03届的彭于晏

菜鸟入职记：【车型介绍】 我的车是领克06劲Pro，中配车型，很多人问我怎么不上顶配，说实话啊！L2级驾驶辅助我觉得不适合我。因为我基本不用这些配置，多的钱让我加油烧多好。再有就是这车的驾驶质感很好，让它自己跑我觉得有点儿浪费，不如自己来感受它的驾驶魅力。当然了这是对我个人而言，还是买合适自己的才是最好的。还有一点就是突然我们这里多了好几辆06，我不是最亮的仔了。哈哈哈！ 【油耗表现】 我是在陕西的一个三线城市里，很多车友都知道了。我常常要往返于西安，所以我基本上用车场景就是高速4成，市区6成，这样的一个结构。油耗方面我能跑出7.2升左右的平均油耗。目前跑了7520公里了，一直相当的稳定。一箱油最多的时候跑了780公里，全程都是高速加空调模式，还是很满意的。感觉我还能在超过800公里。市区因为没有堵车这一说，油耗基本就是7升上下浮动。一遇红灯在起步就上去了，走走又下来了，算是正常水平吧！ 【驾驶感受】 1、路感反馈：这里是比较迷人的地方，让人很有驾驶的欲望。路感可以通过座椅很清晰的传递到身上，让你时刻的感受车子和你的互动与沟通。车身紧绷的同时韧性十足，连续起伏也没有那种弹跳绷不住的感觉，大的起伏过后也没有多余的震动。唯一就是小的连续起伏会很直观的传递到车里，会很难受，让人觉得减震坏了一样。 2、动力方面：发动机的响应还是挺不错的，起步时油门要深踩，这样才有足够的动力输出，不然就会有慢半拍的感觉。速度在40公里每小时以后感觉发动机的输出更顺畅。转速不高的情况下可以输出源源不断的动力，没有乏力的感觉。当然还是推荐车速保持110公里每小时，比较省油也经济性最好。 3、方向质感：转向的调教很柔和，虚位很小，指向精准。只要你手上有动作，立马就会有响应。低速时非常轻盈，但是没有虚无缥缈的轻，与地面车身的沟通实时在线。转向的力度也会随着速度的增涨而加重。增加了高速的稳定性，并不是早期的电子转向没有任何的沟通感。这种方向的反馈让任何人都很容易掌握住它的脾性，这是好开的表现之一吧！ 【配置亮点】 我的车是中配的劲PRO车型，不要看是中配车型，该有的配置还是都有的。之前我也说过了，L2级驾驶辅助不是我想要的，我也不喜欢用，所以选了中配。以为会少很多的配置，结果对比下来发现，真的合适我，只少了L2和一些能接受的配置，妥妥的量身定做啊！ 1、开门预警功能：父亲和母亲上下车时很少看后面，这样就会有隐患问题，而且年纪大了，开门看后面难度还是有的，这个功能就可以让他们从容点儿。有滴滴滴的声音时，那一定是有人有车的，不管看得见看不见，等没声音了在开门下车，百试不爽。有时领导坐我车也会说这个功能很实用，开个门缝听声音判断后面是否有车。确实是个不错的配置。 2、倒车预警：这个功能也是个体验感能拉满的功能。在倒车的时候，会突然出现高频的滴滴滴声，并伴有中控屏左侧或者右侧红色箭头的出现，这个就是提示箭头出现的方向，有车辆或者高速移动物体正在靠近，需要停止或者减速。这个功能弥补了晚上视线不佳时，判断高速靠近物体的方向问题。说的不准确了，行人也是可以判断出来的，也能准确提示，因为有过没有理会压倒表哥脚的经历。哈哈哈哈！不提了不提了。 3、上坡辅助：这个功能也是突然发现的，它的触发很有意思，就是在车辆有滑坡的情况发生时，一脚踩下刹车，就会自己启动。这个必须是有了溜坡情况发生时才会触发，然后解除就是踩下油门后松开，在快速踩下油门就能解除，很是有技巧性，掌握好了就很舒服，掌握不好那就是晕车神器，反复练习就能掌握住。掌握好就是一门独门技巧了，可以出去炫一下。 【最不满意】 车机问题还是要说说的，出现过卡死的情况，就出现过一次，但是还是担心以后会出现，看了车友们的反馈，这不是个别现象，所以希望能多多重视稳定性问题。天冷了车机操作就会有卡顿的情况，这个就不说了，毕竟不能像手机一样要求，但是最近有个更新，很多车友出了问题，这个就是厂家软件开发的问题了。我没敢去升级，虽然是概率问题也有，但是不想出了问题再跑去4S店。厂家重视一下吧！ 【总结】 总体来说，领克06这款车是值得的，中配就能享受高配的配置，性价比还是很突出的。当然也有不足，之前说的车灯，还有胎噪，还有这个不是很稳定的车机。但作为一辆用来驾驶的车来看，它是不错的。驾驶质感和让人驾驶的欲望拿捏到位，适合年轻人作为自己的第一辆座驾。根据自己的需求选择中配还是高配，都是很不错的。我已经不是我们这里唯一的靓仔了，突然就冒出来了好几辆06，证明这车得到了不少人的认可。希望厂家继续保持初心与品质，不要让消费者们失望。最后也感谢懂车帝搭建的平台让我们交流与分享，感谢圈主功夫熊猫的推荐与指导。祝大家新的一年里财源滚滚！

