风中追风呢sy

白哉l：缺点：低速换挡拖拽感严重。 中控帧数太低 笨 有时反应慢 黑屏过两次 下车抽根烟就好了。登录账号登不上 台显道路识别的限速经常不对。系统升级4后方向盘变重了 不过对于我来说无所谓。 优点：操纵没的说，指哪打哪 80码过弯稳如老狗 17个喇叭效果还行。都够用配置，就是帅就是喜欢 就是不喜欢34c。

粤西豹：恭喜28岁的自己喜提爱车

相逢便是袁：买车前其实做了很多攻略，也预想到燃油泵模块问题，想着应该不会这么倒霉让我遇到，结果是两次，我怕会不会有第三次。第一次去年六月份左右，六千公里，放在停车场突然就出故障了，打不着火，建议4s拖车，然后去换了，售后还算让人放心！当时我还问质保多久，小妹告诉我两年，真后悔不该问，这次是十一回老家，回到乡下好好的，等了一个多小时说出去，然后就打不着车了，当时真是那个气啊，有急着有事，又是在乡下，交通不便，然后联系售后，拖车肯定没办法，等到第二天直接带着模块上门，总体来说售后服务还是不错的，反正坏了就给你换，但是真的很让人无语，幸好不是坏在老家路上，那可就真的麻烦，虽然是小问题，幸好两次都是停好后出现的，不然在半路真的非常麻烦！真的让人头疼，这次换的说是最新型号的4821，希望不要有第三次，如果真的第三次，就是血亏我也要卖掉它！

Flash她老豆：始于颜值始于小众，在大街上永远是特立独行的存在，目前还没拉高速，上班通勤红绿灯多。 【动力表现】 油门响应在eco模式下，前段有些延迟，舒适和动态模式下响应迅速，无延迟。 【操控】 底盘扎实，悬架我一直调在舒适模式，路感清晰，又不会太硬。 【油耗】 油耗确实不太友好。不过选择了3.0，选择了400p马力，又怎么能强求省油呢？帅就完了。油耗这里经过三个月的磨合和高速的拉练，已经稳定在13.5L/百公里，本人已经相当满意? 【驾驶感受】 48V轻混系统（多方查证，捷豹是BSG技术）能感受到在每次刹车的时候会介入，有隐约的电流声，不知道对于节能能有多大的帮助。 刹车对于我来说足够线性（意味着偏软）和之前的audi相比脚感天壤之别，在考虑后续要不要升级刹车，还在评估中。 Incontrol 2.0车机系统想要提一嘴，流畅度尚可，介于流畅和马上要卡了之间，有些小bug，例如车机账号登录不上（已解决），定位在非洲大陆旁边的大海里，只能期待每次OTA后修复和改善，总体使用良好。

安静的走在路上：深圳出带盲点选装的M40i，目的是腾指标，三年五千公里，4s店全程保养记录，个人车，来车库看看就知道实在指标不够用了。新车10月到，有想要的可以联络。 全车贴了威固车衣窗膜，配了原厂座椅后扰流网。全车车衣，成色没什么问题，说明书片纸不少，基本车库放着没怎么动。不乱喊价但是也拒绝来捡便宜恶意砍价的，实在不行转外地牌先放着了。 希望尽可能出本地朋友，外地朋友交易起来怕麻烦。

