幸运儿的主

斯木兄：第45期：到底是谁在买比亚迪宋Pro DM-i，为什么买？

Hijack9527：外观方面，选的白色的，前脸很帅，家族化龙颜设计，线条比较粗矿，很有张力，屁股不好看，有点圆润，有点翘，不太协调。内饰是棕色的，感觉米白色不耐脏就没选，那个仪表盘太小了，悬浮式的，显示内容不多，不伦不类的，而且容易反光，还没传统式的好看实用，中控屏很大，观感不错，就是和仪表盘一对比，显得仪表盘更小了。车机系统还行，比较开放，自己可以装第三方应用，就是默认的高德一直没更新，很难用。音箱音质一般，有时候会破音，也就听个响，有K歌功能，但买车时没送话筒。前排座椅电动调节比较方便，还有通风和加热，夏天开通风很舒适，如果有按摩就更好了，车里空间还不错，后排坐三个成年人也不挤。无线充电那里没出风口，夏天手机充电巨热，差评。杯架也是反人类设计，挂档不方便，后备箱有点小。天气温度二十度左右的时候续航很顶，能做到一比一甚至更高，但冬天能打个五折。充电方面，从百分之二十到百分百差不多一个小时。

梦龙LAB：比亚迪宋L 夜间AEB实测 能力就这？

我就是闪电雷：之前高速失速一次，分享了一下，被各界车友批评教育。 在此说明，是我不会开，我不了解车，没有设置70%强制保电，虚心接受各位车友批评教育。另外，车辆经检查需要升级程序，已在4S店升级了程序。 但是我还是害怕被人追尾，贴上警示文字，可以防止后车跟车太近。 有问题还是要反馈的，方便车友后期选择，你没遇到不代表它不存在失速可能性哦。

我就是闪电雷：之前高速失速一次，分享了一下，被各界车友批评教育。 在此说明，是我不会开，我不了解车，没有设置70%强制保电，虚心接受各位车友批评教育。另外，车辆经检查需要升级程序，已在4S店升级了程序。 但是我还是害怕被人追尾，贴上警示文字，可以防止后车跟车太近。 有问题还是要反馈的，方便车友后期选择，你没遇到不代表它不存在失速可能性哦。

章小琪1：2024年3学24买的，耗时间一个月和3天 驾驶感受，动力不差，百公里加速能力够用，各方面中规中矩，拿得出手，对得起这个价钱 如果不是刚需可以等 加速不会头晕，只要不从低速度直接一脚地板油踩到百，基本上不会出现不适感 夏季油耗 ，如果不开空调，怎么开大概3到4个 开空调5到6个。 一年3万公里，大概每天80公里，通勤没什么压力，半电半油绰绰有余 非要只用电也可以，勤充就行。家里直接用自带1.6或者转换头，没送桩，也没用桩。 车辆大小会比一般紧凑型suv大 甚至比plus不见得小，估计这就是丐版直接给了360的原因，不然刮的几率会增加。 尾门没法调解高度，不管什么情况都是最高高度。 挂D档一定要停零点几秒，不然有几率挂到了D档，车不跑。 驾驶凹凸不平的路面的确会有明显颠簸感，如果不减速，确实感觉不太好 尾箱大小没有想象中的那么大，但是还是可以的。 然后要注意各类插孔谨防进水，特别是放带水的行李到尾箱左右两个槽，尤其要注意防止进水。 最后说一句，这个车在suv方面的确可圈可点，大小，形象，用料，加钱增加的配置不要也的确影响不太大。除非你是对功能比较苛刻的人。 如果你要买一个suv并且对油耗外观内饰价格都考虑的人那么可以无脑冲。

misutod：一直在关注宋pro，无意中刷到生锈，然后在小红书也看到了几辆白色生锈。想问问各位23款冠军版以及之前的车主，你们的生绣了吗？还是白色生锈特别明显啊？真的想了解一下现实情况。

