眼中的风景

0说车那些事0：福特烈马预售价揭晓，30万起，豪华配置值得高价吗#dou是好车

眼中的风景：购车时知道大指挥官近2吨，知道美系车不会太省油，知道高功发动机的代价是油耗不太友好，我已经对油耗不敏感了。可是！！！每每看到论坛里网友们晒的油耗快使我崩溃了，都是一样的车，咱差别咋那么大呢？！今年5月下旬买的四驱豪华+包，到现在行驶了3900公里左右，加了算8箱油，有时为出长途油箱不满也加了油，其中1100公里左右为高速，时速110-130，其余行驶里程市区到市郊通勤（40公里，车速55左右）占60%左右，市区行车占40%左右。提车时油耗16个多，第一箱油跑完油耗降到13.6。上周出差，出发前加满的油，出发前油耗是12.5，出差高速一直开自适应巡航，车速110-130左右，跑了700公里左右时油量警告灯亮，在加油站加油68.32升，这箱油总里程770公里，到家时表显油耗8.2。估计我上辈子是英雄坦克手，油耗真是无语。从维特拉到大指挥官，坛子里朋友们的油耗都是我望尘莫及的。

Y车事：分享图片

随意0987：三千多公里，跑出来最低的油耗，高速，省道居多。市区大概200公里，油耗算不算高😂

随意0987：三千多公里，跑出来最低的油耗，高速，省道居多。市区大概200公里，油耗算不算高😂

用户3151298607039：买了几个月了，刚刚装好，进气口格栅🌝🌝

爱越野的大叔：看了你们大指挥官的油耗，我都不敢相信这么低吗？你们都是城市在跑吗？我在城市跑油耗十五个打底呢。有什么省油的方法可以分享一下吗？高速确实省油

哥不光是个传说：犹豫再三还是提了绝版大指

鹏少你好：昨天520买的黑媳妇😂，终于到手了，两驱低配，裸车价最低谈到22.23。个人感觉还是有点贵了！同时也亲身体验和感受到车友圈里那些评论不是“空穴来风”。大家能感受到的和提到的问题，已经在我这有所发现了！但是，我感觉那不是毛病，只是这款车就这德行！一踩刹车就有呲呲冒气声。问了售后维修，说是这款车的特色，气泵和别的车不一样，特有的技术。还说和牧马人一样。都有这声。我以懵逼的状态相信了。不过也无所谓，开不坏就行呗！管他啥声音呢。也不影响。下面的图片是在四儿子店等着刷车呢。后续我会不定时更新我的个人用车体会，希望和车友们多多交流！谢谢大家！

阿喵汽车：Jeep终于还是混不下去了，买车听我一句劝，这些车真不能碰

眼中的风景：今天惊闻广汽菲克要退市了，心中无限感慨，2017年我买的铃木维特拉，2018年维特拉退市了，铃木坚持了一年，2022年5月换了JEEP大指挥官，广汽菲克7月就退市了，才坚持了2个月。发现自己一点都不慌，反而有点兴奋，买大指挥官就没考虑保值率和油耗，就是自己喜欢，当时铃木4S店在退市后一如既往的做维保，估计JEEP4S店也是一个套路，售后和维保才是4S点的赢利点。既然选择了大指挥官就一起闯天下！

誮誮_少爷：哪位大神知道？2020款四驱精英版，3W公里

眼中的风景：今天惊闻广汽菲克要退市了，心中无限感慨，2017年我买的铃木维特拉，2018年维特拉退市了，铃木坚持了一年，2022年5月换了JEEP大指挥官，广汽菲克7月就退市了，才坚持了2个月。发现自己一点都不慌，反而有点兴奋，买大指挥官就没考虑保值率和油耗，就是自己喜欢，当时铃木4S店在退市后一如既往的做维保，估计JEEP4S店也是一个套路，售后和维保才是4S点的赢利点。既然选择了大指挥官就一起闯天下！