安静的走在路上：此刻，我在合肥的酒店中住下，躺在床上手有点抖的发的这段文字。没什么逻辑性，看到底估计会理解。 昨天我从深圳出发，高速爆堵，半夜索性赣州下了高速睡觉了。今天中午从赣州出发，路过安徽路段，在王河服务区之前，被揽胜救了一命。 当时快半夜了，我一直在高速中间车道，保持120公里的时速，启用acc自适应巡航模式在驾驶。突然前方左侧快速车道离我非常近的一台丰田商务，驾驶员没打转向灯突然向右换车道，揽胜自己启动了碰撞预警，我也本能的一脚刹车踩到底。因为当时我车头几乎贴住了丰田的车尾时前车变道，所以踩刹车的同时我也本能的向右躲了一把方向。 这把方向直接导致我的车尾开始明显的左右摆动，脑子里当时就一个念头闪过，肯定要翻了。 耳朵里听着刺耳的轮胎啸叫，车尾严重的左右摆动了几次，最终车控住了。但是，丰田停都不停的踩油门就跑，被我追上去，按喇叭加开窗，国骂都上了，丰田才停路边。 丰田湖北牌照，主副驾驶二人。当时我真上头了，揣着车上的手电筒就差要动手了，当时按着就问一个问题，你大爷的高速变道不看后车不打转向的吗？！ 后来看着也吓坏了的二人，他们再三道歉是因为盲区加走神没看到，考虑过节，放他们走了。 他们走后我才感觉疼，这时候才发现腿都是血。因为自己一个坏习惯，开车时候座椅腿边放了包吃的，塑料包装边角太硬，急刹车时候把腿划破了。后程又开始下雨，很大的雨，到了合肥干脆下高速睡觉了。 此刻静下心来回想，丰田车如果有盲点辅助，他不会盲区有车还变道。丰田驾驶员如果有经验或者不是疲劳驾驶，他变道不会不打转向灯。揽胜如果不是四驱，配置不灵，估计今天我得打滚。全地形有没有在这个救车过程中介入我不知道，但是我很清楚的知道今天车没打滚不是我的功劳，是揽胜救了我。因为，我当时的操作绝对不是过脑子的。且，后轮都响了并且车尾左右摇摆幅度那么大我绝对不是自己的车技控下来的车。再很重要一点是控车稳定时车并不是停下来才稳定的，而是高速行驶过程中就给我找回来了操控和方向，这让我能及时追上那辆想跑的丰田。 最后，由衷的说，揽胜是辆好车，买车请一定尽自己能力买辆好点的，关键时刻真能救命。 附图，我的揽胜和刚定的sv及订单图，期待它快来中国，期待更强的一代揽胜！

这虫很懒：本人27岁，购第一辆车，打算30岁前买辆骚气的车骚一下，这款车绝对够帅，没让我失望， 【购车经历】 预算就是这么多也不想加几万上更好的，之前第一次看的是2.0t国潮哈弗h6，各方面都很喜欢，就是哈弗店里的销售太牛逼了，优惠什么的都谈不妥，几次都是说觉得不合适就去看其他车吧，赶我走的意思，不愿跟我谈，h6是销冠，你不买有人买，爱理不理，三次了，我直接放弃。后面对比过影豹的声浪太大了，关了也很还是吵，像鬼火少年车，对比了2.0L的马三，后排腿部空间太窄了，腿不是很舒服。之后在别克店一眼就看中蓝色的威朗Pro GS，眼前一亮，心动了，蓝色外观很骚气，因为考虑偏家用，操控好，空间够，动力强，外观还运动，直接不考虑影豹和马三了。我是2021年11月订的疾风，因缺芯片等到2022年1月才得提车。 【提车价格】 在4s店提的车，选了黑顶+17轮毂，全险+税一起全款落地14.3，只送了3m膜和原装隐藏式的行车记录仪，要自己买内存卡（记录仪不怎么清晰），两次厂家的基础保养。 【驾驶感受】 因为我得证四年了还没摸过其他车，刚提车的时候感觉油门很灵敏，轻轻点一下就串，后来摸多几次就适应了。方向盘指向也很精准，指哪打哪，没虚位，。。CVT变速箱比起双离合提速线性多了，但深踩油门提速推背感强烈。还有发动机怠速的时候也比同事的菲斯塔小声。倒车的时候很慢有时候有点坡度还不走，要给点油。前后雷达对于新手真是太友好了，当时还想考虑装360的，后来发现前后雷达够用了，就没有装。 【动力表现】 因为疫情没上过高速，都在市区跑，只要舍得踩油门，超车30-80码提速都很快。偶尔跑过郊区和外环上100码提速也很快。这车只有一个模式，就是运动模式，动力响应啥的都很快。动力是这车的优点就不多说了。 【乘坐体验】 音质算一般吧，我对这个没太大要求，我把重低音调到最高了，为了掩盖音质吧哈哈。行驶过程中60码以上风噪和胎噪较大，不关窗比较吵，基本都关窗，都是开着音乐。据说同级别这款车隔音应该算可以的吧。座椅不算是很软的那种，毕竟车子是偏运动类型的，驾驶位并没有很累的感觉。后排坐三个人的话，中间那个座位比较硬，也比较挤，中间凸起很低不阻碍放腿。后排坐两个人的话刚合适，本人173腿部空间绝对是充裕，还能跷二郎腿。开始新车气味很重，后来多通风就好了，现在基本感觉不到扑鼻的气味。 【油耗】三个多月市区跑了2800km，因为基本都是在市区通勤，有点堵车，个人开车不喜欢太温柔的起步，也不算是太暴力那种，平均总油耗都是8个左右浮动。跑过几次郊区40-60码的时候最省油，安吉星APP显示6个油左右，没跑过高速不知道高速油耗多少，个人感觉对比其他车，油耗还可以的。听说首保后还会降点，不懂是真的吗，打算五千公里再去首保。 目前柳州市我还没碰到过同款的蓝色。。。。这么稀有的吗？只碰到过白色的GS版本，和很多pro。现在优惠幅度大了，之前我买得早买贵了就不提了，早买早享受嘛。目前没出现网上发那种发动机故障灯亮，希望以后也不会碰到。车子也没出现过其他问题和故障。 【最不满意】 这个我不知道是缺点还是优点😂这车的底盘低只适合好的路段，走有坑的烂路前面底盘刮了几次了！不过去店里检查过，没伤到就是前铲底部有点刮花，不影响。 说了这么多废话，不喜勿喷，这是我个人对这款车三个多月的体验感受了。希望对想买这款车的车友们有点帮助，祝各位车友早日买到自己心仪的车子～