幻海大灵丸：五一假期出去玩，回程高速使用自适应巡航，结果前车减速，这车压根没有减速的意思，后来人工干预，但是明显晚了，结果就撞上了

爱生活的熊猫Da8：我4月6号提车，现在跑了1400公里，期间都是用电，HEV模式只跑了55公里，纯当电车开。 建议大家别买混动，买了混动你想买油车，通勤超过40公里建议买纯电。 充电缺点: 1.电池115km保电25%实际只能跑90就要自动切换混动了，而且充电特慢，18.2千瓦充电着实太难。25%充满要1小时6分钟。和现在的动不动40 80 100千瓦的充电慢太多了。每天充电确实麻烦，我通勤，成都到崇州82公里，基本上每天冲。 2.建议买纯电的，每天充电特麻烦。主要是冲电慢，充电站我楼下400米地方，我都嫌麻烦，为了赶上谷峰充电，每天10点50准时充电站占位置（我楼下是最便宜的，11点后0.46一度电，人特别多。）充满12点后，还要停车，基本上12点半才能睡觉。 3.空间太小，车里面很挤。快充充电还要转换头。这个配置真的很垃圾，如果有40千瓦充电功率肯定没毛病，但是他充电协议就跟你搞18kw。其实这个车子最大功率应该可以到46千瓦充电的，官方限制了。（动能回收都可以做到46千瓦，充电跟你限制，应该是要拉开唐的位置。） 后期我新车劲过了肯定要研究充电46千瓦充到，不管是刷鞋子还是改硬件，肯定都要搞。新车舍不得，起码1万公里后进行。本人通讯行业资深工程师，软硬件都来的起。如果大家支持的话我就去研究一下，有大家的支持我才有动力，不然装逼没人看。支持的回复一下就行了。 优点 1.性价比真的很高，13.98，保险下来4000。能买到混动真的很爽 2车子动力没的说，强的一逼，飙车基本上没问题145千瓦电机比唐垃圾，但是够用，纯电120码轻松起来，不会感觉动力不够 3.顶配配置拉满，没有座椅记忆一大遗憾，主驾8方向座椅调节。巴适 4.这个车智能上下电，和NFC解锁简直不要太爽，出门根本不用带钥匙。太方便了。车子本来就是方便出行的，我给喝大赞👍🏻 5.可油可电，高速利器，虽然讨厌每天充电。堵车我敢开空调，确实牛逼。 6.有点太多，说不完。 有问题尽管问我，有问必回！

爱生活的熊猫Da8：我4月6号提车，现在跑了1400公里，期间都是用电，HEV模式只跑了55公里，纯当电车开。 建议大家别买混动，买了混动你想买油车，通勤超过40公里建议买纯电。 充电缺点: 1.电池115km保电25%实际只能跑90就要自动切换混动了，而且充电特慢，18.2千瓦充电着实太难。25%充满要1小时6分钟。和现在的动不动40 80 100千瓦的充电慢太多了。每天充电确实麻烦，我通勤，成都到崇州82公里，基本上每天冲。 2.建议买纯电的，每天充电特麻烦。主要是冲电慢，充电站我楼下400米地方，我都嫌麻烦，为了赶上谷峰充电，每天10点50准时充电站占位置（我楼下是最便宜的，11点后0.46一度电，人特别多。）充满12点后，还要停车，基本上12点半才能睡觉。 3.空间太小，车里面很挤。快充充电还要转换头。这个配置真的很垃圾，如果有40千瓦充电功率肯定没毛病，但是他充电协议就跟你搞18kw。其实这个车子最大功率应该可以到46千瓦充电的，官方限制了。（动能回收都可以做到46千瓦，充电跟你限制，应该是要拉开唐的位置。） 后期我新车劲过了肯定要研究充电46千瓦充到，不管是刷鞋子还是改硬件，肯定都要搞。新车舍不得，起码1万公里后进行。本人通讯行业资深工程师，软硬件都来的起。如果大家支持的话我就去研究一下，有大家的支持我才有动力，不然装逼没人看。支持的回复一下就行了。 优点 1.性价比真的很高，13.98，保险下来4000。能买到混动真的很爽 2车子动力没的说，强的一逼，飙车基本上没问题145千瓦电机比唐垃圾，但是够用，纯电120码轻松起来，不会感觉动力不够 3.顶配配置拉满，没有座椅记忆一大遗憾，主驾8方向座椅调节。巴适 4.这个车智能上下电，和NFC解锁简直不要太爽，出门根本不用带钥匙。太方便了。车子本来就是方便出行的，我给喝大赞👍🏻 5.可油可电，高速利器，虽然讨厌每天充电。堵车我敢开空调，确实牛逼。 6.有点太多，说不完。 有问题尽管问我，有问必回！

宋Pro荣耀卓越：新车半个月，亏电20%这样，自主强制HEV模式，发动机噪音大的离谱，敢问各位车主，都是这种情况吗！

懂你解忧者：宋pro dmi车机智能化驾驶

木三刘：没买宋之前，看不少车分享比亚迪App能耗截图，说油耗有多低，现在自己来实测一下。开干~ 介绍条件:（想看快点可以直接跳过这段），南京——苏州，全程298KM，我车是110KM旗舰PLUS。:1、高速均速110左右（下雨天气不好）；2、空调25℃自动，两个人；3、强制保电70%＋Normal模式。 能耗情况:出发前中石油加满到跳枪，电量86%。到达时，电量64%，再次去加满跳枪，用油17.42L。 能耗计算:298KM，用电22%，用油17.42L。电的折损率按100%电跑65公里高速折算。 纯油跑了（298-22×0.65）=283.7公里 结论:110码时速下，百公里高速油耗为17.42L÷283.7KM=6.15L/100km 比亚迪App显示能耗5.3L