眼中的风景：今天惊闻广汽菲克要退市了，心中无限感慨，2017年我买的铃木维特拉，2018年维特拉退市了，铃木坚持了一年，2022年5月换了JEEP大指挥官，广汽菲克7月就退市了，才坚持了2个月。发现自己一点都不慌，反而有点兴奋，买大指挥官就没考虑保值率和油耗，就是自己喜欢，当时铃木4S店在退市后一如既往的做维保，估计JEEP4S店也是一个套路，售后和维保才是4S点的赢利点。既然选择了大指挥官就一起闯天下！

Flyer8835：因为加油有定点的地方，就想着开回去再加油。 油表显示剩余56km续航，全程高架，18km，想想再怎么样也不至于半路趴窝，走起。万一剩余里程掉的快，随时下高架找加油站就是了。 各位老表可要注意了，这个剩余里程有个“大坑”。 首先，开起来，剩余里程掉的很快，基本是表显里程对实际里程2:1。这还没算完！ 其次，也是最吓人的，开了没多久，剩余里程不显示了！不显示了！不显示！只剩下一个字“低”！ 我滴个神咧，你就是掉的快，哪怕只剩10km，我都有数。你这直接来个“低”，我哪知道什么时候没油啊？！ 高架剩最后一个出口，再下一个就是我要加油的出口。路上车少，做了最激烈的思想斗争，开吧，因为从中途出去不知道加油站在哪，找地方也费油。经济时速，尽量不踩油门(结果下了高架唯二的两个交通灯，全特么是红灯)。 各位车友别学我玩这悬的。 看今天情况，“低”油的时候再跑10km没问题。 大指这个功能设计思路不好。这样倒是避免了预测不准的责任了，但是对车主可是很大麻烦。

誮誮_少爷：哪位大神知道？2020款四驱精英版，3W公里

眼中的风景：5月21日提车，4S店说已经加了十升油，提车表显62公里，油箱黄灯已亮。到加油站加油时表显里程77公里，共加油65.57升。到今天油箱黄灯亮起后又行驶了28公里左右才到加油站，表显623公里，这箱油共计行驶546公里，本次加油59.84升。大指挥官配置表中油箱容量为70升，估计油箱黄灯亮时，油箱还剩十升左右的油，请大家一起分析一下。

小弥吒：今天提车啦，我也是尊贵的大指挥官车主了。老公开回来，我试了一下，太不习惯。小波罗手动挡女司机总觉得开上左脚下面少了点啥，没有离合心慌慌，哈哈，主要宽窄太不习惯，小车车开惯了突然还有点不适应，明天只能继续我小波罗走起 运气之好，付定金的时候都没寄希望于购置税减半这事，哪晓得今天政策就实施，我爱我国家!

肉山霸霸：想砸手机啊，打了好多字直接闪退，重启居然发现app没保存草稿！ 【提车价格】 四驱豪华加包裸车253800（指导价优惠2.6w，另置换补贴2w直接计入车价优惠），赠原厂踏板+2次基础保养。2021.11出厂的现车，全款，首年店内上保险，无其他费用，车牌也是自己上的。 【油耗】 提车第二天正好出远门600km高速+30km市区+20分钟堵车不熄火，油耗9L左右，觉得可参考性不高。 【空间表现】 这个级别的suv都差不多，第三排不是装饰，只要不是大块头的人都能凑合坐，只是后备箱就没什么空间里，常用三排座的有必要装车顶行李框。 【舒适性】 除了没有360和并线辅助，该有的功能配置都有了，原厂的360有点贵，放弃了… 【外观内饰】经典耐看，实用主义。没有夸张的大屏和花里胡哨的装饰，常用功能都有实体按键，这点比较喜欢。驾驶位置物空间太少，放个手机或小东西的地方都没有。

BH4PGT：突然就发现降价了，大喊一声，95，加满！爽 （私营油站，价格不具参考，油品多年使用还行）