可汗贾利APC：白擎终于到了

用户2713585678692：个人收台840，只要车况好，公里数少的，5W公里以下，天价勿扰

大耳兽666：第一辆车 ，买了新君越艾维亚

李渊城：13w买个二手xts还要啥自行车！ 爽就完了～开了这个再想想之前开的小丰田简直就不是给人开的，移动吸能盒，不知道自己之前开威驰怎么飙车的，油门都踩进变速箱里了才能上去的速度，而这个xts跑高速油门源源不断的感觉 以后只买美系车，太香了，想到一个搞笑的，这车5.15米长但是空间全跑到后备箱去了，后备箱像一个双人床，而且后备箱内部还带紧急开关，这不是美国人有多文明，而且因为他们经常不文明哈哈哈哈哈哈 【驾驶感受】 方向太轻了～超级丝滑，大马力前驱比后驱好开很多，但是没那么人车合一的爽，就是好控制很多，起步也是前胎疯狂打滑，车长但是不笨重还是很灵活（除了停车的时候）轴距并不很长，都长后备箱去了～ 【油耗】 市区不堵车十来个油耗，高速五六个，非常省油了，这个价格13w比同级别电车省出来买车的十几w够我爽四五年的油钱了，这车我感觉能开到报废了～

三条鱼2026：第一辆车白色，第二辆车又是选了白色，本人常年夜班，白天睡觉，车子基本一两个月洗一次，平时靠天洗，下雨就当洗车了，同事开的黑色车，看起来总感觉脏兮兮的😅，也不知道是不是心理作用，第二辆媳妇儿劝我买黑色，说是看起来高档😂，结果我还是选择了白色，就是感觉白色不用打理，耐脏，今天心情好终于花钱洗了一次车，站在车前好好看了看这个车，感觉白色还行吧，有大家说的那么丑出天际吗？？？？？？

神神哒599：有一说一啊，我是个新手，这辆车呢，是买的二手3600公里准新车，我感觉这辆车我的体验还是不错的，包括颜值啊，音响啊，动力啊，舒适度啊空间什么的，我都是挺满意的 唯一的可能就是车机没有那么智能，这个车机感觉多少是有点优化的不是很好，总是会自动的断开连接或者说识别不清楚我说的话，没法自主的下载一些应用，其余方面我感觉还是可以的 油耗也不高，加92的油，就是可能油箱稍微小一点，加满是36升，280块钱，仪表盘显示能跑660公里，实测开空调大概是450公里左右，也还可以吧，我一个新手也不大会省油，就只会那种粗糙的一些开法，可能动不动就是一脚油门什么的，要是会开的话，估计就是7.5个油左右，现在还没有上过高速 具体后面慢慢再来

