂科威1.5中配，买上之后车内只加了个4s店送的行车记录仪，其它什么都没加，10月份电瓶亏电，打不着火！咨询4s售后，还有好多人，说是自动启停比较费电，好嘛！我上车就关，后续陆续出现打不着火，4s售后让我开过去充电，当时承诺充完如果再打不着火会联系厂家给我更换电瓶！充完后不到一个星期又打不着了，找人搭电后联系售后，说是我开的路途太短，建议我拉高速！于是我拉了趟高速，不到半个月又打不着了！联系售后更换电瓶，售后解释要检测，检测完解释一切正常，给我出了个报告！继续承诺充完两次电如果还打不着就绝对给我更换电瓶，充完两次了，不到20天还是打不着，我要求更换电瓶，遭到售后拒绝！售后解释检测都正常，厂家不同意更换！我就想问一句：所有的别克售后都是这么不要脸吗？这么无耻吗？还是只是甘肃酒泉吉元益达别克售后这么无耻，还有点下限没？还有没有人管？

锄禾日当土：本打算买轿车的，家有一辆了就弄辆高点的。外观、内饰很满意，顿挫没什么感觉，这个双离合跟老车6at手自一体的感觉一样。3000公里综合油耗9升多点，市区高速各半。行驶质感良好，空间宽敞，使用快3月没出任何毛病。起步快不了，高速爬斜坡80码还有力。不是玩激情的这车够用，一把年纪了开这车也撩不到妹，居家带娃载老婆还是可以的。这车是老婆送我的生日礼物，这软饭吃的好吧！弄一张图晒晒。

新手小粮：感觉挺好的，就是内饰中控屏有点过时，空间挺大，后排平的，两驱豪华配置给力，别的就看稳定性了，双离合可靠性不知道咋样，有八年16万质保，看给不给力了

再也没有9586：终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 昂科威2021款532T 两驱精英型 2021-11-01在湘西购入 裸车价15.39万元, 全款落地价18.10万元

大锤车生活：有多少车主并没有在意过，这个导引线就是车轮的行驶轨迹，而且是百分之百重合的。今天没啥事就实验了一下，用导引线对准车位线停车，果然重合了。而且，在转弯的时候轮胎也是跟着导引线走的。 原理就是电脑会检测到方向盘的转向角度，通过计算绘制的导引线，真的好高级啊。 所以说，还得是原厂啊，后加装的倒车影像先不说清晰度差，根本不会有这样的高级功能。