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不凡花猫vzl：家里5口人近几年没有二胎打算，平时也就我带着媳妇孩子出门纠结买5座还是6座

引擎不熄：1.后备箱凸起（2.4t动力总成无解）低配五座凸起 中高配六座坐在电池包上（可想而知坐垫多少薄） 2.国六b逃不掉的颗粒捕捉器 3.中低配无透镜大灯 4.中低配无法单独开启的后窗 5.中低配没有后扰流尾翼 6.据说镍氢电池换成锂电池（待专业人士考证） 7.其他特供请大家留言

汽车行业关注：完全不一样！东风日产Pathfinder申报

油城车事：广汽埃安Hyper HT申报图 定位轿跑SUV/或四季度上市

手握比特币啥车敢看：这几天实在无法表达了之前因为充电从没用油也没关注。虽然费电但也觉得比较合适毕竟这是重达3吨了（带个我和一点点东西）。。。虽然欢乐表电耗经常45/49.9（他不是最耗电只是她只有这么高显示了）我每天上下班一天四趟路口17个红绿灯🚦单趟8公里不到！从乌海一中东北角到滨河区滨河领域（小喷子不相信可以自己去百度地图搜是不是17个红绿灯！）真的基本两天一充而且还不能乱跑必须上下班要么有时候连两天都坚持不下来！ 在一个说说油耗，我感觉坦克500hi4T没有只能对它专门设置一个模式（个人想法请大家勿喷， 我觉得长城应该给500hi4T新出个模式，只要停车就启动发动机充电设置在2.0这款发动机的最优热效率！ 一起步就是纯电！做到真正模拟增程式的设计， 这几天没充电我发现这车动静太大了油耗也不低啊赶快为了500hi4T升级个模式吧（需求就是上面写的，停车发动机启动直接干到这款发动机热效率最高的那个功率上进行充电！）起步就停止发动机继续用电这个应该没什么难度吧！这就是我目前的大概思路了！） 现在模式是智能模式（不管怎么混动我觉得起步不能用油这车很奇怪智能模式状态起步竟然用油起步以后才是电这个逻辑有点反常吧？）你知道这油耗瞬间能到多少？也是欢乐表！20起步有那么一段时间29.9个油耗这可是2.0混动啊。。。无语了！我觉得难道不应该是起步先是电等到起步以后了在用电么？目前这样太费油了！后期放视频你们自己看吧

Bimmer老黄：宝马驾驶员档案正确使用方法，保姆级教程 刚提车看新手一学就会

燕赵女司机：保定卫士？哈弗猛龙实车现身，大过坦克300，配插混四驱+后差速锁

Androidlll：车是好车，不过这制动灯设计也太危险了

用户1740157101735：高速惊魂！这是我离死亡最近的时刻！！！

L _ Muhai：【购车经历】 由于自己之前开的都是油车，平时也不怎么经常跑高速，所以也有购电车打算，满足日常城区通行，由于我是典型的外观控，所以期间看过零跑、byd汉、小鹏P7、特斯拉毛豆3、非凡、都试驾了，驾驶感受最好的是小鹏跟非凡，但是理性选择其实准备下手毛豆3的，在我快下手的时候忽然看到了哪吒GT，价格发布会出来以后没多久就下订单了，原因是因为自己一直倾向GT轿跑，简单看了下配置单，也能满足自己的需求（只是这个过程颜色纠结了半天）最终还是选择了白色，原因是显宽且精致，灯跟白色车身也是相当搭配，合肥包河的交付中心不得不说是真的快… 13天交车，如果选择黑色或者蓝色可能更快，所以白色GT我应该是第一台（本人在安徽安庆） 【提车价格】 18.88+1500米其林PS4 ，首批送的智驾包这个还是划算的，常规落地加保险19.6左右 【驾驶感受】 整体偏舒适，紧凑，双叉臂+五连杆功不可没，买车之前没有试驾GT属于盲定，所以对于我来说一辆双门轿跑有这样的舒适度已经很好，对比汉跟P7也在一个水平线，比毛豆3舒适度要好，底盘质感比我之前开过的本田跟起亚系列的车真的要好太多….隔音部分单层玻璃，没有双层比较可惜，但隔音城区整体不错，但超过80km有明显风燥，胎噪抑制的还不错，刹车脚感虽然不是顶配也很好，运动模式前段发力比较快，没踩到底后段不清楚，弹射模式还没用过就不评价了，座椅舒适度坐姿都是属于正常轿车水平会稍微低一点点，不满意的是没有腿拖调节，总体来说操控舒适度对得起这个价格 【续航】 560版本，合肥交付中心高速回安庆，高速里程198公里，到家续航还有320公里，电耗高速14.2kw左右，天气温度较好的情况下有这个高速续航表现很满足，城区目前开了一周充了一次电，城区大约13.8kw，整体续航就目前新车状态看还是比较满意的 【外观】 前面说了自己GT外观控，外观颜值很满意，就是尾部那个红色霍尔推进器和引擎盖上的比目鱼的造型装饰不是特别喜欢，侧面以及45度角是最帅的 【内饰】 灯条样式氛围灯不是很喜欢，比较喜欢那种隐藏式的，其他都还是比较满意，这里提一下：后座的新车座椅套拿回来以后怎么扯都扯不掉！找车行都搞不定，说要拆座椅，这个大家提车一定要让店里搞好 【空间+配置】 空间对于一辆GT跑车来说很不错了，该有的都有，中控下面还是镂空的，整车脚窝\中控下方都有标配照明，有车友说晃眼，我觉得比没有好，配置要吐槽一下，目前可用的智能安全辅助起码有一半功能没有上线，给的智驾包的东西不知道有没有生效，希望官方尽快升级OTA上线，其余的带玩乐属性的配置比较不是经常用，安全配置日常都用得到肯定要尽快上线！还有一个吐槽点就是音响，12枚扬声器天空音效，这个音响效果.. 我只能说一般，车子面向年轻人，音响不配好点的，360环影夜间清晰流畅度一般，有点可惜.. 希望这个在后续OTA升级里面都能改善，大屏17寸可用软件不够丰富，没有自己下载软件的程序，8155用的流畅度没问题，操作感受尚可，语音控制确实是智能的，目前看能操作全车90%的功能，喜欢哪吒语音的声音，很可爱，很提神，这点不错 这款车推荐个人还是觉得560性价比是最高的，如果对于偶尔跑高速的车友可以选择660版本，四驱城市代步没必要，毕竟配置一样的情况下价格贵了4万块… 单电机后驱日常开动力一点问题都没有 【售后】 车没提专属服务群就建了，提车后在非上班期间问了1次问题回答速度还算快，感受不错，后续服务根据用车情况在评价吧！ 还有一个疑问点..另外为什么就一把钥匙？交付经理说哪吒都只有一把智能钥匙？有知道的车友帮我解释下.. 谢谢