买不起领克的热心市民：1.外观无敌，正是因为独特的外观颜值喜欢上了这个车并且去深入去了解。一眼喜欢上了，再看其他车索然无味，领克已经用它的外观筛选出了它的专属用户。 【空间表现】 2.空间表现中规中矩，家用是足够，由于溜背 为了年轻个性牺牲了一些后排和后备箱空间能理解，这也是05空间唯一被其它人诟病的。不可否认 溜背型车辆都是这样的。 【动力表现】 2.0 254 爱信8AT T5发动机 等等这些数据足以证明05的强劲有力，现实表现也是动力随叫随到，翻山越岭一点不拉胯。路况好的道路也能和其他车试探性的一较高下，动力表现绝不会让每一个喜欢它的年轻人失望。（为了不留遗憾一步到位直接上的四驱版本🦄） 【油耗】 平心而论 同动力、同重量、同路况的条件下，油耗高低取决于个人驾驶习惯和黄金右脚。我是贵州车主，很少上高速，多数是在乡村道路行驶，整个2万公里都处于 2/5贵州山路 2/5乡村道路 1/5高速路段，常规用车每次综合油耗在7.0-8个区间不等，个人觉得是在能接受范围。城市油耗红绿灯路况下启停频繁 和多数2.0的差不多。 【乘坐体验】 前排 和副驾是足够用，后排头部空间也是够的，与前排座椅距离也有2拳多一点，整体来说只要驾驶员和乘车人员不是185+的身高，就不会太难受。 【最不满意】 车机可供下载应用还是稍微少了一些，网上说的车机卡顿没发生过，车机启动慢是有一丢丢，但是能理解毕竟车辆熄火以后 下一次启动车机就如同手机关机了一样 重新开机是需要慢一点，但是不影响正常使用。车机毕竟是辅助工具和娱乐用途。 遗憾的是之前卡了一个05+的性能主题，结果最近一次更新车机，这个bug被修复了。。。害

BigBoss165：【动力表现】 动力没得说，随叫随到，特别是在运动模式下感觉像换了一辆车，很狂躁。 【驾驶感受】 爱信8AT变速箱换挡很平顺，底盘调教也很专业，非常的德国味，有韧性。 【空间表现】 空间就中规中矩吧，因为是一个人用车比较多，所以空间上没有太多要求，但是后备箱空间确实牺牲很多，谁叫空间要为这骚气的遛背让路呢😂 【维修成本】 维修成本还是偏高的，小保养还好，大保养结账到时候就有点心在滴血了，而且轮胎贵贵贵😂 【外观】 毫无疑问，选择领克05就是冲着它的颜值，家族化的前脸加上这无与伦比的遛背设计，迷倒无数车迷，颜值即正义 总的来说 用车两年多以来没有出现任何问题，领克品控是可以完全放心的，他们对于汽车的理解更多的考虑到了消费者，这些每天和车在一起的人。