想吃烤苕皮：一，选车过程:作为一名奔三90后，朝九晚五窝在办公室是一件非常沉闷的事情，所以隔三差五就会打开马蜂窝发掘各地适合露营烧烤的地方，目前的十代思域无论从空间及越野能力已经满足不了我出门放飞的需求，哪个男人不想有一辆大车？毅然决然准备换车，目标指向明确:35万以内，suv，四驱，后排放倒纯平能当床，配置丰富，大。初步筛选下来有星越L，领克09，途昂及途观L，探险者及锐界，发现运动版等进入了视线，后面开始各种对比，途昂四驱顶配车型及探险者落地超预算pass，星越L顶配等车时间太长，领克09等车时间长以及内部空间局促，途观L外观内饰太过平庸，锐界新款优惠太少，路虎发现运动版太过高调不适合打工狗的定位，思来想去看来看去已经没有心仪的车型，后面偶然的机会看38的车评看到了开拓者，给予的评价颇高，因为第一部车十代思域也是看了38的车评结合自己试驾最终敲定的，决定去店里试试，这一试不要紧，当看到开拓者顶配实车的第一眼起就被外观打动了，不止于大！疯狂心动?试乘试驾过后发现这车还挺好开，那还犹豫啥！立马和销售开始聊价格，磨了销售两天最终以现金优惠5万，置换一万的优惠达成一致，大概一个月提车，过年期间从上海-成都-贵州-广西-三亚-上海来了次大环线自驾，目前已经8000公里首保，下面是一些用车感受。 外观:黑武士，帅！ 空间:五米车长，支持第二排三排座椅电动纯平放倒，放倒就是一张纯平双人床，以后出去露营烧烤再也不用费劲搭帐篷了。 配置:顶配车型配置丰富而且实用，主副驾电动座椅并且支持腰部调节，座椅通风加热，第二排座椅加热，全速自适应巡航，360全景影像，尤其是自适应巡航提出表扬，跟车节奏非常好，不会急刹点头，比较平顺。 油耗:高速8-8.5，市区11-12，加95的油，目前还能接受，毕竟2吨的自重，82L油箱好评，保证长续航，以后自驾新疆无人区不会有续航焦虑。 内饰:网上很多人喷开拓者内饰丑，个人持保留意见，实用性不错，实体按键比较多易于上手，按键稍微有点小。 驾驶性:开拓者是一款开起来和车身尺寸非常不符的suv，方向盘指向精准，加速平顺，底盘韧劲足，完全没有传统大型suv那种忽忽悠悠开船一样的感受，噪音抑制不错，发动机声音也很柔和，总体来说有那么一些高级驾驶感。 槽点:1，没有自动驻车功能，30万左右落地的车居然没有自动驻车？？？城市代步等红绿灯非常的不方便，要么一直踩着，要么就只能按电子手刹，加之刹车脚感偏硬长时间停停走走非常会非常疲惫。 2，由于没有自动驻车功能导致自动启停功能也基本没用，自动启停必须一直踩着刹车，松开刹车车子就点火，而且每次上车都必须手动关闭。 3，只有主驾有一键升窗功能，还是那句话，，，30万的车啊。。。。这个配置很费钱？？？ 4，车道保持功能不好用，由于经常出去玩对l2级别的辅助驾驶功能还是特别的期待，不过开拓者的车道保持实际使用下来并不是很满意，当车轮已经压线的时候才会自动往里修方向，紧接着就修到了另外一边，高速车少的时候试过不人工干预，就导致车子一直在左右压线，可能后边的车看我会觉得我是个傻子。。。 5，跟通用兄弟昂科旗比起来，8个喇叭有点寒颤了！ 6，车机有时候会卡，然后自动重启。 7，座椅偏短，是的没错，比日系车座椅还短，，， 目前就这么多吧。 总结:始于颜值，忠于性价比哈哈哈哈，好看，好开，好大！这，就是开拓者！