晓生说车：江铃大道亮相 多种版本可选 配福特2.3T动力

电动生活：试驾东风日产ARIYA四驱版 高舒适性是最大亮点

keblue：话说在前面，本人对G9售价的期望是算上保险38以内落地，超出则考虑租电ES7。 首先，本人对辅助驾驶没有刚需、不感冒、无所谓。却对硬件层面会更加期待（3秒性能、双腔空悬、丹拿音响），如果能提供辅助驾驶的选配，将大大增加定价灵活度。前面说的ES7，就因为有灵活的租电方案，使得价格下探至40以内，十分有竞争力。G9可以考虑更精细的将配置选配拆分，从而拥有更灵活定价策略满足更多用户需求。 其次，建议尽快完成售价发布，包括我本人在内，有不少人在竞品新能源有交意向金，都已经快要锁单了。而对于这个价位的这些潜在购买者，是失掉一个，就少一个，越早公布售价，越有利于介入用户购车计划。作为我个人而言，对于小鹏品牌认可一般，配置虽有亮点，但做不到绝对领先。像是双层夹胶玻璃、变光天幕、DLP投影大灯、后轮转向等等G9没有的，40以内的新能源都已有车型搭载。所以尽快公布合理售价，让类似我这样的用户能更快的接受小鹏品牌，说白了就是请尽快把我们圈起来。 最后，本人计划买新能源车有一定时间了，除了交了一些竞品的意向金外，基本上把价格区间的新能源车全部试驾一遍，个人感觉这个区间的新能源，要远远好于同价位的BBA，剩下的其实就是怎样扩大销量，圈用户。我相信小鹏厂家肯定会综合成本、市场策略等等因素做出定价。作为一个普通用户，认可小鹏的理由很简单，就是买小鹏的产品。要做到买，首先就是要大家都买得起。与其花钱做营销，不如把实惠给客户，口口相传才是最好的营销。

顾兮古道：芭比Q了，第一次出远门，规划路线上第一个服务区充电桩全部坏了，高速抛锚了，车门都锁了，人都进不去广西高速交警帮忙联系了拖车，特斯拉跟保险都上不了高速救援，值得庆幸的是热情的拖车司机帮忙就近找了一个特斯拉特约的钣喷中心，热情的拖车师傅、桂林长久世达给你们点赞，车拖到厂里后，两个小哥哥中午没休息帮忙把车搭电慢充，热情邀请我跟熊大熊二到休息室赶上吃自助餐，可怜我老大还在高速上等了快3个小时回家后再分享分享

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落檐1：大家帮忙置顶啊

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邀月778：说实话，三系减配不减价 甚至还要加价提我能理解 毕竟同级别里能打的奔驰新C价格涨太高了 a4的话 如果能选奔驰宝马国人大多数还是冲着宝马奔驰去。 但是这一款二系定价还如此之高 还是丐中丐版 是觉得国人还会一直买单吗？是三系大卖给了他们错觉吗？三系大卖大部分原因我觉得都是因为国人大多只是想买一个标 bba里奔驰c a4综合对比起大多数人都会选宝马 但是二系我觉得不会 毕竟是小众车型 大多数人如果不是特别喜欢 手上有钱不在乎。看到这个价位 真的多数人会选择直接换三系325i耀夜或者别的牌子 无关性价比问题 真的只是觉得定价有点虚高了

LyndonV7：一人乘车带四十斤左右的物品，99％的高速加几公里市区路况，大部分时间半自动驾驶巡航（槽点是自动驾驶持续的时间太短只有十来秒就提醒驾驶员介入，梅奔的23P能撑四十多秒），少部分时间暴力驾驶高速超车和堵车，油耗供大家参考。51L的油箱，跑了681KM油箱显示还剩130KM的续航里程。相比目前这个阶段的电车，这车的续航应该还是能让人心里踏实的，虽然很想买个电车省油。

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