用户群体可以分为三个：【用车成本】 毕竟买车已满两年，平时日常生活中主要的花费就是加油啦！（毕竟4s店洗车不花钱） 【能耗表现】 我的黑哥现在跑了两万多公里了，其实也不算少了，经常会跑一百多公里的高速。由于成都实在太堵，目前百公里综合油耗8.1（我每个月基本一半高速一半城市道路），不跑高速的情况下每个月大概也就加一箱油吧，高速路况下百公里油耗大概7.2左右，其实我觉得这对于2.0T自重近1.8吨的SUV来说还算可以啦！ 【最不满意】 在用车过程中偶尔会有车辆异响的情况，变速箱顿挫这方面其实我也只是在20到30公里的速度下感受得到一丢丢，车机系统在刚发动的时候确实是有一点点的卡顿，大概五秒钟之后就流畅啦！不过上次行车期间车机突然重启，面前HUD都没导航路线了，导致我绕路，这一点我真的要谴责一下！！空间还行，我觉得空间够用啦（毕竟我还没机会感受后排空间）但是！它偶尔会有一点莫名其妙的小毛病！掉头或者拐弯时，车旁包括车底都是一马平川，但是它会误报警，再就是后备箱偶尔打不开！ 【用车感受】 它的动力、配置、舒适性和适应性都表现得比较出色。 动力方面:我一般都开舒适模式，感觉没必要为了省那点儿油降低行车质量，即便是舒适模式下加速表现也依然强劲，每次红绿灯起步都能够带来推背感，更别说是切换运动模式了，发动机轰鸣的声音是电车给不了的快乐，时刻准备追求速度与激情！ 配置方面，领克05标配的360度全景影像非常细节，非常灵敏！你不要怕有误差，可以完全信任它！包括自动驻车、上坡辅助等功能都很实用，并线辅助、车道偏离预警等等……全景天窗、电动后备箱、电动后备箱位置记忆等功能，在朋友面前倍儿有面儿！ 舒适性好：我很喜欢领克05的座椅，据说是零重力人体工学座椅，支撑性和包裹性都很到位，能够很好地缓解长时间行车的疲劳感，而且它有可调节腰托！这是我当时买车的一大加分项！！ 适应性强：领克05的底盘调校蛮不错的！注重操控性和舒适性的平衡，悬挂的支撑性很好，能够过滤掉大部分的路面颠簸，开着还是蛮舒服的。 【乘坐感受】 我是真的很喜欢它12.3英寸的液晶仪表盘还有10.25英寸的大屏！再加上氛围灯，而且它内置了车联网和驾驶辅助系统，支持手机互联和Wi-Fi热点等功能，倒也能够满足了我平时开车手机互联的需求。我们再说说后排空间问题，想装三个一米八几男大学生肯定是装不进去的～～ 【用车反馈】 综合来看，领克05在外观、内饰、动力、底盘、智能化等多个方面都表现的还不错，能够满足我大部分的需求，但是在车机系统等其他方面我相信领克也可以做的更好！ 【购车经历】 其实买这个车之前观望了一年，在成都也看了两次车展，相对于同级别车型，领克05的外观真的很有具有辨识度，并且内饰质感和科技感包括用料都很不错！ 【提车价格】 裸车价格是19.98万，落地价格优惠完大概是22万左右，这期间在好几家经销商之间沟通询价，最终还是被西物领克经销商的真诚服务所打动，最终敲定提车！

止水4398：本人很喜欢,冲就完了，冲就完了，冲就完了，冲就完了，驾驶感受非常可以，操控指哪打哪，油耗因人而异吧，后排空间略有不足，动力非常强，很喜欢

勇者大海8b4：为啥app一直提示请预约保养，仪表板每次开车也显示，还没一万公里，7000多，也没一年，但是按照出厂日期一年了，销售说按照提车日期

术术9418：刚提车，目前行驶一千多公里。 1、外观无可挑剔，就一个字“帅”，不过要原厂加个踏板就更完美了，我打算等上牌之后去安排一个。 2、动力，想有就有，只要你给油提速嘎嘎爽，七八十码之后加油还能感受推背感。 3、底盘，如果不考虑舒适度，其他都很好，运动的感觉很充足。 4、内饰，中规中矩，没啥惊喜，也不会太失望，过得去。 5、配置，高级智能驾驶，感觉没啥优势，当然我还没有上过高速，不知道高速上面是否香。前保险杠没有碰撞雷达，有影像。自动尾箱没有防碰撞。 6、碰见的问题，截止目前驾驶一段时间之后一直有一股塑料味（个人感觉像是塑料件跟发热件碰到一起引起的味道）。 还有个问题，，额可能不算问题，方向盘加热这个功能，貌似它有自己的想法，想要热肯定热，想要它不热不见得听你的。 目前记得的感受如上，后续还有再增补。