AL频道出品：问界M7碰撞起火，为什么车门打不开？#问界新m7 #问界m7 #新能源汽车

鹿象影视DONG：优点：便宜 配置高 省钱，有人说混动车后期保养成本高，电池老了就不行了，这个和个人用车理念有关吧，我第一辆车是吉利，18年买的，到今年正好需要年检了我换了比亚迪宋。不出意外6年后我应该会再换一辆车，不喜欢去车管所年检。现在国产车便宜，6 7年换一辆压力也不算太大的 缺点：大家都在说的筷子悬挂问题了，过弯确实不行，尤其是高速情况，只能说家用够了，不太适合年轻人，也不适合那些对操控有需求的人群，车机不算好用，有点卡，车内的快捷键我个人用着感觉不是很舒服 总结：顶配都只要14个w 还要啥自行车呀，日常代步完全够用，城市道路舒适度尚可，非铺装路面没试过不做评价（我估计表现不会太好） 结尾多嘴一句，买车是给自己的，别听别人说什么，自己的感受最重要

二轮明月照大江：再次报告宋prodmi冠军版使用油耗

孔明说车：硬菜还在后头，比亚迪秦L若能控制在10万级，秦PLUS该让贤了

懂车帝视线：新车 | 竞争长安CS75 PLUS等/北京车展亮相，全新一代哈弗H6正式发布

撩车糖小糖糖：【最满意】 从这辆车的外观设计上来看确实跟奔驰的GLS，理想的L9有很多相似的地方，比如都是大型的SUV，像M9他的长度5.2m，轴距超过3.1m；整体外观上好不好看这个因人而异，但是有一些比较有意思的特点需要给大家介绍一下，在它的头灯和尾灯的部分，是有一个LED的灯光交互功能的，车主可以自己DIY自己喜欢的图案，在驻车的时候会帮你的车吸引到更多的回头率 【乘坐体验】 二排是冰箱彩电大沙发一应俱全，配备了一个零重力座椅，而且是支持一键零重力，其实就是一个一键躺平的功能，配合上一个前排的放倒功能，当你想在车上等人的时候，是能处在一个非常舒适的状态的；冰箱呢在这里，容量不算大，平时放几瓶饮料就差不多了，重点来了，这车把彩电换成了投影仪，当然你要说和彩电有什么区别呢，就是他很大，大到你跟前排有了一种隔断的感觉，就像我们坐在迈巴赫的S63后排里的那种感觉。 【总结】 50万价位问界M9的优势很明显，背靠华为，无限的智能潜力，劣势可能就是M9的豪华感做的还不够，但是从销量上反馈，好像大多数消费者对此并不care，也正式因为大家对问界的信赖，M9才能遥遥领先！

撩车糖小糖糖：【最满意】 整体的中控仪表包括副驾屏是基本延续了L9的那一套设计的，确实设计的从视觉上来说非常舒服，我有咨询过我身边的L9车主，对于L9的前排设计他们的评价都是太顺手了，理想对于好的东西一直都是非常坚持的，当然对于不好的也在升级， 就比如说车机系统这次升级了8295的车机芯片。 【驾驶感受】 这车的一大槽点就是它没有配备后轮转向，导致他的转弯半径也变得挺大，虽然理想考虑的点是为了保证三排乘客的乘坐体验，但是对驾驶员来说，后轮转向确实是一个比较重要的配置。 【乘坐体验】 理想MEGA的七个座位都是采用了NAPPA的真皮座椅，而且我现在坐的第二排能够明显感觉到整个座椅填充的非常紧实，很柔软但是又有支撑性，甚至这个腿托也是如此，另外座椅加热功能也覆盖到了双手和腿托上面。

幺八八流浪记：第一视角 试驾比亚迪宋Pro

猫头鹰同学：比亚迪哨兵模式，一晚耗电2%，详细开启使用教程

仁爱小鱼Pjy：这两天想着换台车去看了，几款车，油车瑞虎8，电车长安启源Q5，考虑到油车，油耗不低，只是试驾了一下觉得还是一般，要8p才够好，第二台去看了启源，虽然价格不贵，但是感觉车身太短了。续航也长，但还是放弃了，去第三家看了比亚迪宋Pro，领航版，也和，销售谈了一下10.98的车，加4500的保险，两年七万免息，两千手续费，五百上牌费。用该是四万五千首付，2917的月供，两年，不知道这个价格贵不贵，而且我也发现就这样大的车出了比亚迪宋pro性价比高，其他的都只能看二线品牌了。请问这个价格，这种车能买吗

汽车帮选中心：2024年第一季度投诉最多的10台车，比亚迪几乎“霸榜”

江西九江的锐放车主：今天开心去验车，新车到处划痕，销售说正常的，说我找茬，我花买新车的钱，买个新车有那么难吗？

风轻云淡啊8：长安uniz入门款很香啊，性价比感觉比宋Pro高多了，感觉长安uniz更好啊

女舰长阿猫：智能守卫-哨兵模式 软件安装设置分享（下）内容讲解较仔细

队长3241：不是说当油车开4个5个油吗？强制保电会变成智能保电，就一直用智能保电了。hev、正常模式开，基本都在市区开。怎么设置呢？

队长3241：不是说当油车开4个5个油吗？强制保电会变成智能保电，就一直用智能保电了。hev、正常模式开，基本都在市区开。怎么设置呢？

车业杂谈：10-15万怎么选新能源家用SUV？对比宋Pro DM-i和UNI-Z，给你答案