美好和你有关

车轮哥：美国小哥竟然第一次开雪铁龙，他怎么评价法国车？

用户7966351621855：一级车自己三十多买的数据线连接carlife，完美使用，导航再也不用看手机了，很不错哦。

用户8873042691823：70码的速度跟墙亲了个嘴，除了引擎盖被砖头砸变形，前保险杠破碎，发动机护板破碎其他啥事没有，我下车旁边人都说你这啥车真耐撞

南森丶：9月份提的车，裸车价147000，加上杂七杂八的费用总共是16.1w落地，百公里油耗市区平均11个左右，高速5.8，上100码胎噪声有点大，可能是开久了有档把的车子，刚开始的时候习惯性用手摸档把，按键档没有操控性，还是更喜欢鸡腿档把。现在跑了8000公里平均油耗8.5，动力1.5涡轮增压日常用车来说基本够用，主副驾驶电动座椅，用料也比较实在对于合资车来说还是比较良心，不像某田进到车里塑料感满满的。车长4.9开起来还是比较大气，后排空间也还可以没有某车评人说的那么夸张，坐三个人也不会很挤。9AT变数箱冷车启动的时候多少还是会有点顿挫，热车之后就不会有这种情况，总体来说还是比较满意，油耗也慢慢的降下来了。

晓路考苏晓：evos_detail(1)福特EVOS ST-Line全面评测

凡尔赛C5X提车一个月用车感受

淼懂汽车：2021中国十佳车身第二期——凡尔赛C5X车身技术解析

朗爬：无论有意还是无意，几乎一提到凡尔赛，思域就会出现，显然是计划好的营销阴谋，但这种做法真的不高级。我想思域也压根没把凡尔赛当做对手。有个网友说的好，如果你活在网络的时间更多，就买凡尔赛算了，如果你活在现实的时间更多，就买思域。我要给这句话点赞...

极少数派典型症候群：真实车主一次性说清大部分争议

TerryMcg1C5X：雪铁龙ota升级成标致？

Gemmyone：提车到现在，开了两周了，这几天比较忙，没多开，都是市区油耗，加的石化95油，说明书上写着可以加92号油，但推荐加95油，涡轮机还是不要节省这点了。 📉能耗分享 第一部分 说一下我的上下班路径，共约24公里左右。 1.6公里左右的红绿灯，共有8个红绿灯，这段是限速50km/h以内的纯市区路况，还有诸多路口需要礼让行人和不长眼的马路过客； 2.18公里左右的市区环线，限速70km/h； 我开车从不龟速，都是有车超车，该快的时候快该慢就慢，要安全驾驶，都是在上下班高峰期，红绿灯也是第一个往外冲的，没几个车比我快（除了滴滴的士我真惹不起），平均时速33km，共行驶145km，综合油耗6.1L左右。 第二部分油耗 去贴膜的路上来回，全程市区环线，用了另一个里程记录，时速51km/h，共行驶22km，油耗4.7L。高速还没测，估计不会超过4.7L。神龙应该找我去给他们测油耗。 驾驶习惯和我老308类似，油门更轻，变道超车很舒服，刹车挺有自信的，法系一贯作风，其实开车技巧也很重要，尽量杜绝地板油急刹车，祸害车里的人，也祸害路上的司机，文明驾驶，养成好的驾驶习惯； 🗒 真实感受 1.视野适应之后不存在问题，缩小的是抬头部分的前挡，对视野没有影响，宽大的后视镜，后窗看 着小，后车道都能看的很清晰。 2.等红绿灯问题，没有自动驻车功能，但是只需要d档拉一下手刹就能驻车，踩油门不松手刹，踩油门可以直接走，比自动驻车多了个拉手刹的步骤； 但是我更喜欢空挡拉手刹，这么多年经历过好几次停车找东西不小心踩到油门，吓出一身冷汗，还好是空挡，真有阴影了。 唯独一点，低速儒行，刹车太过于灵敏，一顿一顿的，估计跟新车关系挺大的。