忙忙的空闲：关注星瑞好几年了，上大学的时候刚发布就关注了，当时就挺喜欢的，尤其是外观，真的挺喜欢这设计的，然后工作了一年多，从去年计划买车，看了差不多一年多了，之前觉得2.0油耗高，保养贵😅（实则囊中羞涩），后面等到下半年出了1.5的，挺心动的，符合心理预期，所以就确定了目标买1.5，之所以等这么久，是因为怕背刺（狗头保命🐶）所以拖到了现在，优惠也更大了点。 【买车计划】今年过年来，买车就提上了日程，第一: 没个车确实很不方便，回家不方便，出门不方便，逛街不方便，走亲访友更不方便，唉，都不知道这些年怎么过来的😰所以真的很迫切的想有一辆车。 第二: 家里面也支持，也说赶快买，还能给支持点，父母也说这么大的人了，也得有点大玩具了，因为同龄人很多都买了，自己确实也挺心急的😤当然也不是为了攀比，毕竟也就十万级别的车，也没啥太大面子，主要是自己安心，自己舒服。 第三: 最重要的一点，就是和女朋友已经处三年多了，大学就在一起了，一起从两人步行到电动车，这电动车一骑就是两年多，早该给她升级一下了，工作以来虽然在一个城市，但是相隔30多km，见面真的很不方便，我在郊区，每次她来找我都得打车，还不好打，也不安全，唉，真的挺心疼她，也挺愧疚的，所以，发誓今年一定要给她升级到四轮的✊ 【日期】2024.3.24订车，4.2号去提车，截止现在还未上牌，哈哈，挺热乎😋 【价格】走两年免息，裸车10.3万，优惠11700，服务费+上牌+GPS共收了3700，购置税9100+，保险4800（三者200万+医保外用药） 最终落地大概12.09左右，不到12.1 。 昆明的车价是真贵啊🙄！！！！ （别问我为什么不砍那些费用，我砍了一个月了，去了SSSS店三四次，咬死都不放😪唉，所以只能妥协） 【外观】我给满分，确实很喜欢，尤其苍穹灰的颜色，简直爱了，虽然我比较谦虚低调，但还是很喜欢他的运动套件，哈哈，女朋友说这个车外观太招摇了，确实，1.5给了个四出排气，确实霸气侧漏😜 【内饰】因为1.5只有黑内，也就不多评价，反正我是挺喜欢的，也不容易弄脏，虽然没有浅色那样艳丽，但真不担心不好打理，所以再给个高分😊 【配置】除了没L2，小遗憾吧，当然了加钱上2.0新出24款啥都有了，但预算不也上去了，所以不能这也要那也要。其他挺满意的，至少我觉得够用了，对比扶摇新增全液晶仪表，副驾电动座椅，透镜大灯，18寸轮毂，运动套件，我觉得贵6k挺划算的。 【空间】数据上2800轴距很乐观，实际虽然没那么夸张，但也挺大的，同事也说后排挺宽敞，后备箱500L，足够家用了，挺满意😋 【驾驶感受】我纯纯新手，我觉得动力杠杠的。加速也挺猛的，国道高速超车都轻轻松松没压力，我觉得动力挺好的，当然，也没其他可具体对比的，只是个人觉得够用了，另外大力赞赏他的前后雷达自己360影像+透明地盘，对新手来说太友好了，哈哈。最近开车全靠她还有副驾的女朋友指挥，没办法。新手车感太差了。慢慢练着吧🤣 【新手油耗表显】回家那天30km国道表显12+惊呆了我。清明出游上高速跑了一趟下来平均7+吧，我觉得油耗不高，毕竟是新手，没啥经验。 【最后最后，缺点与吐槽】🤣🤣🤣🤣 以新手的身份，说说我想吐槽的几个点： 1. 悬挂偏硬：我自己都有感觉，挺硬的。路上的小颠簸都能清楚的感觉到，哈哈，我叔叔老司机也说，悬挂偏硬，但我也知道可能是调教偏运动风的原因，还有就是会不会是胎压的问题，前2.6后2.5，不知道算不算高，有没有大神给指导下🙏 2. 车机网络太差：不知道是不是我个例，我的车联网基本就用不了🤣因为每晚都停地下车库，所以里面没信号，但是我出门开出来外面照样还是没有，问了客服，只让重启车机，确实能解决问题，但是不是太麻烦了，每次都要这样吗😭不然就真的没网，唉，闹心 3. 驾驶模式默认智能：我只能说我不喜欢智能模式🤣感觉油门一点不跟脚，但是每次启动都默认是这个，都要手动切换到舒适模式，这个有点烦，就不能把默认弄成上次关机时的模式吗😤 4. 关于carlife：我记得买之前做攻略不是说星瑞有百度carlife吗🤣这几天找了一下车机软件，发现没有，应用商店也没有，还想着拿小米手机用一下carwith来着，结果连不上，听说得自己在车机装百度carlife，大家是不是都自己装的啊 【总体感受】综合下来我挺满意的，我觉得优点远远大于缺点，缺点都可以忽略不计了，至少也是曾经喜欢很久的车，所以挺开心的。以后也有个遮风挡雨的移动小家了。 有说得不对的地方，大家轻点喷🙏嘴下留情！！ 你的一句破星瑞，却是我努力好久得来的！来之不易，十分感谢🙏🙏 如下几张附图，大家将就看看，随手拍的，哈哈🤪🤪 图5第一次加油给它喝个95，女朋友给买单，开心🤓🤓🤓

