用户4973459140800

车叔说车：如果你觉得SQ5不够个性，那在后面加个Sportback如何？

伏地魔会隐身：我总觉得，侧面有亮条好看，前面肯定是全黑的好看，那大牙太丑。到底选普通还是耀夜？或者选普通，把前脸两个内牙喷黑？

66夜夜夜难眠：青岛胶州湾大桥限速100，开到130，罚多少钱，扣几分？？？ 从高速进大桥一点路牌提示都没有，高德居然也没提示，超货车的时候开到130，刚好路过上方测速

UCAR汽车网站：新一代途观内饰曝光，大众终于给大电视了！

五号车论：宝马X5/X6中期改款车型发布，新增混动版

天天放毒8815：根据国家政策，仰望超过3.1吨了，要交购置附加税。之前问了我的客服经理，也回复确实要交购置附加税。我在想，仰望设计当初就没有研究国家政策的吗？多400公斤，要多花10万。随便想想办法优化一下就可以减掉那400公斤，一个SUV要那么重干嘛，越重越容易陷车，脑袋給驴踢啦，真是无语。

闲传车：姿态相当低矮运动，比亚迪宋L申报信息曝光

自由图木舒克2z：话说44.5度的电池理论应该能跑400公里，但是理想只能跑180公里，但是后期可以通过OTA升级到250公里，300公里，350公里，只不过是如果把电池升级，其他的车型就没法打市场了

Jaz1980：等了小半年终于等到了

用户9049882881960：坐标：山东省青岛市. 2023年2月19日提的BMW6系GT“M运动套装版”. 炭黑色外观、干邑色内饰.车子是2022年9月份出厂的. 裸车50W、4S店硬性要求贷30W、挂牌3200、保险16000、购置税44300，合计563500元. 目前行驶了3766KM，综合油耗8.9。 自己增添、改动配置如下： 1、单线亮黑中网（淘宝350元） 2、单出尾喉（黑钛彩标/淘宝288元） 3、后排干邑色风口罩（淘宝87元） 4、导航+仪表磨砂钢化膜（淘宝105.84元） 5、BMW睿眼记录仪（淘宝1699元） 6、干邑色双层脚垫+后备箱垫（淘宝1130元） 7、四轮黑化喷漆+卡钳改色（改装厂2400元）备注：因为车轮修复厂老板行车安全建议，故原来在淘宝上定的刹车卡钳罩980元退掉了. 8、出风口罩（抖音58元） 9、GT车牌（淘宝78元） 10、车载折叠储物箱（淘宝109元） 后期计划行车一年后再折腾安装电吸门、碳纤维顶翼、四出后唇、AP卡钳等.

电动哥：虽然这次大规模召回了一百多万辆的车子，把强制重能量回收改为了支持“标准”与“低”两档，很多媒体都惊呼回收民心，不教育用户云云，也有一些车主集体欢呼，但是对于一些驾驶爱好者来说，这次的OTA还是不够的，即使调为“低”，还是有一些拖拽感，主要体现在两点：（1）这样在做长距离滑行的时候，右脚还是不得不被迫放在油门上维持滑行速度，使右脚得不到充分的休息。（2）在车流复杂的时候超车，是需要在加完速的时候，切到准备刹车，再切换到加速，本来是一气呵成的动作，却在切换到准备刹车的过程中会被拖拽，体验十分拉胯。总结：最为排名第一的电动车巨头，应该把选择权交给用户，提供三档以上的动能回收以及取消功能。这个现在10来万的深蓝都能做到，一定不是技术的问题而是傲慢与臃肿！ 另外在回顾下为什么要教育的逻辑，电动哥的观点还是为了续航上的竞争力：因为特斯拉的两款走量车型Model 3、Model Y的电池比较小，如果不强制动能回收，那么续航就会很难看。最早国产版本的特斯拉Model 3用的是三元锂电池，他们当时都需要与一众燃油车竞争，三元锂电池最佳区间还是20-90之前使用，所以出此下策，现在用户也不是最早一批偏爱操控与智能的用户了，更多的是家用的爆款Y，对于就有了避震变软，可见配置增加，性能减配的情况！ 最后再提醒下特斯拉： 请给用户更多的选择权！

mmddc58：人生中第一辆车 也许有些人劝我第一辆车买油车 但是我总觉得电车很干净 有没有老哥给我这个弟弟推荐一下分析一下 谢谢

stakeer：抖音博主高速定速110续航测试，平原地区，室外温度28-31度，空调怎么舒适怎么开。非常真实，特别具有参考性，供大家参考。 出发时：电量88%，表显续航460km，时间21：48分。 到达时：电量7%，表显续航38km，时间01：31分。 实际行驶364km。 由上可知： 平均车速98km/h，符合定速续航110的条件。 百公里耗电量：78.4×81%÷3.64=17.5kw

gukuishan：最近有换车的想法，随着家里小孩越来越大，就想换辆空间大点，乘坐舒服点的Mpv，请问各位，嘉华和威然或者揽境这三台车选哪个好，哪个行驶质感更好，车内隔音效果哪个更好