小山聊聊车：亲测凡尔赛C5X后排隔音。。

yhwant：但某些人，为了刷也好，为了引流也好，就总喜欢故作姿态在那里装。 黄圈就是车辆与隔离栏的撞击点，撞击接触长度15米左右，隔离栏偏移1米左右。 事故后，车辆未失控，左前轮受损。 前轮遇到撞击外侧变形或脱离目的是防止前轮突入成员仓，对车上人员造成伤害。在撞击实验评测中车轮未变形或脱离的是安全扣分项。 总结就是，正常事故状态，和所谓质量断轴的问题毫无关系，但某些人就喜欢“恰屎”带节奏。 这类事故后的图，各种车辆一找一大把，大家都基本差不多，没啥可以讨论的。

爻好好的：@一下你们人生的第一辆座驾

小冷车评：在老三样的年代，我想没有人不知道神龙富康这个车型，采用另类的设计风格，半隐藏的后轮及带有法系合资品牌的光环，曾经俘获了不少追求它的人们，而面对市场的严峻及新科技新元素的加持，雪铁龙也再一次为我们带来了更加超前及时尚的车型，用超越寻常的定义，传承法系浪漫色彩的主题，它就是2021款凡尔赛C5X 享不凡 1.6T。 外观：分体式头灯的引入也更加符合时代的潮流，4米8多的车长及1米86的车宽，可见它更倾向于居家，凶猛的前脸，修长的腰线，尾翼的布局及整体开启的后备箱盖，足足的展现旅行车的定义。 内饰：米黑内饰的配色，更加突出对于家庭的照顾，支撑性良好的座椅能够为前后排带来更为出色的加乘体验，时尚的液晶屏及多媒体显示屏也更加突出运动科技的元素。 配置：无钥匙进入一键启动、上坡辅助、悬架软硬调节、主动式闭合进气隔栅、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、前排电动座椅及LED远近光、USB接口及Type-C接口等配置，符合当下潮流。 空间：充足车身长度及宽度，带来的就是宽敞的空间感受，2785mm的轴距对于旅行车来讲，算是上游水准，545L的日常后备箱空间，正常的载物丝毫不需要担心，而对于大物件如冰箱类的电器，通过座椅的放到能够带来1640L的超大空间，俨然变身成了旅行货车。 操控：前麦弗逊独立悬架及后扭力梁非独立悬架，能够将舒适的体验发挥到最高的境界，4只19寸的轮毂，在55扁平比的支撑下，可以过滤掉路上大部分振动。 动力：1.6L 4缸涡轮增压引擎，可以输出129kw（175马力）及250的扭矩，通过8档手自一体的变速箱来得以呈现，单涡轮双涡管的结构减少了进气迟滞的产生。 可靠性：宝马与psa合力研发的引擎配上爱信的8AT变速箱，在做工及市场耐久度上可以说的上是最成熟的搭配，加上5年或15万公里的正常质保，可以说高枕无忧。 用车成本：尽管是1.6T的排量，加上1.5吨车重，官方标定是5.8个油，但是介于整套动力匹配的成熟度及随意的驾驶风格，8个油还算说得过去，保养的话可根据实际来进行，7500km-8000km之间，花费在800-900元的样子，对于家庭用车，这样的费用还是可以接受的。 总的来说，用雪铁龙的名声呈现了凡尔赛的思路，加上时尚的造型及合适的市场定位，也是重多年轻人选择的又一个焦点，唯一觉得美中不足的就是205的胎宽，如果可以升级到更宽的轮胎，我相信在稳定性上会更加出色。

阿里去咯我说：凡尔赛非铺装路面噪音共振iPhone xs max原相机录制 来源车友群 车主分享

凌凌七：一个领克三缸四缸抖动的对比视频，供想买车的参考！如果有03，1.5T老车主的测试视频对比就好了？

-倦妄：这个管是干嘛的，还是一直这样

Charles9885：蓝鸟这部车，只有了解它的优缺点，进行针对性的改装，才会发现底子真不错，平时跑一跑山路和赛道感觉很棒！

茄子肉：17年1月身边，2月上牌 现在7万公里 车没啥问题，就是右前翼子板和右前门被蹭过，次顶配智库