ё蒶絯孑氣858：星瑞2023款用车心得

跨界冠军丶山哥：看着窗外的阳光和充满生机的绿意，闻着飘散的花香，内心想要对这个春天一探究竟的想法愈演愈烈，心动不如行动，立刻开上我的克克子03来一场说走就走的踏春，感受一下春天的浓郁气息。 🌿今天的目的地的是离市区最近的一座山，在行进的路上，享受03给我带来的舒适驾驶体验，多功能座椅给我的腰部提供了很强的支撑，座椅两侧把我整个身体环抱在里面，总是能够让我找到最佳的坐姿，即使开长途也不会觉得很累。 🧡除了前排，后排座椅宽度也很不错，即使五人出行也不会拥挤。后排座椅四六比例放倒后还能增加后备箱储备空间，提到这个功能就要说说露营装备了，领克商城提供有很多的露营装备，有露营车，帐篷，折叠桌，折叠椅等等，不仅好看还实用，即使是大件也能轻松塞到后备箱，两到四个人开车一起去露营简直太美了。 🚕在智驾这方面，我的这款车有变道提醒，主动刹车，车道偏离预警，ACC自适应巡航等等，改款和其他车型还有更高更好的智能辅助驾驶功能。不过就这些我已经非常满足了。在日常使用中绰绰有余，特别是变道提醒和主动刹车，帮我避免了好多的碰撞。 ⛽而领克03的油耗表现我也挺满意的。日常短途通勤加上周末郊区游玩，我的油耗在8.3L每百公里，因为我的脚法比较激进，都是地板油起步，如果比较在意油耗的可以选择混动车型。 🎈总之，每一次驾驶都是一次快意江湖。不论车窗里留下的是枝头新绿还是夕阳余晖，我的克克子总能为我打造一个轻松舒适的车内空间。让我们开启春天之旅，与领克03共享春日的美好吧。

梁爽爽1985：开领克08春游露营了，领克露营带着很多方便的地方，主要体现在以下几个方面： 反向充电功能：领克08的反向充电功能非常实用，可以在露营时为各种电器设备提供电源，比如音响、灯具等，解决了在野外用电的问题，让生活更加便利和舒适。 领克08宽敞的车内空间和后备箱：领克的车内空间和后备箱非常宽敞，可以容纳各种露营装备，比如帐篷、睡袋、野餐桌椅、炉子、灯具等。长途旅行方面领克08拥有245KM的纯电续航里程，在长途旅行中可以节省不少油费。 能耗方面，在市区我使用纯电动模式，245版本的续航需要两天进行一次充电。在高速行驶使用超级增程模式，油耗约为2-3升／百公里，电耗约为9-10度。馈电模式下，油耗大致为4-5升／百公里。 环保意识：领克08是一款环保车，使用电力驱动可以减少对环境的污染。在露营时使用电力驱动可以让您更加关注环保问题，减少对自然环境的破坏。 在乘坐舒适性方面，08也表现出色。后备箱空间也很宽敞，后排座椅放倒可以增加储物空间，甚至可以躺下一个我（身高约178厘米）。此外，后排乘客的腿部空间也十分宽敞，乘坐体验得到了众多兄弟姐妹们的夸赞。前排中央扶手设计了隐藏式小隔间，增加了实用性。内饰部分，整车搭载环绕氛围灯，随着音乐节奏变化而呈现不同的光影效果。车辆整体做工精细，08的方向盘手感超级精致精致，也受到了我的对象的好评。 开领克08露营非常方便，提供舒适、安全、环保的露营体验。

Lyco荼荼：领克03，五年相伴

JJ江：各位大哥大姐，本人今年22岁，目前15万预算考虑了领克03(1.5t四缸)和本田型格(觉得比思域性价比高)，领克03的用料配置高但本田省油可能后期会更耐造一些 拿不定主意了😂，这两款车油耗差别大吗，希望大家帮忙说一下看法 感谢😬😬