极速橙子5k7：大家帮我看看，我是上下班通勤，接接孩子上下学，怎么感觉续航好差，满电撑死能开个350公里

塞那铂金版230411：都说新款颗粒捕捉器 故想找个老款 在我们当地打听了很多店 极少有老款车在售 最终功夫不负有心人找到一台展车（白外棕内），只可惜是顶配 本想着尊贵就得了 喜欢没办法 咬牙上 441800落地（打了老久价格战，最终谈到这价格）送5次保养包含工时费 行车记录仪 原车脚垫 玻璃膜等等没啥用的东西 各位车友这价格合适吗？下周提车

豪车官：2023 Mercedes-AMG SL 63#豪车欣赏 #这才是男人的玩具

聊车报告：比亚迪真听劝，仰望U9最新官图发布，增加大尺寸尾翼，细节调整

用户9823108170932：我当时灭火还有很多好心人帮忙、里面一角燃得很大、盖板明火往外烧、我就扯下来了、现在厂方居然拿这做文章、说盖子没盖、救火是原罪吗？

车友圈管理员辣辣子：分享一组全新蔚来ES8实拍图，来自@懂车帝

潮哥真给力：华晨宝马x5L小毛病不断，

小马哥吖666：宝马X5很多车友包括我，无论2.0还是3.0有一个很苦恼的问题就是低速共振，1000到1500转方向盘共振麻手，这个问题真的很低级，开着很难受。会有很细腻的麻手共振，厂家也迟迟不给解决方案！希望买这车的慎重考虑！！！

小宋车讯：内外全面革新！动力升级，全新一代奥迪Q5曝光！预计明年正式亮相

牛车网：能否延续以往战绩？宝马全新i5曝光

小shu叔叔：这个情况大家有见过吗？刚开始点火打不着，打过过程发动机很吃力，过程中打着后感觉无力，车身抖，踩油门没反应 然后慢慢自动熄火。后面尝试关掉启停按钮，又可以啦。4s说电瓶问题，第一次换电池，价格3000，大家有相同情况的吗，最后问一句电池回收吗？

搜狐汽车：酱爆车事 | 全新C 63发布之后，奥迪说：我们绝不会推出四缸RS

用户8855101534517：前两天车子被追尾，还在4S店修，今天租了领动，然后跑了发现额貌似跟我自己的秦油耗差不多，上次记录的油耗是5700公里，不剔除充电算油耗是3.8，充电基本每周充一次，有时候还不止。就是按七分之一算，那就是实际在4.4左右。 继昨天，明天不用车就把车子加油还了，油加多了，退了14块的油钱，加油13.78退14块，就是差不多12.1升，昨天142.6公里，今天116.8公里。142.6+116.8=259.4。12.1/2.594=4.66461064，百公里4.7。昨天的平均时速是30，今天的平均时速是27。标准的市区路况。只是没有太严重的拥堵而已。我并没有说秦这个车怎么样，而只是说秦主打的宣传是省油。我想买这个车的人有一大半是被亏电油耗3.8吸引来的，然而秦确实省油，可是相比下来并没有省太多。秦4.4，租的领动4.7，省了0.3。我想问问各位如果宣传语换成比同排量省0.5，销量还会有这么多么？ 我看到好多人说什么驾驶感受，平顺性，加速什么的。驾驶感受。秦有驾驶感受？座椅硬，减震硬。一次性开的时间长了，屁股痛，腰痛。平顺CVT变速箱不顺平？除了加速，在同价位的油车里面基本都可以找到对应的， 然后说加速，说可以纯电的，那为什么出DM的时候没什么人买，DMi就有。DM也可以纯电，加速更快，说白点就是DMi吸引大多数人买的不是纯电，也不是加速，而且省油。比亚迪自己也知道所以一直宣传的就是亏电3.8。一箱油可以跑1200多公里。

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