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Alice2024：作为中国Tesla 焕新版model3 第一批车主，提车一个多月了，不吐不快，因为减配太多，造成了很多安全隐患，不推荐购买，理由如下： 1. 焕新版model3去掉了所有超声波雷达，单纯依靠摄像头测距，非常不准确，尤其在地下车库，夜间行车等环境很暗的地方，测距误差非常大 2. 转向灯变成了按键模式，我倒不觉得使用习惯很难改变，我差不多一周就适应了，但是最大的问题是经常出现转向灯按钮按不动的情况，导致我出现了好几次变道没有办法打转向灯，安全隐患太大了，索性那几次后车距离都比较远。后来查看车友群，发现不止我一个人碰到这个问题，有的车友甚至在高速上出现转向灯按钮无法下按的情况差点出事故。 减配丧心病狂到安全性没有保障，这是最可怕的，我已经做了韭菜，奉劝各位重视驾驶安全的车主不要考虑 特斯拉model 3焕新版，给大家提个醒
Z莹宝宝儿：和之前的3相比，整部车感觉厚度明显增加,没有了之前的那种贴地的感觉。我就感觉他变厚了，尾部有ModelY现款设计原素。 总之，感觉整部车更偏向于家用，没有了之前的那种冲击感和战斗力，车头看上去更高了。
EdisonChen5168：上一台车是宝马X6，对操控还是有一定要求的，这车动力还是非常强的，坐过很多人都被3.3秒的动力吓到，甚至是有晕眩感，虽然悬挂比较运动，但座椅比较软，总体舒适度还是非常不错的，跑长途甚至比X6要舒服不少。 自带的辅助驾驶也非常好用，经常工作一天非常疲惫，都是辅助驾驶回家，这种疲惫的状态开车，我觉得辅助驾驶比我自己开要安全多了。 唯一美中不足的是轮胎面太窄了，这么强的动力，只配备了235的轮胎，虽然刹车是大四活塞，制动力不下赛道绰绰有余，但紧急制动的时候轮胎接触面实在是太少了，导致制动力没有办法完全释放，自己也开过一段时间Model YP，YP的255+275的轮胎抓地力就好太多了，非常有信心，当然操控感受来说还是非常不错的，至少在这个价位，甚至三十万以上的价位都很少能做到这样的驾驶感受。 总的来说，追求操控的话，不用考虑别的车了，试驾过众多品牌，纯粹还得是3P，唯独可惜轮胎只有235
玉树宁疯：请问大家有过这样的情况么，正常行驶中，空调制冷风速2，温度21，行驶约50分钟突然变热，风速开到7还是热，无奈开窗继续行驶20分钟，停车后发现噪音巨大，停一晚现在空调又正常了，噪音也没了。提车一个半月。
智能丹丹：只要轻轻一滑，你会发现你的特斯拉上，藏着一个全接口拓展坞
老龙撩特斯拉：特斯拉新款model 3是否具备性价比，一条视频说清楚他的改款内容
拳头才是硬道理：给特斯拉一个良心建议，中间屏幕这块屏幕，在行驶过程中的真的非常浪费，有一大半都是地图，确用不上！ 真的可以研发一下，如何把手机上的导航直接投屏到屏幕上，增加实用性，这样手机可以空出来，还可以让手机安安心心充电。 现在大多数人都习惯手机导航，因为会更加准确，同时很多位置是在微信上，直接用手机导航会
智能丹丹：特斯拉居然意识到自己是有语音这功能的
我的我的79215：#modely #厉害了我的车 车子又有新问题
第一电动网：外媒预测：特斯拉Cybertruck或将推出9座SUV版本
小渔夫ccc：就差2000块 选Model 3焕新版还是蔚来ET5旅行版？
电动魔豆：即将交付的特斯拉Cybertruck细节首次大曝光
喜欢小特：特斯拉的售后我真的是绝了！到那里签个字直接走人，全流程不超过10分钟，效率极高！还有免费洗车和充电，而且还会找代驾把车送到家门口，这样的售后谁能不爱！！#特斯拉
ChuanYang：相当于新版多了个长续航版，但少了个性能版。应该和Y一样，单电机（RWD）、长续航（LR）和性能版（performance）。如果是这样，踏踏实实等3P了，明年见！
三亚飞鹰：非常后悔买特斯拉，希望能帮到大家
懂车帝视线：新车 | 25.99万元起，新款特斯拉Model 3上市，重新设计，舒适性提升
异空间特有范儿：特斯拉车主就算再费电，也一定要开启这项功能
车载娱乐：争议太多，特斯拉取消强制单踏板？“刹车失灵”罪魁祸首解决了！
BIBer167682784：特斯拉会抢方向盘，被吓一跳，这样的主动安全系统是好还是坏呢？
特研所：特斯拉Model 3车主如何评价蔚来ET5，价格相似能否平替Model 3P？
山城有辆特斯拉：特斯拉实用小技巧之如何单独关闭副驾驶空调出风，都是干货
用户5887543889612：#特斯拉 #modelsplaid #modelX 是hw4.0电脑吗？反正可以肯定的是，已经和3.0不一样了
wulitop399：已经领证。老婆想要买毛豆3，但是我一直担心不安全，现在还怀孕了，不是我人云亦云，是新闻报道太多。比亚迪汉我觉得技术成熟点，销量也大，买销量大的在我看来肯定没错，因为这事一直争执不下。我想说服她，我觉得model3就像苹果手机类似的跟风。国产其实现在更懂国人消费需求。各位兄弟怎么看？😢
Ae86666666666666666：真的是应了那句别在网上听别人说，自己去试驾体会到，我原本是打算买普通后驱版，然后试驾了一下3p真的完全看不上普通版了等今年改款吧，借钱都要上，确实爱的不行，而且我自己第二次试驾特斯拉，单踏板模式我也感觉很好适应
吃喝玩乐的小羊和小汪：时速110左右就感觉重心不稳，飘来飘去的，这是啥情况啊。这车应该不至于啊，我自己的宝马高速150都稳得很，不会心慌
78雄哥：特斯拉这个异响很烦人，只需1个设置，瞬间安静了
汽车扒一扒car：为什么销量最好的Model 3迟迟不用一体压铸？马斯克回复一针见血！
用户1699172982951：💔爱车吐槽 十月提车，也成了韭菜，当时选的双电机，因为喜欢四驱，还有音响，应该是我们二三线城市第一辆3p。路上经常看到特斯拉，然后看的最多的就是理想，蔚来，电耗14个左右，主要看驾驶习惯，重庆山城电耗就不说了，小毛病就是偶尔有异响，还没去解决，自己今天给车做了个镀晶！说实话这车漆是真薄，路上石子一蹦就漏铁了，自己把轮毂擦伤了，在网上买了金属原子灰，自己修补了，基本上看不出来我是一个喜欢交朋友的人，不过感觉特斯拉车主都比较高冷。