还行吧：23款领克03 1.5pro用车体验分享

Nostalgiau：领克03用车两年感受

鱼丸鱼仔：22款领克03使用8月总结

瑆塵大塰：垃圾领克，提车10天作业

吴糖起泡水：第一辆领克 03 的选车之路

小跳225：经典蛤蟆提车半年，领克值得

03届的彭于晏：天天挣钱劳累，五一享受消费！ 小伙伴们，五一小长假期间，你是准备在景区哭，还是在家里笑？ 我是选择离开熙熙攘攘的人群，回老家陪陪父母啦！虽然我不算远嫁，离娘家也就一个多小时的路程，但是我却不常回家，所以趁五一小假期，弟弟妹妹们都在家，我选择了和家人团聚在一起。 自从入手了领克03,自己也算是加入智能车的行列了，因为爱车真的给我配备了很多智能、好用的配置，让我用车更加舒适和方便，通过回家的途中以及生活中，我发现了一些领克的实用小功能，在这里分享给大家，希望你们也能在生活中去运用到这些，从而带来更多便利。 一、无钥匙进入功能。 起初我还不知道有这个功能，老公告诉我这个功能后，我仿佛发现了新大陆。爱车的前排是可以无钥匙进入的，很简单，开锁感应区在车门把手内测，我们随身带着钥匙，当钥匙靠近车子大约1.5米的范围内，那么钥匙芯片的ID会自动与发动机的ID进行匹配，这时我们只需要把手伸进门把手车子就会自动解锁了，非常方便的，而且我觉得也很帅气，都不用拿出钥匙就可以解锁车子了，很棒的功能。 二、远程启动。 这个功能在冬天这个季节用简直是太让人舒服了。我们可以用遥控钥匙或者手机APP远程启动车子，这时发动机会运转，空调也会运转，稍稍等个几分钟，就完成了热车过程同时车内的温度也会温暖舒适了，这时我们再上车就可以直接开车走人了，省时省力，最重要的是不用再忍受刚进入车内时的寒冷，同时对于我这个老是忘带钥匙的糊涂蛋来说，简直不要太方便。去后备箱拿点东西的时候，偶尔会忘记带钥匙，直接用app就能解锁，简直太棒了！ 三、ACC自适应巡航。 非常智能的配置，特别跑高速的时候使用，太省事了。我们可以在跑高速之前设置好跟车速度和安全的跟车距离，然后在我们跑高速时就可以使用这个功能进行跟车行驶了过程当中不用我们再控制刹车和油门，这对于右脚来说绝对是个放松，也是缓解我们自己身体的疲劳和精神的紧张，这次回老家的时候，我就使用了这个功能，开起车来，省事不少！ 四、一键打开车窗。 长按钥匙解锁按键，车辆会自动打开车窗以及天窗，长按锁车按键可以关闭所有车窗以及天窗，长按门把手也可以关闭所有车窗和天窗。夏天提前开窗通风好方便！ 五、大灯随动功能。 在行驶过程中，大灯会随着方向盘的转动适当转动，从而让前方的路面尽可能的都照亮，避免危险。这个功能很实用，在转弯时能提供更好的视线。 六、伴我回家功能。 熄火后，将左侧的灯光控制拨杆向下推一下，此时外部大灯亮起，锁车后灯光依然长亮，为你照亮前方的路。时间可在中控设置中选择。 七、360全景影像。 新手的福利！对于我这个新手女司机来说。简直太友好了！我爱这个功能一辈子！过窄路或者转弯都能提供上帝视角，使行车更加安全。但是也有一定的误差，所以在使用时也需要注意实际情况。 当然。领克还有很多实用小功能等待我们去解锁，欢迎大家补充哟！ 感谢圈主胡渣大叔推荐！