这一路有你同行：开拓者只能座4人

sjy179029428：从探界者上市就一直关注着，但苦于帝都没有指标，一直无法如愿。但小舅子给力，把他的11款13万多公里的赛欧给了我。赛欧一共开了三年多，这期间，带着家人爬过坝上草原的土坡，也在养马岛上看过日出。做为一款1.4L的手动小车真的是很不错了，这期间只做过正常保养，但这车到了17万公里以后，减震、轮胎、离合器、刹车系统都到了不得不修的地步，维修费用得大几千，想想还是算了，换车吧，这车都卖不出修车的钱。 既然有了换车的打算，那就网上先看看吧，此次看车，还是以美系车为主，毕竟我开的第一款车是福特嘉年华。看了几天都没有比探界者好的，既然没有，那就带着媳妇去雪佛兰4S店转吧，期间把北京所有的店都转遍了，从最初弛界版到驭界版，再到最后的拓界版，再后来就是谈价格，去了六家4s店，最后选定在昌平下定，等待签合同的时候，拿手机看了看摇号网站，发现新能源指标排到了，无奈只能放弃探界者，回家接着选电车。 时间跨度到22年，在这一年，疫情终于放缓了点，想着换个油车带媳妇孩子回哈尔滨看看丈母娘，于是买油车的议程再一次提上，但这次手头上并不宽裕，只能照着十万左右换，那就看看国产车吧，正好发小换了辆大狗，我没事的时候也会去遛狗，那时才发现国产车的水平已经相当之好了，那就贷款买个啸天犬，回哈尔滨的时候还能去草原耍耍。在我苦等一个月之后，老妈突然住院，需要五万块的手术押金，于是退狗。在我去哈弗办理退订手续的时候，销售还在说：大哥，你的车昨晚到的店，要不去看看。但是我只有一句话回怼他：我艹，你丫成心给我添堵吧。 老妈目前出院以后，随着各项医疗保险报销完毕，手头里的资金也进一步缩水，那就不买新车看看二手车吧，那时的探界者在二手市场上真是少的可怜，有车不是价格高就是车况差。由于探亲的日程临近，最后买了辆八万多公里的奇骏。因为是夏天去的哈尔滨，来回路上觉得奇骏也不错，个大省油，没有顿挫，开着跟电车似的。但到了冬天，难以形容的变速箱热保护再加上cvt的通病，我都到单位了，速度还是提不上去。在今年五一，带着媳妇孩子去沈阳玩，从阜新回京的高速上，让我彻底的想把奇骏卖掉，高速超车要酝酿很久，速度上去了，超车的机会也没有了。 随着武汉车市的降价，二手车市场也迎来了崩盘，那我就接着换车，这次的目标很明确：探界者悍界版。终于找到一辆九万多公里，原车漆的车，但价格最低也要9.5万，媳妇始终不同意，觉得公里数大，颜色不好看，家里已经有个白车了，想换个黑或者灰的。没辙，接着等吧，煎熬了两个星期之后，找到了辆峡谷灰七万多公里的车，但媳妇还是因为公里数不同意。为此，我一个星期都懒得理她，而且身边的朋友也不理解，为啥非要同级换同级，换车怎么也得换个更好的吧，那时我也动摇了，但最后只有一句话坚定着我：它的好，你们不懂。 再苦寻一个星期之后，车商小妹给我打来电话，有辆三万多公里的峡谷灰考虑不？顺便把检测报告和保养记录发给了我，我当时都没犹豫，直接说要，回家跟媳妇一说，她这次没有犹豫直接同意。第二天一早开着奇骏带着手续直奔车市，剩下的就是看车验车，谈价格，最后置换掉奇骏再加三万多块，以不到十万的价格，历时五年，终于开上了我的探界者，虽然是二手的，但我一点也不嫌弃。 探界者开了有一个多月，没有对比就没有伤害，今后换车，绝不再碰日系。抖音上常看，涡轮增压跑不过自吸，那也许你没有体会到，在高速上，周围有车的情况下，动力瞬间爆发超车是可以保命的。总之，这么多年的等待，我没有后悔，奉劝各位要买车的朋友，钱是自己挣的，没有必要买辆别人喜欢的车。如果预算充足，探界者2.0值得拥有，不要在乎油耗，它的野性不是小排量车可比的。以上只是个人观点，手机码字，废话太多，望各位慎喷。

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神秘大善人：福特没良心，傻逼厂家，但我没办法，爱猛禽好几年了。还是定了，除卡宴，奔驰V260，宝马525豪华，奔驰AMG GLB35之外正在持有的第五辆车，已经卖掉的Q7甲壳虫等等就不再说了。94年的，今年28，孩子要在年底出生了，以后可能就要考虑柴米油盐了，不想给年轻留遗憾，这么多年全玩的新车，最少折损了二三百万，虽然猛禽比预想贵，还是咬咬牙定了吧。

改装车：捷豹XEL玩起改装来也很有感觉，妹子表示很喜欢这辆"英伦绅士"

落幕流苏WF：车子是21年11月购买的，到今天一年7个多月。 之前发了几次帖，都是说这个车好。这次拍了一些美照，顺便说说这车的不足之处。 我买的是五座悍版，说真的一开始觉得五座够了，可站在有孩子了真心后悔没买7座的。有人说平时用不到，恰恰是因为用的少，特殊情况下才会发现7座真的很能起到重大作用。 这车开到现在唯一觉得很不足的就是发动机噪音，应该是整个车子最大的软肋。风噪和胎噪都能接受。 这车的车机很一般，功能很全面，没毛病，性能很一般，只能说及格。所以准备买这车的人，如果是那种在乎车载多媒体性能的，这车就别指望了。 目前为止只有一个毛病就是发电机异响，“吱吱吱”的声音，车速越快声音越大。之前已经换了发电机，没解决，后来发现不是发电机的问题，而是发电机外面连接皮带的齿轮传出来的。（这个发电机白换了） 其他的目前没啥问题，车子目前24000多公里，跑了1年7个月。 这车打分，我给90分。

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CarFly：车宽真不错👍

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小白、：全车原版 4S车衣，1w公里。在圈里发，目的就是想卖的比车商多那么一点点吧！车商给的太肉疼了😭😭😭

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X3还是XFL：P250 广州落地33左右 但是很捷豹小众和小资格调 也很喜欢C的豪华内饰，C260L皓夜落地36左右 大家给些建议？这两样车怎么选