自由侠客93548206

风舞暗月：3kw充电桩，充到80自动断电，等待10分钟后又接着充了，室外温度30多左右，是充电桩过热保护，还是车子过热保护呢？

霖仔有态度：比亚迪内部员工，提车第6天！

伍迪：以前开油车，没有辅助驾驶功能，跑长途特别累，完全靠右脚控制车速和制动，双手也时刻不能离开方向盘，时间长了手脚酸痛。换了元plus，选了有辅助驾驶功能的510旗舰型，刚开始不敢用，生怕出现意外，经过几次尝试后，发现acc自适应巡航真是很有用。在城市快速路和高速公路上，激活acc巡航功能，设定好车速和车距，车子便按照前方车子的通行状态，自动调节速度、启停、车距。根据车道标线，车子能自动调节方向，保持车辆车道居中，自动跟车行驶。前方无车时则按没定速度定速巡航。右脚不用一直踏油门或刹车，双手也无须始终握住方向盘，但必须轻握方向盘，如果超过10秒钟脱离方向盘，车机会自动报警。手脚的劳动强度大为降低，跑长途轻松了许多！当然，在变道、超车时，是要人工操作的。千万不要掉以轻心，驾驶员要始终保持对前方及周围的观察，随时准备终止巡航接管车辆控制。acc自适应巡航是辅助驾驶功能，而非自动驾驶，它能够大大降低人的疲劳驾驶，缓解劳累。

用户4827132140698：比亚迪元plus垃圾，降价无补贴，已投诉12315，虽然知道没用，但是也得投诉起来。

不会说话就不要说：去年8月份下定，今天终于提车了，想要白的，估计还要再等两个月，只能要了辆灰的。430尊贵，144800车价+5536保险+260上牌，送了脚垫跟贴膜。下午总共开了几十公里，空调1档22度，分享下电耗。

用户734400993747：从江西吉安去湖北武汉，全程469公里，号称元PLUS 510km的电车，居然中途要充3次电，等到达武汉都半夜12点了。我在高速上以120km／H的时速正常开车，由于高速风噪大，又是冬天，肯定不能开窗，才开一会儿发现前档风玻璃有雾，影响视线，只好让小迪开启除雾功能，车上除副驾驶坐着女朋友，也没其它人，后背箱也没装货，就这样每跑150公里左右，电量就只剩20%，立马去服务区找充电庄充电，充80元把电量充到85%（据说快充不适合充到100％），又继续前行，又跑了150公里左右，电量又只剩20%了，又充80元，继续前行，电量再次掉的差不多了，再次充了40元，就这样，时间浪费大把，豪无高速体验感，身心疲惫，所谓510km，虚标的太离谱了，非常后悔买了比亚迪。

真的可以攻玉：分享图片

鸡瓜佬：之前平时电耗11度以下，现在14左右，气温3-6度

有钱唠嗑没钱买车：现在基本-5到+5每天。下周气温更低。 电耗基本17往上。留10度用50度，撑死300. 510都不耐用，那些430的北方冬天要笑了。 电车必须开空调。我是享受的，不是受罪的。

张择慕：倒霉催的，新车一血。停下来左右看了都没避免。

我爱我的元胖子：气温骤降，0-9℃，市区常规驾驶。感觉续航6折左右。大家觉得正常吗？

逆风奔跑2019：三电终身保算完了，你们后备箱盖也特别容易脏吗？

我是宝啊：充满电出门，开始还算正常，后面就惨不忍睹了，后半夜温度下降，在车里开着暖风打了两个小时的游戏

柚子6996：启动即严重故障提醒，元plus无法正常启动，五天两次

月光猫咪：在高速公路上，你千万别按表显续航来找充电站，要打折打折，切记

yan午安：没接地线，显示接地不良，到底能不能充，我不会接地线，有没有什么办法

用户9195784280813：市区超低速都是13个多啊，同志们你们的电耗都是假的吧

Ritta520：贴胶纸吹空调，最近这个似乎成了比亚迪车主的必玩游戏，今天继续玩这个游戏，最低温最大风速，吹了五分钟受不了调回25℃，一路吹来 到下车检查，还是没发现🈶明显的出粉，多少一点点尘埃还是有的，毕竟秋冬天。看来还是等圈里哪位大神提供检验报告吧。

充电宝不离手：今天洗车发现怎么前车灯里又有水还有蚊虫啊，小伙伴们也有这样的情况吗？强迫症怎么受得了。

哲于风无罪：秋季续航测试，够用但不够扎实👌🏻

我是宝啊：暖风一档29度，市区正常速度行驶，偶尔暴力一下