03届的彭于晏：我是22款2.0t的pro款，对配置方面需求比较高，毕竟是年轻人。 自己最开始也是不懂车，可以说是对车一窍不通。也是在亲戚朋友的介绍下看车选车，到最后提车领克03，前后历时差不多半年。最开始先看了几款车型，有思域，星瑞，UN-V，速腾，由于自己对SUV不太感兴趣，所以基本看的都是轿车。说实话这几款车型，都试驾过了。但都感觉不是很喜欢，没有一种很惊艳的感觉。再加上速腾和UNI-V今年都有新款。懂车帝上看了还挺不错的。就打算再等等。期间自己也是在论坛上各种看，各种问，各种学。工作中也是一有时间就泡在了上面看。自己也从汽车小白快速进阶成了理论懂车达人。在这段时间，刷到了一段关于03跟雷车相撞的视频。就觉得这车安全性挺不错的，自己也比较看重安全这一块。然后就自己在懂车帝搜了下这车，看了各方面配置都还不错。然后就准备去4S店看现车试驾，看到现车的利那，一眼就爱上了这款车。谈好价格后提车都是一天内办完的。 内饰用料整体非常不错，比我看的其他车好多了。皮质包裹，覆盖面很大，内饰摸着比较舒服，基本没有那种硬塑料子。座椅也是运动座椅，包裹性强，支撑足。而且新车里面基本没味道，这不得不赞一下领克这环保做的真好。 我身高是172cm体重55kg。坐在驾驶位和副驾都比较宽敞，坐姿算是比较舒服的。在前排座椅都调合适我了的情况下，我坐后排大约有个一拳多点的距离，中间也没有很高的凸起，对坐后排中间的人就很友好。我家人的体格都跟我差不多，后排是完全够用的。而且基本后排不坐人的。后备箱的空间跟我看的其他车型都差不多，我也不装多少东西，从没装满过。目测三四个标准行李箱是没问题的。 我的车是2.0t的，日常完全够用了。就算是在高速超车提速也完全不虚。比我朋友的思域猛多了。油门响应也很快，一脚油下去，红绿灯第一，推背感很强，踩油门从不拖泥带水。现在行驶了6-7千公里了，底盘是比较硬，可能运动车型避震都偏硬吧，但支撑性很足。过减速带坑洼的时候非常利索，个人比较喜欢这种偏硬避震的感觉。 这车确实油耗偏高，但这个动力对得起这个油耗。目前我跑了6500K公里，平时都是上下班和城市用车，目前油耗10.5，参考性不是很大。高速自己也测试过，百公里大概就7个左右。市区就比较高，大概10个左右。这跟自己的开车习惯也有关系，我个人开车是比较猛的所以油耗偏高一些。 我的是pro版本，带智能辅助驾驶。走高速或者车少的路段真的不要太省力，长时间开车脚能歇一会，这种感觉真的是很舒服。而且有360全景影像，这是我的刚需。不得不说真的太好用了。已经忘了怎么倒车入库了。全靠这个全景影像，真的让我减少了很多不必要的剐蹭。有一次去逛街，赶上学生上下学的点，走路都是比较堵人，在360的帮助下，才敢慢慢往前挪。如果没有360，那天我估计是得堵个个把小时了，而且说不定还会蹭人或者蹭别人电动车了。 成本方面对比其他车主要多在了油耗高一些，基本每个月两箱油吧，以我这样一年开1万公里（高速和城区各半）计算的话，03的用车成本比隔壁市场主流的日系车预计多1200左右的费用，个人觉得是能够接受的程度。 三、爱车吐槽 底盘有点低了，我是经常擦到底盘的，每次出去玩遇到不好走的路时，就是总是担心底盘被蹭。 车子在怠速的时候，会时不时的窜一下，路口等红绿灯的时候还挺吓人的，总有自己被追尾了的感觉。 车机启动很慢，动画时间太长了，好用的APP太少了。没有常用的高德地图，网易云等。 还有就是大灯太辣级了，下雨天的晚上行车就看的不是很清楚，不熟的路根本不敢开快，准备后续自己改下灯，不然很危险的，毕竟安全最重要。 总体来说这款车虽然缺点很多，但也阻挡不了我对领克03的喜爱！主要还是外观内饰深得我的心吧！ 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐

03届的彭于晏：2022年已慢慢临至尾声，不知不觉我的领克03已经伴随我有七个多月的时光了。闲时比较喜欢自驾游，比较喜欢在路上的感觉，所以在我的手机、相机里面都记录了大量的领克03的身影，车在我眼里早己不只是代步工具那么简单了。每一次驾驶我都非常珍惜非常的享受。无数次的带我到目的地，欣赏到大自然的美景，都让我甚感欣慰。 目前行驶了约6000多公里暂无发现什么异常，一切安好如初。油耗维持在9.1L/100km左右。最喜欢的是越级豪华的内饰设计及各项辅助驾驶功能。领克03不只是我的第一辆车而且还是我第一次选择领克这个品牌，各方面的品质、设计风格已经在我心里留下了深深的印象。以至于我愿意主动向朋友们推销领克汽车，因为值得信赖。

枝枝枝枝枝桠：年轻人的第一台车购车过程及使用分享 【购车过程】 最近有幸考上了隔壁县的单位，在政审完之后就开始看车了。预算大概是十五六万这样，一开始看好的是君威2.0的652t，但是我这别克这4s店给报价单有9600块的杂费，正好别克店不远就是领克店，领克店也是先试驾的，试驾车是2.0的顶配，一脚油门下去是真的很猛，综合考虑到试驾的君威是1.5t的，感觉1.5t足够日常开了，而且还有92、95油的差距，就选了1.5t劲pro。全款报价单是全款落地15.7多。家里是偏向君威的，我偏向03的外观,辅助驾驶还有各种配置都比君威强太多，于是又跟销售电话谈了下价格，恰逢双十二有交99抵1.9k车款的活动，感觉还可以第二天就跟家里人去提车了。 刚好那几天到了一批新车，黑灰都有现车，两个颜色摆在一起最后还是选择了灰色，主要是我比较懒，黑色得勤洗车干干净净的才好看。赠品就是脚垫贴膜。前前后后3个多小时办完，直接在4s店60选1机选上牌，选了个WX803的牌照，相比其他的验证码牌照还算比较满意，裸车优惠6.9k，保险4.6k购置税6k多，最后落地价15.6w，加上后期返还的大客户补贴和置换补贴一共6k，最终价格算是15个整。 【真实感受】 【内饰】 内饰的味道真的不大，几个朋友坐上去都说没什么明显的新车味道，前排整体的质感还是非常的喜欢，唯一不喜欢的就是仪表盘上面的一大块凸起，感觉有点小多余。 【空间】 我173.70kg。前排空间是够够的，后排空间确实是比不上君威了，主驾驶后排我坐着还有一拳多的距离，对于a极车来说中规中矩吧。 后备箱空间感觉很正常，但是几个朋友都说好大。现在后面空空的啥也都没放，准备后面买个长款的行车箱放在座椅后面。 【动力】 刚开始这段时间刚开1.5t，相比之前家里1.6L自吸的提升真的不是一点半点，之前开家里车地板油超车都跟没踩似的，现在的提速反馈是真的很爽。我日常开感觉是够够的了，目前开了几百公里适应了之后就感觉平平了，没有刚开始那种猛猛的刺激感了。 【油耗】 刚从4s店出来寻思第一顿喝点好的，加了200块的95，跟我一起提车的兄弟也是，他直接怼满46L是380块钱。从4s店开回家大概五六十公里，油耗到家是7.0大概（大部分路段限速80），后面在县城城区开了开，陆陆续续加到了9点几。后面去了几次乡下又降下去了，目前不到300km，还没上过高速，现在表显油耗是7.6。总体油耗还是可以接受的。 【配置】 自适应巡航还没试过，因为没去跑高速。不过最看中的360全景我是真的狠狠爱住，小区的停车位比较紧张，大家停车都比较紧，路两边都有车停，只留一辆车的行驶空间，现在窄道拐弯啥的直接就有全景反馈，对于车感小趴菜来说真的很方便。 车道辅助保持系统真的很特别，刚从4s店开出来的时候还不太适应，变车道的时候会有小小的阻力感，然后并线辅助功能，仪表盘上也会有车道行车路线的提示，我开车习惯是比较偏左边的，因为对向视野好一点，然后中控台上关于车道位置也是很精准，压线会显示红色。 无线充电感觉一般，充电速率就那么回事，但是加了一小层垫子也还能正确识别，挺意外的。 自动功能确实挺好使，等红绿灯的时候确实方便，我现在也能够习惯，不过有个小插曲：第一次去自动洗车机的时候忘了自动驻车这茬，没有手动关掉，导致洗车机拉不动车，还好工作人员及时关停了机器，然后提醒我几次电闸电闸我才反应过来。 【自配行车杂物】 趁着双十二满减，买了圈友推荐的盯盯拍mini5，还有佰马饰的脚垫加后备箱垫套装，本来是想买3w的，但是佰马饰才400啊，比3w便宜一半，说实话脚垫确实还可以，圈友们可以只买脚垫，大概300多点，这家的后备箱垫是真的别买，运输过来是四方横竖折叠过的，后备箱装上去有明显折痕。再就是3w的香薰片；钥匙扣；纸巾包；中控台下方掏空位置的置物架（这个确实不错）。外后视镜碳纤维纹路的雨眉（装上确实挺好看的，五六十块钱也不影响折叠，实用性就那么回事，只谈观感的话确实比较推荐） 【爱车吐槽】 比较难受的当然就是不能carplay了，而且还没有高德和网易云，车机自带的百度和qq音乐纯纯跟我的习惯反着来。好在日常开用蓝牙还算能接受。 其次就是车机自带的应用市场，希望后期能够适配上架更多的软件，不然浪费了这么好看且流畅的车机了。 另外就是目前市面上没找到专车专用的手机支架，如果圈友们有合适的支架也欢迎留言推荐。 整车我是没遇到什么问题，不过当时一起提车的那个兄弟过了几天说他的车半路上显示轮胎异常，过了一段时间自动消了，还有打转向灯有几次没有滴答滴答的提示声，好在那几天去4s店去他那开上门服务活动，应该是已经解决了。 氛围灯好像只能一种单色，不能全色自动呼吸变换。不知道是不是我没设置好的问题。 最后辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐

zvandcc：我与领克的故事，期待疫情过后永远在路上。